한국판 K - ABC 와 MCAT - C 간의 정보처리분석

이향숙 미래유아교육학회 2000 미래유아교육학회지 Vol.7 No.2

Information processing analysis was conducted using six subtests of MCAT-C and seven K-ABC subtests as variables. Subjects were 156 children ages 4-7 years. The Scree-test produced three significant factors, each interpretable from the K-ABC model. MCAT-C Perception and Classification domains were closely associated with simultaneous processing and sequential processing factors; MCAT-C Spacial Cognition and Analogy domains loaded on the Simultaneous Processing dimension only; MCAT-C Memory domain was associated with the Sequential Processing and Achievement factors: and MCAT-C creativity domain was significantly loaded on all of three factors. These results provide useful guidelines for interpreting a child's performance on each subscale of the MCAT-C in terms of the mental processing approach used to solve the task. However, the psychometric results must be coordinated with the examiners's clinical obserbations of the child's problem solving strategies during administration of the MCAT-C to understand more completely the processing demands of each of MCAT-C subdomains.

초산(醋酸), 질산(窒酸), 인산(燐酸)을 함유한 삼원계(三元系) 폐혼산(廢混酸)으로부터 인산(燐酸) 회수(回收)에 관한 기초 연구(硏究)

이향숙,이창훈,신준영,김주엽,안재우,Lee, Hyang-Sook,Lee, Chang-Hoon,Shin, June-Young,Kim, Ju-Yup,Ahn, Jae-Woo 한국자원리싸이클링학회 2005 資源 리싸이클링 Vol.14 No.5

초산, 질산, 인산이 함유된 폐혼산으로부터 인산을 분리하여 재활용하기 위한 방법으로 용매추출법을 이용하였다. 폐혼산에서 초산과 질산을 선택적으로 분리하고, 추출 잔류액에서 인산을 회수하고자 하였다. 주요 실험 변수로는 추출제 농도, 교반시간, 교반속도 등의 변화에 따른 초산, 질산, 인산의 추출거동을 조사하였다. 또한, McCabe-Thiele diagram으로부터 초산, 질산 성분의 추출 및 탈거에 필요한 이론적 단수를 조사하였다. 실험결과 인산염계 추출제를 사용할 경우 초산과 질산을 선택적으로 분리 추출이 가능하였으며, 추출제의 함량은 유기상의 50%가 적합하였다. 교반속도와 교반시간의 영향은 크게 없었으며, 상비(A/O)=1/3, 6단에서 초산과 질산을 완전히 추출 분리하여 인산을 추출잔류액에서 회수가 가능하였다. Recovery of phosphoric acid from waste acid mixture of acetic, nitric and phosphoric acid has been attempted by using solvent extraction method. In this work, organic phosphate was used as an extraction agent. The effect of phosphate concentration, agitation speed and time on the solvent extraction of acetic and nitric acids has been investigated. The optimum concentration of phosphate for preferential extraction of acetic and nitric acids from waste acid was found to be about 50% irrespective of agitation speed and time. Purified phophoric acid was recovered from extraction residue at 1/3 of A/O ratio and 6th stage of extraction stage, which is well consistent with the value calculated by using McCabe-Thiele diagram.

2007년 충북의 책들

이향숙 충북연구원 2007 충북학 Vol.9 No.-

2003년 충북의 책들

이향숙 충북연구원 2003 충북학 Vol.5 No.-

2004년 충북의 책들

이향숙 충북연구원 2004 충북학 Vol.6 No.-

2005년 충북의 책들

이향숙 충북연구원 2005 충북학 Vol.7 No.-

수도권 고령자의 통행사슬 특성에 관한 연구

이향숙,추상호,김지윤 한국ITS학회 2014 한국ITS학회논문지 Vol.13 No.2

본 연구는 고령자의 통행사슬(trip chaining)의 유형별 특성을 살펴보고, 시․공간적 분포 패턴을 분석한다. 또한 순서형프로빗모형(ordered probit model)과 이항로지스틱모형(binary logistic model)을 구축하여 고령자 통행사슬에 영향을 미치는 다양한 요인을 규명하고, 고령자 통행의 수단선택 특성을 분석해 본다. 이를 위해 2006년과 2010년에 실시한 수도권 가구통행실태조사의 고령자 자료를 활용하였다. 분석결과, 고령자 통행사슬은 전반적으로 증가추세이며, 단순통행사슬이 전체의 85% 이상을 차지하는 것으로 나타났다. GIS 맵핑을 통해 통행사슬의 공간적 이동 패턴을 분석하였으며, 단순직장 통행사슬이 과거 서울과 인접지역에 집중되어 있던 반면 2010년에는 경기도 지역으로 점차 확산되고 있음을 알 수 있었다. 또한 모형구축을 통해 2010년에 통행사슬에 영향을 미치는 개인·가구·통행특성이 과거에 비해 상대적으로 많아지고, 통행시간보다는 통행비용이 고령자가 교통수단을 결정하는 요인임을 규명하였다. 본 연구의 결과는 다가오는 초고령사회에 대응한 교통정책을 수립하기 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다. This paper analyzes the characteristics of trip chaining activities of elderly and explores temporal and spatial distribution. The research also estimates ordered probit model and binary logistic model to investigate various factors affecting trip chaining and mode choice patterns. We utilized household survey data for elderly conducted in 2006 and 2010 in Seoul metropolitan area. Research results indicate that trip chaining showed an increasing trend and simple trip chaining counts for more than 85%. GIS mapping expressed spatial distribution of trip departure and arrival areas, particularly showing regional changes in job-related trips. We also found that more factors influence trip chaining in 2010, compared with 2006, and travel cost is more sensitive than travel time in determining travel mode. The research contributes to establish transportation policies based on travel behavior of elderly in a upcoming super-aged society.

운전 시뮬레이터 기반의 교통안전 평가기준 개선 연구

이향숙,주재홍,추상호 국토연구원 2014 국토연구 Vol.80 No.-

This study analyzed various methods to improve the evaluation standard of driving simulator operated by Korea Transportation safety Authority. First, we reclassified 23 dangerous driving types by considering related data and research, and applied them to the judgement method of driving simulator. Then, developed algorithms for deciding the level of danger of each dangerous driving type. As standard of dangerous driving, logical threshold value and human threshold value were established and compared. The comparison result indicated that difference between the two values occurs in some dangerous driving types, suggesting a reverification in the future through more elaborate field experiment. Finally, the research proposed a new evaluation standard and discussed how driving simulation results are provided to users effectively. This study can be utilized to establish the judgement method of other vehicles like buses, trucks. 본 논문에서는 현재 교통안전공단에서 운영 중인 운전 시뮬레이터의 평가진단기준을 개선하기 위한 방안을 연구하였다. 우선 관련 자료 및 선행연구의 검토를 통해 승용차의 위험운전 유형을 23개 항목으로 재분류하고, 이를 운전 시뮬레이터의 시나리오별 진단방법에 적용하였다. 이어서 재분류된 각 위험운전 유형별로 위험도를 판단하기 위한 알고리즘을 개발하였다. 위험운전의 판단기준인 논리적 임계값과 인간공학적 임계값을 설정하고 이를 비교한 결과, 일부 위험운전 유형에서 두 값의 차이가 발생하여 향후 보다 정교한 실차실험을 통해 인간공학적 임계값의 신뢰성을 확보한 후 논리적 임계값을 재검증할 필요가 있음을 시사하였다. 마지막으로 위험운전 유형에 따른 판단기준을 새로이 정립하고, 평가 결과를 이용자에게 보다 효율적으로 제공하기 위한 방법을 논의하였다. 본 논문은 승용차 기준의 시뮬레이터의 평가진단기준을 재설정한 것으로 향후 버스, 트럭 등 타 차종에 적용하기 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다. 또한 운전 시뮬레이터의 평가진단기준을 개선함으로써 안전 체험교육의 효율성 및 참여자 만족도를 향상시킬 수 있을 것으로 기대된다.

진실성과 주관적 안녕감과의 관계에서 기본 심리적 욕구의 매개효과 검증

이향숙,신희천 한국상담학회 2011 상담학연구 Vol.12 No.5

The purpose of this study was to demonstrate the mediating effect of the basic psychological needs between authenticity and subjective well-being. In study 1, Wood, Linley, Maltby, Baliousis and Joseph(2008)'s Authenticity Scale was translated and its psychological properties were investigated. The study 1 investigated the factor structure and reliability of authenticity. The Authenticity Scale showed good internal consistency. A confirmatory factor analysis found three factors. The overall goodness-of-fit was expected level And cross validity was good to independence sample. The reliability and inter-item consistency was good. And convergent validity and criterion-related validity of Authenticity Scale was good. Study 2 examined if basic psychological needs mediated the relation between authenticity and subjective well-being. The results indicated that relation between authenticity and subjective well-being were partially mediated by basic psychological needs. Limitations of the results and suggestions for future research were discussed. 본 연구는 진실성과 주관적 안녕감과의 관계를 기본 심리적 욕구가 매개하는지 알아보았다. 연구 1에서는 진실성에 대해 측정하는 Wood, Linley, Maltby, Baliousis와 Joseph(2008)의 진실성 척도를 번안하여 타당화 하였다. 연구 1에서 234명의 대학생을 대상으로 진실성 척도의 요인 구조를 확인하고 신뢰도를 살펴보았다. 확인적 요인분석 결과, 진실성 척도는 3요인 구조로 이루어져 있으며 적합도가 양호하였고 독립적인 표본을 통해 살펴본 교차 타당화 결과, 타당도 또한 적합한 것으로 확인되었다. 그리고 신뢰도 분석결과, 내적 합치도가 양호하였다. 또한 진실성 척도는 자아존중감과 수렴타당도가 양호했다. 준거관련 타당도를 검토한 결과, 정서경험 빈도와의 준거 타당도도 양호했다. 연구 2에서는 202명의 대학생을 대상으로 진실성이 주관적 안녕감에 미치는 영향을 기본 심리적 욕구가 매개하는지 검증하였다. 그 결과, 진실성과 주관적 안녕감과의 관계는 기본 심리적 욕구에 의해 부분 매개되는 것으로 나타났다. 이러한 결과를 중심으로 본 연구의 시사점, 제한점, 후속 연구에 대한 제안을 논의하였다.

Development of a Decision Making System for Installing Unmanned Parcel Lockers: Focusing on Residential Complexes in Korea

이향숙,Maowei Chen,Hoang Thai Pham,추상호 대한토목학회 2019 KSCE Journal of Civil Engineering Vol.23 No.6

The distribution of unmanned parcel lockers is projected to proliferate nationwide significantly as it is promoted by the government for its potential to increase public safety and convenience. This study presents a decision making system that sequentially integrates the processes of finding potential locations, determining the number of locations, and selecting the optimal locations for effective installation of unmanned parcel lockers. First of all, the location requirements including the neighborhood, accessibility, and public facilities in the area are defined. Then, the number of locations and the optimal location are determined using the location setcovering model and the p-median model, respectively. The suitability and effectiveness of the decision making system are verified through an application to a residential complex located in Incheon Metropolitan City in Korea. This study provides guidelines and references for the effective implementation of distributing unmanned parcel lockers and contributes to prevention of violent crimes by impersonating a delivery person and the economic benefit from increased users of the parcel delivery service.