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박동철(Dongchul Park),김태연(Taeyeon Kim),유준(Joon Lyou) 대한전기학회 2007 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2007 No.10
This paper presents a real-time scheduler for nuclear safety system. According to constraints and requirements of nuclear safety system, scheduler design analysis is done and algorithms are developed for implementation. Using DSP based hardware, a real-time scheduler is realized. Consequently, this paper shows the performance of periodical software through the monitoring program.
박동철(Dongchul Park),김순용(Soon-Yong Kim),이상덕(Sang-Duck Lee),오재원(Jaewon Oh),이종원(Jongwon Lee),우치수(Chisu Wu) 한국정보과학회 2002 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.29 No.2Ⅱ
오늘날 소프트웨어는 개발 방법론을 이용하여 양적으로나 질적으로 많은 발전이 이루어졌다. 이와 더불어 소프트웨어에 대한 소비자들의 요구와 지식 수준 또한 같이 높아짐으로써 소프트웨어 인증에 대한 관심과 인식도 같이 높아지고 있는 추세이다. 본 논문에서는 소프트웨어 품질 인증을 위한 메타 모델의 필요성을 알아보고 기존 연구[1]되었던 메타 모델의 개념 수준을 더욱 발전시켰다. 그리고 간단하지만 실질적인 예제를 통해서 메타 모델과 인증 모델, 인증 프로그램과의 관계를 명확하게 정립하고자 한다.
양자화 진화알고리즘을 적용한 널 패턴합성 알고리즘의 특성 연구
서종우,박동철,Seo, Jongwoo,Park, Dongchul 한국군사과학기술학회 2016 한국군사과학기술학회지 Vol.19 No.4
Null pattern synthesis method using the Quantum-inspired Evolutionary Algorithm(QEA) is described in this study. A $12{\times}12$ planar array antenna is considered and each element of the array antenna is controlled by 6-bit phase shifter. The maximum number of iteration of 500 is used in simulation and the rotation angle for updating Q-bit individuals is determined to make the individual converge to the best solution and is summarized in a look-up table. In this study we showed that QEA can satisfactorily synthesize the null pattern using smaller number of individuals compared with the conventional Genetic Algorithm.
하이브리드차량 NVH 성능확보를 위한 서브프레임 및 엔진마운트 최적화
박상영(Sangyoung Park),이병혁(Byunghyuk Lee),방정환(Junghwan Bang),박동철(Dongchul Park) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 부문종합 학술대회 Vol.2010 No.5
In this study, the NVH performances of hybrid car pursuing competitive fuel economy were secured by optimizing the front platform. The booming which was increased by removing BSM was improved by changing the subframe shape and engine mounting type. And, the shock which was inherent from power flow mechanism of hybrid car was improved by optimizing the stiffness and stopper gap of the engine mounts.
이동형 재밍환경에서 널 합성을 위한 적응형 널링 알고리즘
서종우(Jongwoo Seo),박동철(Dongchul Park) 한국전자파학회 2016 한국전자파학회논문지 Vol.27 No.8
본 논문에서는 단일포트시스템으로 설계된 배열안테나에서 재밍신호나 간섭신호 방향으로 방사패턴에 널(null)을 형성하는 적응 알고리즘을 제안한다. 제안한 적응 알고리즘은 재밍신호나 간섭신호의 크기나 입사방향에 대한 사전정보를 요구하지 않으며, 배열안테나의 일부 RF 경로의 위상을 제어하는 부분적응(partially adaptive) 알고리즘이다. 제안한 적응알고리즘은 최적화 알고리즘의 한 종류인 PSO(Particle Swam Optimization) 알고리즘과 gradient-based 섭동 적응 알고리즘을 혼합하여 시간에 따라 간섭신호의 입사방향이 변화하는 이동형 재밍환경에서도 적응적으로 안정적인 널링 성능을 가진다. In this paper, an adaptive nulling algorithm which can be used to form nulls in the direction of jammer or interference signals in array antennas of single port system is proposed. The proposed adaptive algorithm does not require a priori knowledge of the incoming signal direction and can be applied to the partially adaptive arrays. This algorithm is the combination of the PSO(Particle Swam Optimization) algorithm and the gradient-based perturbation adaptive algorithm, which shows stable nulling performance adaptively even on the moving jammer environment where the incident direction of the interference signal is changing with time.
능동소음제어 기술을 활용한 개인 맞춤 엔진음 제공 기술 개발
조은수(EunSoo Jo),박동철(Dongchul Park),홍석관(SeokGwan Hong) 한국소음진동공학회 2015 한국소음진동공학회 학술대회논문집 Vol.2015 No.4
차량의 컨셉, 엔진성능과 잘 매칭되는 가속음을 구현하는 것은 최근 차량 NVH 엔지니어가 추구하는 방향 중 하나이다. 특히 개성을 중요시하고, 스스로 차량을 튜닝하는 고객이 늘어나는 있다. 이 고객의 니즈를 바탕으로 개성이 강하고 유니크한 차량 컨셉에 맞는 엔진음 제공 시스템을 개발하였다. 이는 능동제어 기술을 활용하여 단일 차량에서 다양한 엔진음을 개인이 직접 디자인 할 수 있는 시스템으로, 본 연구에서는 3 개의 엔진 모드를 제공해준다. 또한 각각의 엔진음은 엔진기본성분, 럼블, 화인과 같은 음색을 조절할 수 있는 파라미터와 운전자의 가속 페달을 밟는 정도에 따라 반응도를 조절할 있는 기능도 포함되어있다. 또한 이러한 기능을 사용자가 손쉽게 디자인 할 수 있게 AVN 앱도 개발하였으며, 이는 운전자에게 차량 사운드를 통한 새로운 청각적 경험을 제공하여 차량에 대한 상품성을 향상 시킬 수 있었다.
단일포트 위상배열안테나에서 주빔 왜곡 현상을 줄이기 위한 적응형 널링 알고리즘
서종우(Jongwoo Seo),박동철(Dongchul Park) 한국전자파학회 2016 한국전자파학회논문지 Vol.27 No.9
본 논문에서는 단일포트시스템으로 설계된 배열안테나에서 수신신호의 스펙트럼 분포로부터 목표신호와 재밍신호를 분리하여 목표신호 방향의 주빔 왜곡을 최소화 하며, 재밍신호 방향으로 패턴 널(null)을 형성하는 새로운 기법 및 비용함수를 제안한다. 제안한 비용함수는 최적화 알고리즘의 한 종류인 PSO(Particle Swam Optimization) 알고리즘과 gradientbased 섭동 알고리즘을 혼합한 적응형 알고리즘에 적용하여 시간에 따라 재밍신호의 입사방향이 변화하는 이동형 재밍환경에서도 적응적으로 안정적인 널링 성능을 가진다. In this paper, a new technique and cost function which can be to classify jamming signal and target signal from the spectral distribution of received signal in order to minimize the main beam distortion of target signal and to form nulls in the direction of jamming signal in array antennas of single port system is proposed. The proposed cost function is applied to the adaptive algorithm which has the fast convergence and stable nulling performance through the combination of the PSO(Particle Swam Optimization) algorithm and the gradient-based perturbation algorithm, which shows stable nulling performance adaptively even under the moving jamming signal where the incident direction of the jamming signal is changing with time.