주상복합건축물내 상업 및 편익시설의 입지별 수용 특성

양우현,엄성욱 中央大學校 建設環境硏究所 2002 環境科學硏究 Vol.13 No.1

최근 우리나라 대도시에 건립되고 있는 주상복합건축물은 도심공동화 방지나 토지이용고도화라는 근본적인 취지와는 다르게 서비스기능이 부가된 특수한 도시주택이나 고급화된 공동주택의 성격을 가지고 있다 이러한 주상복합건축물은 건축물의 기능과 시설의 배분 및 규모에 관한 원칙이 법규에 정해져 있을 뿐 주변지역의 조건에 적응하기 위한 계획 기준이 없는 실정이다. 또 주상복합건축물의 주거기능에 관심이 집중되어 다양한 형식과 내용의 개발이 시도되고 있을 뿐 도시의 맥락에서 이해되어야 하는 저층부의 상업과 편익시설의 입지에 관한 연구는 미미한 실정이다. 이에 본 연구는 주상복합건축물내 상업 및 편익시설의 입지별 수용 특성을 분석하기 위해 도시구조상 입지조건이 다른 서울시 세 개 주상타운의 주상복합건축물 15개를 사례로 조사하였다. 조사와 분석은 배치 및 진입, 건축물 형태 및 층별 기능구성 등을 포함하는 배치 및 건축계적 특성, 시설의 구성 비율, 집적도, 입지계수 등 시설수용 특성, 시설의 종류와 규모와 주거시설과의 관계라는 세가지 측면에서 이루어졌고, 특히 업무중심의 부도심지역과 배후상권이 형성된 지역중심, 그리고 주거개발위주의 도시외곽지역에서의 입지적인 특성이 판매, 서비스, 근린생활시설로 세분한 상업 및 편익시설의 수용과 어떤 관계를 가지는지를 분석하여 건축계획적으로 가치있는 실용적인 결론을 도출하고자 하였다. 이 연구를 바탕으로 도심의 주상복합건축물의 개발시 입지별로 용도구성과 시설의 배치를 차별화할 수 있는 효율적인 전략이 가능할 것으로 기대된다. This study aims to investigate the characteristics of commercial and convenience facilities in mixed-use residential building in terms of the facility accommodation in the different urban locations. To examine the differences by urban locations arid settings, three case areas in Seoul where the mixed-use residential buildings are congregated in single site, so-called mixed-use development town, and total of 15 mixed-use residential buildings in them were selected. Site location commercial and convenience facilities, functional allocation and organization of building, and interrelations of different functions were clout surveyed and analyzed in a comparative way. Some of the findings are the facts that the characteristics of facility accommodation varies depending on urban locations due to the differences in existing urban settings and the ways of land-using, and that the types and allocation of commercial and convenience facilities differ by the size and the number of dwelling units in residential portion of the buildings.

도시 주거지내 근린생활시설의 배치 및 건축적 특성과 계획지침에 관한 연구

양우현,박종호 대한건축학회 1998 대한건축학회논문집 Vol.14 No.9

공동주택단지 경로당의 이용실태 및 계획방향 제안

양우현,김부영 중앙대학교 건설환경연구소 2001 環境科學硏究 Vol.12 No.2

본 연구의 목적은 아파트 단지에서 계획적인 노인시설을 제공함으로서 등안시 되고 있는 도시 노인들의 여가문제를 해결하고자 여가시설의 하나인 아파트단지내의 경로당의 개선방향을 제안하는 것이다. 연구의 대상은 1990년대 이후 대한주택공사 표준안 타입별로 선정된 경로당 증 세대수별로 구분된 9개의 사례지이며, 관찰조사, 면담설문조사, 도면분석을 통하여 경로당의 내 · 외부 공간현황, 이용현황과 만족도 및 요구사항에 대해 조사하였다. 이에 따라 아파트 단지내의 노인 여가시설로의 경로당의 실태 및 외부환경과의 관계를 통하여 보다나은 노인의 여가활동을 할수 있도록 노인을 위한 공간형성에 대한 기초자료 및 계획방향을 제시하고자 한다. The intent of this study is to propose the development strategies for the offering the completely planned facilities for old people in the apartment complexes, it is thought that the problem of the old people could be settled, The subject of this study is limited within the public apartments which were built in relatively recent period of the 90's. With the standard plan, the public apartment is continuously altered and used, the inner and outer spacial of the gyungrodang, the condition of the utilization, the degree of the satisfaction, and the demand matters were researched and analyzed through the observation research, the interview and survey inquiry, and blueprint examination subjecting to the gyungrodangs which were chosen in each type of the standard plan in the 90's. as seen in the above, presenting the basic data on the spatial formation for the old people in order that they could have better leisure activities though studying the real condition of the gyungrodang as the leisure facility of the old people in the apartment complex and its relationship with the outer environments is the purpose of this study.

서울시 제2종일반주거지역 내 상업기능주택의 배치와 기능적 특성 - 석촌, 양재, 둔촌, 사가정 사례 분석 -

양우현,김성은,Yang, Woohyun,Kim, Sung-Eun 한국주거학회 2013 한국주거학회 논문집 Vol.24 No.5

The purpose of this study is to find out distributional principles of the shop-houses in residential district through physical composition of residential area. Through the research that are based on literature and field survey, it analysed the relation between physical composition of residential area and the shop-houses of selected four sites under similar urban condition where land readjustment project were held. The consequences of this study are summarized as follows; 1) A road that is not penetrating the inside a residential area is seemed to have low occupancy of shops comparing to other roads with similar hierarchy. And the shops functions as convenience facilities. It can be inferred from the statement above that even a road with higher hierarchy is not easy to form commercial area if without penetrating the residential area. 2) According to the size and the arranged method of Inner blocks of residential area towards major roads, distribution of shop-houses appear to be different. In other words, when shop-houses are located along the roads, the proportion of shop was higher than when located perpendicular to the roads. 3) When the number of average lots are little and the size of block is small, usually, street ratio and the number of corners gets higher, which eventually increases the number of shop-houses.

도심 가로의 보행환경

양우현 대한국토도시계획학회 1996 도시정보 Vol.15 No.3

나주읍 성안 전통 주거지역에서의 도시조직 생성 및 변화과정 연구 : 나주시 금계동 , 서내동의 가로망과 필지를 중심으로

양우현,손승광 대한건축학회 1997 大韓建築學會論文集 Vol.13 No.7

가로구역별 건축물 최고높이 설정 방법

양우현,정우원 한국도시설계학회 2019 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.20 No.6

Setback regulation from road-width was abolished in 2015 for various reasons, but due to the lack of proper regulatory means, reckless development of urban commercial areas is taking place, causing enormous damage to the living and street environment. However, resetting the building height regulation by block-unit in downtown areas can enhance the comfort of living and street environment and, at the same time, have the direction of development of cities with the proper density. In response, the research seeks to find a new method of calculating height regulations to prevent imprudent development and to build buildings of proper height. To do this, the highest standards for each site’s characteristics were selected by applying different elevations for different types of new street zones after studying the relevant theories, laws and reviewing and analyzing the drawings and conditions of the relentless development site in Gwangmyeong. Using one of the new street zone types selected as a representative model, a simulation was conducted on the site in Gwangmyeong to compare with the previous setback from road-width and then reviewed the feasibility of the newly presented calculation method. This research is valuable as a practical study that contributes to urban problems such as damage to nearby residential areas and worsening of the street environment due to reckless development of commercial sites, after the roadway setback regulation was abolished. 도로사선제한은 2015년 여러 가지 문제를 이유로 폐지되었지만 그에 적합한 규제 수단의 부재로 도시의 상업지는 무분별한 난개발이 일어나고 있어 거주환경과 가로환경에 막대한 피해가 나타나고 있다. 하지만 도심지내 가로구역별 건축물들의 최고높이 규제 방법을 재설정 한다면 가로구역은 거주환경과 가로환경의 쾌적성을 증진시킬 수 있음과 동시에 적정의 밀도를 가지는 도시의 개발 방향을 가질 수 있다. 이에 이 연구는 도심지 내에 난개발을 막고 적정 높이의 건축물개발을 위해서 새로운 높이 규제 계산방식을 모색하고자 한다. 이를 위해 관련 이론ㆍ법규ㆍ사례를 문헌 연구하고, 광명시의 난개발 부지의 도면 및 주변 상황을 검토ㆍ분석한 후, 새로운 가로구역유형별로 차등된 높이기준들을 적용하여 부지 특성별로 각각 다른 최고 높이 기준을 선정하였다. 이렇게 선정된 새로운 가로구역유형 중 한 유형을 선택하고 광명시 부지에 시뮬레이션을 진행하여 기존의 도로사선제한과 비교 후 새롭게 제시된 계산방법의 타당성을 검토하였다. 이 연구는 도로사선제한이 폐지된 후 상업지의 무분별한 난개발로 인한 인근 주거지역의 피해와 가로환경의 악화와 같은 도시 문제를 개선하는 실용적 연구로서의 가치가 있다.

역세권 주거지 상업화의 특성 분석을 위한상업시설 분류와 상업화 수치 설정 : 서울시 역세권을 중심으로

양우현,윤용석 대한건축학회지회연합회 2013 대한건축학회연합논문집 Vol.15 No.5

본 연구는 역세권의 도시공간을 효율적으로 파악할 수 있는 방법 중 하나인 주거지 상업화의 특성을 분석하기 위해 거주환경에 필요 정도(또는 위해 정도)에 의해 상업시설을 분류하고 이 시설이 주거지에 영향을 주는 정도를 수치로 설정한 후 이를 실제 사례를 통해 확인해 보았다. 연구결과를 요약하면 근린생활시설을 거주환경과 관련성(기호~생존의 개념)으로 재분류한 주거지 상업시설을 생활필수 상업시설, 생활편익 상업시설, 근린활동 상업시설, 전문 상업시설로 분류하였다. 또한 이들 상업시설별 상업화 수치를 도시주거학, 도시사회학, 범죄심리학에 근거하여 생활필수 상업시설의 상업화 수치 0.6, 생활편익 상업시설의 상업화 수치 3.3, 근린활동 상업시설의 상업화 수치 8.4, 전문 상업시설의 상업화 수치 10.0을 설정하였다. 마지막으로 상업시설의 분류와 상업화 수치를 사례지를 선정하여 검토한 결과, 도로에 인접한 필지내 표시된 주거지 상업시설의 분포 현황이 역세권 교차로와의 도로별 위치 관계에서 일반적인 또는 공통된 특징을 나타내고 있었기 때문에 역세권 주거지 상업화 분석을 위한 상업시설의 분류와 상업화 수치 설정이 논리적으로 이뤄졌음을 확인할 수 있었다.

도시 주거지내 근린생활시설의 배치특성과 개선방향에 관한 연구

양우현,박종호 대한건축학회 1997 대한건축학회 학술발표대회 논문집 - 계획계/구조계 Vol.17 No.1

비평 - 한국산업기술대학, 아담한 소도시

양우현,Yang, U-Hyeon 대한건축사협회 1999 建築士 Vol.1999 No.6