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위성혁(Sung-Hyeok Wi),유준열(Jun-Yeol Ryu),홍정표(Jung-Pyo Hong) 한국자동차공학회 2018 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2018 No.11
Since the motor for EPS(Electric Power Steering) is an automobile part involved in wheel operation, it is necessary to consider the mechanical response as well as the electrical performance in design stage. Electrical and mechanical performance can be estimated by using both analytical method and finite element method. However, finite element method has the disadvantage such as hard preprocessing and long analysis time. Therefore, in this paper, it is aimed to estimate the electromechanical parameters through mathematical modeling and to improve the mechanical response efficiently by using the voltage equation and the motion equation with the simulink block model. In addition, the speed controller is designed to improve mechanical response. Finally, the mechanical response results of the base model and the improved model are compared through finite element method.
회전자의 기계적 강성을 고려한 터보차저용 초고속 모터 설계
위성혁(Sung-Hyeok Wi),이수경(Soo-Gyung Lee),유준열(Jun-Yeol Ryu),황성우(Sung-Woo Hwang),임명섭(Myung-Seop Lim) 한국자동차공학회 2020 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2020 No.7
This paper presents design process of ultra-high-speed motor for electric turbo charger considering mechanical stiffness. As the rotational speed of the motor increases, the stress of the rotor increases proportionally to the square of the rotational speed. Therefore, the design is carried out in consideration of not only electrical characteristics but also the mechanical stiffness and of the motor. In this paper, we proceed with the design of the ring type SPMSM with can for electric turbo charger using the following method. First, stress equations based on the radius of the rotor is derived from the equilibrium equations. Then limitation of the outer diameter of a rotor in consideration of stiffness is determined. And then rest of design variables are determined considering electrical characteristics of the motor.
위성혁(Sung-Hyeok Wi),이수경(Soo-Gyung Lee),유준열(Jun-Yeol Ryu),정영훈(Young-hoon Jung),임명섭(Myung-Seop Lim) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2019 No.11
This paper proposes the method of design of ultra-high-speed motor for electric turbo charger considering mechanical stiffness. When the motor rotates at a high speed, there exists stiffness on the rotor, which is proportional to the rotating speed. Therefore, a design considering the mechanical stiffness of rotor is proposed in this paper. First, ranges of rotor outer diameter is determined in accordance with their mechanical stiffness. Then rest of design variables are determined considering design specification. In this paper, a ultra-high speed motor design considering mechanical stiffness of rotor and electric specification is conducted.
고정자 형상 변화를 통한 EV용 구동모터의 유기전압 고조파 저감 설계
위성혁(Sung-Hyeok Wi),진준우(Jun-Woo Chin),차경수(Kyoung-Soo Cha),박현진(Hyeon-Jin Park),홍정표(Jung-Pyo Hong) 한국자동차공학회 2019 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2019 No.5
This paper proposes the method of reducing induced voltage harmonics in high speed region through the stator optimal design of the electric vehicle traction moto. The design variables of the stator that are sensitive to lowering the induced voltage harmonics are selected using the analysis of variance(ANOVA). From the selected design variables, optimal design was carried out using the response surface method(RSM). Through the optimal design, the harmonic of the induced voltage is reduced so that the line to line induced voltage does not exceed the DC link voltage.
Link-16 네트워크 운용성능분석을 위한 시뮬레이터 설계 및 구현
이상태,위성혁,김영승,이정식,지승배,이승찬,Lee, Sangtae,Wi, Sounghyouk,Kim, Youngseung,Lee, Jungsik,Jee, Seungbae,Lee, Seungchan 한국시뮬레이션학회 2019 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.28 No.4
Link-16 is a data link that provides joint interoperability to the US Navy, Air Force and NATO. Currently, the military relies entirely on foreign SW and tools for test environment, tactical simulation training and interoperability verification test for Link-16 operation. Therefore, it is necessary to develop Link-16 based operation environment test tool. In this paper, Link-16 network operational performance analysis simulator was developed by analyzing the function of Link-16 foreign tools. It also implements the SIMPLE standard interface for interworking with foreign SW and tools. The functional model for Link-16 network operation performance analysis consists of pre-analysis, real-time operational analysis, and post-analysis functional model. Each functional model test was performed through SIMPLE interworking with foreign SW and tools. Link-16 network operation performance analysis If we replace foreign SW through simulator, we can perform tactical training, network design verification and operation (scenario) verification for our military. Link-16은 미 해군 및 공군, NATO에 합동 상호운용성을 제공하는 데이터링크로 국내 무기체계에서도 운용되고 있다. 현재 Link-16 운용을 위한 시험환경, 전술모의훈련 및 상호운용성 검증 시험은 해외 SW 및 도구를 통해 전적으로 의존하고 있다. 따라서 Link-16 기반의 운용환경시험 도구의 개발이 필요하다. 본 논문에서는 Link-16 해외도구 기능 분석을 통해 Link-16 네트워크 운용성능분석 시뮬레이터를 개발하였다. 또한 연동을 위한 SIMPLE 표준 인터페이스를 구현하였다. Link-16 네트워크 운용성능분석을 위한 기능모델은 사전분석, 실시간 운용분석, 사후분석 기능모델로 구성된다. 각 기능모델에 대한 시험은 해외 SW 및 도구와 SIMPLE 연동을 통해서 수행하였다. Link-16 네트워크 운용성능분석 시뮬레이터를 통해 해외 SW를 대체하게 된다면 우리 군에 맞는 전술훈련 및 네트워크 운용성능분석, 운용(시나리오)검증을 수행할 수 있을 것이다.
HLA기반 시뮬레이션 소프트웨어 개발을 위한 분산객체 통신 프레임워크 설계 및 구현
심준용,위성혁,김세환,Shim, Jun-Yong,Wi, Soung-Hyouk,Kim, Sae-Hwan 한국시뮬레이션학회 2011 한국시뮬레이션학회 논문지 Vol.20 No.4
국방 M&S의 소프트웨어 분야는 대규모 시뮬레이션의 효율적인 수행 및 각 시스템 사이의 상호 연동과 관련하여 다양한 연구를 수행해 왔으며, 그 중 HLA는 분산 시뮬레이션의 공통 아키텍처 표준으로 자리 잡고 있다. HLA는 Federate 인터페이스 규격을 정의하고, 구현물인 RTI를 통해 서비스를 제공한다. 한편, HLA기반 소프트웨어 개발은 몇 가지 어려움이 있다. 먼저 Federate 개발자는 RTI로부터 생성되는 메타 정보들을 다루는데 익숙해야 한다. 또한 동일한 FDD를 통해 Federate의 연동 인터페이스를 구현하기 때문에 FDD가 변경될 때마다 코드를 수정해야 한다. 본 논문은 코드 생성 기술을 활용한 SOM 인터페이스의 구현 방법과 RTI 기능에 대한 단순 API를 제공하는 미들웨어 구조를 제시하고, 제안 방법을 적용한 HLA기반의 분산객체 통신 프레임워크를 구현함으로써 앞에서 살펴본 문제를 해결하고자 한다. Defense M&S software industry has carried out a variety of studies related to an efficient implementation of large-scale simulation and interoperability with respect to each of the system and HLA has been developed to provide a common architecture for distributed simulation of them. HLA defines Federate interface specification and provides services through RTI. Meanwhile, the difficulty lies in developing the software based HLA. Federate developer needs to understand how to handle Metadata produced RTI and has to modify the interface code whenever FDD is modified. This paper presents the implementation method of SOM interface using the code generation technique and middleware architecture for providing simple API. It solves the problem for implementing the framework of distributed object communication by using proposed method.