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김재환(Jae-Hwan Kim),이경재(Kyungjae Lee),문경찬(Gyeong Chan Moon),박수열(Sooyoul Park),김명효(Myeonghyo Kim) 한국추진공학회 2018 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2018 No.5
소형민수헬기(LCH, Light Civil Helicopter) 개발사업을 통해 개발된 엔진은 민수 인증(형식 증명) 획득 후 소형무장헬기(LAH, Light Armed Helicopter)용으로 활용될 예정이다. 따라서 형식 증명된 민수 엔진의 군용 항공기 적용 적합성 입증을 위해 추가적인 요구도와 입증이 필요한 지에 대한 분석은 매우 중요하다. 본 연구에서는 이를 위한 기초자료 제공을 위해 군용 엔진 개발기준인 미 국방성의 합동운용규격지침서(JSSG-2007)와 민수엔진 형식 증명 기준인 EASA의 CS-E를 비교 분석하여 민/군 규격의 차이점(특히 엔진 운용 환경 조건)을 분석하고 향후 추가적 입증 여부 분석을 위한 기초자료를 제시하였다. An comparative analysis between military and civil airworthiness certification specification for aeroengine has been performed to provide basic information to specify additional substantiation activities, if any, to show compliance of a type certified civil engine to airworthiness criteria of a military rotorcraft. The military and civil airworthiness certification specification of aeroengine is JSSG-2007 by DOD and CS-E by EASA, respectively. Special attention has been paid to environmental conditions such as atmospheric conditions, ingestion capabilities and E3.