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안철주(Chulju Ahn),박희호(Heeho Park),김민기(Min-Ki Kim),김명효(Myeonghyo Kim),정승채(Seungchai Jung),김기태(Kitae Kim),손영창(Youngchang Shon) 한국연소학회 2013 KOSCOSYMPOSIUM논문집 Vol.- No.46
The Samsung Techwin has been developed the various types of combustor and fuel nozzle frontal devices for the aero engine and small scale industrial gas turbines. Currently, we have been developed the highly heat capacity and long-lived gas turbine combustor based on the short-lived combustor and fuel injector technologies. In this paper, the market trends and the information on the survey of an advanced gas turbine combustor were introduced for the development of large scale gas turbine combustor and fuel nozzle assembly.
팽기석(Kiseok Paeng),안철주(Chulju Ahn),민성기(Seongki Min),김유일(Yuil Kim) 한국추진공학회 2010 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2010 No.11
추력 150 lbf 급의 초소형 터보제트 엔진이 개발되었다. 본 엔진은 소형 무인항공기(UAV), 기만기, 대공망 제압용 유도무기 등 다양한 무기체계에 적용이 될 수 있도록 고성능, 소형, 저가로 설계되었으며, 시제엔진을 제작하여 지상 성능 시험 및 고도 시험을 수행하였다. 본 논문에서는 소형, 저가, 고효율 터보제트 엔진을 구성하는 각 엔진 구성품의 특징, 구조, 구성품 및 엔진 시험 결과 등에 대하여 기술하였다. A 150 lbf-thrust class micro turbojet engine has been developed. The engine could be applied to power plant for small aviation vehicle such as UAV, decoy and anti-radar missile and was designed with concepts that has small size, low-cost and high performance. A prototype was manufactured and performed the ground static test and high altitude test. This paper outlines the features and layout of 150 lbf turbojet engine and also describes the design characteristics and test results of the engine and components.
양시원(Siwon Yang),정승채(Seungchai Jung),안철주(Chulju Ahn),박희호(Heeho Park),김기태(Kitae Kim),유경원(Gyongwon Ryu),김용련(Yeongryeon Kim) 한국추진공학회 2016 한국추진공학회 학술대회논문집 Vol.2016 No.5
최근 항공용 가스터빈 연소기 설계는 공기 유입조건(유량, 온도, 압력 등) 변화에 따른 화염안정성 증대, 연소실의 수명 확보, 연소기 출구온도 유지 및 오염물질 저감 등을 목표로 한다. 이러한 연소기의 성능을 운용조건에 맞춰 고압 연소시험을 통하여 검증하는 것은 많은 비용과 시간이 소요되어 제한이 따른다. 최근에는 구성품의 조합 변경이나 국부적인 설계변경이 연소기 성능에 미치는 영향을 파악하고자 CFD(Computational Fluid Dynamics) 해석을 통한 엔진 운용 조건별 연소특성 및 연소기 내부 구조물의 물리량 등을 예측하고 있다. 이러한 수치해석 결과로 설계변경에 따른 영향성 평가가 가능하며 개발비용의 절감과 납기 단축이 가능하다. 본 연구에서는 3차원 전산유체해석 상용 코드인 ANSYS FLUENT 15.0을 이용하여 연소기 설계점에서 스월러 형상에 따른 화염의 형상 및 구조물의 온도분포를 계산하였으며, 이를 바탕으로 향후 설계 개선방향을 검토하였다.