마을공동체 형성·발전 과정에서 나타난 집단학습에 관한 탐색적 연구 : 사례를 중심으로

유민선,강대중 한국평생교육학회 2013 평생교육학연구 Vol.19 No.1

이 연구의 목적은 서울시 마포구 소재 성미산마을을 사례로 집단 수준의 학습이 어떻게 전개 되는지를 탐색하는 것이다. 성미산마을은 성미산 인근에서 시작된 공동육아협동조합을 모태로 모여든 주민들이 여러 단체들을 만들며 마을공동체의 모습을 갖춘 곳이다. 이 단체들은 마을행사 개최, 정부 및 시민단체와의 연계, 기존 단체로부터의 분리 독립, 교육프로그램 및 학습동아리 운영, 대중매체의 영향 등 다양한 계기를 통해 설립되었다. 하나의 단체가 탄생하기까지 대부분의 마을단체들은 비공식적 욕구 확인 집단에서 동아리 수준의 소모임, 준비위원회 혹은 준비모임, 운영위원회 및 실무팀으로 진화하는 양상을 보였다. 성미산마을이 형성되고 발전하는 과정은 곧 집단학습의 잠정적 결과이자 지속적 과정이었다. 집단학습은 하나의 집단이 집단 내 그리고 집단간 중층적 관계를 구축하면서 정체성을 형성해감과 동시에 자기조직화를 통해 갈등과 위기를 극복하면서 문제를 해결해가는 과정이다. 이 연구는 집단을 학습의 주체로 명시화하고 그 집단이 진화하는 양상을 포착해 집단학습의 개념화를 시도하였다는 점과 마을공동체의 형성 과정을 평생교육학적 관점에서 조명했다는 점에서 의의가 있다. This study aims to investigate collective learning which is taking place in the process of urban community building. The case is Sungmisan Village Community which is located in Mapogu, Seoul. The community is not an administrative district, but it rather is characterized as a web of a certain relational group of people who live around Sungmi Mountain. This study focuses on collective learning phenomena arising in the process of community development. To this end, the research questions have been raised: First, how have village organizations evolved? Second, how has collective learning been revealed in the process of community building? According to the study, several points have been discovered. Firstly, a collective identity was formed and reinforced in the individual, organizational, and village community level. Secondly, Sungmisan Village Community built multi-layered networks among the generations and organizations through circulated relation and cooperative relation. Thirdly, Sungmisan Village has made a self-organized order by resolving encountered conflicts. Lastly, the memory of the village was preserved and shared by learning. In conclusion, collective learning in Sungmisan Village demonstrates the process by which a group solves the problems of everyday life and overcomes its inner conflict and external crisis by self-organization.

신뢰도기반 하중계수 캘리브레이션을 통한 교량 평가 활하중계수 분석

유민선,김경현,백인열 한국구조물진단유지관리공학회 2022 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.26 No.6

In this paper, the evaluation procedure applying the limit state design method is studied to be consistent with the newly issued bridge designcode in Korea. The live load factor for evaluation is proposed by calibrating for the target reliability index through reliability analysis. Using the actualbridge information collected for the representative bridge types in Korea, the load effects of the design live loads for the previous and current designcodes are calculated and compared. The live load factor is calibrated through reliability analysis using the minimum required strength which equalsto the load effect obtained for the example bridge. Bridge evaluation is performed by applying the live load factors for the evaluation level as wellas design level. The load rating result is generally increased by applying the limit state design method compared to the previous design method andapplying the proposed load factor for lowered target reliability index further increased the rating result. 이 연구에서는 국내 도로교량 평가에서도 설계와 일관성이 있도록 한계상태설계법에 상응하는 평가방법을 마련하고, 선진국과 같이 평가에서 목표신뢰도지수를 감소시키는 경우 신뢰도분석을 통하여 보정하여 평가 활하중계수를 제안한다. 국내 대표 교량형식을 대상으로 수집한 실교량 자료를 활용하여 각 설계기준 별 설계활하중에 대한 하중효과를 산정하여 비교한다. 현행 설계법에 의해 산정된 하중효과를바탕으로 최소요구강도를 산정하여 이에 대한 신뢰도분석을 통해 활하중계수 보정을 수행한다. 설계수준에 비하여 낮춰진 평가수준의 활하중계수를 교량 안전성평가를 수행하고, 이전 설계법의 안전성평가 결과와 비교하여 평가결과가 증가함을 확인하였다.

Mean-Shift Belief Propagation과 역기구학 제약을 사용한 스테레오 기반의 휴먼 상체 추적

유민선(Min-Sun Yoo),이성환(Seong-Whan Lee) 한국정보과학회 2010 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.37 No.1B

비젼 기반의 휴먼 인체 추적 문제는 추정해야 할 파라미터의 수가 많고, 인체 구성 요소들 간의 가려짐 등으로 인해 발생하는 포즈 간의 모호성 등으로 야기되는 어려움을 가지고 있다. 본 논문에서는 다양한 휴먼 상체 포즈에 따른 고차원 탐색 공간을 효율적으로 계산할 수 있는 Mean-Shift Belief Propagation(MSBP) 및 역기구학(Inverse Kinematics) 제약에 기반한 방법을 제안한다. 제안된 방법의 효율성을 증명하기 위해 실험을 기존에 제안된 방법들과의 비교 실험을 수행하였다.

OCR을 통한 비전자기록물의 전자화 연구 - 딥 러닝을 중심으로 -

이준,유민선 전북대학교 문화융복합아카이빙연구소 2024 디지털문화아카이브지 Vol.7 No.1

지역 기록문화의 허브로서 많은 기록물을 보유하고 서비스함에도, 기록관은 과거 비전자기록물에 대한 전자화에 여전히 소극적인 자세를 취하는 경우가 많아, 온라인으로 기록물에 대해 조사·열람하려는 이용자가 불편함을 겪는 경우가 많다. 이를 해결하기 위해 본 연구는변화하는 시대상을 반영하고 이용자의 요구를 수용하는 방법으로 비전자기록물의 전자화에대한 방안을 고찰하고, 이에 대한 해답으로 딥 러닝 기술을 적용한 OCR 기술의 활용사례를분석하여 효율적인 전자화 방안을 제안하였다. Even though many records are held and serviced as a hub of local record culture, archives are still passive in electronicizing non-electronic records in the past, which is often inconvenient for users who want to investigate and view records online. This study examines ways to digitize non-electronic records in a way that reflects the changing times and accommodates users' needs, and as an answer to this, analyzes cases of use of OCR technology using deep learning technology to find efficient digitization methods.

중등 교사를 위한 캡스톤 디자인 수업설계 기반 정보, 수학, 과학 인공지능 융합교육 연수 개발 및 효과 분석

이소율,유민선,백성혜 한국컴퓨터교육학회 2023 컴퓨터교육학회 논문지 Vol.26 No.2

The purpose of this study is to develop an effective training course that can enhance teachers' educational capability in artificial intelligence(AI) convergence education for future education. Therefore, based on advanced researches on convergence education, science, mathematics, and informatics were extracted into central subject, and a capston design was adopted as a method to develop a teachers’ training course. For efficacy analysis, the experimental and control groups were conducted the AI teaching efficacy belief instrument before and after treatment. The results of analysis showed that the experimental group that treated the training course developed in this study had increased statistically significant in the overall outcomes and in all sub area. Thus, in this study, it is confirmed that the Capston Design-based informatics, mathematics, and science AI convergence education training course has a positive effect on teachers. 본 연구의 목적은 미래 교육을 위하여 교사의 인공지능 융합교육 역량을 함양할 수 있는 효과적인 연수 과정을 개발하는 것이다. 따라서 본 연구에서는 융합교육 선행 연구를 토대로 AI와 융합하기 위하여 과학, 수학, 정보를 중심 교과로 추출하였고, 교사교육 방법으로는 캡스톤 디자인을 선정하여 연수 과정을 개발하였다. 효과성 분석을 위해 실험 집단과 통제 집단에게 처치 전과 후에 인공지능 교수효능감 검사 도구를 투입하였다. 연구 결과, 본 연구에서 개발한 연수 과정을 처치한 실험 집단은 전체 결과 및 모든 하위 영역에서의 통계적으로 유의한 상승을 나타내었다. 따라서 본 연구를 통해 캡스톤 디자인 기반의 정보, 수학, 과학 AI 융합교육 연수 과정은 교사에게 긍정적인 효과가 있음을 확인할 수 있었다.

금형온도 조건에 따른 PPS 복합소재의 물성변화 연구

엄찬혁(Chanhyuk Um),유민선(Minsun Yoo),고윤기(Youn Ki Ko),이상선(Sang Sun Lee),하진욱(Jin Uk Ha) 한국자동차공학회 2020 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2020 No.7

PSC Beam교의 실측실험을 반영한 한계상태설계법 기반 교량 평가법 적용 분석

김경현 ( Kyunghyun Kim ),유민선 ( Minsun Yoo ),백인열 ( Inyeol Paik ),신수봉 ( Soobong Shin ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.25 No.6

본 연구에서는 한계상태설계법에 기반한 교량 평가법을 개발하기 위하여, 공용 중인 교량의 실측실험을 반영하여 적용성을 분석하였다. 예제 PSC Beam 실 교량의 부재 실험 결과로부터 부재의 시험강도를 구하였으며, 재료 시험값으로부터 추정된 통계특성을 적용하여 산정된 저항강도와 시험강도를 비교하였다. 부재의 시험강도와 재료의 변동성을 고려한 저항강도는 동등한 수준으로 계산되어 실측실험의 적합성이 검증되었다. 차량재하시험으로부터 응답보정계수와 동적충격계수를 계산하였으며, 실측실험 결과를 반영한 내하율을 적용하여 현행 교량 평가법과 한계상태설계법 기반으로 산정된 내하율을 비교하였다. 재료 시험값의 통계특성으로부터 추정된 부재 저항강도의 통계특성을 적용하여 실 교량의 신뢰도지수를 계산하였다. 설계기준 개발에 적용한 저항강도 통계특성으로 구한 신뢰도지수보다 실측실험의 통계특성을 적용하는 경우 더 큰 값의 신뢰도지수를 얻었다. This study analyzes the applicability of limit state design method on bridge evaluation by considering the experiment of the existing bridge. The test strength of the member is obtained from the PSC beam bridge experiment. The test strength is compared with the calculated strength obtained from the statistical characteristics of material test strength and the two values are almost the same. The response modification factor and dynamic impact factor are obtained from the vehicle loading test. The rating factor is calculated by applying limit state design method as well as current evaluation method and the results are compared. The reliability index of the test bridge is calculated by using the statistical properties of the member strength obtained from material test and simulation. When the statistical properties of the PSC beam tested in this study are applied, the reliability index with a larger value was obtained than the reliability index obtained with the statistical properties of the design code.

고급이미지 부여가 가능한 차량용 고감성 발광 내장부품 개발

이현욱(Hyunwook Lee),유민선,황윤섭(Yoonseop Hwang),정재욱(Jaewook Jung),Yoongak Kim 한국자동차공학회 2017 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2017 No.5

코로나19 위기 대응에 따른 온라인 원격수업 경험 후 교사들의 인식 변화

이옥화 ( Okhwa Lee ),유민선 ( Minseon Yoo ),김득준 ( Deukjoon Kim ) 한국교육공학회 2021 교육공학연구 Vol.37 No.2

COVID-19로 인한 팬데믹 위기 완화를 위해 2020년도 4월에 온라인 원격수업이 전국의 학교에 전격적으로 도입되었다. 본 연구는 2020년 일학기 동안 온라인 수업을 경험하면서, 교사들이 보인 인식의 변화, 온라인 원격수업 경험에 대한 인식, 새로운 교육적 기회에 대한 인식을 분석하였다. 이를 위해 교육부가 전국의 교사를 대상으로 2020년 4월과 8월에 수집한 설문 조사를 분석하였고, 교사들과 면담을 하였다. 교사들이 가장 많이 사용한 온라인 원격수업의 형태는 학기 초에는 콘텐츠 활용 수업을 포함하는 혼합형 수업이었으나, 학기말에는 콘텐츠 활용 수업으로 바뀌었다. 관심을 끈 실시간 쌍방향 수업의 도입은 학기 내내 낮은 수준을 유지하였다. 교사들은 콘텐츠 활용 수업이 온라인 원격수업의 장점을 잘 살리는 수업모델이라고 생각한다. 온라인 원격수업에 사용되는 콘텐츠는 학기초에는 EBS 제공 동영상이나 교사가 직접 제작한 콘텐츠가 많이 사용되었으나, 학기말에는 민간이 제공하는 콘텐츠를 많이 사용한 것으로 나타났다. 콘텐츠의 직접 제작이 학생을 위해 좋다고 생각하나 학기 내내 제작하기에는 시간과 노력이 많이 들어 지속하기 어렵다고 하였다. 온라인 원격수업의 기술적 우려는 학기초와 비교해 학기말에는 크게 줄어들었다. 디지털 교과서나 다른 기술 사용은 용이성이 기술 선택에 중요한 기준이 되었다. 교사들은 학기 초에 온라인 원격수업 운영의 큰 애로사항으로 학생들의 학습 동기부여 및 참여 유도와 같은 수업 활동을 꼽았고 이는 온라인 원격수업의 적응 기간 동안 지속되었다. 교사들은 이로 인해 수업 전문성이 발현되기 어려웠다고 하였다. 교사들은 교사의 전문성이 학생들과의 소통에서 나오므로, 에듀테크를 통해 학사관리나 수업 운영을 지원받는 환경의 도입이 필요하다고 느꼈다. 비대면 수업 기간 동안 자기주도적 학습 역량이 떨어지는 학생들을 개별학습으로 지원하여 교육격차를 완화시키는 기회로 삼는 창의적 적응을 보이기도 하였다. Online distance learning has been forced in 2020 April to alleviate the pandemic crisis caused by COVID-19. This study analyzed changes in the perceptions of teachers, perceptions of online distance learning experiences, and perceptions of new educational opportunities while experiencing online classes during the first semester of 2020. This study used two survey done by the Ministry of Education in April and August 2020, and follow-up interviews were conducted with teachers. At the beginning of distance learning, a “combined learning format” (including a content applied instructional model) was the most used, but at the end of the semester a “contents applied” format was most common. The “two way synchronous” model was the least used in both surveys, even though it has received the most attention from interest groups. The ‘two way synchronous’ model was the least used in both surveys even it draws most of attention from interest groups. The contents mostly used were teacher produced contents at the beginning and EBS videos, but at the end private sector produced contents were the mostly used. Teachers recognize that teacher made video contents are effective but they were exhausted at the end of the semester to produce their own contents any more. At the beginning, teachers perceive how to motivate students participation and online learning management as the most difficulty task for online instruction and it remained until the end of the semester. Teachers claimed that those difficulties prohibited teachers’ practice of their professional expertise. Teachers asked the support of EduTech to deal with instructional management and academic activities. Teachers recognized the new educational opportunities for teachers and schools and showed creative adoption by supporting individualized learning to release educational gaps.

병렬 연행차량 WIM 데이터 분석을 통한 교량 평가의 다차로재하계수 설정

김경현(Kim, Kyunghyun),유민선(Yoo, Minsun),신수봉(Shin, Soobong),백인열(Paik, Inyeol) 대한토목학회 2021 대한토목학회 학술대회 Vol.2021 No.10