수정된 Wilson의 규제정치이론을 활용한 규제정치 비교 분석: 한국과 일본의 수도권규제정책을 중심으로

양승일 ( Seung Il Yang ) 한국지방행정연구원 2016 地方行政硏究 Vol.30 No.1

본 연구의 목적은 수정된 Wilson의 규제정치이론을 한국과 일본의 수도권규제정책에 적용하여 규제정치를 비교 분석하고, 이를 통해 제 시사점을 조명하는데 있다. 분석 결과, 규제도입기의 경우 한국은 수도권 과밀화, 분단상황 등으로 인해 대도시 인구집중방지책이 발표됨으로써 수도권규제가 최초로 도입되었고, 이를 시작으로 기업가정치가 도출되었다. 그리고 일본은 지방자치 축소, 지역불균형 등으로 인해 수도권정비법이 제정됨에 따라 규제가 시작되었고, 결국 기업가정치로 이어져 한국과 유사한 모습을 보였다. 규제강화기의 경우, 한국은 위성도시의 팽창 등으로 인해 수도권 인구재배치 기본계획을 발표하여 수도 권규제를 강화시키기 시작했으며, 결국 기업가정치를 나타내게 되었다. 그리고 일본은 지역균형의 정체상태 등으로 인해 공장 등 제한법을 개정하여 규제강화를 도모하기 시작했으며, 결국 한국과 같은 기업가정치를 표출하게 되었다. 마지막으로, 규제완화기의 경우한국은 세계화추세 등으로 인해 수도권정비계획법 개정을 하게 되고, 이를 통해 규제에서 규제완화로 변동되는 전환점이 되었으며, 결국 고객정치를 보이게 된다. 그리고 일본은 대규모 환경친화적인 도시육성의 필요성 등에 따라 중소기업 신·증축허가조건 완화를 발표함에 따라 규제완화로 전환시키게 되고 이는 고객정치로 이어져 한국과 유사한 모습을 보이게 된 것이다. 한편, 이러한 분석을 통해 나타난 이론적 시사점으로는 첫째, 수정된 Wilson의 규제정치이론에 있어서 규제정치의 흐름은 시기별로 기업가정치, 기업가정치, 고객정치로 이어지는 경로의존성을 보인다는 것이다. 둘째, 수정된 Wilson의 규제정치이론은 규제도입, 규제강화, 규제완화의 일정한 흐름을 보인다는 것이다. 셋째, 수정된 Wilson의 규제정치이론에서 규제정치의 시작은 일반적으로 규제정치의 유형 중 기업가정치라는 것이다. 넷째, 수정된 Wilson의 규제정치이론에서 규제강화기는 필연적으로 법률을 동반하게 된다는 것이다. 그리고 정책적 시사점으로는 첫째, 기본적으로 규제정책은 법률을 수반하여야 한다는 것이다. 둘째, 규제완화의 추진배경은 외부적인 여건도 중요하지만 내부적인 여건을 우선적으로 고려하여야 한다는 것이다. 셋째, 지방정부에 대한 수도권규제정책 관련 권한이양이 일정부분 필요하다는 것이다. The purpose of this study is to comparative analysis capital area regulatory policy of Korea and Japan using modified Wilson``s regulatory politics theory. According to the comparative analysis, for regulatory introduction period, Korea and Japan were derived entrepreneur politics. In other words, Japan and Korea showed a similar appearance. Regulatory strengthening period are also based in Korea and Japan were entrepreneur politics. After all, it showed a similar appearance. And for deregulation period, Korea look to client politics. Japan lead to client politics that appear to look similar to Korea. On the other hand, the theoretical implications as shown by this analysis are as follows. First, flow of regulatory politics in the modified Wilson``s regulatory politics theory from time to time, it is likely a path dependence, entrepreneur politics, entrepreneur politics, leading to client politics. Second, the modified Wilson``s regulatory politics theory would seem a constant flow of regulatory introduction, regulatory strengthening, deregulation. Third, the beginning of the regulatory politics in the modified Wilson``s regulatory politics theory is usually called entrepreneur politics. Fourth, regulatory strengthening period will inevitably accompanied by a law. And as policy implications, first, that it basically regulatory policy should be accompanied by a law. Second, promotion background of deregulation is that it should primarily consider the internal conditions. Third, it should be handed over part of the capital area regulatory policy authority to local government.

경량 모바일 미들웨어 시스템 설계

양승일(Yang Seung-Il),이태규(Lee Tae-Gyu),박성훈(Park Sung-Hoon) 한국콘텐츠학회 2009 한국콘텐츠학회 종합학술대회 논문집 Vol.7 No.1

기존의 미들웨어 시스템이 유선 환경을 중심으로 기초로 개발됨에 따라 모바일 무선 이동성 환경을 지원하기 위해서 미들웨어 및 관련 응용 프로그램들이 규모 또는 운용성이 커서 적용되기 어렵다는데 문제가 발생한다. 이러한 문제점을 극복하기 위해서 미들웨어 응용 및 실행 단위가 모바일 환경에 적합하게 최소 및 최적화되어야 하므로 이에 필요한 경량모바일 시스템을 설계 및 제안 한다. A conventional middleware system is optimized for wired environment. Middleware and many applications have to be made in small sized to support for wireless mobile environment. We design a lightweight mobile middleware system which is optimized for mobile environment and middleware applications.

신경망을 이용한 고성능 콘크리트의 배합설계

양승일(Yang, Seung Il),윤영수(Yoon, Young Soo),이승훈(Lee, Seung Hoon),김규동(Kim, Gyu Dong) 한국콘크리트학회 2002 한국콘크리트학회 학술대회 논문집 Vol.2002 No.5

Interim Check and Compensation of Geometric Errors to Improve Volumetric Error of Machine Tools

양승한(Seung-Han Yang),이훈희(Hoon-Hee Lee),이광일(Kwang-Il Lee) Korean Society for Precision Engineering 2018 한국정밀공학회지 Vol.35 No.6

In the manufacture of mechanical components, volumetric errors of a machine tool should be checked and reduced to meet the required tolerance levels. In this paper, we propose a quick and simple method of measurement for checking and compensating geometric errors which include scaling and squareness errors. During the measurement, which usually takes approximately 5 minutes to complete, the machine tool is first commanded into four vertices sequentially on a virtual regular tetrahedron. Subsequently, the six lengths between four vertices are measured using a double ball-bar and geometric errors are calculated from the measured lengths. In order to verify the measurement result, the measured geometric errors are compensated using NC-code and the six lengths are re-measured to confirm the error correction. In conclusion, a double ball-bar circular test on XY-, YZ-, ZX-plane is done, first without compensation and then with the compensation of the measured geometric errors to check the effect of compensation practically.

정책과정에서 나타나는 정책오차의 요인 분석 -사립학교정책의 개방형이사제를 중심으로-

양승일 ( Seung Il Yang ) 한국정책학회 2012 韓國政策學會報 Vol.21 No.3

본 연구의 목적은 개방형이사제를 둘러싼 사립학교정책조직간 영향력 수준에 따른 유형이 정책오차에 어떠한 영향을 미치는가를 조명하는데 있다. 분석결과, 개방형이사제는 정책결정과정에서 결정일치, 정책집행과정에서는 집행오차, 그리고 과정 간 오차가 나타나는 집행오차형을 보였다. 한편, 이에 영향을 미치는 정책조직간 영향력 유형을 조명한 결과, 정책결정과정에 있어서 정책결정조직은 높은 수준을 나타낸 반면, 정책대상조직은 낮은 수준을 보이는 M-3형으로 분석됐고, 정책집행과정에서 정책집행조직은 낮은 수준을 보인 반면, 정책대상조직은 높은 수준을 보이는 I-2형으로 분석됐다. 이를 근거로 정책오차에 미치는 영향요인을 살펴본 결과, M-3형은 결정일치, 과정 간 오차, 집행오차 모두에 영향을 주었으며, 특히 결정일치에 가장 큰 영향을 미쳤다. 그리고 I-2형은 과정 간오차, 집행오차에 영향을 주었으며, 특히 과정 간 오차에 가장 큰 영향을 미친 것으로 분석됐다. 이러한 과정을 통해 일정부분 시사점도 도출되었는데, 정책오차는 필연적이라는 것이고, 정책대상조직의 영향력이 높아졌다는 것이며, 상호작용의 환경변화에 따라 이해 당사자 간 관계 역시 어렵지 않게 변화가 올 수 있다는 점 등이 그것이다. The purpose of this study is to find factors of policy error in the private school policy surrounding the recommended director system. According to the analysis, the policy error of recommended director system appears with implementation error type of decision correspondence, implementation error, process interval error. And influence type of policy making process surrounding recommended director system appears with M-3 type, and policy implementation process appears with I-2 type. This types have an effect on the policy error of recommended director system. Analysis result, the M-3 type have an effect on decision correspondence, implementation error, and process interval error, and the I-2 type have an effect on implementation error, process interval error. Meanwhile, implications of this study are the inevitable policy error, high level influence of policy target organization in the pluralism, and relation change of stakeholder by the environmental change of interaction, etc.

한국의 과학기술 어디까지 왔나-세계정상에 오른 조선산업 기술개발은 아직미흡

양승일,Yang, Seung-Il 한국과학기술단체총연합회 1994 과학과 기술 Vol.27 No.5

실선의 추진성능 해석기법에 관한 연구

양승일,김은찬,Yang, Seung-Il,Kim, Eun-Chan 한국기계연구원 1982 기계연구원소보 Vol.9 No.-

This report describes the analysis method of the full-scale propulsive performance by using the data of model test and the full-scale speed trial. The model test data were analyzed by the computer program "PPTT" based on "1978 ITTC Performance Prediction Method for Single Screw Ships." Also the full-scale speed trial data were analyzed by the computer program "SSTT" based on the newly proposed “SRS-KIMM Standard Method of Speed Trial Analysis." An analysis of model and full-scale test data was carried out for a 60.000 DWT Bulk Carrier and the correlation between model and full-scale ship was stuied.

Performance Improvement of a High Speed Planing Boat by a Stern Wedge

양승일,김성환,Yang, Seung-Il,Kim, Seong-Hwan 한국기계연구원 1984 기계연구원소보 Vol.13 No.-

An experimental study carried out to predict the performance characteristics of a high speed planing boat at the two displacements whose hull form shows hard chines form transom to bow. In the resistance test the planing hull model was porpoising at and above 30 knots for both displacements of 30 tons and 24 tons. A small stern wedge was newly designed and attached across hull bottom. The planing hull model with the stern sedge did not show any porpoising up to the speed of 45 knots for both displacements and it analysed results shows the improvement of resistance performance and planing performance comparing with those of original hull form; i.e. for displacement of 30 tons the effective power and trim angle were reduced by 18.9% and 5.71 degrees at the speed of 28 knots, and for the displacement of 24 tons the effective power and trim angle were reduced by 23.63% and 4.37 degrees at the speed of 28 knots, respectively.

고속선(高速船)의 선형시험(船型試驗)에 관(關)하여

양승일,Seung-Il,Yang 대한조선학회 1978 大韓造船學會誌 Vol.15 No.2

콘테이너선의 파랑중 내항성 연구

양승일,홍석원,이상무,Yang, Seung-Il,Hong, Seok-Won,Lee, Sang-Mu 한국기계연구원 1982 기계연구원소보 Vol.9 No.-

Flap type wave-maker, wave absorber, motion measuring equipment and related instruments were newly installed at Ship Experimental Towing Tank, Ship Research Station, KIMM. The model tests in regular head and following waves were successfully carried out and the motion and wave loads in regular and long crested irregular waves were calculated for a container ship model which was adopted as the hull form for the comparative calculations of the ITTC Seakeeping Committee. The results of model tests show good agreement with calculated results and the latter are generally in good agreement with the results of the comparative calculations.