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소수주형 수평곡선 강교량 상부구조의 자유진동 특성 분석
이기세,김승준,Lee, Kee Sei,Kim, Seungjun 한국강구조학회 2016 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.28 No.5
두 개의 I형 거더로 이루어진 소수주형 교량의 경우, 합성 후 슬라브와 거더가 하나의 단면으로 인식될 수 있으며, 이에 따라 평면 외방향의 휨에 대한 중립축은 강축으로 간주 될 수 있다. 따라서 자유진동 모드에서는 평면 내의 휨거동이 지배적일 것이라 쉽게 예상할 수 있다. 그러나 곡선 교량은 직선교량과 달리 초기곡률로 인하여 중력하중 하에서도 항시 비틀림 모멘트가 작용한다. 휨과 비틀림의 상호 작용은 거더의 거동을 복잡하게 하며, 때에 따라서는 비틀림 모드가 휨모드보다 지배적으로 작용할 수 있게 된다. 다시 말해, 같은 환경 하에서 곡선교량은 초기 곡률에 따라 동특성이 달라질 수 있게 된다. 현재까지 수평 곡선 거더의 자유진동에 관한 연구는 많이 이루어져 왔으나 합성 거더에 대한 연구는 부족한 실정이다. 본 연구에서는 곡률 중심각의 변화에 따른 모드 변화와 고유 주파수의 변화를 3차원 모델링을 통하여 검증 하였다. 해석 모델은 합성 전후에 대하여 작성 되었으며, 고유 주파수와 진동 모드 변화를 고찰하였다. In the case of the superstructure which is consist of two I girders and slab, the section can behave as II section, so that the neutral axis with respect to out of plane direction flexure can be regarded as major axis. Therefore in-plane flexural mode might govern the free vibration mode. Meanwhile, horizontally curved girders always experience not only bending moments but also torsional moments although the primary load is usually supposed to be gravitational load. The interaction due to bending and torsional moments make the behavior complicated and torsional mode may govern the free vibration mode. In other words, structure can have different dynamic characteristic due to its initial curvature. In this research, using 3-dimensional sell elements, free-vibration analyses are carried out due to initial curvature. The analysis models are assumed to be composite and non-composite and finally natural frequency and eigen mode are discussed.
이기세,김승준,최준호,강영종,Lee, Kee Sei,Kim, Seung Jun,Choi, Jun Ho,Kang, Young Jong 한국강구조학회 2012 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.24 No.6
The girders of cable stayed bridge are subjected to not only the bending moments but also additional compressive axial forces due to the horizontal components of cable forces. Because of these axial forces, the stiffness of girder can be decreased, and this problem should be considered especially for under-construction model rather than the full model. Korean domestic design specification suggests the linear elastic eigen value analysis for the stability problem of cable stayed bridges. However, this method cannot be applied to the under construction model because various geometric nonlinear characteristics cannot be considered. Therefore, in this study, 3 models which are assumed to be constructed by balanced cantilever will be considered experimentally and analytically to analyze the behavior of steel cable stayed bridges. 사장교의 거더에는 케이블의 수평방향 분력에 의하여 휨모멘트 외에 부가적인 압축력이 가해지게 된다. 세장하게 설계되는 거더는 이러한 압축력에 의해 강성이 저하될 수 있으며, FCM으로 가설되는 사장교의 경우 이러한 문제는 완성계보다 시공중 모델에 대하여 고려되어야 할 필요가 있다. 현행 설계기준에서는 사장교 거더의 안정성 평가를 위하여 선형탄성고유치 해석법을 제안하고 있다. 그러나 이러한 방법으로는 비선형성 거동을 하는 사장교의 구조적 특성을 반영할 수 없을 뿐 아니라, 완성계 상태를 기준으로 하는 해석 방법은 시공중 모델에 대한 적용이 어렵다 할 수 있다. 따라서 본 연구에서는 FCM으로 가설되는 2주탑 3경간 강사장교에 있어, 케이블 거치 형식과 거더의 강성에 따라 총 3개의 모델을 제작하고 실험적, 해석적으로 시공중 사장교의 거동 특성을 분석하였다.
RFID 기반의 교량 건설현장 실시간 통합관리 기술 개발
이기세 ( Lee Kee Sei ),이경석 ( Lee Kyung Seok ),김성남 ( Kim Sung Mam ),강영종 ( Kang Young Jong ) 한국구조물진단유지관리공학회 2010 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.14 No.1
This study is performed as the fundamental research for real time visualization technique about the management system of bridge construction site by using RFID. The algorithm of construction management system is suggested and the construction information, obtained by RFID, is used for construction visualization system through the algorithm. By using the system, management can be more efficient and the cost can be cut down.
시공 중 강사장교 모델의 안정성 평가를 위한 실험적 연구
이기세 ( Lee Kee Sei ),김승준 ( Kim Seungjun ),김경식 ( Kim Kyoung Sik ),강영종 ( Kang Young Jong ) 한국구조물진단유지관리공학회 2009 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.13 No.2
In the case of cable stayed bridge, due to the horizontal components of cable forces, there are not only bending moments but also additional compressive axial forces at the girder. These axial forces make the girder to buckle and the engineers have to concern about that when they design or conduct structural analysis of cable stayed bridge. In this paper, the study was carried out for stability behavior of steel cable-stayed bridges under construction.
시공 중 강사장교 모델의 안정성 평가를 위한 실험적 연구
이기세(Lee, Kee Sei),김승준(Kim, Seungjun),김경식(Kim, Kyoung Sik),강영종(Kang, Young Jong) 한국구조물진단유지관리학회 2009 한국구조물진단학회 학술발표회논문집 Vol.2009 No.2
In the case of cable stayed bridge, due to the horizontal components of cable forces, there are not only bending moments but also additional compressive axial forces at the girder. These axial forces make the girder to buckle and the engineers have to concern about that when they design or conduct structural analysis of cable stayed bridge. In this paper, the study was carried out for stability behavior of steel cable-stayed bridges under construction.