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      • 잉크젯 프린팅 공정으로 맥신/탄소나노튜브가 코팅된 종이 기반의 고감도 이산화질소 센서 개발

        김진경(J. G. Kim),강윤성(Y. S. Kang),김종백(J. B. Kim) Korean Society for Precision Engineering 2021 한국정밀공학회 학술발표대회 논문집 Vol.2021 No.11월

        본 연구에서는 맥신(MXene)-탄소나노튜브(Carbon Nanotubes) 복합재를 감지소재로 활용하여 NO₂ 에 대한 상온 감지 특성을 파악하였다. 감지 물질인 맥신-탄소나노튜브 복합재와 전극 역할의 은(Ag) 나노입자(Nanoparticle)을 잉크젯 프린팅 공정을 통해 종이 기판 위에 코팅하여 고민감도 대기오염 진단 센서를 손쉽게 구현하였다. 사물인터넷과 웨어러블 디바이스 등이 보편화되는 추세에 따라 웨어러블 센서를 사용한 실시간 환경 모니터링 기술 개발의 중요해지고 있다. 가스 센서로 가장 흔히 사용되는 금속산화물 가스 센서는 높은 감도, 소형화 등의 장점에도 불구하고 200℃ 이상의 고온 작동으로 인한 높은 소비전력, 짧은 센서 수명 등의 문제로 웨어러블 센서에 적용하기에 한계가 있다. 본 연구진은 매우 저렴하고 굽힘이 가능한 종이를 기판으로 활용하며, 잉크젯 프린팅이라는 대량 생산 공정을 통해 일회용으로 활용 가능한 가스 센서를 제작하였다. 또한 제작된 센서는 상온에서 기체 감지가 가능하여 별도의 에너지원이 필요하지 않아 소모 전력이 매우 낮다. 추가적으로 본 연구에서는 나노 복합재료의 이종접합(Heterojuction)에 의한 상온 감지 성능 향상 메커니즘을 제시하고, 다양한 농도에 따른 NO₂ 감지 특성을 분석한다. 본 연구에서 개발한 센서는 우수한 상온 감지 특성을 지니고 있을 뿐만 아니라 간단한 잉크젯 프린팅 공정으로 저비용, 대량 생산이 가능하여 향후 웨어러블 센서의 보급과 상용화에 기여할 것으로 기대된다.

      • KCI등재
      • KCI등재
      • KCI등재

        최대 동일 길이를 갖는 여원 HGCA구성

        조성진,최언숙,황윤희,김진경,표용수,김한두,Cho S.J.,Choi U.S.,Hwang Y.H.,Kim J.G.,Pyo Y.S.,Kim H.D. 한국정보통신학회 2006 한국정보통신학회논문지 Vol.10 No.9

        최근 무선 통신의 출현과 PDA, 스마트 카드와 같은 휴대용 장치의 발전으로 인해, 이에 대한 보안과 개인 정보보호에 대한 필요성이 대두되면서 암호학의 적용에 관심이 높아지고 있다. CA는 암 복호화를 공유할 수 있는 하드웨어 구현이 용이하다. 본 논문에서는 전이규칙 60, 102 또는 204를 갖는 선형 하이브리드 셀룰라 오토마타가 그룹 셀룰라 오토마타가 되는 조건을 제안하고 이 셀룰라 오토마타로부터 유도된 여원 하이브리드 그룹 CA의 상태전이 그래프에서 모든 사이클의 주기가 동일하고 가능한 최대 길이를 갖는 CA가 되기 위한 여 원벡터의 조건을 제시한다. 또한 여원 하이브리드 그룹 셀룰라 오토마타의 사이클들 간의 관계를 분석한다. 이는 Mukhopadhyay의 결과의 일반화이다. Recently with the ever increasing growth of data communication, the need for security and privacy has become a necessity. The advent of wireless communication and other handheld devices like Personal Digital Assistants and smart cards have made the implementation of cryptosystems a major issue. The Cellular Automata(CA) can be programmed to implement hardware sharing between the encryption and decryption. In this paper, we give conditions for a linear hybrid cellular automata with 60, 102 or 204 to be a linear hybrid group cellular automata C. And we present the conditions which the complemented hybrid group cellular automata C' with complement vectors derived from C has maximum equal lengths in the state transition diagram of C' Also we analyze the relationship among cycles of C' These results generalize Mukhopadhyay's results.

      • 해양구조물용 RE36강의 용접부 부식거동 및 SSRT법에 의한 기계적 특성에 관한 연구

        김성종,김진경,김종호,이명훈,김영식,문경만 한국해양대학교 해양과학기술연구소 2000 硏究論文集 Vol.9 No.1

        A study on the corrosion behavior of RE36 steel for marine structure was investigated with parameters such as micro-Victors hardness, corrosion potential and corrosion current density measurement of weld metal(WM), base metal(BM) and heat affected zone(HAZ), Al anode generating current and Al anode weight loss quantity in case of cathodic protection. And we carried out slow strain rate test(SSRT) in order to research mechanical properties such as stress at maximum load, percent strain, time to fracture and strain to failure ratio etc and to find out limiting cathodic polarization potential far hydrogen embrittlement with applied cathodic polarization potential. Hardness of HAZ part was the highest among those three parts and also galvanic corrosion susceptibility was the highest in HAZ part among those three parts due to the lowest corrosion potential than other parts. However corrosion current density was the highest in WM part among those three parts. And the optimum cathodic polarization potential showing the best mechanical properties obtained by SSRT method with applied constant cathodic potential was from -770mV to -876mV(SCE). However it is suggested that limiting cathodic polarization potential indicating hydrogen embrittlement on the mechanical properties was under -900mV(SCE).

      • 선박재료용 SS400강의 내식성에 대한 용접후열처리효과에 관한 전기화학적 연구(Ⅱ)

        김성종,김진경,문경만 한국해양대학교 해양과학기술연구소 2000 硏究論文集 Vol.9 No.1

        When SS400 steel was welded with low hydrogen type and ilmennite type welding, the effect of post-weld heat treatment(PWHT) was investigated with parameters such as micro vickers hardness, corrosion potential, polarization behaviors, galvanic current, Al anode generating current and Al anode weight loss etc. Hardness of each parts(HAZ, BM, WM) by PWHT in case of low hydrogen type and ilmennite type welding was lower than that of each parts by As-welded. However hardness of WM area in case of low hydrogen type and ilmennite type welding was the highest among those three parts regardless of PWHT. Corrosion potential of HAZ part in case of low hydrogen type welding was the highest among those three parts and HAZ area was also acted as cathode regardless of PWHT, Whereas in case of ilmennite type welding, WM area was the highest potential among these three parts on galvanic potential series with As-welded while BM area was the highest potential among these three parts by PWHT on the contrary. And in case of low hydrogen type welding, galvanic corrosion and micro cell corrosion of welding parts was decreased with PWHT. However, It was increased with PWHT in case of ilmennite type welding. Moreover Al anode generating current and anode weight loss in case of low hydrogen type wart decresed by PWHT compared to As-welded but, which was increased than that of As-welded in case of ilmennite type welding. Therefore, it is suggested that Corrosion resistance property in case of low hydrogen type welding is incresed by PWHT. However its property was decreased with PWHT in case of ilmennite type welding.

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