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박진우,유병길,정은태,박일현,서종우,정재수,Park, Jinwoo,Yu, Byunggil,Jung, Euntae,Park, Ilhyun,Seo, Jongwoo,Jung, Jaesoo 한국군사과학기술학회 2021 한국군사과학기술학회지 Vol.24 No.5
In this paper, an array antenna for LOS datalink for mounting UAV(Unmanned Aerial Vehicle) of low-probability of intercept is presented. For low RCS, radome was designed by conformal form, and other components were inserted into the UAV. The antenna of the transmitter and receiver are each composed of 12×12 array antennas, and include a beam steering function by controlling the phase of the unit element for the Uni-directional pattern and the Bi-directional pattern. As a result of the measurement of the manufactured antenna, it was confirmed that all the required specifications were met, and the installing possibility of the UAV platform on low-probability of intercept in the future was confirmed.
생약 추출물 함유 정제 제조를 위한 이산화규소 함유 분말의 제조 및 평가
박진우,진성규,Park, Jinwoo,Jin, Sung Giu 한국분말재료학회 (*구 분말야금학회) 2021 한국분말재료학회지 (KPMI) Vol.28 No.3
The purpose of this study is to optimize the powder formulation and manufacturing conditions for the solidification of an extract of the herb Bangpungtongseong-san (BPTS). To develop BPTS-loaded particles for the tablet dosage form, various BPTS-loaded particles composed of BPTS, dextrin, microcrystalline cellulose (MCC), silicon dioxide, ethanol, and water are prepared using spray-drying and high shear granulation (high-speed mixing). Their physical properties are evaluated using scanning electron microscopy and measurements of the angle of repose, Hausner ratio, Carr's index, hardness, and disintegration time. The optimal BPTS-loaded particles exhibit improved flowability and compressibility. In particular, the BPTS-loaded particles containing silicon dioxide show significantly improved flowability and compressibility (the angle of repose, Hausner ratio, and Carr's index are 35.27 ± 0.58°, 1.18 ± 0.06, and 15.67 ± 1.68%, respectively), hardness (18.97 ± 1.00 KP), and disintegration time (17.60 ± 1.50 min) compared to those without silicon dioxide. Therefore, this study suggests that particles prepared by high-speed mixing can be used to greatly improve the flowability and compressibility of BPTS using MCC and silicon dioxide.
박진우(Jinwoo Park),장원근(Won Keun Chang),박기수(Gisu Park) 한국항공우주학회 2016 韓國航空宇宙學會誌 Vol.44 No.6
본 연구에서는 충격파 풍동을 이용하여 초음속 환경에서 사람 모델이 받는 압력과 가속도를 측정하였다. 전자석과 철가루가 내포되어 있는 3차원 사람 모델을 이용하여 모델 지지대로 인한 유동 흐름의 방해가 없는 자유 낙하 기법을 사용하였다. 마하 4 유동조건에서 자유 낙하 실험을 수행하였으며, 실험을 통해 획득한 유동 가시화 이미지로 시간에 따른 사람 모델의 위치 변화를 파악하고 이를 통해 모델에 가해진 힘을 측정하였다. In this paper, acceleration and pressure exerted on a human model were measured under a supersonic condition in a shock tunnel. In order to measure these in an interference-free environment, free-fall technique with an electromagnet and a three-dimensional iron-powdered human model was used. Free-fall experiment was conducted at Mach 4 and the force acting on the model was obtained by calculating the displacement from the flow visualization images.
소비자 측면에서 효과적인 디지털 사이니지 콘텐츠는 무엇인가?
박진우(Jinwoo Park),김민정(Minjung Kim) 동국대학교 영상문화콘텐츠연구원 2018 영상문화콘텐츠연구 Vol.14 No.-
본 연구는 소비자의 관점에서 디지털 사이니지 콘텐츠를 노출형과 터치형과 리워드형으로 세분화하여 호기심과 인게이지먼트 그리고 광고효과에 어떠한 차이가 있는지를 살펴보았다. 연구결과, 리워드형 콘텐츠가 노출형과 터치형에 비해 호기심과 인게이지먼트가 높은 것으로 나타났으며, 노출형과 터치형의 차이는 유의미하지 않았다. 광고태도와 브랜드태도, 공유의도 모두 리워드형, 노출형, 터치형 순으로 높게 나타났다. 광고태도와 브랜드태도는 각 집단별 차이가 유의미한 반면, 공유의도는 리워드형와 다른 유형의 차이는 유의미하였으나, 노출형과 터치형은 유의미하지 않았다. 본 연구는 디지털 사이니지의 유형화에 소비자 관점을 적용하려는 시도를 하였으며, 마케팅 전략수립에 있어 디지털 사이니지를 통한 경험은 소비자가 자발적으로 참여하여 즐거움을 느낄 수 있는 보상 등을 고려해야한다는 시사점을 도출하였다. 또한 본 연구는 콘텐츠 자체에 초점을 맞추어, 무엇을 제시할 것인가 보다 어떻게 제시할 것인가에 대한 논의로 확장시켰다고 볼 수 있다. This study examined the difference of curiosity, Engagement, and advertising effect by classifying digital signage contents as exposure, touch, and reward type from the consumer standpoint. As a result of research, reward type contents showed higher curiosity and engagement than exposure and touch type, and the difference between exposure and touch type was not significant. Aad, Ab, and Sharing Intention were higher in order of reward, exposure type, and touch type. Whereas there was a significant difference between Aad and Ab, in each group, the difference between the reward type and the other types was significant only in the SI, but the exposure type and the touch type were not significant. This study attempted to apply the consumer perspective to the typology of digital signage, and suggested the marketing strategy implication that the experience of digital signage should be consider the rewards that make consumers voluntarily participate and feel pleasure. Furthermore, this study extends the discussion on how to present rather than what to present by focusing on the content itself.
朴晋佑(Park Jinwoo) 한국동양철학회 2021 동양철학 Vol.- No.56
한비자는 仁과 義를 비롯한 유가가 주창한 가치들을 부정하며, 인과 의와 같은 도덕 가치를 정치의 영역에서 배제하고자 시도한다. 그러나 한비자 내에는 仁義에 대해 긍정적으로 말한 부분들 또한 존재하며, 인의에 대한 긍정적 서술을 유가의 영향을 수용한 것으로 이해하기도 한다. 그러나 그것들은 유가의 영향을 수용한 결과가 아니라, 군주의 권위 강화라는 목표 아래 재해석한 결과다. 이때, 한비자가 효라는 개념을 긍정적으로 서술하고 있다는 사실은 주목할 만하다. 효를 긍정한다는 것은 효의 내용 가운데 자신의 사상과 부합하는 부분이 있거나, 자신의 사상에 유용한 부분이 있기 때문이다. 한비자는 유가의 인의와 같은 맥락으로 효를 尊君이라는 맥락에 맞추어 재해석한다. 이때, 한비자가 언급하는 효의 실제 내용은 새롭게 만들어진 것은 아니며, 고대부터 존재한 효의 본래 내용이다. 그가 효를 비판한 지점은 정치 영역 상에 있다. 한비자는 인재론을 통해 공적 영역으로 편입된 효를 재해석하여 효를 사적 영역으로 분리해 군주의 권위를 세우고자 하였다. 한비자는 충과 효의 대립 상황에서 충을 기준으로 효라는 가치 자체를 부정한 것이 아니다. 『한비자』 「오두」에 나타나는 효와 충의 대립 문제에 대한 한비자의 관점은 한비자가 효라는 가치 자체를 부정하지 않았음을 보여주며, 한비자의 효 논의가 효의 정치화 시도를 차단하는 것을 목표로 하고 있음을 보여준다. Han Feizi has no interest in utilizing ethical virtues in his political scheme. Han Feizi denies the value of ren 仁 (benevolence) and yi 義 (righteousness), which are emphasized by Confucian scholars, and attempts to exclude moral ideas from his political pursuit. Even so, some passages of the Han Feizi seem to approve the value of ren and yi and it was understood as the Han Feizi’s reception of Confucian ideas. This is not the case and it should be deemed as a way to reinforce the authority of the ruler. Here, it is noteworthy that the filial piety is described as a positive concept. Han Feizi’s approval of filial piety means that he regards filial piety is in line with his thought or it is useful in fulfilling his political ideals. Han Feizi reframes the concept of filial piety in order to enhance the power of the ruler. But he does not add his own elements to filial piety. Han Feizi’s concept of filial piety basically adopts the original sense of filial piety which is to revere ancestors. His criticism on filial piety is related to political issues. His prime aim is to absolutize the power of the ruler by eliminating the public elements of filial piety and limiting the role of filial piety to the private sector. It should be reconsidered that Han Feizi negates xiao 孝 (filial piety) under the slogan of zhong 忠 (loyalty) when xiao and zhong are in conflict. The dilemmas of filial piety and loyalty in the “Wudu” 五蠧 chapter of the Han Feizi demonstrate that Han Feizi does not negate filial piety and his filial piety discourse is focused on rejecting the attempt to introduce filial piety into the political area.
육군 학교교육의 플립러닝 기반 상황위주 토의식 수업을 위한 교수 전략 개발 연구
박진우 ( Jinwoo Park ),임철일 ( Cheolil Lim ) 한국교육공학회 2016 교육공학연구 Vol.32 No.4
본 연구는 육군 학교교육 맥락에서 플립러닝 기반의 상황위주 토의식 수업을 위한 교수전략을 개발하고 이에 대한 교수자 및 학습자의 반응을 기초로 개발한 교수 전략을 최적화하는데 목적이 있다. 이를 위해 육군 학교교육 맥락에서 적용될 수 있는 구체적인 교수전략이나 지침을 개발한 뒤 육군 학교교육 현장에 이를 적용하였다. 연구방법은 형성적 연구방법론을 적용하였다. 관련 선행문헌 검토, 현장분석, 전문가 타당화 과정을 통해 초기 교수 전략을 개발하였고, 예비실행과 2회의 주 실행과정을 거쳐 개발된 교수 전략을 최적화하였다. 연구결과 주요 교수 전략은 선행학습 단계의 `학습활동 지시서를 활용한 선행학습 및 토의의 사전 안내`, `선행학습 간 핵심 강의 제공`, `선행학습 촉진 전략`과 상황위주 토의식 수업 단계의 `선행학습 내용과 토의활동의 연계`, `토의활동 촉진 전략`, `효과적인 토의 강평 및 피드백 제공`, `선행학습과 토의 수업의 학습을 종합 및 정리하는 기회 제공`의 일곱 가지 일반 교수전략과 스무 개의 상세지침으로 최종 개발되었다. 교수자와 학습자의 반응에 비추어 볼 때, 대표적으로 선행학습 단계와 상황위주 토의식 수업단계에서 제공되는 핵심강의가 학습에 긍정적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 하지만 육군 학교교육의 시간부족 문제 등을 고려할 때 전반적인 전략이 한 차시에 적용되기는 어렵다는 의견이 제시되었다. 효과적인 플립러닝 기반의 상황위주 토의식 수업을 위해서는 학습자의 수준과 요구를 고려하여 플립러닝과 토의식 수업에 관한 교수 전략을 적절히 반영해야 한다. 본 연구는 육군 학교교육의 맥락의 특수성을 반영함과 동시에 교수자, 학습자의 반응을 기초로 반복적인 수정과정을 거침으로써 실제 육군 학교교육에서 활용 가능한 구체적인 지침을 제공해준다는 점에서 실질적인 의의가 있다. The purpose of this study is to develop instructional strategies for situation-centered discussion with flipped learning in the context of ROK Army School and optimize instructional strategies by reflecting instructor and learners` responses. This study adopted formative research methodology and conducted development and application of instructional strategies and specific guidelines. Instructional strategies were developed through literature review, field analysis and experts` review and optimized through initial and repetitive main implementations. As a result, seven strategies and twenty specific guidelines were developed. Instructional strategies for prior learning of flipped learning were as follows: 1) providing guidance for the prior learning and discussion activities using syllabus 2) providing key lecture in the prior learning 3) applying various strategies facilitating the prior learning. Instructional strategies in discussion activities were as follows: 4) aligning between prior learning contents and discussion activities 5) applying various strategies facilitating discussion activities 6) providing effective discussion review and feedback 7) providing opportunity to synthesize and organize the learning of the prior learning and discussion activities. The result of the analysis of instructor and learners` responses showed that providing a key lecture in prior learning and discussion activities have positive impact in terms of learners` learning. On the other hand, it was also found that applying general strategies to a lesson was difficult considering the context of Army school education. Instructor must appropriately apply instructional strategies related to flipped learning and discussion-based instruction while taking into account of learners` level and needs. The implications of this study were discussed to consider the context of ROK Army School and this provided optimized instructional strategies and guidelines. Recommendations for future study were suggested.
자율주행시대의 Flex Zone 도입과 입지 최적화 방안 연구: 수정된 MCLP 알고리즘을 기반으로
박진우(PARK, Jinwoo),최우철(CHOI, Woocheol),김정화(KIM, Junghwa) 대한교통학회 2022 대한교통학회지 Vol.40 No.5
전국적인 추세로 1인당 자동차 등록대수는 증가하고 있으며, 현재 도로에서는 늘어나는 차량의 수요를 감당하기 위한 수많은 노력이 행해지고 있다. 자율주행 기술 또한 이러한 노력 중 하나이며, 본 연구에서는 자율주행차량의 도입 시 이에 대응하는 도로의 개편, 정비를 통한 자율차 맞춤 도로의 개념을 제시하고자 한다. 플렉스 존(Flex Zone)은 2017년 시애틀 도시종합계획에서 처음 등장한 개념으로 토지 이용에 따른 도로 이용 우선 순위를 활용한 다목적 연석 공간(Curb Space) 활용 도로를 의미한다. 시스템 기반의 자율차 통행에 필요한 도로 점유면적은 동일한 수의 일반차량이 통행하는 것 보다 감소할 것으로 예상되며 이는 곧 도로공간의 용량증대와 함께 여유부지의 발생이 가능토록 한다. 본 연구에서는 자율차 시대에 발생될 수 있는 도로 위의 여유공간을 대상으로 포괄적인 기존의 다목적 활용방안인 유즈케이스를 세분화하여 자율주행시대 대응할 수 있는 플렉스 존의 개념을 새로이 정립하고, 접근성을 고려한 다목적 용도 배치를 위한 최적화 알고리즘을 구축하고 시간대별 운영 특성을 확인하고자 하였다. 이를 위해 공간적 범위 선정 후 수집된 영상자료를 활용하여 수요 추정 데이터를 집계하였으며, 모델 구축에는 플렉스 존의 이용 수요를 최대화하는 MCLP(Maximal Covering Location Problem)를 활용하였다. 구축된 알고리즘을 통해 분석한 결과 최적화된 유즈케이스의 배치는 시간대별로 상이하게 나타나는 것으로 도출되었으며 이에 따라 도로 연석공간의 사용 목적이 시간대와 통과교통량 그리고 주변 토지이용에 따라 동적으로 변화될 수 있음을 확인할 수 있었다. With the nationwide trend, the number of cars registered per capita is increasing, and numerous efforts are currently being made to meet the growing demand for vehicles on the road. Self-driving technology is also one of these efforts, and this study attempts to present the concept of self-driving cars through road reorganization and maintenance corresponding to the introduction of self-driving vehicles. The Flex Zone is a concept that first appeared in the Seattle Urban Comprehensive Plan in 2017 and refers to a road using a multi-purpose curb space that utilizes road use priorities according to land use. The road occupancy area required for system-based autonomous vehicle traffic is expected to decrease compared to the same number of general vehicles passing through, which will allow for the creation of spare sites along with the increase in the capacity of road space. This study aims to establish a new concept of Flex Zone that can respond to autonomous driving era by subdividing the existing multi-purpose Use case for free space on the road that can occur in the autonomous vehicle era, build an optimization algorithm for multi-purpose placement considering accessibility, and check the operation characteristics by time. To this end, demand estimation data were aggregated using the collected image data after selecting the spatial range, and the MCLP (Maximum Covering Location Problem) that maximizes the demand for use of the Flex Zone was used for model construction. According to the analysis through the constructed algorithm, the optimized use case arrangement varies by time zone, and accordingly, it was confirmed that the purpose of using the road curb space could change dynamically depending on the time zone, passage traffic volume, and surrounding land use.