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        구조방정식 모형을 이용한 주중과 주말의 고속도로 사고심각도 비교분석

        배윤경,안선영,정진혁,Bae, Yun Kyung,Ahn, Sunyoung,Chung, Jin-Hyuk 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.6

        교통사고를 감소시키고 안전성을 향상시키기 위해, 사고에 영향을 미치는 요인들을 분석하여 교통사고를 예측하는 모형은 지속적으로 개발되어 왔다. 교통사고 감소와 사고 사망자 감소에 대한 문제는 선진국과 후진국 모두 중요한 문제로서, 우리나라에서는 매해 교통사고 감소를 위한 정책 및 방안을 제시하고 있다. 주 5일제 시행과 여가활동에 대한 관심의 증가로 주중과 주말의 통행패턴은 다른 형태를 지니고 있으며, 교통사고의 특성도 마찬가지로 다르게 나타난다. 본 연구에서는 주중과 주말의 사고 심각도에 미치는 요인이 다름에 대하여 분석하였으며, 이는 고속도로에서 발생한 5년 동안의 사고자료를 구조방정식 모형을 이용하여 분석하였다. 모형의 추정결과 주중 사고 심각도 모형은 도로 요인이 사고 심각도에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타났으며, 주말 사고 심각도 모형은 운전자 요인이 사고 심각도에 가장 큰 영향을 미치는 것으로 나타나 주중과 주말 사고의 원인 차이를 나타냈다. In order to identify and understand the crucial factors to induce traffic accident, causal relationships between diverse factors and traffic accident occurrence have been investigated continuously. It is one of most important issues all over the world to reduce the number of traffic accidents and deaths by them. Korea government is also stepping up their effort to reduce the number of traffic accidents and mitigate the severity of the accidents by establishing various traffic safety strategies. By introducing the five-day work week and increasing concern of leisure activities, the differences of trip characteristics between weekday and weekend is getting greater. According to this, the patterns and crucial factors of traffic accident occurrence in weekend appear differently from those in weekday. This study aims to understand major different factors affecting accident severity between weekday and weekend using 12,042 incident data occurred on freeways of Korea from 2006 to 2011. The model developed in this study estimated relationships among various exogenous factors of traffic accident by each type using SEM(Structural Equation Model). The result provides that road factors are related to the accident severity for weekday model, while environment factors affects on accident severity for weekend.

      • KCI등재
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        연구논문 : 구전설화에 나타난 음식의 상징성

        배윤경 ( Yun Kyung Bae ),박보경 ( Bo Kyung Park ),박아름 ( Ah Reum Park ),이순민 ( Soon Min Lee ),조미숙 ( Mi Sook Cho ) 한국식생활문화학회 2009 韓國食生活文化學會誌 Vol.24 No.6

        Oral folk tale, which are organized stories that have been handed down to each district, includes a lot of mention about local specialties related to food. In folk tales consisting of linguistic signs, food plays a role in expressing not only instinct and desire but also order, exclusion and communication of human beings. Understanding the matters of concern or consciousness that community members of the time have put an emphasis on through food included in folk tales can be useful for better understanding the culture of the time and the food in folk tales can be a symbolic code. In this study, food mentioned in folk tales were classified into six groups, medicine, love, god, livelihood, provision and power focused on both inland and coastal regions that are referred to in most of the sixteen volumes of Korean Oral Folk Tales. In addition, the symbolic meanings of these groups were examined. This study can contribute to establishing the foundation of the globalization of the Korean food by determining the way Korea food can become a world class food. This study aims to reinterpret and combine culture and art with the food of Korea based on six symbolic meanings of food expressed in Korean Oral Folk Tales.

      • 웹 크롤링을 이용한 지역별 접근성 분석 연구

        배윤경(BAE, Yun Kyung),임륭혁(Im, RyungHyeok) 대한교통학회 2016 대한교통학회 학술대회지 Vol.75 No.-

        이 연구는 웹 크롤링을 이용한 지역 접근성 분석을 다루고 있다. 접근성 분석에 대한 연구는 다양하게 진행되었으나, 웹 크롤링 방법을 이용한 연구는 드물다. 웹 크롤링 방법은 검색 엔진을 통하여 저장된 자료를 통하여 이용자가 요구하는 정보를 산출할 수 있으며, 본 연구에서는 네이버, 구글 등과 같은 검색엔진에서 제공하고 있는 길찾기 서비스를 API를 이용하여 통행시간을 산출하였다. 본 연구의 목적은 지역별 접근성을 산정하기 위하여 주요한 시설물에 대한 이용자의 접근시간을 분석하고, 평가하고자 한다. 분석에 사용된 시설물은 교통시설물, 기본적 서비스 시설물, 여가, 쇼핑목적 시설물 등에 대한 접근 시간을 산정하였다. 각각의 시설물 위치정보를 이용하여 접근시간을 산정하였으며, 승용차와 대중교통을 이용했을 때의 접근시간을 각각 구분하여 분석하였다. 주요결과는 다음과 같다. 지역별 시설물의 접근시간을 산정하는 것뿐만 아니라 시설물의 분포도 균등하게 되어 있는지 함께 고려하는 것이 필요하다. 또한 승용차와 대중교통을 이용한 시설물 접근시간은 두 수단의 접근시간이 지역별로 유사하게 평가되었다. 이것은 승용차의 접근성이 다소 떨어지는 지역이 대중교통의 접근성 또한 상대적으로 떨어지는 것을 의미한다.

      • KCI등재

        식사도구 사용능력에 따른 뇌성마비아동의 식생활

        김잔듸 ( Jan Di Kim ),배윤경 ( Yun Kyung Bae ),조미숙 ( Mi Sook Cho ) 대한영양사협회 2009 대한영양사협회 학술지 Vol.15 No.2

        The purpose of this study was to investigate the eating patterns of children with cerebral palsy having motor disturbances as well as stiffness. The food habits, nutritional status, and snack intakes of 1 to 7 year-old children with cerebral palsy were examined. The subjects were grouped into three categories according to their table-utensil handling skills: superior, normal, and inferior. The children in the superior group were significantly taller and heavier compared to children in the other two groups. The %EARs of folic acid and total calorie intake were insufficient in all three groups; however, their %EARs of other nutrients were fully sufficient. When comparing the children`s intake frequencies and preferences for snacks, the superior group showed a greater likelihood to consume various kinds of snacks than the inferior group. And the inferior group disliked more kinds of snacks than the other two groups. It was also shown that the inferior group had a significantly higher tendency for problems in chewing and swallowing. These results indicate that the development of table utensil-handling skills is very important for the food intake and growth of children with cerebral palsy, and the better their table utensil-handling skills the greater their physical development. Thus, considering their preference and intake frequency, it seems necessary that children in the inferior group be provided a greater variety of snacks and foods to receive more calories.

      • 활동참여 영향요인으로 살펴본 교통측면의 사회적 배제 분석

        김상록(KIM, Sang Rok),배윤경(Bae, Yun Kyung) 대한교통학회 2016 대한교통학회 학술대회지 Vol.75 No.-

        국민의 교통서비스를 보장하기 위한 정책은 계속 추진되고 있으나, 여전히 지역별·계층별 교통서비스의 차이는 존재한다. 이러한 교통서비스의 차이는 단순히 개인이 불편을 느낄 뿐만 아니라 해당 활동에 대한 참여 자체를 포기하게 되는 사회적 배제로 이어질 수 있다. 본 연구의 목적은 개인별 통행특성 및 지역별 교통서비스 수준 등 개인의 활동참여에 영향을 미치는 요인을 도출하고, 이를 통해 계층간 사회적 배제 현상을 분석하였다. 이를 위하여 2010 가구통행실태조사 자료를 이용하였으며, 개인별 가구소득, 연령, 통행목적, 대중교통 접근시간 등 통행특성이 통행발생량으로 대표되는 활동참여에 미치는 영향을 살펴보았다. 그 결과 이용자의 연령 및 가구소득, 자동차 보유 여부 등 개인의 사회경제적 지표와 대중교통 접근시간과 같은 교통서비스 수준이 활동참여의 주요 요인으로 나타났다. 특히 가구소득이 낮고 승용차를 보유하지 않은 계층일수록 여가통행과 업무통행량이 낮아지며 활동참여가 감소하는 사회적 배제가 발생하였다.

      • KCI등재

        연령이 골수 간엽줄기세포 분화능력에 미치는 영향

        진혜진(Hye Jin Jin),최수진(Soo Jin Choi),배윤경(Yun Kyung Bae),이수연(Soo Yeun Lee),길명옥(Myeong Og Gil),박찬미(Chan Mi Park),왕준호(Joon Ho Wang),오원일(Wonil Oh),양윤선(Yoon Sun Yang),조인호(Inho Jo),김철기(Cheol-Ki Kim),송해룡(Hae-R 대한정형외과학회 2007 대한정형외과학회지 Vol.42 No.6

        목적: 인간 골수로부터 간엽줄기세포를 분리 배양하여 기증자의 나이에 따른 분화능력을 비교하였다. 대상 및 방법: 저연령 그룹 (n=16, 12.5±5.8세)와 고연령 그룹 (n=4, 48.5±7.2세)으로 나눠 총 20명의 환자로부터 동의를 얻어 골수를 채취하였고, 채취한 골수로부터 간엽줄기세포를 추출하였으며, 세포 형태와 면역표현형을 분석하였다. 또한, 세포의 노화를 두 그룹에서 계대 배양하여 측정하였다. 골, 연골, 지방세포로의 분화를 관찰하기 위해 역전사 중합효소연쇄반응을 수행하였으며, alkaline phosphatase, von Kossa, safranin O와 oil red O 염색을 시행하였다. 결과: 총 20명의 골수에서 모두 간엽줄기세포를 추출하였고, 저연령 그룹에서 획득한 간엽줄기세포의 수가 고연령 그룹에 비해 약 5배 많았다. 세포의 노화는 두 그룹 모두 10세대 이후에서 나타났으며, 면역표현형도 두 그룹에서 유사한 형태를 보였다. 골, 연골, 지방세포로의 다양한 분화능력을 보였으며, 두 그룹간의 차이는 없었다. 결론: 본 연구의 결과는 골수 기증자의 나이는 골수 간엽줄기세포의 분화능력에 영향을 주지 않음을 보여 주었다. Purpose: The aim of study was to compare the differentiation capacity of mesenchymal stem cells (MSCs) obtained from human bone marrow (BM) according to the age of the donors. Materials and Methods: MSCs were isolated from the BM of young (n=16, 12.5±5.8 years) and elder (n=4, 48.5±7.2 years) patients with the consent of them. We analyzed the cell morphology and the cell surface markers of the MSCs. In addition, we assessed the cell senescence with serial cultures from both age groups. Cell pluripotentiality was analyzed by osteogenic, chondrogenic, and adipogenic induction media. We performed RT-PCR, a measurement of expression of alkaline phosphatase, and staining with von Kossa, safranin O, and oil red O stain. Results: All of the MSC samples tested, irrespective of the age of the donors, MSCs were all successfully isolated from twenty bone marrows. However, the number of cells of from the young donors was five times greater than that of the elderly donors. Senescence was observed over 10 passages in both age groups. The immunophenotypes of both age groups showed similar patterns. MSCs obtained from young and older donors showed the potential to differentiate into osteogenic, chondrogenic, and adipogenic lineages with no difference for both age groups. Conclusion: Our study supports that age does not influence the pluripotential capacity of human BM derived MSCs.

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