티타늄 표면상의 코팅된 강유전성 BaTiO3 박막의 생체적합성과 골아세포 활동도에 미치는 영향

박영준 대한치과재료학회 2003 대한치과재료학회지 Vol.30 No.3

전략환경 변화와 한반도 전구작전 주도를 위한 국방/군사 대비방향

박영준 한국군사학회 2021 군사논단 Vol.106 No.-

살구의 재배과정 중 약제 살포횟수 및 시기에 따른 Pyraclostrobin과 대사물질(BF 500-3)의 잔류량 실험

박영준,홍수명,권혜영,김택겸,조남준 한국농약과학회 2014 한국농약과학회 학술발표대회 논문집 Vol.2014 No.10

해상보험상 위부에 관한 비교법적 연구

박영준 한국경영법률학회 2019 經營法律 Vol.29 No.2

Insurance Contract Law is included in the Korean Commercial Code (KCC) as one of its five Chapters. Provisions regarding marine insurance is a part of insurance contract law Chapter. Article 663 is a compulsory provision in that an agreement which treats the insured less favorably than the provisions stipulated in the KCC becomes null and void. However, Art. 663 excludes marine insurance from the scope of the application. As a result, the marine insurance law provisions under the KCC function only as a default rule. Traditionally, marine insurance practice in Korea has been heavily influenced by the English law. Most of marine insurance contracts has an English governing law provision. Therefore, marine insurance law provisions in the KCC are not applicable to the most of marine insurance contracts in Korea. The writer tries to reform this kind of malfunction of marine insurance provisions in the KCC. One of the suggested idea is to make a part of marine insurance contract subject to mandatory application of Art. 663 only when the insured is not a person as an entity but a private person. Another idea is to revise provisions in the KCC in accordance with the current wordings in the marine insurance policy and standard terms. If the KCC maintains the same provisions as the standard terms in the marine insurance policy, the parties do not try to insert the same provision in the standard terms as the KCC, because marine insurance provisions in the KCC as a default rule will be automatically applicable to their insurance contract in case that there is no such agreement. The writer shows about 10 possible items for the improvements. 우리 해상보험실무상 영문해상보험증권과 약관이 사용되고 있고 이 약관과 보험증권상의 준거법조항에 의해 영국의 법률과 관습이 우리에게 직접 적용되고 있다. 선박보험의 경우엔 영국법이 당해 보험에 관한 모든 법률문제의 준거법이 되고 있고 적하보험의 경우엔 보험금청구에 대한 보상책임의 유무와 지급방법에 관한 사항에 대해 영국법이 적용되고 있다. 이러한 현실에서 해상보험법상 특유한 제도인 추정전손과 보험위부에 대한 영국 판례 및 법조항과 약관에 대한 정확한 이해는 매우 중요하다. 본 논문은 영국과 한국 해상보험법상 추정전손과 보험위부에 대해 해석상 견해가 나뉘고 있는 쟁점사항들 -선박과 적하의 점유 박탈과 관련하여 상당한 기간 동안 회복할 가능성이 없는 상황에서 그 개시시점을 무엇으로 보느냐의 문제, MIA 제60조 제2항 제2호의 ‘future’의 의미를 어떻게 해석해야 하는가의 문제, 수선후 선박의 가액의 의미, 보험위부에 대한 보험자의 승인에 대한 법적 의미, 승인거절에 따른 추정전손 판단기준의 시점의 문제, 보험자가 승계하게 되는 권리의 범위 문제, 권리 이전의 시기 문제, 보험자가 승인을 하지 않고 보험의 목적에 대한 소유권을 승계하지 않은 경우 보험 목적에 대한 책임 귀속 문제점 및 우리 상법 제717조와 제718조 사이의 해석상 문제-를 포함하여 추정전손과 보험위부 전반에 대해 분석하였다.

레이저 표면경화공정에서 신경회로망을 이용한 경화층깊이 추정

박영준,조형석,한유희 대한기계학회 1995 대한기계학회논문집 Vol.19 No.8

An on-line measurement of the workpiece hardened depth in laser surface hardening processes is very much difficult to achieve, since the hardening process occurs in depth wise direction. In this paper, the hardened depth is estimated using a multilayered neural network. Input data of the neural network are the surface temperatures at arbitrary chosen five surface points, laser power and traveling speed of laser beam torch. To simulate the actual hardening process, a finite difference method(FDM) is used to model the process. Since this model yields the calculation results of the temperature distribution around the workpiece volume in the vicinity of the laser torch, this model is used to obtain the network's training data and laser to evaluate the performance of the neural network estimator. The simulation results show that the proposed scheme can be used to estimate the hardened depth with reasonable accuracy.

Fauna of Macroinvertebrates and Composition of Functional Feeding Groups about the Aquatic Insects to Microhabitats from the Geum River, Korea

박영준,조영호,한용구,오홍식,권오석,남상호 한국생태학회 2006 Journal of Ecology and Environment Vol.29 No.5

시각장애학생, 이료교사, 안마사 간 안마업의 문제점과 발전방안에 관한 비교 연구

박영준,이해균,박중휘,김정현 한국시각장애교육&재활학회 2014 시각장애연구 Vol.30 No.2

This study was to analyze the perception of students with visual impairments, Iryo teachers, masseurs about problems of massage occupation and its method of improvement. The subjects of this study included 272 students with visual impairments, 111 Iryo teachers in 12 schools for the blind nationwide and 367 masseurs. To identify differences among groups and background variables, cross analysis and analysis of frequency per questions were used. The conclusions drawn from this research are as follows:First, As for the problems of massage occupation, students with visual impairments and Iryo teachers thought that massage occupation is a good job, and masseurs thought that massage occupation is a average job. However, students don’t want to be a masseur, because that massage occupation laid on depression, but Iryo teachers and masseurs think that students want to go to university or want to work in other occupations. As for the prevalence of illegal sighted massage shops, students had high awareness of the deficiency of masseurs’ with visual impairments abilities, Iryo teachers had high awareness of the deficiency of public relation and masseurs had high awareness of the deficiency of new enterprise model. also, as for the causes of depression of masseurs’ with visual impairments massage shops, students had highest perception about prevalence of the illegal sighted massage shops, Iryo teachers had highest perception about deficiency of the copying method in illegal massage markets, masseurs had highest perception about deficiency of the foundation of academy and institutions. Second, as for the new massage institutions, every group responded positively about Health Keeper and Massage Voucher. And every group thinks that the incomes of these institutions is most important. In addition, every group responded positively about health-care school-based enterprise, students and Iryo teachers had high perception about the successful possibility’s level is high, but masseurs had average perception of that. Third, as for the improvement method of massage occupation, concerning about massage certification, students wanted to be received massage certification after finishing Iryo curriculum in high school. But teachers and masseurs wanted to be separated two kinds of massage certification through the national test or the three-years professional department of Iryo course in the school for the blind. To continue the massage occupation is only for the masseurs with visual impairments, students had high awareness of the reinforce of Iryo education and the improvement of masseurs’ abilities. But teachers and masseurs had high awareness of the supplement of laws and institutions. In addition, as for the improvement of massage institutions, students had high perception of foundation of the professional research center, and Iryo teachers had high perception of introducing various foreign massage curriculum in the school for the blind. and also, masseurs had high perception about regulation of illegal massage shops and permission of using acupuncture level3. 본 연구는 시각장애학생, 이료교사, 안마사 간 안마업의 문제점과 발전방안에 관한 인식을 비교하기 위한 목적으로 실시되었다. 이러한 연구 결과를 통해 얻어진 결과를 요약하면 다음과 같다. 첫째, 시각장애인 안마업의 문제점에 있어, 학생과 교사는 안마업이 좋은 직업, 안마사는 보통이라고 인식하고 있었으며, 이료와 관련된 진로를 선택하지 않는 이유에 대해 학생은 전망이 밝지 않아서, 교사와 안마사는 학생들이 대학 진학이나 다른 분야에 종사하고 싶어서라는 응답이 가장 높게 나타났다. 그리고 불법 마사지 업소의 성행에 대해 학생은 시각장애인 안마사의 실력 부족, 교사는 홍보 부족, 안마사는 새로운 경영 모델 도입의 미비에 대해 높게 인식하고 있었으며, 안마업 쇠퇴 원인에 대해 학생은 불법 마사지 업소의 성행, 교사는 새로운 안마시장 개방에 대한 대응책 미비, 안마사는 학문적ㆍ정책적 기반의 토대 미비에 대해 높게 인식하고 있었다. 둘째, 새로운 안마업 제도에 있어, 세 집단 모두 헬스키퍼 제도와 안마바우처 제도에 대해 긍정적이라는 응답이 가장 높게 나타났으며, 두 제도에 대해 수익성 문제를 가장 높게 인식하고 있었다. 그리고 보건안마 학교기업의 설치ㆍ운영에 대해 세 집단 모두 긍정적으로 인식하고 있었으며, 그 성공 가능성에 대해 학생과 교사는 매우 긍정적으로 인식하고 있었고, 안마사는 매우 긍정적으로 인식하고 있었다. 셋째, 시각장애인 안마업 발전 방안에 있어, 학생은 안마사 자격증을 현재와 같이 취득하기를 원하고 있었으나, 교사와 안마사는 자격증 이원화를 원하고 있었다. 그리고 안마업의 유보직 유지를 위해 학생은 이료교육의 강화와 안마사의 실력 향상, 교사와 안마사는 법과 제도의 보완에 대해 높게 인식하고 있었으며, 안마업의 발전 방안에 대해 학생은 안마업 연구기관 설립, 교사는 외국의 다양한 안마 관련 기술의 도입과 적용, 안마사는 불법 마사지 업소의 단속 및 3호침 이하의 침 시술 허용과 같은 법과 제도의 마련에 대해 높게 인식하고 있었다.

노인복지시설 종사자의 여가태도, 여가제약 그리고 서비스 질의 인과모형에 관한 연구

박영준,김선희 한국스포츠리서치 2006 한국 스포츠 리서치 Vol.17 No.5

해상여객운송에 관한 연구

박영준 한국경영법률학회 2014 經營法律 Vol.24 No.2

The article 817 to 826 of the Korean Commercial Code(KCC) regulate the carriage of passenger by sea. That articles has less amended since 1962 when KCC is first established. In my opinion, the current KCC is inadequate to modern carriage of passenger by sea, so it should be amended. Athens Convention relating to the Carriage of Passengers and their Luggage by Sea establishes a regime of liability for damage suffered by passengers carried on a seagoing vessel. In this Convention, the carrier shall be liable for the loss suffered as a result of the death of or personal injury to a passenger if the incident which caused by a shipping incident, unless the carrier proves that the incident result from an act of war, etc. or was wholly caused by a third party. And any carrier shall maintain insurance to cover liability under this Convention in respect of the death of and personal injury to passengers. I suggest the KCC should amended to reflect this Convention for global standard and adequate to modern carriage of passenger by sea.

일본 민주당 정권의 외교안보정책 변화와 한일관계 전망

박영준,이숙종 재단법인 동아시아연구원 2009 EAI 논평 Vol.- No.3