신기술 신소재 - 한식 테이블용 가열조리기구 개발

권기현,Kwon, Ki-Hyun 한국식품연구원 2012 食品技術 Vol.25 No.1

한국 식품화의 위상은 구이류 및 전골류 조리시 발생하는 냄새, 연기, 기름 튐 등의 문제로 인해 낮게 평가 되고 있는 실정이다. 현재 사용하고 있는 불판 및 가열원료가 다양하여 맛의 균일화가 어렵고 사용 후 세척처리가 번거로운데다 환경오염까지 발생시킨다. 구이 및 전골에 소비되는 에너지가 잔량을 모두 섭취할 동안 연속적으로 공급하므로 에너지 소비 및 내부 공기조건이 열악한데 반해 연기 및 냄새와 관련된 제품의 개발과 생산에 참여하는 업체는 증가하고 있다. 하지만 기술력 및 자본력이 미미한 수준에 있어 많은 기술적 측면의 보완이 요구된다. 또 소스, 양념, 부재료 등의 가공처리를 외국인의 식문화에 적합하도록 맛, 향, 관능의 관점에서 규격화 및 현지화도 요구되며, 공급되는 원재료의 고기종류, 규격, 등급 등의 조건들이 국내 관능뿐만 아니라 외국인의 관능적인 관점에서 표준화가 시급하다. 주한 외국인을 대상으로 한 설문에서 59%가 한국음식의 세계화가 가능하고 89.9%가 한식메뉴를 소개할 의사가 있는 것으로 조사되었다. 이는 외국인 소비자의 인지도에서 불고기와 갈비 등의 구이류가 다른 한식보다 선호도가 증가하는 것이기 때문인 것으로 분석된다. 2009년 농림수산식품부가 '한식 세계화 프로젝트'를 선포하여 1만여 곳의 해외식당을 2017년까지 4만 곳으로 증가할 예정이다. 따라서 한식문화의 표준화를 위한 용어 재료 기구 단위 등의 표준화 기반개발을 바탕으로 조리 및 식문화의 표준화가 요구되고 있다. 우리나라는 구이전문점들이 일반주거 및 아파트 단지에 위치하고 있어 연기와 냄새에 대한 민원 및 분쟁이 발생되고 있다. 이에 집진, 제연 설비의 설치비용이 많이 소요되고 있으며 대부분의 구이설비가 수입제품으로 규모가 매우 크다. 일본의 경우 2002년도부터 음식점에서 발생하는 연기에 관한 규제를 법제화하였다. 위의 기술적, 경제 산업적, 사회 문화적 측면의 필요성을 바탕으로 본 연구는 연기 음식 냄새 저감 성능이 뛰어난 친환경 저에너지의 가열조리 기구 개발 및 국내외 현장적용 산업화 모델 구축을 통해 한식당 시설 개선 및 고급화를 유도하고 세계시장에서의 한식문화 경쟁력을 확보코자 한식문화 경쟁력 확보와 경제, 문화, 산업적 성공 비즈니스 모델을 제시하였다.

신기술 신소재: 농식품 유통을 위한 에너지 절감형 잠열재 적용

권기현,Kwon, Ki-Hyun 한국식품연구원 2010 食品技術 Vol.23 No.1

로컬 플랫폼으로서의 전통시장 활성화 방안 - 성남시 모란시장을 중심으로 -

권기현 ( Kwon¸ Ki-hyun ),윤상훈 ( Yoon¸ Sang-hoon ),한승진 ( Han¸ Seung-jin ),황현순 ( Hwang¸ Hyun-soon ) 한국융합과학회 2021 한국융합과학회지 Vol.10 No.5

연구목적: 이 연구는 도심지역의 전통시장을 로컬 플랫폼으로서 활성화하는 전략을 세우고 이를 통해 기존 전통시장의 활용성을 높일 수 있는 방향성을 제시하는 것에 있다. 연구방법: 연구목적을 달성하기 위해 첫째, 환경 분석을 위한 문헌조사를 진행하였다. 둘째, 성남시 지역 전통시장 및 성남 모란시장의 이해관계자를 대상으로 심층면담 조사를 실시하였다. 셋째 성남 모란시장을 방문하여 현장조사를 실시하였다. 연구결과: 로컬 플랫폼 특징과 환경 분석 결과를 연계하여 상인 역량 강화 및 지원 전략, 전통시장 온라인 판매 및 마케팅 전략, 시설 개선 및 편의시설 구축 전략, 활성화 콘텐츠 생산 전략, 지역 네트워크와 연계 및 공유의 5대 활성화 전략을 수립하였다. 이를 통해 로컬 플랫폼으로서의 성남시 전통시장 활성화를 위한 세부 방안 12개를 도출하였다. 결론: 이 연구를 통해 도심형 전통시장의 활성화 방안 도출에 있어서 로컬 플랫폼 개념을 활용할 수 있을 것이다. Purpose: This study aims to make a strategy to revitalize traditional markets in urban areas as a local platform and to present a direction to increase the utilization of existing traditional markets. Method: First, a literature survey was conducted for environmental analysis to achieve the research purpose. Second, an in-depth interview was conducted on stakeholders of the Seongnam Traditional Market and Seongnam Moran Market. Third, A field survey was conducted by visiting Seongnam Moran Market. Results: Five activation strategies were made in connection with local platform characteristics and environmental analysis result, strategies to strengthen and support merchants' capabilities, online sales and marketing strategies in traditional markets, facility improvement and convenience establishment strategies, activation content production strategy and local networks sharing strategy. Through this, 12 detailed measures were derived to revitalize the traditional market in Seongnam-si as a local platform. Conclusion: Through this study, the concept of a local platform can be used in deriving ways to revitalize the urban traditional market.

자동차용 열가소성 플라스틱 풀리의 설계에 관한 연구

권기현(Ki-Hyun Kwon),주장혁(Jang-Hyuk Joo),장재덕(Jae-Duk Jang),주인식(In-Sik Joo) (사)한국CDE학회 2007 한국 CAD/CAM 학회 학술발표회 논문집 Vol.2007 No.1

주거이동이 주거 만족도에 미치는 영향 분석

권기현(Ki-Hyun Kwon),정지은(Ji-Eun Jeong),전명진(Myung-Jin Jun) 한국주택학회 2013 주택연구 Vol.21 No.2

본 연구는 2010년 주거실태 조사 자료를 활용하여 주거 이동 특성이 현재의 주거 만족도에 어떤 영향을 미치는 지를 순서형 로짓모형을 활용하여 분석하였다. 주요 분석결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 아파트에서 단독주택으로 이사한 사람들의 주거 만족도가 가장 향상되었으며 단독주택에서 아파트, 혹은 아파트에서 아파트로 이주한 사람들의 주거 만족도가 그 다음으로 높게 향상되는 것으로 분석되었다. 반면에 다세대/다가구 주택에 거주했거나 현재 거주하고 있는 사람들의 주거 만족도는 참조집단 (단독주택- 단독주택)보다 훨씬 감소하는 것으로 나타나 다세대/다가구 주택에 거주하는 사람들의 주거 이동은 그들의 주거 만족도 개선에 큰 기여를 하지 못하는 것으로 분석되었다. 둘째, 차가에서 차가로의 이주보다 자가에서 자가로 이주한 사람들의 주거 만족도가 가장 향상되었으며 차가에서 자가로 이주한 사람들의 주거 만족도가 그 다음으로 높게 향상 되었다. 셋째, 주거지 이동에 따른 주거 만족도를 보면 수도권으로의 이동이 주거 만족도를 떨어뜨리는 것으로 분석되어 수도권으로 이주하는 사람들은 직장, 교육 등 경제사회적 이유로 수도권으로 이주하지만 주거 이동에 따른 상당한 비용 (주거 만족도 감소)을 지불하는 것으로 나타났다. 넷째, 근린환경요소는 모두 주거 만족도에 긍정적인 영향을 주는 것으로 나타났으며 특히 주변 자연환경과 대기질의 확률 비율 (odds ratio)이 각각 2.6과 2.4로 나타나 이들 요소가 주거 만족도에 영향을 주는 가장 중요한 변수로 파악되었다. This study aimed to analyze the effects of residential mobility on the residential satisfaction using 'The 2010 Korea Housing Survey' data. We used ordered logit model to estimate the effects of residential mobility. There are several findings worthy to note. First, households who moved from an apartment to a single-family housing have the highest residential satisfaction, while households who moved within multifamily housing units have the poorest residential satisfaction. These findings indicate that low-income people who live in the multifamily housing hardly improve their residential condition through residential mobility, possibly due to the poor housing conditions of multifamily housings. Second, residential satisfaction of owner-occupier is higher than that of renters, indicating that owning a house is positively related to housing satisfaction. Third, residents who moved from the non-SMA (Seoul metropolitan area) to the SMA have a reduced residential satisfaction, implying that migration to the SMA is involved with the reduction of housing satisfaction, possibly due to high living cost and poor environmental amenity in the SMA. Lastly, the proximity to the natural environment and high air quality are the most significant factors influencing residential satisfaction.

1. Mat 處理가 Cyclamen의 夏期生育과 開花에 미치는 影響

權奇鉉(Kwon Ki-Hyun),孫基哲(Ki-Cheol Son) 한국원예학회 1992 한국원예학회 학술발표요지 Vol.10 No.1

신뢰성있는 멀티캐스트 프로토콜상에서의 대화형 프로그램 구현

권기현(Ki-Hyun Kwon),천정훈(Jung-Hoon Cheon),강현국(Hyun-Kook Kahng) 한국통신학회 1998 한국통신학회 학술대회논문집 Vol.1998 No.7

노치필터를 이용한 PMSM의 진동 억제 위치 제어에 대한 연구

권기현(Ki-hyun Kwon),정성철(Sung-chul Jung),고종선(Jong-sun Ko) 전력전자학회 2014 전력전자학술대회 논문집 Vol.2014 No.11

PMSM(Permanent Magnet Synchronous Motor)은 가공기, 로봇, 공장 자동화 등 현재까지도 산업 시스템 전반에 널리 쓰이고 있으며, 그에 대한 연구도 활발히 진행되고 있다. 하지만 PMSM에 부하를 인가하거나 혹은 기계 몸체와의 결합 과정에서 기구부가 가지고 있는 고유진동 주파수에 의해 동력 전달부분에 있어 기계계의 응답 특성은 불안정해지고, 떨림 현상이 발생된다. 본 논문에서는 PMSM을 이용한 회전 운동 시스템에서 출력되는 전류에 기구부가 가지고 있는 특정 영역의 고유진동 주파수를 제거한 전류를 적응 노치필터를 통해 내보낸다. 그 결과 기계부의 떨림 현상을 제거하고, 안정적인 제어 시스템을 제안한다. 이 제어알고리즘을 가상실험으로 필터 통과 전과 후의 결과를 비교 및 분석하도록 한다.

A Real-Time Control of Embedded Systems Using Android-Based Phone

Ki-Hyun Kwon(권기현) 대한전기학회 2014 정보 및 제어 심포지엄 논문집 Vol.2014 No.4

IPA 분석을 이용한 간선급행버스 이용자 서비스 특성분석 : 용인 수지지구 중심으로

권기현(Kwon Ki Hyun),오승훈(Oh Seung Hwoon),이종호(Rhee Jongho),김태호(Kim Tae Ho) 대한토목학회 2010 대한토목학회논문집 D Vol.30 No.3D

경기도에서 서울지역으로 통행하는 대중교통 이용자들에게 그 동안 불편함으로 작용하여 왔던 환승 요금 제도를 2008년 9월에 광역버스에 까지 확대하였다. 그리고 그동안 굴곡노선으로 인한 통행시간 증가로 불편을 호소했던 광역버스의 문제점을 해결하기 위해 기존 광역버스노선과는 별도로 굴곡노선을 직선화하고 수요가 많은 대표정류장을 중심으로 Skip Stop 방식을 도입한 간선급행버스가 개통되어 많은 기대를 모으고 있다. 본 연구는 수도권(경기도, 서울)에서 새롭게 도입되어 진행중인 대중교통관련 시책(환승할인, 간선급행서비스)에 대한 대중교통 유형별 이용자의 정량적, 정성적인 서비스 만족도를 조사분석하여, 향후 수도권의 버스교통의 차별화된 개선전략을 수집하기 위한 기초연구이다. 본 연구를 위해 이용자를 대상으로 중요도-만족도 설문조사(정량, 정성)를 실시하여 통계적 검증을 거쳐 중요도-만족도(IPA)분석을 하였다. 서비스 특성 분석결과 간선급행버스의 종합적인 서비스 측면에서 버스요금 환승할인, 통행시간 단축과 같은 경제성부문과 정류장 개수와 같은 편리성 부문에서는 만족도가 높은 것으로 나타난 반면 정류소 까지의 접근성 부문과 버스내부의 냉 · 난방이나 공기질과 같은 쾌적성 부문은 만족도가 낮아 이에 대한 개선을 필요로 하고 있다. The bus transfer system has been extended from Seoul to Gyonggi province to provide better Seoul metropolitan area transit ser-vice in September, 2008. Moreover, the curved bus routes, except existing rapid bus routes, which cause longer travel time have been straightened out. Also, the Skip Stop operation suggested by passengers has been introduced to main stops in the newly added express bus lines. This study surveyed passengers service satisfaction for the recent adopted bus policies such as the transfer discount system and the express bus system in Seoul Metropolitan area. The survey results may be important foundation for future strategies for improvement. The survey included questionnaires about the importance and the satisfaction level on both quantitative and qualitative factors. The results were statistically analyzed by the modified IPA (Importance-Performance Analysis). As the result of the survey, the newly adopted services such as fare system, fare discount on transferring, travel time savings and increased number of stops are economically feasible and satisfactory, whereas the accessibility to stops, ventilation and air quality in vehicles are the priorities to be improved. Also, the safety and the information system is in need of improvement.