미국 포틀랜드시 도심부재생에 있어 TOD 전략에 의한 도시설계수법에 관한 연구

이정형(Lee, Jung-Hyung),김혜련(Kim, Hye-Ryeon),황두영(Hwang, Doo-Young) 한국도시설계학회 2013 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.14 No.1

본 연구는 TOD 전략을 광역적 차원과 도심부 차원으로 구분하여 고찰함으로서 지역의 실질적인 도시재생수법으로서 TOD 전략을 이해하여 이론적 기틀을 마련하고, 각 세부 지구별로 TOD 전략에 따른 재생수법의 특성을 분석 및 도출함으로써 우리나라 도시재생계획 수립 시 적용될 수 있는 시사점을 제시하는 것을 목적으로 한다. 분석결과를 바탕으로 포틀랜드시 도심부 TOD 전략에 의한 도시재생수법의 특성 및 시사점을 도출하면 다음과 같다. 첫째, TOD 전략에 의한 도시재생 수법은 기성시가지 활성화를 위한 촉매적 기반시설인 대중교통체계의 확립에서 비롯되는 것이지만, 그 이면에는 보행자 중심의 도시공간연계체계를 구성하여 시민들로 하여금 자신의 지역에서 생활할 수 있는 환경을 조성한다. 둘째, TOD 전략이 지역적 차원에서 실행되기 위해서는 장기적인 안목을 가지고 지역의 맥락에 따라 재생방향을 명확하게 설정하고, 그에 따라 대중교통체계의 위계를 설정해야 한다. 셋째, 도시재생에 있어서 TOD 전략은 실질적으로 대중교통중심의 도시를 구현하기 위한 실질적인 실행수법을 제시함으로서 지속적인 도시재생을 유도하게 된다. The purpose of this study is to suggest implications in applying urban regeneration techniques in the pursuit of sustainable urban regeneration. The study is conducted by analyzing TOD strategies for metropolitan area level and central city level in Portland, OR, USA. Applicable suggestion in urban regeneration design method are provided by analyzing characteristics of the strategies for urban regeneration based on TOD strategies for each region in Korea. Based on the analysis results, characteristics of methods for urban regeneration by Portland?s central city TOD strategy are discussed. First, even though methods for urban regeneration by TOD strategies aim at the establishment of public transportation systems which is catalytic infrastructure for inner city regeneration, they also promote a place where civilians make their own environment by constructing pedestrian oriented urban connection system. Second, the direction of regeneration need to be set at the regional level with the consideration of public transport systems and the long term perspective. Third, TOD strategies encourage sustainable urban regeneration by creating a public transportation-centered city.

해운대구 우동 일원의 도시형태 변화 양상 도출 및 도시설계 방향 제시

황선아,백효진,신은호 한국도시설계학회 2020 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.21 No.3

The purpose of this study was to derive the change of urban morphology and to suggest the direction to grow into a socially sustainable city. Urban form is not merely a physical element, but also a unique historical resource with its uniqueness, locality and time. Therefore, a city to grow sustainably, it is necessary to consider its urban morphology and must be reflected in the urban design process. Haeundae-gu Udong has undergone many changes in the shape and size of the street, land, and buildings based on river straightening, coastal landfill, and airfield transition. The streets and fields have been latticed and subdivided, and the buildings have become large and tall. However, the uniqueness and historicity of the region could not be found due to these morphological changes. In conclusion, this research proposes, the direction of urban design that could be the basis for the more sustainable growth Haeunda-gu. 본 연구는 부산광역시 해운대구 우동을 대상으로 도시형태 변화 양상을 도출하고, 나아가 사회적으로 지속가능한 도시로 성장해 나갈 수 있는 방향을 제시하는데 그 목적이 있다. 도시형태는 단순히 물리적 요소에 의한 무엇이 아닌, 해당 지역만의 고유성과 지역성, 역사성이 내포된고유한 자원이기도 하다. 따라서 도시가 지속가능하게 성장해 나가기 위해서는 그곳 만의 도시형태를 고려할 필요가 있으며, 도시설계 과정에도 반드시 반영되어야 한다. 해운대구 우동 일원인 수영강의 직강화, 해안가의 매립, 과거 수영비행장의 변천과정을 겪으면서 가로, 필지, 건축물의 크기 및 형상에 많은 변화가 있었다. 가로 및 필지는 격자화, 세분화 되었으며, 건축물은대규모, 초고층화를 이루게 되었다. 하지만 이러한 형태적 변화 속에 해당 지역만의 고유성 및역사성은 찾아볼 수 없었으며, 이에 연구대상지가 보다 지속가능하게 성장해 나가는데 바탕이될 수 있는 도시설계 방향을 제시하였다.

한국과 중국의 아파트 평면계획 특성과 주생활 문화의 관계 연구

김성규(Kim, Sung-Kyu),김경배(Kim, Kyung-Bae) 한국도시설계학회 2016 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.17 No.5

본 연구는 한국과 중국의 아파트 평면에서 나타나는 계획요소와 공간구조의 특성 차이를 비교하여 그 차이점을 주생활 문화의 관점에서 규명하고자 하였다. 연구방법은 도면자료 분석과 공간구문분석을 사용하였다. 연구결과는 두 가지로 분류된다. 첫째로 공간구문분석에 의한 연구결과로서 평면계획 요소의 차이는 한국은 사적공간 중심이며 중국은 공적공간을 중심으로 평면과 공간을 계획하고 있었다. 식생활 문화의 차이로 거실(L)식사실(D)주방(K)의 공간구성방식에 상반된 차이를 보이고 있었으며 한국은 주방이, 중국은 식당이 단위세대의 중심적 공간으로 분석되었다. 한국아파트의 주방은 보조적 공간의 연계와 기능의 변화로 세대 내 중심적 공간으로 변화되고 있었다. 한편, 한국은 서비스공간을 중심으로 다양한 평면계획이 시도되고 있으며, 단위공간들이 독립적인 특성을 보였다. 둘째로 공간유형화의 결과에 따른 공간구조의 특성 차이로서 한국은 수평적 공간구조를 가지며 사적공간과 공적공간을 동등한 공간적 위계를 갖고 있었다. 반면, 중국은 수직적 공간구조를 가지며 위계적 공간배치 특성을 보였다. 공간심도는 중국이 한국보다 높았으며 중국 전통주거의 공간구성 방식이 현대 아파트주거에도 채택되고 있음을 확인할 수 있었다. 이상과 같이 한국과 중국은 동일 문화권으로 서구의 주거양식을 수용했다는 공통점이 있으나, 아파트 평면계획과 공간구조에는 차이를 갖는 것으로 조사되었다. This study aims to compare the different characteristics of design elements and spatial structures that appear in the floor plan of apartments in Korea and China. And its purpose lies in identifying the differences from the perspective of residential culture. Research methodologies are document analysis (architecture drawing of apartment unit plan) and space syntax analysis. Research results are classified into two categories. First, the difference in floor plan according to space syntax analysis, the Korea focus on private space while the China focus on public space in designing floor and space plan. In addition, two countries show differences in configuration of living room, dinning room, and kitchen due to their different food in cultures. The central space in a specific household is kitchen in Korea and the dining room in China. The kitchen in a Korean apartment has turned into the central space in a household due to the linkage of accessory spaces and functional changes. Meantime, the Korea tries various floor plans with a focus on service space while specific spaces are characteristically independent. Second, as for difference in floor plan according to Spatial type category, the Korea shows horizontal spatial structure with private and public space on an equal spatial status. In contrast, China shows a vertical spatial structure and its spatial arrangement which is hierarchical. Spatial depth is greater in China than in Korea. This study shows that the space arrangement from the traditional residence of China is adopted for modern apartments. This research shows that the Korea and the China has equally adopted both their own traditional residence and western residence, while demonstrating differences in the floor plans and spatial structure of apartments.

강원지역 중ㆍ소도시의 도시형태 기초연구 - 강원지역 18개 시ㆍ군의 시가지 지역을 중심으로

박훈 한국도시설계학회 2021 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.22 No.2

This study analyses the characteristics of urban forms centering around the urban tissue of 18 small and medium sized cities in Gangwondo, presents frames of analysis for different time periods through approaches to the dimensions of space politics, and deduces detailed characteristics based on the components of urban tissue. The implications were as follows. Seven city unit administrative districts and eleven county unit administrative districts had urban space characteristics of different forms and scales and these came from historical, geological, and environmental effects. In particular, it was confirmed that all of the unique form characteristic deduced through the characteristic analysis of streets, blocks, land parcels, and buildings acted as causes for the formative differentiation or similarities of each city and county administrative district. Also, it was found that topographical and geological characteristics such as rivers, coastlines, and lakes affect the forms of entire cities and most urban areas (city centers) displayed formalized urban spatial structures based on grid-patterns. Land plots that are maintained during periods of growth are left as they are in partial military areas and in city administrative districts where downtown decline is occurring, displaying the reality of provincial towns in periods of decline. 본 연구는 강원도 중ㆍ소도시 18곳에서 나타나는 도시조직을 중심으로 하는 도시형태의 특성을 분석하고, 공간정치 차원의 접근을 통해 시기별 분석의 틀을 제시하며, 도시조직의 구성요소를 바탕으로 세부적인 특성을 도출하였다. 시사점은 다음과 같다. 7개의 시단위 행정구역과 11 개의 군단위 행정구역은 각기 다른 형태와 규모의 시가지 공간특성을 갖추고 있으며, 이는 역사적, 지리적, 환경적 영향에서 비롯된다. 특히 가로, 블록, 필지, 건축물의 특성 분석을 통해 도출한 각각의 고유한 형태특성은 각 시군단위 행정구역 시가지의 형태적 차별성 혹은 유사성을 갖게 하는 원인으로 작용하고 있음을 확인하였다. 또한 하천, 해안선, 호수 등 지형적, 지리적 특성이 전체 도시의 형태에 영향을 미치고 있음을 파악하였으며, 시가지(원도심)의 상당수는 격자형 그리드 체계를 바탕으로 정형화된 도시공간구조를 보이는 것으로 파악되었다. 한편, 일부 군지역과 도심 쇠퇴가 일어나고 있는 시단위 행정구역에서는 성장기에 정비된 부지가 그대로 남겨져 쇠퇴기 지방 도시의 현실을 보여주고 있다.

3기신도시 기본구상 및 입체적 도시공간계획 국제공 모 당선작: 부천 대장지구

박상섭,이제선,성기수 한국도시설계학회 2022 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.23 No.1

한국토지주택공사에서는 기존 1ㆍ2기 신도시의 도시계획적 문제점과 한계를 극복하고자 『가로공간 중심 공유도시』 조성이라는 목표와 새로운 계획수법인 ‘도시건축통합계획’ 적용을 3기신도시에서 추진하고 있다. 이를 위해 3기 신도시 중 부천 대장지구에 대한 국제공모가 진행되어 『Open Fields City : 고립된 들판에서 공생의 도시로』라는 설계안이 당선되었다. 당선작은대상지가 간직하고 있는 원지형의 생태적 가치를 존중하고 자연 속에서 삶, 놀이, 일이 공존하는 복합도시로서 주변지역과 동반성장하는 공생도시를 제안하였다. 또한 ‘보행자 중심의 걷고싶은 도시’, ‘입체적 용도복합에 의한 자족도시’, ‘포스트 코로나 시대를 고려한 건강도시’, ‘자연에 순응한 지속가능한 도시’, ‘다양한 풍경을 만들어내는 경관도시’ 등을 주요 개념으로 수변특화도시를 제안하여 차별화된 대장지구 만의 풍경을 만들고자 하였다. 본 연구는 3기 신도시중 마지막으로 설계공모가 진행된 부천 대장지구 당선작을 대상으로 계획수립과정에서 기존 3 기 신도시와 차별화하기 위해 도출한 설계적 특성을 살펴보고, 향후 ‘도시건축통합계획’의 발전적 방향과 연구과제를 제시하는 데 그 목적이 있다.

파라메트릭 디자인 방법론을 활용한 도시 마스터플랜 - 대구 K-2 종전부지를 대상으로

최혜영,우정현 한국도시설계학회 2022 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.23 No.4

This study aims to investigate the urban design process that uses a parametric methodology and to identify its implementation at the previous K-2 site in Daegu. With the 4th Industrial Revolution, open urban big data, and computer and digital technologies development, recent design projects and research have actively utilized computing techniques in architecture and urban design fields. The benefits of the parametric design are as follows. First, it helps develop a project from a macroscopic point of view. It also evaluates and compares different planning options derived through the computational process rationally and quickly. Second, as parametric design uses various urban factors as the input value for the designed algorithm, it reacts to environmental changes in the surrounding areas of the site. Lastly, the parametric design shapes a city form by adjusting various urban environmental factors that automatically create smooth forms and increase the linkage and consistency between the new design and surrounding environments. We found that the parametric methodology benefits in creating a city structure and system early in master plan development. 본 연구는 대구 K-2 종전부지를 대상으로 파라메트릭 방법론을 활용한 도시 디자인 계획 과정을 설명하고 적용 가능성을 알아보는 것을 목적으로 한다. 4차 산업혁명과 빅데이터의 활용, 컴퓨터 및 디지털 기술의 발전으로 건축 및 도시 영역에서도 컴퓨테이션 기법을 적극적으로 사용한 디자인 프로젝트 및 연구가 활발하게 진행 중이다. 파라메트릭 방법론을 활용한 도시 설계는 첫째, 거시적인 안목으로 프로젝트를 발전시키기에 유용하며, 그 과정을 통해 도출된 다양한디자인 계획안들 간의 합리적이며 빠른 평가 및 비교가 유용하다. 둘째, 파라메트릭 디자인은도시 빅데이터를 통해 도시의 다양한 물리적 요소들을 파악하고 이를 매개변수로 활용하여 알고리즘을 만들어주는 역할을 담당하기 때문에 추후 대상지 주변 지역의 환경적 변화에 대응하는 설계가 가능하다. 셋째, 토지이용계획 중심의 전통적 방식에서 벗어나 다양한 도시환경 매개변수의 조정을 통해 설계안을 발전시켜 나감으로써 유기적인 형태 도출과 함께 도시환경 요소들 간 연계성 및 정합성을 높인다. 본 논문을 통해 도시의 구조와 시스템을 만들어가는 과정에파라메트릭 방법론이 유용하며, 무엇보다 객관적 평가를 기반으로 한 설계안을 도출할 수 있다는 점에서 도시를 조성하는 초기 단계부터 적극적으로 활용 가능함을 탐색하였다.

근린환경특성과 도시열섬현상과의 상호관계에 관한 연구

고동원(Ko, Dong-Won),박승훈(Park, Seung-Hoon) 한국도시설계학회 2019 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.20 No.3

도시열섬현상은 도시의 지표면온도 증가뿐만 아니라 생물의 다양성을 감소시키는 등 환경적 측면에서 상당한 악영향을 미치고 있다. 이러한 도시열섬현상은 도시민의 일상생활 및 삶의 질에도 악영향을 미칠 수 있다. 따라서 도시열섬현상을 저감할 수 있는 노력이 필요하고 이를 위한 정책연구가 필요하다. 본 연구는 서울시의 물리적 환경특성 및 인구 및 사회 · 경제적 특성을 포함한 근린환경특성과 도시열섬의 연관성을 분석하였다. 공간정보시스템을 활용하여 Landsat8 고해상도 위성영상 자료를 기반으로 도시열섬을 측정하였다. Moran’s I Test 결과 서울시 내 행정동간 도시열섬현상은 공간적 자기상관성을 보여주고 있다. 본 연구에서는 이러한 공간적 자기상관성을 통제할 수 있는 공간계량모형을 사용하여 연구를 진행하였다. 주요 분석 결과는 다음과 같다. 인구밀도, 주거지역 비율, 버스정류장 밀도는 도시열섬현상에 부정적 영향을 미치는 주요 요인으로 나타났다. 반면에 주거용 건물 연면적, NDVI는 도시열섬현상을 완화하는 주요 요인으로 나타났다. 특히 NDVI는 도시열섬현상 완화에 상당한 영향력을 미치고 있음을 확인하였다. 한편, 기초생활수급자, 65세 이상 인구 및 독거노인 비율 등은 통계적으로 유의미한 관계는 보여주지 못하고 있다. 향후 근린환경특성을 고려한 도시열섬현상을 저감할 수 있는 실효적인 정책개발이 필요할 것으로 보인다. The urban heat island phenomenon not only increases the surface temperature of cities but also reduces biodiversity, which means a significant environmental adverse impact. Urban heat island phenomenon can also have a negative effect on the quality of life of the citizen. Therefore, efforts should be made to reduce urban heat island phenomenon and a policy study should be conducted. This study analyzed urban heat island phenomena with the characteristics of built environment including physical environment characteristics and socio-economic characteristics of Seoul. The data on urban heat island was measured based on Landsat8 high-resolution satellite images using spatial information system. According to the Moran’s I test, the urban heat island phenomenon is showing spatial autocorrelation. The study adopted a spatial regression model to control this spatial autocorrelation. The main analysis results are as follows: population density, residential area ratio and bus stop density are the main factors that negatively affect urban heat island phenomenon. On the other hand, gross floor area of residential buildings, NDVI, have been shown to be major factors in reducing urban heat island phenomena. In particular, it was confirmed that NDVI has significant impact on reducing urban heat island phenomena. Meanwhile, the population ratio under national basic living security level, the population ratio aged over 65 and the share of elderly persons who lives alone have not shown statistically significant relationships. In the future, effective policy development will be needed to reduce the phenomenon of urban heat islands considering the characteristics of the built environment.

휴먼스케일 인지관점의 도시재생설계 방향 - 오감(五感)기반의 도시재생설계, 김해시 사례를 중심으로

김민재(Kim, Min-Jae),조준혁(Jo, Joon Hyok),박태원(Park, Tae-won) 한국도시설계학회 2021 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.22 No.1

이 연구는 휴먼스케일 인지관점에서 도시재생설계안의 전개 과정과 공간 구상안을 제시하는 것이 목적이다. 김해시 도시재생설계안을 분석하여, 설계 대상 지역의 특성과 거주민들의 인지요소가 설계개념과 공간 구상안에 반영되는 과정을 제시하였다. 사람들이 쇠퇴한 도심을 걷고 싶은 거리, 가고 싶은 공원과 상점가, 편안한 거리로 인지할 수 있도록, 인간의 오감을 설계의 출발점으로 삼아 사람 중심의 도시재생설계안을 도출하였다. 휴먼스케일의 밑바탕을 이루는 오감과 인지관점을 도시계획과 설계에 활용하는 것은 적용 범위가 불분명하다는 점에서 한계를 가진다. 그럼에도 불구하고 사람들이 모여들어 도시에 활기를 형성하는데 도시의 이미지가 매우 중요하게 작용하고, 휴먼스케일 인지관점의 시각적 물리적 도시재생설계가 필요한 것은 분명하다. 감각과 감성으로 도시를 이해하지 못하면 기술적 계획과 설계에 그치는 실수를 범할 수 있다. 이런 측면에서 본 연구의 시도는 도시재생과 설계에 있어서 시사점을 준다. The purpose of this study is to present the development process and spatial program of the urban regeneration design plan from the perspective of human-scale cognition. By analyzing the urban regeneration design plan in Gimhae City, the process in which the characteristics of the design target area and the perceived factors of residents are reflected in the design concept and spatial program was presented. A people-centered urban regeneration design plan was derived that takes the five senses of humans as the starting point of the design so that people can perceive the declining city as a street that they want to walk, parks and shopping streets they want to go, and comfortable streets. The use of the five senses and cognitive perspectives that form the basis of human-scale in urban planning and design has limitations in that the scope of application is unclear. Nevertheless, it is clear that the image of the city is very important for people to gather and form vitality in the city, and a visual and physical urban regeneration design from the perspective of human- scale cognition is necessary. Failure to understand the city with sense and emotion can make mistakes that are limited to technical planning and design. In this respect, the attempt of this study gives implications for urban regeneration and design.

녹색도시지수 핵심지표의 개발도상국 적용가능성 연구

이나래(Lee, Na-Rae),박지훈(Park, Ji-Hoon),김도년(Kim, Do-Nyun) 한국도시설계학회 2018 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.19 No.2

기후변화에 대응한 녹색도시 실천의 평가수단으로 지수의 중요성이 강조되고 있는 한편, 국내에서는 국토교통부 R&D를 통해 전 세계 도시에 공통 적용할 수 있는 녹색도시지수 핵심지표로서 탄소배출량, 화석에너지 소비량, 2차 산업 비중, 개인교통수단, 도시화율, 지역총생산 6개 항목이 개발되었다. 본 논문에서는 핵심지표의 개발도상국 도시에 대한 적용가능성을 살펴보기 위한 첫 번째 대상 도시로 베트남 다낭시를 선정하였다. 핵심지표 측정은 2010년을 기준으로 다낭시와 베트남 전체 평균을 비교하여 이루어졌다. 측정 결과, 다낭은 무엇보다 개인교통수단 분야에서의 정책적 대안이 필요하다는 것을 알 수 있었다. 이러한 결과 도출은 핵심지표가 다낭시와 같은 개발도상국 도시의 산업ㆍ경제적 여건에도 감당 가능하고, 쉽게 구할 수 있는 대중적인 데이터로 이루어져 있기 때문에 가능했다고 볼 수 있다. 향후 핵심지표는 개발도상국 도시들의 녹색도시 목표 실천을 위한 정책적 대안 개발에 기여하며, 특히 도시 간 비교를 통한 전략적 발전방향 수립의 근거자료로 활용될 수 있을 것이다. It is important to monitor the progress of carbon emission reduction by applying evaluation index to cities around the world in order to deal with global climate change. Therefore, in Korea, the “Green City Index” was developed funded by R&D of the MOLIT. This paper has applied 6 Key Indicators of the Green City Index to Danang and compared it with Vietnam national average, using 2010 as a base year. Danang has showed a relatively good status in terms of carbon emissions, fossil energy consumption, secondary industries, GRDP and urbanization rate. A large number of vehicles, meanwhile, calls for proper transportation policies. As a result, it is identified that the Key Indicator is applicable to Vietnam and Danang because it is feasible for industrial and economic conditions and data obtainability. It would lead to higher understanding and participation in personal activities to reduce carbon emissions. The widespread adoption of the Indicator in developing countries will contribute to identify alternative policies and establish strategic plans through comparison between cities and sectors.

대형공원으로서 용산공원의 도시 연결성 향상 전략

최혜영 한국도시설계학회 2022 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.23 No.1

This study aimed to propose a range of park-city interface design strategies using Yongsan Park, the first national urban park in Korea, as a case study. This initiative was led by the central government on a site previously used as the Yongsan Military Base, which had been disconnected from the adjacent urban fabric for a long time. The analysis focused on the schematic level design for the park entrance areas and interfaces as proposed between 2012 to 2018, followed by the international design competition. By analyzing the physical characteristics and identities of the adjacent urban areas along the park boundary of approximately 11 kilometers, a set of eight park-city interface types was proposed. Various interface design strategies were suggested that could support community programs, and enhance connectivity with the city, including the key entrance areas. In the process of creating large parks with high complexity and uncertainty, the design proposal was meaningful in that it was proposed to be flexible and fluid rather than definitive, maintaining the concept of the park as an urban magnet, a driver for urban growth and regeneration. This study will be also important as part of the initial design materials to be leveraged on a practical level for collaborating with the Seoul Metropolitan Government to improve the congruence with the city plan and the management plan of the park’s surrounding areas. 본 연구는 장기간 주변 도시 조직과 단절되었던 용산 미8군 기지를 공원으로 조성함에 있어주변 도시와 상생할 수 있는 공원의 경계부 전략을 제안하고자 하였다. 정부 주도의 국가 도시공원으로 추진되고 있는 용산공원을 대상으로 삼았으며 2012년 국제 설계 공모 이후 당선작에서 발전시킨 기본설계 및 공원조성계획안 중 공원의 출입 및 경계부 전략을 중심으로 살펴보았다. 약 11킬로미터에 달하는 공원 경계와 접한 도시의 물리적 특성과 성격을 분석하여 여덟 개의 유형으로 구분하고 각 유형에 적합한 공원 경계부를 제안했다. 도시의 주요 보행로가 공원과만나는 결절점에는 위계가 다양한 상징적, 기능적 나들문을 두었다. 또한 도시에 부족한 주민프로그램 공간이 마당의 형태로 제공되어 도시와 공원을 비물리적으로 연결하기도 한다. 본 경계부 계획안은 복잡성과 불확실성이 높은 대형 공원 조성 과정에서, 변화해 나가는 서울시 도시계획 및 공원 주변부 관리 계획과의 정합성 향상을 위해 도시의 성장과 재생을 견인하는 도시의 자기장으로써의 공원이라는 주요 개념을 유지하되 확정적이기 보다 유연하고 유동적으로 제안했다는 점에서 의의가 있다.