실물크기 능동형 제어장치의 수치모델 및 실험에 기초한 성능 평가

전민준,이상현,우성식,문대호,Jeon, Min-Jun,Lee, Sang-Hyun,Woo, Sung-Sik,Mun, Dae-Ho 한국전산구조공학회 2015 한국전산구조공학회논문집 Vol.28 No.6

본 연구에서는 인천공항 제2계류장 관제소에 설치될 예정인 AMD에 선형제어알고리즘인 속도피드백 알고리즘을 적용하여 제어효율 및 안전성을 평가하였다. 공장성능시험 결과와 수치해석 프로그램의 해석결과를 비교하여 AMD가 설계의도대로 제어를 수행하는지 여부를 분석하였다. 또한 제어알고리즘에 의한 순수제어력에 추가되는 게인스케줄링과 원점보정신호가 제어력에 미치는 영향을 실험을 통해 확인하였다. AMD의 성능시험 결과 게인스케줄링과 원점보정신호는 제어효율에 큰 영향을 미치지 않음을 확인하였으며, 구조물에 큰 외력이 작용하는 경우에 발생하는 AMD 질량체의 과도한 이동으로 인해 구조물에 손상을 입힐 수 있는 문제에 대한 안전성을 검증하였다. 추가적으로 제어효율지수를 도입하여 AMD의 제어 상태를 모니터링한 결과, 적용된 알고리즘이 효과적으로 구조물을 제어함을 확인하였다. In this study, the experimental test results are given to confirm the control efficiency of the linear control algorithm used for designing the active mass dampers(AMD) which are supposed to be installed at Incheon international airport control tower. The comparison between the results from test and numerical analysis is conducted and it was observed that the AMD showed the control performance expected by the numerical model. The effects of the gain scheduling and constant-velocity signal added to the control signal calculated by the algorithm is identified through the observation that the AMD always show behavior within the given stroke limit without any loss of the desired control performance. The phase difference between the accelerations of the structure and the AMD were almost close to 90 degree, which implies that the AMD absorbed the structural energy effectively.

Malmquist 생산성지수를 이용한 국내 주요 공항 생산성 분석

전민준(Min-Jun Jeon),한근수(Keun-Soo Han) 한국무역연구원 2021 무역연구 Vol.17 No.4

Purpose - The purpose of this paper is to analyze the productivity of major airports in Korea using Malmquist Productivity Index methodology and draw implications for airport operations and planning through comparison with existing research results. Also, The results of this study confirm the academic differences between productivity and efficiency. The results of this study provide policy assistance such as attracting, expanding and relocating airports, and eliciting academic implications. Design/Methodology/Approach - We analyzed the productivity of airports in Korea by applying the Malmquist Productivity Index Analysis Methodology among DEA methodologies. Not only individual airports, but also group-specific airports were analyzed. In addition, we compared the results of airport efficiency studies analyzed using efficiency analysis methods such as CCR/BCC. Findings - The larger the airport, the more productive it is. The productivity of the base airport (large) and the productivity of the general airport (medium) and the general airport (small) is inversely proportional. These results resulted in significant differences from existing efficiency studies. For example, an airport with very low efficiency can be measured very high in productivity with only a little performance. In general, however, highly efficient airports also tended to have high productivity, which means there is a correlation between efficiency and productivity. Research Implications - This study identified the relationship between efficiency and productivity by studying productivity aspects, not efficiency. As a result, productivity analysis as well as efficiency analysis should be accompanied for proper airport evaluation. As a result of this study will help not only the operation of the airport but also the planning and expansion of the airport.

기계학습을 이용한 On-board 센서 기반 운전자 차선변경 의도 판단

전민준(Min Jun Jeon),박신석(Shin Suk Park) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2019 No.5

전자상거래에서 키워드 검색 광고 전략을 위한 제품 관여도에 따른 클릭률에 관한 연구

전민준(Min-Jun Jeon) 한국무역연구원 2017 무역연구 Vol.13 No.3

Keyword search ads, which account for the largest portion of online e-commerce online advertising, are among the fastest growing online advertising in recent years. Keyword search ads should be more cost-effective than other internet ads since advertising costs can be higher than the effects. In this study, I analyzed the relationship between Click Through Rate (CTR) and product involvement. CTR is a quality index and the higher CTR, the higher the advertisement impact. A researcher analyzed users’ search data provided by Naver to find out the relationship among number of clicks, CTR, and number of keyword’s hits. Using the data, each representative keyword is selected and compared according to the product type. The results of this study show that it is not effective to advertise through most popular keywords, but rather to advertise through optimized keywords. In addition, The effect of keyword search advertising is considered to be dependent on the level of product involvement in consumer behaviour. It is expected to contribute to the extant literature by providing a way of estimating the impact of advertising through the internet by suggesting optimized criteria relative to key word search and CTR.

국내 주요 공항 운영효율성과 초효율성 분석

전민준(JEON, Minjun),한근수(HAN, Keunsoo) 대한교통학회 2020 대한교통학회지 Vol.38 No.6

최근 국내 공항의 급격한 여건 변화로 중앙정부와 많은 지방자치단체에서 공항의 신설, 이전, 확장 등 공항 인프라 확장에 대한 다양한 논의가 이루어지고 있다. 향후 올바른 공항 정책 방향을 수립하기 위해서 현재 운영 중인 국내공항에 대한 투자와 정책이 효과적으로 적용되었는지 적절한 평가가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 운영효율성 관점에서 공항을 평가하기 위해 자료포락분석(DEA)을 활용하여 국내 주요 12개 공항을 대상으로 운영 효율성 측정과 규모수익 분석을 수행한다. 먼저, 분석을 위해 국내 공항을 위계별 · 규모별로 거점공항(대형, 증형). 일반공항(중형, 소형)의 4개의 그룹으로 분류하였다. 분석을 위한 변수 선정에서는 투입요소로 고정운영비, 변동운영비, 종업원 수의 3개 변수를, 산출요소로 여객수와 화물 모두 고려할 수 있는 단위처리량(Work Load Unit, WLU)과 대표적인 재무 지표인 공항수익의 2개 변수를 선택하였다. 다음으로 DEA의 대표적인 분석 방법인 CCR/BCC 모형과 효율적인 DMU 비교가 가능한 초효율성 CCR 모형을 적용하여 국내 공항의 운영효율성을 분석하였다. 그 결과로는 첫째, 대형 거점공항에서 CCR 모형의 효율성이 높게 나타났으며, 중형 거점공항과 중형 일반공항은 일부 공항이 효율적으로, 소형 일반공항에서는 모든 공항의 효율성이 낮게 나타났다. 둘째, BCC 모형의 효율성 분석에서는 CCR모형과 마찬가지로 공항의 규모가 클수록 효율성이 높게 나타났으나, 중 · 소형 일반공항에서 CCR 모형과 결과가 상이하게 나온 공항이 있었으며, 이는 해당 공항이 규모 효율적이지 않다는 것을 의미한다. 셋째, 효율적 공항 간 초효율성 분석에서는 모든 년도에서 국내 공항 중 제주공항의 운영효율성이 가장 높은 것으로 나타났다. 본 연구 결과를 바탕으로 공항의 내부 운영 효율성을 파악하고 공항의 투자 규모를 조정함으로써 현재 공항의 효율적인 운영 방안 수립뿐만 아니라, 미래의 공항의 신설, 확장, 이전 등에도 본 연구가 도움을 줄 수 있을 것이다. Recent drastic changes in conditions at domestic airports have led the central and many local governments to discuss the expansion of airport infrastructure, including the establishment, relocation and expansion of airports. In order to establish future airport policy directions, an appropriate assessment is needed to ensure that investments and policies for the domestic airports currently in operation have been effectively applied. Therefore, in order to evaluate airports in terms of operational efficiency, this study uses data capture analysis (DEA) to measure operational efficiency and conduct scale return analysis on 12 major airports in Korea. First, for analysis, domestic airports are based on hierarchy and scale (large, enlarged). They were grouped into four groups of general airports (medium and small). In selecting variables for analysis, two variables were selected: fixed operating costs, variable operating costs, and three variables of number of employees; WLU (Work Load Unit), which can take into account both passenger numbers and cargo as factors of calculation; and airport income, a representative financial indicator. Next, the operational efficiency of domestic airports was analysed by applying the CCR/BCC model, a representative analysis method of DEA, and the super-efficient CCR model, which allows efficient DMU comparison. As a result, the efficiency of the CCR model was high at large base airports, while some airports were efficient at medium and medium-sized general airports, and all airports were low at small general airports. Second, the efficiency analysis of the BCC model shows that larger airports, like the CCR model, are more efficient, but there are airports with different CCR models and results at medium and small general airports, which means that the airport is not scale efficient. Third, an efficient inter-airport super-efficiency analysis showed that Jeju Airport has the highest operational efficiency among domestic airports in all years. Based on the results of this study, by identifying the internal operational efficiency of the airport and adjusting the scale of the airport’s investment, this study will not only help establish an efficient operation plan for the current airport, but will also assist in the creation, expansion and relocation of future airports.

국내 주요 공항 운영효율성과 초효율성 분석

전민준(JEON, Minjun),한근수(HAN, Keunsoo) 대한교통학회 2020 대한교통학회지 Vol.38 No.6

최근 국내 공항의 급격한 여건 변화로 중앙정부와 많은 지방자치단체에서 공항의 신설, 이전, 확장 등 공항 인프라 확장에 대한 다양한 논의가 이루어지고 있다. 향후 올바른 공항 정책 방향을 수립하기 위해서 현재 운영 중인 국내공항에 대한 투자와 정책이 효과적으로 적용되었는지 적절한 평가가 필요하다. 따라서 본 연구에서는 운영효율성 관점에서 공항을 평가하기 위해 자료포락분석(DEA)을 활용하여 국내 주요 12개 공항을 대상으로 운영 효율성 측정과 규모수익 분석을 수행한다. 먼저, 분석을 위해 국내 공항을 위계별 · 규모별로 거점공항(대형, 증형). 일반공항(중형, 소형)의 4개의 그룹으로 분류하였다. 분석을 위한 변수 선정에서는 투입요소로 고정운영비, 변동운영비, 종업원 수의 3개 변수를, 산출요소로 여객수와 화물 모두 고려할 수 있는 단위처리량(Work Load Unit, WLU)과 대표적인 재무 지표인 공항수익의 2개 변수를 선택하였다. 다음으로 DEA의 대표적인 분석 방법인 CCR/BCC 모형과 효율적인 DMU 비교가 가능한 초효율성 CCR 모형을 적용하여 국내 공항의 운영효율성을 분석하였다. 그 결과로는 첫째, 대형 거점공항에서 CCR 모형의 효율성이 높게 나타났으며, 중형 거점공항과 중형 일반공항은 일부 공항이 효율적으로, 소형 일반공항에서는 모든 공항의 효율성이 낮게 나타났다. 둘째, BCC 모형의 효율성 분석에서는 CCR모형과 마찬가지로 공항의 규모가 클수록 효율성이 높게 나타났으나, 중 · 소형 일반공항에서 CCR 모형과 결과가 상이하게 나온 공항이 있었으며, 이는 해당 공항이 규모 효율적이지 않다는 것을 의미한다. 셋째, 효율적 공항 간 초효율성 분석에서는 모든 년도에서 국내 공항 중 제주공항의 운영효율성이 가장 높은 것으로 나타났다. 본 연구 결과를 바탕으로 공항의 내부 운영 효율성을 파악하고 공항의 투자 규모를 조정함으로써 현재 공항의 효율적인 운영 방안 수립뿐만 아니라, 미래의 공항의 신설, 확장, 이전 등에도 본 연구가 도움을 줄 수 있을 것이다. Recent drastic changes in conditions at domestic airports have led the central and many local governments to discuss the expansion of airport infrastructure, including the establishment, relocation and expansion of airports. In order to establish future airport policy directions, an appropriate assessment is needed to ensure that investments and policies for the domestic airports currently in operation have been effectively applied. Therefore, in order to evaluate airports in terms of operational efficiency, this study uses data capture analysis (DEA) to measure operational efficiency and conduct scale return analysis on 12 major airports in Korea. First, for analysis, domestic airports are based on hierarchy and scale (large, enlarged). They were grouped into four groups of general airports (medium and small). In selecting variables for analysis, two variables were selected: fixed operating costs, variable operating costs, and three variables of number of employees; WLU (Work Load Unit), which can take into account both passenger numbers and cargo as factors of calculation; and airport income, a representative financial indicator. Next, the operational efficiency of domestic airports was analysed by applying the CCR/BCC model, a representative analysis method of DEA, and the super-efficient CCR model, which allows efficient DMU comparison. As a result, the efficiency of the CCR model was high at large base airports, while some airports were efficient at medium and medium-sized general airports, and all airports were low at small general airports. Second, the efficiency analysis of the BCC model shows that larger airports, like the CCR model, are more efficient, but there are airports with different CCR models and results at medium and small general airports, which means that the airport is not scale efficient. Third, an efficient inter-airport super-efficiency analysis showed that Jeju Airport has the highest operational efficiency among domestic airports in all years. Based on the results of this study, by identifying the internal operational efficiency of the airport and adjusting the scale of the airport’s investment, this study will not only help establish an efficient operation plan for the current airport, but will also assist in the creation, expansion and relocation of future airports.

플로팅 구조물 전이보 시스템 접합부의 준정적 실험

전민준 ( Jeon Min Jun ),장승우 ( Jang Seung Woo ),송화철 ( Song Hwa Cheol ) 한국구조물진단유지관리공학회 2015 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.19 No.1

능동질량감쇠기를 이용한 5층 구조물의 다중모드 식별

이상현(Lee, Sang-Hyun),전민준(Jeon, Min-Jun),문대호(Mun, Dae-Ho),허석재(Heo, Seok-Jae),박창윤(Park, Chang-Yun),우성식(Woo, Sung-Sik) 대한건축학회 2017 대한건축학회 학술발표대회 논문집 Vol.37 No.2

비선형 푸시오버 해석을 통한 해양구조물의 손상도 평가

장승우 ( Jang Seung Woo ),전민준 ( Jeon Min Jun ),김형태 ( Kim Hyeong Tai ),송화철 ( Song Hwa Cheol ) 한국구조물진단유지관리공학회 2015 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.19 No.1

공공기관 정보보호 거버넌스 수준에 영향을 미치는 요인에 관한 연구

송정석(Jeongseok Song),전민준(Minjun Jeon),최명길(Myeonggil Choi) 한국전자거래학회 2011 한국전자거래학회지 Vol.16 No.1

공공기관은 정보보호를 강화하기 위하여 정보보호 거버넌스 체제를 도입하고 있다. 공공기관은 정보보호 거버넌스 체계의 중요성을 인식하고, 정보보호 거버넌스의 확립을 위해서 정책 수립 및 제도 확립에 노력을 기울이고 있다. 본 연구는 공공기관의 정보보호 거버넌스 수준에 영향을 미치는 요인을 탐색하기 위하여 정보보호 거버넌스 수준 측정 모형과 요인모형을 개발한다. 본 연구는 공공기관 정보보호 거버넌스 수준은 최고경영층의 지원에 의해서 결정되며, 공공기관 정보보호 거버넌스는 정보보호 예산 및 정보화 담당 부서의 규모와 밀접한 관련이 있음을 제시한다. 본 연구의 결과는 공공기관의 정보보호 거버넌스 확립을 위한 정책 방향을 제시한다. To solidate information security, Korea government introduces information security governance. The public institutions and agencies in korea have begun to recognize the importance of information security governance. For solidating information security governance, the government has tried to establish and solidate an information security policy and information security systems. This study suggests factors affecting the level of information security governance in the public agencies and institutions through the factor analysis and the linear regression analysis. The results of this study show that the CEO’s support is able to elevate the level of information security governance. The level of information security governance has relation with the number of the staff in information departments, and the budget in the public agencies and the institutions. This study provides directions for the public agencies and the institution for elevating the levels of information security governance.