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안철주(Chulju Ahn),박희호(Heeho Park),김민기(Min-Ki Kim),김명효(Myeonghyo Kim),정승채(Seungchai Jung),김기태(Kitae Kim),손영창(Youngchang Shon) 한국연소학회 2013 KOSCOSYMPOSIUM논문집 Vol.- No.46
The Samsung Techwin has been developed the various types of combustor and fuel nozzle frontal devices for the aero engine and small scale industrial gas turbines. Currently, we have been developed the highly heat capacity and long-lived gas turbine combustor based on the short-lived combustor and fuel injector technologies. In this paper, the market trends and the information on the survey of an advanced gas turbine combustor were introduced for the development of large scale gas turbine combustor and fuel nozzle assembly.
탄소나노튜브 대면적 어셈블리를 통한 고감도-고선택성 과산화수소 센서 개발
이동욱 ( Dongwook Lee ),안희호 ( Heeho Ahn ),서병관 ( Byeong-Gwuan Seo ),이승우 ( Seung-woo Lee ) 한국센서학회 2021 센서학회지 Vol.30 No.4
This study presents a simple approach for the assembly of a free-standing conductive electronic nanofilm of single-walled carbon nanotubes (SWNTs) suitable for enzymatic electrochemical biosensors. A large-scale SWNT electronic film was successfully produced by the dialysis of p-Terphenyl-4,4´´-dithiol (TPDT)-treated SWNTs. Furthermore, Horseradish peroxidase (HRP) was immobilized on the TPDT-SWNT electronic film, and the enzymatic detection of hydrogen peroxide (H<sub>2</sub>O<sub>2</sub>) was demonstrated without mediators. The detection of H<sub>2</sub>O<sub>2</sub> in the negative potential range (-0.4 V vs. Ag/AgCl) was achieved by direct electron transfer of heme-based enzymes that were immobilized on the TPDT-SWNT electronic film. The SWNT-based biosensor exhibited a wide detection range of H<sub>2</sub>O<sub>2</sub> from 10 μM to 10mM. The HRP-doped SWNT electronic film achieved a high sensitivity of 342 μmA/mM·㎠ and excellent selectivity against a variety of redox-active interfering substances, such as ascorbic acid, uric acid, and acetaminophen.
양시원(Siwon Yang),정승채(Seungchai Jung),안철주(Chulju Ahn),박희호(Heeho Park),김기태(Kitae Kim),유경원(Gyongwon Ryu),김용련(Yeongryeon Kim) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5
최근 항공용 가스터빈 연소기 설계는 공기 유입조건(유량, 온도, 압력 등) 변화에 따른 화염안정성 증대, 연소실의 수명 확보, 연소기 출구온도 유지 및 오염물질 저감 등을 목표로 한다. 이러한 연소기의 성능을 운용조건에 맞춰 고압 연소시험을 통하여 검증하는 것은 많은 비용과 시간이 소요되어 제한이 따른다. 최근에는 구성품의 조합 변경이나 국부적인 설계변경이 연소기 성능에 미치는 영향을 파악하고자 CFD(Computational Fluid Dynamics) 해석을 통한 엔진 운용 조건별 연소특성 및 연소기 내부 구조물의 물리량 등을 예측하고 있다. 이러한 수치해석 결과로 설계변경에 따른 영향성 평가가 가능하며 개발비용의 절감과 납기 단축이 가능하다. 본 연구에서는 3차원 전산유체해석 상용 코드인 ANSYS FLUENT 15.0을 이용하여 연소기 설계점에서 스월러 형상에 따른 화염의 형상 및 구조물의 온도분포를 계산하였으며, 이를 바탕으로 향후 설계 개선방향을 검토하였다.