ICRP 103 권고 선량체계에서 연속에너지 중성자장에 대한 실용량의 합리성 평가

정솔,노시완,이재기 대한방사선방어학회 2012 대한방사선방어학회 학술발표회 논문요약집 Vol.2012 No.11

Rasch모형을 적용한 골프선수의 자기통제력 척도의 타당도 검증

정솔,이준우 한국골프학회 2020 골프연구 Vol.14 No.4

[목적] 본 연구에서는 Rasch 모형을 적용하여 골프선수의 자기통제력 척도의 타당도를 검증하였다. [방법] 한국(여자) 프로골퍼협회에 등록된 182명 프로를 목적표집법을 적용시켜 자료를 수집한 후, 사전검사를 통해 5개 요인에 전체 23문항을 측정도구로 제작하여 연구문제에 맞게 자료처리를 적용하였다. [결과] 첫째, 골프선수의 자기통제력 척도는 측정모형의 요인구조에 타당성이 입증되었다. 둘째, 골프선수의 자기통제력 척도의 문항 적합도에서 기준치에 모두 충족되어 적합한 문항으로 판정되었다. 셋째, 골프선수의 자지통제력 척도의 문항 난이도에서는 쉬운 문항부터 어려 운 문항까지 고르게 분포되었다. 넷째, 골프선수의 자기통제력 척도의 신뢰도에서는 단순과제 요인을 제외한 다른 요인의 분리신뢰도가 .70이상의 지수를 보여 정확히 변별할 수 있는 문항으로 판정되었다. 다섯째, 골프선수의 자기 통제 척도의 응답반응 척도는 선행연구와 동일하게 5점 응답반응 형태가 모든 하위요인에서 타당한 척도임을 규명 하였다. [결론] 골프선수를 위한 자기통제력 척도는 4(화 기질 및 충동성=6, 자기중심=4, 모험추구=4, 신체활동=4)개 요인, 전체 18 문항, 그리고 5점 응답반응형태로 구성된 척도가 타당하다. [Purpose] In this study, the validity of the self-control scale of golf players was verified by applying the Rasch model. [Method] Data were collected by applying the objective sampling method to 182 pro golfers registered in the Korea(Women) Professional Golfer Association. In addition, as a pre-test, a total of 23 questions were produced as a measuring tool for five factorsm and data processing was applied according to the research problem. [Result] First, Self-control scale was proven to be valid in the factor structure of measurement model. Second, They are all proved and satisfied suitable questions in accordance with standard. Third, in the hard and easy questions of self-control measure of golf player, each question level of hardness and easiness is distributed evenly Fourth, in the trust of self-control measure of golf player, separated trust of the other factor, except the factor of simple task, shows more than .70 index number that proved discriminative question actually but the factor of simple task is not discriminate as .00. Fifth, response of self-control measure of golf player is examined closely the same as pre-research that the pattern of response appear at all the factor of low. [Conclusion] The scale-control for golf players is composed of 4 factor( angry temper and impulse=6, self centered=4, adventure persuit=4, physical activity=4), a total 18 questions, and 5-points response type.

장애인 고용·일자리 정책에 대한 Fisher의 정책평가방법론 적용: 상황적 타당성 평가

정솔,강동욱,장윤선 국제문화기술진흥원 2023 The Journal of the Convergence on Culture Technolo Vol.9 No.6

The aim of this study is to evaluate Korea's employment policy for people with disabilities by utilizing situational feasibility evaluation of Fisher's multi-dimensional policy evaluation methods (1995, 2003). A number of related studies conducted so far have been focused only on quantitative research methods. In other words, balanced and comprehensive evaluation studies were insufficient. Therefore, this study attempted a balanced policy evaluation through a qualitative or phenomenological approach that complements the limitations of the existing empirical methodology. In this study, the sub-topics for evaluation were divided into employment delivery system, employment program, and institutional employment environment for people with disabilities. Improvement measures and policy implications for each topic were presented. In order to improve employment services and jobs for people with disabiliyies, it was suggested that there is a need to strengthen linkages and cooperation between institutions, eliminate blind spots in employment services, improve quality, expand customized employment services, strengthen programs, improve policy and institutional environments, and strengthen individual psychological and emotional support.

ICRP 103 권고 선량체계에서 중성자에 의한 유효선량과 실용량의 합리성 평가

정솔,노시완,이재기 대한방사선방어학회 2011 대한방사선방어학회 학술발표회 논문요약집 Vol.2011 No.11

직업 훈련기관 유형이 청년 일자리 만족도에 미치는 영향에 관한 연구: 현 직장 만족도와 업무 만족도를 중심으로

정솔,전미선,주혜린,조원희 한국정책개발학회 2023 정책개발연구 Vol.23 No.2

This study aims to identify the effectiveness of vocational training by the types of training institutions and to investigate the effect of training institutions on young people's job satisfaction by the types. For this purpose, researchers analyzed the relationship between the types of vocational training institutions and the job satisfaction of young vocational training participants using youth panel survey data from 2007 to 2016 provided by the Korea Employment Information Service. The results showed that young people who received vocational training in public training institutions had higher overall satisfaction in their current workplaces and job satisfaction than those who received training in private training institutions. In conclusion, with the tendency of private entrustment of vocational education and training, it is necessary to have a perspective of long-term performance and reform the delivery system of training services rather than focus on the program's short-term employment outputs.

청년 관련 조례 담당 부서 결정에 대한 영향요인 분석

정솔 서울행정학회 2018 서울행정학회 학술대회 발표논문집 Vol.2018 No.2

본 연구는 청년 관련 조례를 제정하는 과정에서 담당 부서를 결정하는 데 어떠한 제도적 영향요인이 있는지 분석하고자 하였다. 청년 관련 조례는 약 12년 전부터 제정되어 왔지만 최근 3년간 급증하였다. 이러한 현상 속에서 지방정부의 의사결정이 유사해지는 양상과 함께 청년을 지원하는 조례의 담당부서는 더욱 다양해지는 양상을 모두 관찰할 수 있었다. 이러한 두 현상을 제도주의 조직론의 역능적 행위자성, 조직장, 제도적 논리, 동형화 압력 개념을 이용하여 설명하고자 하였다. 이에, 청년문제에 대한 사회적 관심이 어떤 과정을 통해 지방정부 조직장의 제도적 논리를 변화하게 하는지 분석하였다. 또한, 조직장 내에서 역할이 변화한 조직이 모방적 압력에 의해 조직장 내 규범을 수용함을 확인하였다. 마지막으로, 유사한 조례임에도 조직이 받는 동형화 압력이 다르면 서로 다른 양상으로 제도가 확산된다는 가능성을 제시하였다. 다만 본 연구는 계량방법론을 활용하여 분석하지 않아 인과관계를 밝히지 못하였고, 제도주의 조직론 이외에 조직에 영향을 주는 요인을 분석하지 못한 한계가 존재하여 추후 보완하여 발전시킬 필요가 있다.

수도권-비수도권 대학의 사회문제 연계 영향요인 차이

정솔 한국지방정부학회 2021 한국지방정부학회 학술대회자료집 Vol.2021 No.8

본 연구는 대학이 사회연계, 특히 학문적 분야에서의 사회연계를 강화하는 데 어떤 요인이 영향을 주는지 제도주의 이론과 자원의존이론, 그리고 여유자원의 관점에서 분석하였다. 대학은 교육과 사회 발전이라는 중요한 사회적 가치를 직접적으로 다루고 있는 공공부문 조직이다. 대학은 학문을 발전시키는 것 이외에 인재를 배출한다는 점에서 사회의 중요한 자원으로 인식되어왔고, 대학의 지역사회 봉사 등이 중요한 역할로 굳어졌다. 대학 본연의 고유한 기능인 학문과 연구에서도 사회와의 연계성을 강화하고 있음을 알 수 있다. 대학부설연구소 중에서는 사회의 문제 해결에 적극적으로 나서는 연구소들이 하나둘 늘기 시작하였다. 이에 대해 본 연구에서는 연구의 목적 자체가 사회발전과 연계되어있는 대학 부설 연구소는 어떤 이유에서 나타나는지, 그런 행태는 어떤 이유에서 강화되는지 질문하였다. 이에 대해 본 연구에서는 대학이 사회문제와 관련된 부설연구소를 설립하는 것을 대학의 학문 및 연구 기능에서 사회연계가 나타나는 사례로 보고 분석하였다. 2011년부터 2018년까지 8개년에 대해 대학 199개의 자료를 수집하였고, 패널로짓회귀분석을 실시하였다. 분석결과, 정부에 대한 재정의존 정도가 높을 경우 대학이 새로운 사회연계 대학 부설 연구소를 설립하여 학문적 사회연계를 확대하는 데 영향을 준다는 점을 확인하였다. 그러나 제도적 요인은 오히려 부의 영향을 보였고, 여유자원은 영향을 주지 않는 것으로 나타났다. 본 연구결과를 통해 정부와 사회에서 대학이 학문적 사회연계를 시작하도록 유인할 수 있다는 점을 제시하여 행정적, 정책적 함의를 제시하였다.

저비용항공사 전용터미널(LCCT)이 저비용항공사(LCC) 항공요금에 미치는 영향에 관한 실증 연구 - 쿠알라룸푸르 공항을 취항하는 LCC를 중심으로 -

정솔,정재한 한국교통연구원 2014 交通硏究 Vol.21 No.1

Recently, many scholars have argued that major airports in South Korea should introduce low cost carrier terminals (LCCT) in order to keep pace with the burgeoning demand for low cost carriers (LCC) and strengthen the competitiveness of domestic LCCs. However, not many studies empirically examine the effects of LCCT on LCC. The purpose of this paper is to make an empirical analysis about the effects of LCCT on LCC using data from Malaysia's Kuala Lumpur International Airport. Specifically, this study examines the differences in infrastructure-related fees and basic airfares between two LCCs. One carrier uses LCCT while the other uses the Main Terminal Building (MTB). Two significant findings are discovered. First, the airfares of the airline using LCCT were similar to those of the carrier in the MTB for matching destination flights. It shows that the airfares remain unchanged even if LCCT is built and supplied. The finding runs contrary to the widely held belief that the construction of LCCT can greatly reduce LCC airfares. Second, the basic airfares of the airline using LCCT are higher than those of the carrier in the MTB for matching destination flights. However, many studies indicate that the construction of LCCT helps reduce not only infrastructure-related fees but also basic airfares. It suggests that despite the drop in infrastructure-related fees and basic airfares, airline companies do not lower the airfares thereby making a substantial profits. Airline companies seem to channel these profits into relieving their deficits and improving their competitiveness. Therefore, it can be summarized that LCCT is necessary to secure a solid foundation for fledgling LCC companies. 최근 저비용 항공운송시장의 급속한 성장에 발맞춰 우리나라 저비용항공사(LCC)의 경쟁력 강화를 위해 저비용항공사 전용터미널(LCCT)을 도입해야 한다는 주장이 많이 제기되고 있다. 하지만 LCCT가 LCC에 미치는 영향을 실증적으로 분석한 연구는 거의 없다. 이에 본 논문에서는 LCCT와 메인터미널(MTB)을 함께 운영하는 말레이시아 쿠알라룸푸르공항에 취항하는 LCC의 요금 비교를 통해 LCCT가 LCC 항공요금 및 항공운임에 미치는 영향을 실증적으로 분석하고자 하였다. 분석결과, 동일 노선을 운항하는 LCC의 항공요금은 이용하는 터미널과 관계없이 비슷한 것으로 나타났다. 이것은 LCC에 최적화된 LCCT를 도입하면 비용이 절감되어 LCC가 낮은 항공요금을 제공할 수 있다는 기존의 LCCT 도입 주장과는 상반된 결과이다. 하지만 항공요금에서 공항이용료를 뺀 항공운임은 MTB보다 LCCT를 이용하는 LCC가 높게 나타났다. 즉, LCCT를 이용하는 LCC는 MTB와의 공항이용료 차액을 항공사의 비용 또는 이윤으로 책정한다고 볼 수 있다. 결론적으로 LCCT는 동 터미널을 이용하는 LCC에게 MTB를 이용하는 LCC보다 상대적으로 높은 비용(다른 비용이 같다면, ‘높은 이윤’이 포함됨)을 포함하는 항공운임을 책정할 수 있게 하여 해당 LCC의 경쟁력을 높이는 데 도움을 준다고 볼 수 있다.

[CoSiB/Pt], [Co/Pt], [CoFe/Pt] 다층박막의 수직자기이방성 특성 비교

정솔,임혜인 한국자기학회 2011 한국자기학회 학술연구발표회 논문개요집 Vol.2011 No.6

작업자 내부피폭선량 평가를 위한 FDG 흡입 시 섭취잔류분율 산출

정솔,노시완,이재기,장한기,박태진 대한방사선방어학회 2013 대한방사선방어학회 학술발표회 논문요약집 Vol.2013 No.04