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철도화물서비스를 위한 Hub-and-spoke 운송전략의 적용과 평가
정승주(Seung-Ju Jeong) 한국철도학회 2004 철도저널 Vol.7 No.3
The hub-and-spoke strategy is widely used in the field of transportation. At the field of rail transportation, however, it is difficult that we find an application case of this strategy because of modal characteristics. According to the fast growth of containerization and the development of transshipment technology, presently, the hub-and-spoke strategy is introduced by operators on actual European rail freight transportation. However, it is hardly to find empirical studies evaluating the applicability of transportation strategy. In this context, this study analyzed the applicabilities of hub-and-spoke strategy in the actual network of European rail freight. For the application and evaluation of the characteristics of hub-and-spoke strategy, it utilized a service network design model for rail freight. Utilizing this model, it analyzed the efficiency of furnished rail freight services, the potential locations of hubs, the characteristics of O-D flows by the types of trains and service links, and the types of paths of O-D flows. Finally, it proposed some implications and the further study topics.
정승주(Seung-Ju Jeong),여진기(Jin-Ki Yeo),오인석(In-Seok Oh),성세진(Se-Jin Seong) 전력전자학회 1996 전력전자학술대회 논문집 Vol.1996 No.-
A Switched Reluctance Motor(SRM) has a torque pulsating inherently due to characteristics of pulse driving. A torque pulsating causes noise and sound vibration. To reduce a noise, a torque pulsating shall be controlled Many efforts to make flat-topped current has been proposed to minimize a torque pulsating up to now. This paper proposed a control scheme to minimize the vibration of SRM by controlling the vibration directly by using of self-tunning technique The experimental results show that the proposed control scheme is effective in reducing the torque ripple and noise.
국가산업단지 및 수출입 공항·항만의 물류서비스 수준 진단방법 개발
허성호(HUR, Sung Ho),정승주(JEONG, Seung-Ju) 한국항만경제학회 2019 韓國港灣經濟學會誌 Vol.35 No.1
국가산업단지 및 수출입공항‧항만은 물류의 주요 결절점으로 물류서비스 용이성은 국내 전체 공급망의 성공적인 운영과 밀접한 관계가 있다. 이에 국가에서는 각 시설에 대한 개발계획을 세워 지속적으로 관리하고 있으나, 명확한 현황진단방법의 부재로 인해 투자 대상의 선정 및 우선순위설정 등에 어려움을 겪고 있는 실정이다. 따라서 원활한 국가물류 및 투자 효율성 확보를 위해서는 국가산업단지, 수출입 공항 및 항만을 대상으로 물류서비스 수준에 대한 현황을 명확히 진단하고 이를 바탕으로 한 지속적인 관리 및 개발이 필요하다. 본 연구에서는 이용자가 인지하는 물류서비스요소와 실제 시설개선 대상인 물류시설요소로 구분되는 물류서비스 현황진단요소 구성안을 도출하였으며 이를 적용하여 실제 시설을 진단하고 부족한 물류서비스요소의 개선을 위한 물류시설요소들의 개선 우선순위를 결정하는 적용방법을 함께 제안하였다. 마지막으로 국가산업단지 3개소, 수출입항만 3개소, 수출입공항 2개소 등 실제시설에 개발한 진단방법론을 적용함으로써 연구 결과의 활용성을 확인하였다. National industrial complexes, airports, and seaports are major logistics nodes and the availability of their logistics services is a key factor for the successful operation of entire supply chains. For this reason, the central government has established a plan for their development and is investing in development projects. However, some difficulties exist in project prioritization and investment plan creation owing to the absence of a clear appraising method. For a smooth flow of national logistics and efficient investment on facilities, it is necessary to diagnose the logistics facilities" present conditions and practice sustainable management. In this study, a diagnostic method for logistics services, which consists of service factors and facility factors, is proposed. Adopting the method, facility factors can be prioritized to improve facilities" services; further, a standard procedure is proposed to support decision making for effective investments in logistics facilities. The method is applied to actual logistics facilities (three national industrial complexes, three seaports, and two airports) and the results indicate that it can be effectively applied to actual logistics facilities.
사용자 프로필을 고려한 위치기반 서비스에서 질의자 식별을 막는 익명화 기법
박석(Seog Park),정승주(Seungju Jeong) 한국정보과학회 2011 정보과학회논문지 : 데이타베이스 Vol.38 No.4
본 논문은 프로필 정보를 고려한 위치기반 서비스 모델에서 개인이 공공장소로 질의하는 경우에 발생하는 질의자 식별 위협에 관한 문제를 정의하고 해결책을 제시했다. 첫째로 Location k-anonymity의 문제점을 보완하기 위한 익명화 기준을 제시하였으며, 둘째로 민감한 정보가 포함된 질의의 내용을 일반화하여 질의를 보낸 사용자가 식별되지 않도록 하는 기법을 제시했다. 또한 두 제안 기법의 결합이 큰 성능 저하 없이 기존 기법보다 정보의 손실을 줄일 수 있음을 보였다. In this paper, we define the user identification problems in location-based Service model using user profile information for Private-to-Public query,and propose a solution. First, we suggest a measurement to evaluate an anonymization degree to solve problem of location k-anonymity, Second, we propose a anonymization technique to generalize query including sensitive information for user de-identification. And also, we show combined technique can reduce information loss without performance deterioration by experiment.