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FLOW-3D<sup>R</sup>를 이용한 항주파 수치모의
강영승(Kang, Young-Seung),김평중(Kim, Pyeong-Joong),현상권(Hyun, Sang-Kwon),성하근(Sung, Ha-Keun) 한국해안해양공학회 2008 한국해안해양공학회 논문집 Vol.20 No.3
대표적인 상용 CFD 코드 중 하나인 FLOW-3D<sup>R</sup>에 포함된 강체에 대한 6-자유도 운동을 적용한 음해법의 GMO 방법을 이용하여 항주파의 재현 가능성을 살펴보았다. 모델에 의한 항주파의 형상 재현시 depth Froude number에 따른 수평 파형이 잘 재현되었으며, 선박의 직선항로 항행시 일정한 수심인 경우와 실제 수심인 경우를 비교함으로써 모델이 수심에 따른 파형의 변화를 잘 재현함을 알 수 있었다. 또한, 모델에 의해 실제 수심조건에서 두 척의 선박이 교차 진행할 경우와 선박이 곡선항로를 항행할 경우에 대한 항주파를 잘 재현할 수 있음을 보였다. 따라서, FLOW-3D<sup>R</sup>를 이용하여 항주파를 수치모의할 경우 관측을 통한 모델의 검 보정을 통해 항로와 항구에서의 항주파를 보다 정확하게 예측할 수 있을 것으로 판단된다. Using the commercial CFD code FLOW-3D<sup>R</sup> which has an implicit General Moving Object (GMO) method, the ship-induced wave has been simulated. In the implicit GMO method of the FLOW-3D<sup>R</sup>, a rigid body's motion which is either user-prescribed (prescribed motion) or dynamically coupled to fluid flow (coupled motion) can be computed with six degrees of freedom (DOF). The simulated horizontal wave patterns are agree with the wave patterns represented by depth Froude number. The model has been well-simulated to generate the depth-dependent wave transformation in comparison of uniform depth case to complicated depth case. Additionally, it shows that ship-induced waves have been reasonably generated by two ships passing each other and by a ship moving in a curve. Therefore, it is suggested that the FLOW-3D<sup>R</sup> model calibrated with observed data should provide more accurate prediction for the ship-induced wave in a certain fairway or harbor.
임효혁(Hyo-Hyuc Im),김현성(Hyueon-Seong Kim),한상천(Sang-cheon Han),성하근(Ha-keun Seong),김계영(kye-yeong Kim) 한국마린엔지니어링학회 2006 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2006 No.-
Recently, there are increasing need to make a synthetic assessment about oceanic data which is collected over the various scientific field, in addition to just gathering oceanic data. In this study, we made a basic map using satellite image, aerial photo, multi-beam data, geological stratum data etc. And as well we are producing comprehensive SVT(Scientific Visualization Toolkit) which can visualize various kinds of oceanic data. These oceanic data include both survey data such as tidal height, tide, current, wave, water temperature, salinity, oceanic weather data and numeric modelling results such as ocean hydrodynamic model, wave model, erosion/sediment model, thermal discharged coastal water model, ocean water quality model. In this process, we introduce GIS(Geographic Information System) concepts to reflect time and spatial characteristics of oceanic data.
임효혁(Im Hyo Hyuc),김현성(Kim Hyeon Seong),성하근(Seong Ha keun),김계영(Kim Kye Yeong) 한국마린엔지니어링학회 2007 한국마린엔지니어링학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.-
해양조사기기의 발전에 따라 수집된 해양자료를 가시화라는데 많은 문제점이 발견되고 있다. 특히 해양은 자료획득을 위한 장비 및 기술의 이용에 엄청난 경비가 소요되므로, 자료의 효율적인 활용은 무엇보다 중요하다. 대용량의 멀티빔을 이용한 해저지형 자료뿐만 아니라 중력, 지자기 등의 종합적인 해양자료를 가시화 할 수 있는 방향을 제시한다.