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      • KCI등재

        다중벽 탄소나노튜브를 이용한 철근 부식 검출 센서 제작 연구

        박수빈(Soobin Park),김성연(Sungyeon Kim),이수정(Sujeong Lee),최문정(Munjeong Choi),홍영준(Yeongjun Hong),권성준(Sungjun Kwon),유봉영(Bongyoung Yoo),윤상화(Sanghwa Yoon) 한국표면공학회 2021 한국표면공학회지 Vol.54 No.4

        In this study, rebar corrosion detection sensor was fabricated using multi-walled carbon nanotubes (MWCNTs). MWCNTs were pre-treated in the acid electrolytes to attach the carboxylic acid to the surface of MWCNTs. The fabricated sensor was attached on the surface of rebar and it detected the corrosion of steel using LCR meter with variation of capacitance. The surface morphology and electrical properties were characterized using scanning electron microscope (SEM) and electrical test equipment, respectively. To verify the corrosion detection characteristics, comparison experiment using plastic bar was performed. Moreover, mechanism of corrosion detection sensor was discussed.

      • KCI등재

        항공기 객실승무원의 셀프리더십 교수요목 요구분석

        박수빈(Soobin Park),조대연(Daeyeon Cho) 한국기업교육학회 2021 기업교육과인재연구 Vol.23 No.2

        코로나 19의 장기화로 인해 항공사들은 조직 구성원의 휴직을 실시하며 위기를 극복하고자 노력중이다. 장기간 강제 휴업으로 인해 항공기 객실승무원들은 스스로 주체가 되어 자신의 행동을 관리하는 셀프리더십 함양이 어느 때보다 중요하다. 따라서 본 연구는 항공기 객실승무원의 셀프리더십 기반한 교수요목을 개발하기 위해 전문가 집단과 현장에서의 요구분석 결과를 제안하고자 한다. 이를 위해 문헌분석을 실시하였고 전문가들을 대상으로 2차 델파이 검증을 통하여 타당도 검증을 실시하였다. 델파이 조사 결과 총 23개의 셀프리더십 관련 주요 변인이 도출되었으며 이를 토대로 항공기 객실승무원을 대상으로 요구분석을 실시하였다. t검정 결과 본 연구에 참여한 항공기 객실승무원의 셀프리더십 관련 모든 변인에 있어 바람직한 수준과 현재수준 간 유의한 차이가 있음이 나타났다. 보다 자세한 연구결과를 위해 Borich 공식을 활용하여 우선순위를 도출한 결과 ‘우울-마음다스리기’가 가장 높게 나타났다. 뒤를 이어 ‘자기관찰’, ‘자기관리’, ‘자아존중감’, ‘자기개발’, ‘회복탄력성’, ‘자신감’ 순으로 나타났다. 다음으로 The Locus for Focus 모델에서는 ‘우울-마음다스리기, ‘자기관찰’, ‘자기관리’, ‘자아존중감’, ‘자기개발’, ‘시간관리’, ‘회복탄력성’, 이 위치하여 우선순위가 가장 높은 변인으로 분석되었다. 이를 종합한 결과 ‘자기관리’, ‘자기관찰’, ‘자기개발’, ‘자아존중감’, ‘회복탄력성’, ‘우울-마음다스리기’가 최우선 순위 프로그램으로 도출되었으며 다음 차순위로는 ‘시간관리’, ‘자신감’이 도출되었다. 본 연구는 심각한 어려움을 겪고 있는 항공사에 조직원을 관리할 수 있는 방안으로 셀프리더십을 주목함으로써 직무만족 및 조직성과를 올릴 수 있는 방안을 제시했다는 점에서 그 의의가 있다. Due to Corona 19, airlines are trying to overcome the crisis by taking a leave of absence from their organizations. By the prolonged forced shutdown, it is important self-leadership for flight attendants to be self-directed and manage their behavior. Therefore, the purpose of this study is to develop an outline program of instruction based on self-leadership for flight attendants by presenting the requirement analysis of expert group and flight attendants. To this end, it conducted literature reviews and verified the validity by carrying out the secondary Delphi survey targeting the experts. According to the result of the Delphi survey, a total of 23 major variables related to self-leadership were identified. Based on them, the requirement analysis was conducted through the questionnaire targeting the flight attendants. The result of t-test showed that there was a significant difference between the desired level and the current level of all the variables related to self-leadership program for flight attendants. According to the result of derivation of priority using Borich formula to obtain more details, Borich needs of “depression and mind control” was 5.78, which is the highest one, followed by “self-observation,” “self-management,” “self-esteem,” “resilience of recovery,” and “confidence.” In LFF, “depression and mind control,” “self-observation,” “self-management,” “self-esteem,” “self-development,” “time management,” and “resilience of recovery” appeared to be the top priority variables. These results showed that “self-management,” “self-observation,” “self-development,” “self-esteem,” “resilience of recovery,” and “depression and mind control” were deducted as the top priority programs, followed by “time management,” and “confidence”. This study is significant in that it has suggested ways to improve job satisfaction and organizational performance by paying attention to self-readership.

      • KCI등재

        메타버스형 가상 박물관의 사례 연구에 따른 발전 방향 제안: 개인화와 공유를 중심으로

        박수빈 ( Soobin Park ),이현경 ( Hyun-kyung Lee ) 한국디자인트렌드학회 2021 한국디자인포럼 Vol.26 No.3

        연구배경 본 연구의 목표는 메타버스라는 기술을 소개하고, 가상 박물관 운영에 있어서 메타버스 기술의 활용을 제안하는 것이다. 특히 메타버스의 새로운 요소로 개인화와 공유를 언급하고, 이를 바탕으로 가상 박물관의 메타버스 서비스 기획 및 운영 방향성을 제시한다. 연구방법 본 연구는 문헌 분석을 통해 메타버스 기술의 개념과 구성 요소에 대해 학술적으로 접근하고, 사례 분석 및 심층 인터뷰를 통해 국내외 미술관들이 어떻게 메타버스를 도입하였는지 소개하고 비교 분석하고자 한다. 또한, 국립현대미술관 온라인미술관의 김채은 담당자와 심층 인터뷰를 진행하여, 해당 온라인미술관에서 관리하는 채널들의 실제 데이터 활용 실태를 확인하고 본 연구에서 제시할 메타버스 서비스 기획 및 운영 방향성 제시에 참고하고자 하였다. 연구결과 본 연구는 3차원 그래픽 세계 안에서 완전한 가상 경험을 제공하는 ‘버추얼 월드’ 유형이 관람객에게 실제 박물관에서는 체험할 수 없었던 새로운 전시 경험을 제공하기에 가장 활발히 활용된다고 제안한다. 결론 이용자가 스스로 개인적 의미와 가치를 담은 콘텐츠를 생산하는 것을 유도하여 개인화 맞춤형 서비스를 제공하기 위한 소스 데이터로 활용해야 함을 제안하고, 가상 박물관 내 메타버스에서 이용한 콘텐츠들을 메타버스 내외부의 플랫폼으로 공유함으로써 메타버스 플랫폼에 대한 이용자의 이용 빈도와 체류 시간을 높여야 함을 주장한다. Background The purpose of the study is to introduce ‘metaverse’ technology and suggest the metaverse platforms as a medium for providing virtual museum service. In particular, this study proposes ‘personalization’ and ‘sharing the contents’ as the new characteristics of metaverse platform to manage the virtual museum service by utilizing metaverse technology. Methods This study introduces the theoretical background of the metaverse, such as the concept and characteristics of the metaverse technology. To make metaverse technology more feasible in virtual museum service, this study present and analyze the cases of the virtual museums that utilized metaverse in Korea and abroad. Also, an in-depth interview with Chae-Eun Kim, a manager of the online museum in the National Museum of Modern and Contemporary Art(MMCA), was conducted to figure out the actual management case of online museum channels of MMCA. Result This study encourages the virtual museum to apply metaverse technology with two aspects. Conclusion First, we suggest to introduce ‘Virtual world’ type to provide a novel experience that cannot be happened in the real museum. Second, we suggest to allow the users to create their contents by using the metaverse-virtual museum contents, and utilize the data from the contents to provide customized service. Also, encourage the users to share their content freely to increase the users’ activities.

      • 고속 HEVC 부호화를 위한 효율적인 PU 레벨 움직임예측 병렬화 구현 기법

        박수빈(Soobin Park),최기호(Kiho Choi),박상효(Sanghyo Park),장의선(Eueeseon Jang) 한국방송·미디어공학회 2012 한국방송공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2012 No.11

        본 논문에서는 차세대 비디오 표준인 High Efficiency Video Coding(HEVC)의 영상 부호화 과정의 시간복잡도 감소를 위한 효율적인 Prediction Unit(PU)레벨 움직임예측(Motion Estimation, ME) 병렬화의 구현기법을 제시하고자 한다. 움직임예측 과정은 부호화기에서 80%의 복잡도를 차지하는 과정으로 고속 부호화의 걸림돌이 되고 있다. 이를 해결하기 위한 방법으로 제안된 것이 움직임예측 알고리즘의 병렬화이다. 알고리즘 수준에서 ME 의 일부인 Merge Estimation 의 병렬화를 위해서 Merge Estimation Region (MER)기반의 ME 방법이 제안되었다. 하지만 HEVC Test Model reference software(HM)에 반영된 MER 을 이용하여 실제로 병렬화된 ME 를 구현하는 과정에서는 알고리즘 측면에서 아직 고려되지 않은 문제들이 존재한다. 이에 본 논문에서는 MER 을 사용한 안정적인 병렬 ME 를 구현하기 위한 전략으로 각 PU 의 정보를 독립적으로 사용하기 위한 부분 순차화 방법과 메모리 접근제한을 이용한 병렬화 방법을 제시한다. 실험을 통해 본 연구의 우수성이 확인되었는데, 제안된 방법에 기반을 둔 구현에서 순차적인 ME 를 이용한 부호화기 대비 평균 25.64%의 전체 부호화 과정 시간의 감소가 나타났다.

      • KCI등재

        고속 HEVC 부호화를 위한 효율적인 PU레벨 움직임예측 병렬화 구현

        박수빈(Soobin Park),최기호(Kiho Choi),박상효(Sang-hyo Park),장의선(Euee Seon Jang) 한국방송·미디어공학회 2013 방송공학회논문지 Vol.18 No.2

        In this paper, we propose an efficient parallelization technique of PU-level motion estimation (ME) in the next generation video coding standard, high efficiency video coding (HEVC) to reduce the time complexity of video encoding. It is difficult to encode video in real-time because ME has significant complexity (i.e., 80 percent at the encoder). In order to solve this problem, various techniques have been studied, and among them is the parallelization, which is carefully concerned in algorithm-level ME design. In this regard, merge estimation method using merge estimation region (MER) that enables ME to be designed in parallel has been proposed; but, parallel ME based on MER has still unconsidered problems to be implemented ideally in HEVC test model (HM). Therefore, we propose two strategies to implement stable parallel ME using MER in HM. Through experimental results, the excellence of our proposed methods is shown; the encoding time using the proposed method is reduced by 25.64 percent on average of that of HM which uses sequential ME.

      • KCI등재

        전기 응고법을 이용한 커피박의 전처리 및 기능성 필터 특성 연구

        박수빈(Soobin Park),한하늘(Haneul Han),박하늘(Haneul Park),임승현(Seunghyun Lim),유봉영(Bongyoung Yoo),윤상화(Sanghwa Yoon) 한국표면공학회 2021 한국표면공학회지 Vol.54 No.4

        As coffee consumption per person increases annually to 323 cups in 2018, treating the spent coffee ground has arisen because spent coffee ground results in soil and air pollution. The demands of air purification filters are increasing more and more because the air pollution due to the fine dust has become worse. The spent coffee grounds had a porous structure, however, the pore was blocked by organic oil compounds. Electrocoagulation, which is one of the electrochemical methods, has the potential to remove the organic compounds. The surface area of spent coffee grounds increased effectively after the electrocoagulation treatment, and surface morphology and surface area were confirmed using SEM and BET, respectively. Using the FT-IR, both the spent coffee grounds and the electrocoagulated spent coffee grounds were characterized. The filter characteristics were examined by the adsorption test using formaldehyde, one of the air pollutants.

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