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      • KCI등재
      • 모바일 사전을 위한 효율적인 선인출 기법

        홍순정,문양세,김혜숙,김진호,정영준 강원대학교 정보통신연구소 2007 정보통신논문지 Vol.11 No.-

        In the mobile Internet environment, we need to perform frequent accesses between a mobile device and a content server for searching or downloading learning materials. In this paper, we propose an efficient prefetching technique to reduce the network cost and to improve the communication efficiency in the mobile dictionary. Contributions of the paper can be summarized as follows. First, we propose an overall framework for the prefetching-based mobile dictionary. Second, we present a method of determining the amount of prefetching data for each of packet-based and flat-rate billing cases. Third, by focusing on the English-Korean mobile dictionary for middle or high school students, we propose a method of determining the words to be prefetched in advance. Fourth, based on these determination methods, we propose an efficient prefetching algorithm. Fifth, through experiments, we show superiority of our prefetching-based method. Experimental results show that, compared with the traditional on-demand method, our prefetching-based method improves the average performance by 9.8%~19.7% for the packet-based billing and by 19.0%~33.2% for the flat-rate billing. These results indicate that our framework can be widely used not only in the mobile dictionary but also in other mobile Internet applications that require the prefetching technique.

      • KCI등재

        Cone-beam CT를 이용한 제II급 부정교합 아동의 상기도 형태에 관한 3차원적 연구

        홍지숙,김대성,오경민,김윤지,이규홍,박양호 대한치과교정학회 2010 대한치과교정학회지 Vol.40 No.3

        Objective: The aim of this study was to evaluate the volumes and areas of the upper airways in children with Class II malocclusion, using three dimensional cone-beam computed tomography (CBCT) and to compare the volumetric and cross-sectional measurements and cephalometric variables to investigate possible relationships between the upper airway and facial morphology. Methods: CBCT scans were obtained from 37 subjects (17 boys and 20 girls; average age, 11.02 years). The upper airway volumes and areas were measured, and compared with cephalometric variables. Results: The area of the PNS-posterior plane (SPP) was significantly smaller in the Class II malocclusion group (p < 0.05). Also, the volumetric and cross-sectional measurements were lower in Class II than in Class I malocclusion groups, although the differences were not significant between the two groups (p > 0.05). The Class II malocclusion group showed significantly smaller values of PFH, mandibular body length, pog to N perp and showed larger values of FMA, ANB, and facial convexity than the Class I malocclusion group. The volume of the upper airway in front of PNS point (WN) showed negative correlation with ANB (p < 0.05). Conclusions: The Class II malocclusion group had a narrower upper airway associated with a decreased posterior facial height and a divergent growth pattern than the Class I malocclusion group. 성장기 아동의 상기도 협착은 두개안면 성장에 영향을 미칠 수 있다. 본 연구는 3차원 cone-beam computed tomography (CBCT)를 이용하여 제II급 부정교합 아동의 상기도 부피 및 단면적 계측치와 측모두부계측치를 비교하여 상기도와 안면 형태와의 연관성을 알아보고자 하였다. 37명의 아동(남자 17명, 여자 20명, 평균 연령 11.02세)의 CBCT를 촬영하였다. 연구 결과, 상기도의 PNS-posterior plane에서의 단면적(S_(PP))은 제II급 부정교합군에서 유의하게 작았다 (p < 0.05). 상기도 부피 계측치는 제II급 부정교합군에서 제I급 부정교합군보다 작았으나, 두 군 간 통계적으로 유의한 차이는 없었다. 제II급 부정교합군은 후안모고경(PFH), mandibular body length (p < 0.05), Pog to N perp (p < 0.01)에서 제I급 부정교합군보다 유의하게 작은 값을 보였고, FMA (p < 0.05), ANB, facial convexity (p < 0.01)는 유의하게 큰 값을 보였다. 제II급 부정교합군의 PNS 전방의 상기도 부피(W_(N))는 ANB difference 각도와 음의 상관관계를 보였다 (p < 0.05). 제II급 부정교합 아동은 상대적으로 좁은 상기도 부피를 가지며 이에 따른 감소된 후안모고경(PFH)과 하악골의 divergent한 안면 성장 양상을 보였다.

      • 사람 위선암에서 cathepsin L의 발현증가

        홍원선,홍석일,박인철,손영숙,정훈용,양석균,김해련,민영일 울산대학교 의과대학 1996 울산의대학술지 Vol.5 No.1

        cathepsin L은 lysosomal cysteine 단백분해효소로서 기저막(basement membrane)과 세포외기질(extracellular matrix)을 파괴하여 암세포의 침윤과 전이에 중요한 역할을 하는 물질로 알려져 있다. 이러한 cathepsin L에 대한 mRNA 발현도를 5개의 사람 위선암(gastric adenocarcinoma) 세포주와 5명의 위선암 환자에서 채취한 조직에서 방사능으로 표지된 cathepsin L특이 cDNA를 사용한 Northern blot법으로 측정하였다. 위암의 전이병소에서 수립한 세포주인 SNU-5, SNU-16, MKN-45와 Kato Ⅲ에서는 cathepsin L mRNA가 발현되었으나 원발병소에서 수립한 AGS 세포주에서는 mRNA의 발현이 관찰되지 않았다. 5명의 위암 환자에서는 원발병소, 전이가 확인된 임파절 및 암 근처 정상 위점막에서 각각 조직을 채취하여 cathepsin L mRNA의 발현을 측정하였다. 원발병소와 전이병소에서는 모두 cathepsin L mRNA가 발현되었으나 정상 위점막조직에서는 전예에서 mRNA 발현이 관찰되지 않았다. 한편 mRNA의 발현도는 1예에서는 전이병소가 원발병소에 비해 높았으나, 2예에서는 전이병소에서 발현도가 낮았으며, 나머지 2예에서는 원발병소와 전이병소 사이에 차이가 없어, 원발병소와 전이병소 사이에 mRNA의 발현도의 일관성 있는 경향은 관찰되지 않았다. 이상의 결과는 cathepsin L은 위암의 발생과 진행에 있어 암세포의 침윤과 전이를 촉진하는 것 이외에 또 다른 역할을 할 가능성을 시사하고 있다고 사료된다. Cathepsin L, a lysosomal cysteine protease, is known to play an important role in cancer invasion and metastasis by degrading the components of basement membrane and extracellular matrix. The mRNA expression of cathepsin L was determined by Northern blot analysis using a radiolabeled cDNA specific for cathepsin L in five human gastric adenocarcinoma cell lines and five surgical specimens of primary gastric adenocarcinomas, their metastatic lymph nodes and matched adjacent normal mucosae. The mRNA of cathepsin L was expressed in all of the four cell lines established from the metastatic sites, SNU-5, SNU-16, MKN-45 and Kato Ⅲ, while not detected in one cell line established from the primary site, AGS. The mRNA was expressed in all of the five primary and five metastatic cancer specimens tested, while it was not detected in all matched normal mucosae. The intensities of the mRNA expressions, however, did not show the consistent pattern between primary sites and metastatic lymph nodes. These results suggest that cathepsin L may have the other function in addition to facilitation of the invasion and metastasis during the development and progression of stomach cancer.

      • FWD를 이용한 콘크리트 덧씌우기 줄눈부에서의 하중전달효과 연구

        양홍석,서영찬 漢陽大學校 工學技術硏究所 1998 工學技術論文集 Vol.7 No.1

        콘크리트포장의 구조적 능력을 평가하는 가장 중요한 요소 중의 하나는 하중전달효과이다. 하중전달효과는 양쪽 슬래브의 처짐량비로 결정된다. 하중전달효과가 낮은 슬래브에서는 하중이 한쪽 슬래브에만 부하되어 콘크리트포장의 파괴를 촉진시키고 포장수명을 단축시킨다. 본 연구에서는 슬래브 온도, 다우월바 시공유무, 줄눈틈이 하중전달효과에 미치는 영향을 알아보기 위해 88 고속도로에서 FWD(Falling Weight Deflectometer)를 이용하여 다양한 온도조건에서 하중 전달효과 조사틀 실시하였다. 연구결과 다우월바를 시공한 구간에서는 온도변화에 관계없이 하중전달효과가 큰 차이를 보이지 않은 반면, 다우월바를 시공하지 않은 구간에서는 저온에서 하중전달효과 감소가 컸다. 또한 다우월바를 시공한 구간이라도 포장이 노후화되면 하중전달효과는 온도가 하락함에 따라 감소하는 것으로 나타났다. 본 조사대상 구간에서는 슬래브 단위온도 하락시 하중전달효과는 2.6% 감소하는 것으로 나타났다. One of the most important factors accounting for the structural capacity of concrete pavement is load transfer. Load transfer efficiency is determined by measuring deflection ratio across the slabs. In joints where load transfer efficiency is low, stress is concentrated in the loaded slab and accelerates the deterioration of the concrete, reducing the life of the pavement. In this study load transfer efficiencies were measured at various temperature conditions on 88 Express Highway using FWD(Falling Weight Deflectometer) in order to find the effects of slab temperature, construction of dowel bars, crack width at the joint on the load transfer efficiency. For the sections with dowel bars, there were little differences in load transfer efficiency regardless of temperature changes. For the sections without dowel bars, however, there were great losses of load transfer efficiency at low temperatures. For the old pavement, even in the sections with dowel bars, the load transfer efficiency reduced as the temperature dropped. For the sections in this study, 2.6% reduction of the load transfer efficiency was observed for each 1 ℃ drop in the slab temperature.

      • 에멀젼 연료의 성능평가에 관한 연구

        양원호,이동원,김홍석,박윤범,현명택 제주대학교 공과대학 첨단기술연구소 2005 尖端技術硏究所論文集 Vol.16 No.2

        Emulsified fuel (mixed fuels with a small quantity of water) is suggested as a way of simultaneously diminishing NO_(x) and particulate matter. It is, therefore, an eco-friendly fuel and economical energy source. In this research, a comparative analysis between diesel fuel and emulsified fuel on their characteristics and the performance was done.

      • 제주지역에서의 전기자동차 주행 특성

        양원호,김홍석,현명택 제주대학교 공과대학 첨단기술연구소 2004 尖端技術硏究所論文集 Vol.15 No.2

        Air pollution from auto-vehicle exhausted gas accounts for 70% of entire air pollution in Jeju. The introduction of electric vehicles which do not generate discharge emissions will improve the clean image in Jeju and boost tour industry. Driving tests have been conducted on the 5·16 and Ilju Roads to investigate the driving characteristics of electric vehicles, using Santa Fes provided by HyunDai Motor Co. The state of charging battery decreases rapidly on the uphill road of 546 Road, while it shows linear decreases on the flat road of Ilju Road. It is required to improve the charging ability of battery to adopt the electrical vehicle in Jeju.

      • KCI등재
      • KCI등재

        제4경추의 형태와 초경을 통한 성숙지표에 관한 연구

        이규홍,황용인,김윤지,박양호,백승학,차경석 대한치과교정학회 2008 대한치과교정학회지 Vol.38 No.1

        본 연구는 측모 두부 규격 방사선사진을 이용하여 성장 중인 아동의 제4경추 형태를 경추 몸체부 하연의 만곡 정도에 따라 분류하고 초경의 시기와 수완부 골 성숙 단계를 평가하여, 성장 중인 아동의 골격적 부정교합의 진단 및 악정형 치료를 위한 성장 시기 평가에 제4경추의 형태 변화가 진단의 참고자료로 활용될 수 있는지를 연구하였다. 11-14세 여자 환자 중, 같은 날짜에 촬영된 측모 두부 규격 방사선사진과 수완부 방사선사진이 모두 있는 81명을 대상으로 환자의 측모 두부 규격 방사선사진상 제4경추 몸체부 하연의 만곡 정도에 따라 세 그룹으로 분류하였다. (Group A - 제4경추 몸체부 하연의 만곡 정도가 1.05 mm 이하, Group B -제4경추 몸체부 하연의 만곡 정도가 1.05- 2.07 mm 사이, Group C -제4경추 몸체부 하연의 만곡 정도가 2.07 mm 이상)세 그룹에서 각각 제4경추 몸체부의 수직 길이, 수평 길이, 수직/수평 비율, 초경의 시기, 수완부 골 성숙 단계를 측정한 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 평균 수완부 골 성숙 단계는 Group A가 SMI 5.67 ± 2.57단계, Group B는 SMI 8,73 ± 2.41 단계, Group C는 SMI 10.00 ± 1.47단계로 나타났다. GroupA에서 Group B, Group C로 갈수록 제4경추의 수직 길이, 수평 길이, 수직/수평 비율, 수완부 골 성숙 단계에 있어서 각각 유의하게 더 큰 값을 보였다. 본 연구대상 아동의 평균 초경 시기는 11.64 ± 0.92세를 보였다. 제4경추 몸체부 하연의 만곡 정도, 수직 길이, 수평 길이, 수직/수평 비율은 수완부 골 성숙 단계와 각각 서로 유의한 양의 상관관계를 나타냈다. 초경을 경험한 그룹이 초경을 경험하지 않은 그룹에 비해 제4경추의 수직 길이, 수평 길이, 수직/수평 비율, 수완부 골 성숙 단계에 있어서 유의하게 큰 값을 보였다. 연구 결과 측모 두부 규격 방사선사진상 제4경추 하연의 만곡 깊이가 2.07 mm 이상인 경우 성장의 완료 단계에 가까운 시기로 나타나 이 시기의 악정형적 치료는 큰 효과를 얻을 수 없을 것으로 사료된다. Objective: This study analyzed the morphologic changes of the fourth cervical vertebra body to determine the skeletal age of orthodontic patients during growth. Methods: Eighty-one female patients aged from 11 to 14 who had cephalograms taken on the same day were examined. The subjects were divided into three groups depending on the depth of the concavity of the lower border of the fourth cervical vertebra (Group A: less than 1.05 mm, Group B: 1.05 - 2.07 mm, Group C: greater than 2.07 mm). Menarcheal timing, SMI stage, length, width and ratio of length and width of the fourth cervical vertebra body were analyzed and the following results were obtained. Results: The average SMI stage of group A,B and C were 5.67 ± 2.57, 8.73 ± 2.41, and 10.00 ± 1.47, respectively. Length, width, ratio of length and width, and SMI stage were greater in group B than group A and in group C than group B. Mean menarcheal timing was 11.64 ± 0.92 years. Concavity depth, length, width, ratio of length and width showed a significant positive correlation with SMI stage, especially with the concavity depth. Conclusion: The results of this study propose a simple method for determining the timing of orthopedic treatment by measuring the concavity depth of the fourth cervical vertebra on the cephalogram.

      • ESPI를 이용한 충격손상을 받은 복합재료 내부결함의 정량평가

        김경석,양광영,장호섭,지창준,윤홍석 한국공작기계학회 2003 한국공작기계학회 추계학술대회논문집 Vol.2003 No.-

        Electronic Speckle Pattern Interferometry for quantitative evaluation of a impact defect inside of composite material plate are described. The impact on composite material makes inside delamination which is difficult to detect visual inspection and ultrasonic testing due to non-homeogenous structure. This paper proposes the quantitative evaluation technique of defects under real impact. Artificial defects are designed inside of composite plate for development of inspection technique and real defects under impact are inspected and compared with results of visual inspection.

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