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안진,김성민,Ahn, Jin,Kim, Sung-Min 한국정보통신학회 2016 한국정보통신학회논문지 Vol.20 No.7
철도의 원활한 운행을 보장하기 위하여 신호, 전철전력, 통신, 설비 등 분야별로 독립된 시스템이 구축되어 운영되고 있으나, 각각의 현장 설비가 센싱 데이터를 중앙관제로 전송하는 매체나 프로토콜이 서로 상이하다. 현재 연구개발을 진행하고 있는 실시간 철도안전 관제시스템은 분산된 안전에 관련된 데이터를 통합하여 위험을 예측하고 철도 사고를 예방하기 위한 것으로, 분산되어 있는 안전 관련 데이터를 통합하여 획득하는 것이 필수적이다. 이를 위하여 서로 상이한 매체나 다양한 프로토콜로 전송되는 정보를 기존 어플리케이션의 변경 없이 수용할 수 있는 데이터 변환이 필요하다. 본 연구에서 다양한 방식으로 전송되는 정보를 통합 관리하기 위한 데이터 변환 사례를 조사하고, 기존 방식에 전송기능을 부가하여 일체화한 XML 기반의 프로토콜 변환 방안을 제시하고, 이를 구현하고자 한다. For the safety of train operation, monitoring & supervisory systems for train, signal, power, communication and facilities is operating independently in another place, so, its sensors are interdependently connected from each other to transfer gathering datas of sensing to control center. A Goal of Real-time railway safety supervision system is to improve the safety oversight efficiency and to prevent accidents by means of hazard prediction based on big data by integrating all of safety sensing data in wayside of railway, and the System is requested acquisition of all of sensing data of safety. So, we need special method of protocol converting for the purpose of integrating all of detecting data concerning safety without any changing application. In this paper we investigate the existing converting method in communication field, and propose a new progress to converting protocol adding function of transfer using XML file, and implemented this algorithm, and tested with example packets, finally.
CTC시스템 소프트웨어 안전성 보증을 위한 V&V Plan 연구
안진(Ahn Jin),이종우(Lee Jong-Woo) 한국철도학회 2009 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2009 No.11월
Recently there are always RAMS requirements in RFP of railway industry in Korea. And the customer requests to certificate of ISA. Today railway system is computerized. So, importance of safety of software is increased. This paper shows that V&V plan of CTC system is satisfied requirements of S/W verification plan and validation plan in EN50128 standard and is reflected specific characteristics of CTC system itself. This case will give a proper method of writing V&V plan in other railway signaling system in order to assure safety of software.
자율분산시스템 단계적 구축방식의 철도역 적용에관한 연구
안진(Jin Ahn),김유호(Ryu-ho Kim),이영수(Young-Soo Lee),김은희(Eun-Hee Kim),홍순흠(Soon-Heum Hong),김영훈(Young-Hoon Kim),박범환(Bum-Hwan Park) 한국철도학회 2005 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
Currently the train traffic control system is built wholly by one package construction. It is under variable circumstance such as variation of signalling equipment and station expansion. This condition reduces system reliability and availability. And the term of system change is longer than 10 years, so it is hard to update to the latest technology and the new function. In order to do the system should be replaced to new one completely. The step by step construction of ADS(Autonomous Decentralized System) is one of the solution. So the simulation of it on the real station help to find system requirement and verify good of online expansion and online test.
안진(Jin Ahn) 한국여성커뮤니케이션학회 2015 미디어, 젠더 & 문화 Vol.30 No.3
본 연구는 TV 제작자의 인종적 상상력이 외국인 출연자 재현에 미치는 영향에 대해 주목하며, TV 제작자의 선별적 외국인 출연자 선정이 TV 속 외국인 이미지의 왜곡과 편견의 고착화와 어떤 연관이 있는지 고찰했다. 개인의 가치관과 철학 속에 내재된 인종적 상상력은 생애에 걸쳐 형성되는 것이기에, TV 제작자인 나의 인종적 시각이 형성된 과거 경험과 TV 프로그램 제작 경험을 자기민속지학적 방법론으로 접근했다. 또한, 동료제작자에 대한 심층 인터뷰를 부가적으로 수행함으로써 자기민속지학의 영역을 확장하고 보다 밀도 있는 분석을 이끌고자 했다. 그 결과, 외국인 출연자 선정에서 과거의 백인 우호적인 인종적 경험이 다분히 영향을 미치고 있으며, 동시에 경쟁적 제작 환경 속에서 장기간 체득된 외국인 출연자 선정 공식이 이러한 백인 우호적 경향을 강화함을 알 수 있다. 특히 ‘한국을 사랑하는 매력적인 백인’에 대한 선택은 외국인 출연자를 선정할 때 가장 중요한 결정 요인이다. 이처럼 백인 주류의 출연자들을 선정하는 이유는, 백인에게 우호적인 수준을 넘어 백인 지향적인 한국 사회의 문화 속에 자라난 과거 경험의 축적, 즉 방송제작자이기 이전에 유색인종을 타자화하고 인종적으로 서열화하는 관습화된 사회를 살아왔기 때문으로 보인다. 그러나 가장 주요하게는 방송제작 종사자로서 시청률 경쟁에서 살아남기 위해 긴 시간에 걸쳐 체화된 반복 학습의 영향 때문이다. Focusing on the effect of TV producer’s racial imagination on his/her TV production, this study investigates how the images of foreigners on TV are stereotyped and how social prejudice on specific ethnic groups of foreigners is solidified through the practices of TV producer’s selection of foreign guest. Particularly, this research adopts auto-ethnography as a chief research method in order to clarify what kinds of past individual memories and TV-making experiences engage in my racial preference or racial prejudice. The findings show that my White-preferred racial experiences in younger days do influence on my casting of foreign TV guests while competitive and conflictive TV-making experiences formed throughout my whole career have strengthened the tendency towards the racial preference in white people. Moreover, the reason why I still prefer to choose white people as my TV program guests is deeply related to the fact that I belong to the society othering people of color and building hierarchical race pyramid, in which white people are preferred and respected but others not. However, the most compelling reason to select white people as contributors for TV programs is rooted in the competitive media environment seeking for high ratings.
통합관제실 열차운행제어 시스템의 소프트웨어 위험원 분석
안진(Jin Ahn),박진영(Jin-Young Park),한찬희(Chan-Hee Han),신덕호(Duck-Ho Sin),이종우(Jong-Woo Lee) 한국철도학회 2005 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
Safety of the Train Control System become more important along with the progress of the computer and the technology of communications in these days. Safety of the Train Traffic Control System needs an accurate analysis of the Hazard to reduce losses of a property and lives. Many of advanced railroad nations already had established safety standards when they set the system even considering scrap of railroad and put a great concern on developing safety system which is getting larger and more complicate. Domestic railroad system has to introduce improved technology and systematically prepare and make a scientific survey to achieve unparalleled reliability and safety as well. In this Study, ITCC CTC System will show the research and the analysis of the hazard to ensure the safety of software.