세계의 대학-시카고 대학

정진성,Jeong, Jin-Seong 한국대학교육협의회 1985 大學敎育 Vol.16 No.-

상수도 정책방향

정진성,Jeong, Jin-Seong 한국상하수도협회 1996 水道 Vol.23 No.1

제 3원소가 첨가된 금속간 화합물$\gamma$-TiAI의 미세조직 제어와 상온 및 고온 압축 특성

정진성,이동희,Jeong, Jin-Seong,Lee, Dong-Hui 한국재료학회 1996 한국재료학회지 Vol.6 No.1

제 3원소가 첨가된 금속간 화합물 TiAI 금속간 화합물 분말을 PREP법(플라즈마 회전전극법)으로 제조하여, 통.방전 강압소결법에 의해 치밀한 소결체를 만들었다. 이에 대해 첨가 원소의 종류와 열처리에 따른 고온 및 상온 압축 특성의 변화를 조사하였다. 소결체의 미세조직은 ${\gamma}$/$\alpha$2 lamella로 이루어진 완전 변태구조였고, 결정립의 크기는 140-150$\mu\textrm{m}$였으며 계단형 결정립계를 나타내었다. 소결체를 ($\alpha$+${\gamma}$)구역인 130$0^{\circ}C$에서 2시간 동안 열처리한 결과, 모든 조성의 시편이 등축점 ${\gamma}$와 lamella로 이루어진 전형적인 duplexrn조로 변태하였다. 상온 압축 시험에서 시편은 파괴될 때까지 가공경화 현상이 나타났으며, Cr을 첨가한 시편이 가장 큰 파괴응력과 변형률을 나타내었다. 한편, 고온 압축 시험의 경우 온도상승 때문에 가공경화의 속도가 감소되었고, 80$0^{\circ}C$에서는 가공경화와 회복이 균형을 이루는 소위 정상 상태의 변형을 보였다.

대학에서의 여성학 교육의 필요성

정진성,배은경,Jeong, Jin-Seong,Bae, Eun-Gyeong 한국대학교육협의회 1998 大學敎育 Vol.96 No.-

대학에서의 여성학 교육은, 고학력 여성들로 하여금 개인적 각성과 사회참여 욕구를 불러일으킬 뿐 아니라, 자신의 사회참여를 가로막는 그 장벽까지도 변화시켜 나가도록 인도함으로써 사회 전체의 경쟁력을 제고하는 중요한 요소가 되고 있다. 또한 하나하나의 개인적 경험들이 어떻게 사회 전체의 성(gender) 체계와 연관되어 있는지를 밝혀내고 이런 작업을 통해서 일상생활의 정치화를 유도함으로써, 개인의 범주를 넘어서는 사회구조를 인식할 수 있는 능력을 키운다.

OpenCV와 사각형 특징 기반의 잡음제거를 이용한 자동차 번호판 인식 시스템

정진성(Jin-Seong Jeong),장영민(Young-Min Jang),엘멩토야(Erdenetuya),박창희(Chang-Hee Park),김현태,조상복(Sang-Bock Cho) 대한전자공학회 2015 대한전자공학회 학술대회 Vol.2015 No.6

개선된 영상 정보를 이용한 가혹한 환경에서의 후방 차량 감지 방법

정진성(Jin-Seong Jeong),김현태(Hyun-Tae Kim),장영민(Young-Min Jang),조상복(Sang-Bok Cho) 대한전자공학회 2017 전자공학회논문지 Vol.54 No.1

기존의 차량 검출 연구들의 대부분은 일반렌즈 또는 광각렌즈를 가지는 후방 카메라를 사용하기 때문에 사각지대가 넓으며, 영상에 노이즈 및 다양한 외부 환경에 취약한 부분이 있다. 본 논문에서는 사각지대를 줄이고, 노이즈 및 가혹한 외부 환경에서도 인식이 가능한 검출 방법을 제안한다. 먼저 광각렌즈보다 더 넓은 화각을 가진 어안렌즈를 이용해 사각지대를 최소화한다. 렌즈의 화각이 커진 만큼 비선형 방사왜곡도 커지게 되므로, 정확한 영상 결과를 얻기 위해서 왜곡 상수 초기화와 최적화를 실시한 후 Calibration을 이용하였다. 그리고 Calibration과 동시에 원본 영상을 분석하여 안개가 자욱한 상황과 갑작스러운 조도 변화로 인해 생기는 명순응, 암순응 현상에 의한 시야 방해 상황에서도 인식이 가능하도록 안개 제거와 밝기 보정을 이용하였다. 안개 제거는 일반적으로 계산 시간이 매우 크다. 따라서 계산 시간을 줄이기 위해 대표적인 안개 제거 알고리즘인 Dark channel prior를 기반으로 안개를 제거하였다. 밝기 보정 시에는 Gamma correction을 이용했고, 보정에 필요한 Gamma value를 결정하기 위해 영상에 대한 밝기 및 명암 평가가 수행하였다. 평가는 영상의 전체가 아닌 일부분을 이용하여 할애되는 계산시간을 줄였다. 밝기 및 명암 값이 계산되면 그 값을 이용해 Gamma value를 결정하고 전체 영상에 보정을 실시하였다. 그리고 밝기 보정과 안개 제거로 나누어 병렬 처리한 후, 영상을 하나로 정합함으로써 전 처리 과정의 연산시간을 줄였다. 이후 보정된 영상으로부터 특징추출법인 HOG를 이용하여 차량을 검출하였다. 그 결과 본 논문에서 제안하는 방법의 영상 보정을 이용한 차량 검출을 하는데 1프레임당 0.064초가 걸렸으며, 기존의 차량 검출 방법에 비해 7.5%의 향상된 검출률을 얻었다. Most of vehicle detection studies using the existing general lens or wide-angle lens have a blind spot in the rear detection situation, the image is vulnerable to noise and a variety of external environments. In this paper, we propose a method that is detection in harsh external environment with noise, blind spots, etc. First, using a fish-eye lens will help minimize blind spots compared to the wide-angle lens. When angle of the lens is growing because nonlinear radial distortion also increase, calibration was used after initializing and optimizing the distortion constant in order to ensure accuracy. In addition, the original image was analyzed along with calibration to remove fog and calibrate brightness and thereby enable detection even when visibility is obstructed due to light and dark adaptations from foggy situations or sudden changes in illumination. Fog removal generally takes a considerably significant amount of time to calculate. Thus in order to reduce the calculation time, remove the fog used the major fog removal algorithm Dark Channel Prior. While Gamma Correction was used to calibrate brightness, a brightness and contrast evaluation was conducted on the image in order to determine the Gamma Value needed for correction. The evaluation used only a part instead of the entirety of the image in order to reduce the time allotted to calculation. When the brightness and contrast values were calculated, those values were used to decided Gamma value and to correct the entire image. The brightness correction and fog removal were processed in parallel, and the images were registered as a single image to minimize the calculation time needed for all the processes. Then the feature extraction method HOG was used to detect the vehicle in the corrected image. As a result, it took 0.064 seconds per frame to detect the vehicle using image correction as proposed herein, which showed a 7.5% improvement in detection rate compared to the existing vehicle detection method.

성범죄의 생태학적 요인에 대한 연구

정진성(Cheong, Jin Seong),정수미(Jeong, Su Mi),이봉한(Lee, Bong Han) 경찰대학 경찰학연구편집위원회 2015 경찰학연구 Vol.15 No.2

This study aimed to test the effect of ecological factors on sex crime, through which contributes to the development of effective prevention policy. To this end, a negative binomial model was constructed using official crime and census data of all Eup-Myon-Dong districts of Korea. Analysis results showed that population mobility, racial heterogeneity, divorce rate, and food and lodging business had a positively significant on sex crime, while non-apartment residence having a negatively significant effect. In past research as well as this study, divorce rate has consistently shown to be a crime-generating factor regardless of the unit of analysis and types of crime, which suggested that the traditional norms and values of family remains as one of the most important factors related to crime problem in Korea. Other ecological factors remained to be seen whether they are truly influential or not on sex crime for their effects appeared to be different depending on the characteristics of neighborhood (e.g., urban vs. rural). This study had several limitations such as cross-sectional analysis and the exclusion of economic disadvantage from the model. Nevertheless, it could find its own meaning in that it was the first empirical attempt in Korea to discover the causal relationship between sex crime and ecological factors using nationwide Eup-Myon-Dong districts. Also, it stimulated a paradigm shift from government (police) centered policy to governance paradigm including civil sectors. By overcoming these limitations, future studies are expected to contribute to the development of more effective and efficient prevention policy not only of sex crime but other types of crimes.

청소년 비행을 설명하는 사회유대이론 검증: 비행의 경중에 따른 유대 요소별 영향력 비교

정진성(Cheong, Jin Seong),정하보(Jeong, Ha Bo),김정민(Kim, Joung Min) 경찰대학 경찰학연구편집위원회 2020 경찰학연구 Vol.20 No.4

본 연구는 우리사회에서 사회유대가 청소년 비행에 미치는 영향을 두 가지 차원에서 비판적으로 검토했다. 첫째, 사회유대이론은 심각한 비행보다 경미한 비행을 더 잘 설명하는가? 둘째, 사회유대는 유형에 따라 비행에 상이한 영향을 미치는가? 이를 검증하기 위해 ‘한국아동·청소년패널조사 2010(KCYPS 2010)’의 초등학교 4학년 패널자료 중 4차년도와 6차년도 자료를 통합하여 음이항회귀분석을 실시했다. 분석 결과, 먼저 사회유대이론은 중비행보다 경비행에 더 적합한 것으로 드러났다. 이어서 각 사회유대요소에 따라 비행에 상이한 영향을 미쳤는데, 가장 주목할 만한 결과는 부모감독이 경비행과 중비행을 모두 감소시키는 효과였다. 부모감독은 경비행을 감소시키는 효과를 보인 부모애착과 강한 상관성을 보였는바, 두 결과를 종합하면, 부모가 자녀와의 신뢰와 애정에 근거하여 실제 자녀의 일상에 대한 관심을 적절히 표현할 때 자녀의 경비행과 중비행에 대한 강력한 통제기제로 작동할 것으로 판단되었다. 부모-자녀 상호작용치료(PCIT)와 같은 프로그램이 부모의 양육기술을 개선하고 자녀의 정서 및 행동개선에 도움이 될 것으로 추천되었다. 향후 종단연구를 통해 사회유대와 비행 간의 인과성이 더 정확히 밝혀지는 등 체계적 검증이 지속된다면 국내에서 더욱 효과적인 정책대안 마련이 가능해질 것이다. This study made a critical overview on the effects of social bonds on juvenile delinquency in two aspects. First, is the social bond theory more adaptable to minor offense than to serious one? Second, are the effects of social bonds on juvenile delinquency different relying on types of social bonds? Out of the panel data of fourth graders who had been tracked for seven years by the National Youth Policy Institute (i.e., Korean Children and Youth Panel Survey 2010), the fourth- and sixth-wave data were merged to be fitted into a negative binomial regression model. Results were not different from those that were expected: the social bond theory appeared to be a better explanatory framework for minor offense than for index offense, and the effects of social bonds on juvenile delinquency were different depending on types of social bonds. The most outstanding result was the strong negative (reducing) effect of parental supervision both on minor and serious offenses. Considering the negative effect of parental attachment on minor offense, the strong correlation between parental supervision and parental attachment implied that virtual presence of parents in juveniles’ mind could serve as a powerful mechanism of control when the parents and children love and trust each other. Programs such as Parent-Child Interaction Therapy (PCIT) were recommended as an effective tool to help improving parenting skills and eventually the emotion and behavior of teenagers. Further studies with longitudinal design and more detailed analyses on diverse samples would contribute to better intervention strategies.

기계적 프레스 접합부의 강도 평가에 관한 실험적 연구

박영근,정진성,김호경,이용복,Park, Yeong-Geun,Jeong, Jin-Seong,Kim, Ho-Gyeong,Lee, Yong-Bok 대한기계학회 2000 大韓機械學會論文集A Vol.24 No.2

Mechanical press joining technique has been used in sheet metal joining processes because of its simple process and possibility of joining dissimiliar metals, such as steel and aluminum. The static and cyclic behavior of single overlap AI-alloy and steel(SPCC) joints has been investigate. Relationships were developed to estimate the strength of the joint taking into consideration base metal strength properties and the geometry of the joint. Fatigue test results have shown that fatigue resistance of the SPCC mechanical press joints is almost equal to that of the spot weld at the life of $10^6$ cycles. Also, the dissimilar material jointed specimen with upper SPCC plate and button diameter corresponding to the nugget diameter of the spot welded specimen has almost same strength as the same material jointed specimen and as the spot welded specimen.

SS330 용접재에서 재분포 잔류응력 및 균열닫힘영향을 고려한 파로거동에 관한 연구

이용복,정진성,조남익,Lee, Yong-Bok,Jeong, Jin-Seong,Jo, Nam-Ik 대한기계학회 1996 大韓機械學會論文集A Vol.20 No.7

In this study residual stress in weldment was considered about the effect on the fatigue propagation and about the effect of redistribution of residual stress. Then, fatigue tests were conducted by the center notched specimens machined with welded plate. The residual stress and its redistribution after the crack growth were measured by the magnetizing stress indicator and hole-drilling method. Fatigue crack propagation was estimated by the specimens having residual stress redistributed after the cracks growth and having the effects of crack closure. Crack growth rates were predicted and compared with experimental results. It had been found that the predicted crack propagation rates have a good agreement with experimental results when the redistribution of residual stress was considerd.