Intrapleural tissue plasminogen activator in multiloculated malignant pleural effusions

유동균,김해수 대한내과학회 2020 대한내과학회 추계학술대회 Vol.2020 No.1

BWIM시스템의 현장 적용성 및 영향인자에 관한 연구

유동균,경갑수,이성진,이희현,전준창,Yoo, Dong Gyun,Kyung, Kab Soo,Lee, Sung Jin,Lee, Hee Hyun,Jeon, Jun Chang 한국강구조학회 2014 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.26 No.4

It has been considered that factors affecting accuracy of the estimated weight of moving vehicle by BWIM system are vehicle and bridge characteristics, and measurement conditions which is related to the strain curve. In this study, theoretical review and field test were performed to evaluate effect of these factors in BWIM system. From these evaluations, we proposed a way to improve accuracy of the estimated vehicle information in BWIM system. As the results, it was known that girder type and continuity of spans in bridge are not governing factor, but its plane shape gives large influence on accuracy of the estimated vehicle information. In addition, running speed of vehicle has also large effect on the estimated accuracy of axle distance if the distance between second and third axles is short. However, weight sum of the two axles can be estimated reasonably by assuming them as one axle. BWIM에서 중량 추정결과에 영향을 미치는 것으로는 변형률 응답파형과 관계가 있는 차량 주행특성, 교량특성 및 계측조건을 고려할 수 있다. 이 연구에서는 이들 영향인자가 BWIM에 의한 차량 정보추정에 미치는 정도를 평가하고자 이론적인 연구 및 현장실측을 실시하였다. 이러한 평가를 통하여 BWIM에 의한 차량정보추정에서의 정밀도 향상을 위한 방안을 제시하고자 한다. 연구결과, 교량의 거더형식, 경간의 연속유무에 따른 차량정보추정의 차이는 거의 없는 것으로 나타났다. 그러나 교량의 평면형상 때문에 사교가 직교보다 높은 오차율을 나타내었다. 또한 차량의 주행속도는 2축과 3축사이의 간격이 짧은 축간거리의 산정에는 큰 영향을 미치지만, 총중량 추정에는 영향이 거의 없는 것으로 나타났다.

환영사

유동균 한국지방재정학회 2018 한국지방재정학회 세미나자료집 Vol.2018 No.12

Flexible bronchoscopy for foreign body aspiration in adults

유동균,정근범 대한내과학회 2020 대한내과학회 추계학술대회 Vol.2020 No.1

수상구조사 국가자격제도 현황 분석을 통한 활성화 방안 연구

유동균,정수봉,김동욱 한국스포츠학회 2019 한국스포츠학회지 Vol.17 No.2

본 연구의 목적은 수상구조사 자격제도가 국가자격제도로서 공신력을 확보하고 자격의 일관성과 통일성을 유지 하여 국내 유일 수상안전을 책임지는 국가자격제도로 영향력을 행사하기 위한 발전 및 활성화 방안을 제시하는 데 있다. 이에 문헌고찰과 선행연구를 통하여 수상구조사의 개념 및 현황 분석 그리고 문제점을 분석한 후 수상구조사 자격제도 의 발전 및 활성화 방안을 제시하였다. 수상구조사 자격제도의 발전을 위해서는 첫째, 현행 수상구조사 국가자격제도의 난이도를 낮추어서 대중성과 활성화에 목적을 두고 수상구조사(전문)와 수상구조원(일반)으로 자격기준을 구분해야 한다. 둘째, 중장기적인 측면에서 필기시험을 도입하여 이론과 실기를 함께 겸비할 수 있는 자격제도로 발전해야한다. 셋째, 생존수영 교육과정에서 수상구조사로 교육과정이 연장될 수 있도록 전개해야한다. 이와 더불어 수상구조사 자격 제도의 활성화를 위해서는 첫째, 「수상레저안전법」시행령 개정을 통하여 “국가자격 수상구조사”로 개정 및 명시할 필 요가 있다. 둘째, 해양경찰채용 가산점 제도가 아닌 다양한 해양 및 구조관련분야에서 가산점 도입이 요구되며, 학점은 행 학점인정을 통해 다양한 전공의 학생들이 자격을 취득하고 수상안전을 도모해야 한다. 셋째, 수상구조사에 관한 적극 적인 홍보와 정보를 제공할 수 있는 커뮤니케이션 공간을 확보하여 수상구조사와 관련된 취업, 정보 제공, 유효 및 갱신 기간 등을 주기적으로 알려주는 서비스 창출이 요구된다. The purpose of this research is to present the development and activation plans for the national qualification system of coast guard to influence the national qualification system, which is responsible for the safety of water as a national qualification system and maintaining consistency and uniformity of qualifications. Thus, after analyzing the concept, current status of coast guard, and problems through literature research and prior research, the plans for developing and activating the coast guard qualification system were proposed. For the development of coast guard qualification system, firstly, the qualification criteria are divided into the coast guard(specialized) and coast guard(general) with the aim of popularization and revitalization of the current coast guard qualification system. Second, it should be developed into the qualification system that can combine theory and practice together by introducing written tests. Third, it should be developed so that the curriculum can be extended from the survival swimming curriculum to the coast guard. In addition, the Act on the Safety of Water Leisure Act needs to be amended and specified as the "National Qualified coast guard" in order to activate the coast guard qualification system. Second, it is required to introduce additional points in various maritime and structural related fields. Third, it is required to create the service to provide active publicity and information on coast guard workers.

수상구조사 국가자격 설립목적과 수상안전연구 고찰

유동균,김종걸,윤성현 한국스포츠학회 2018 한국스포츠학회지 Vol.16 No.2

수상구조사의 국가자격 설립목적을 정립하고, 이를 통한 수상안전제도 제고를 위한 기초자료를 제공하는데 본 연구의 목적이 있다. 수상구조사의 국가자격 설립배경을 파악하기 위해 해양경찰청 인가를 받은 인명구조요원 민간단 체를 연구대상으로 선정하였다. 더불어 해양경찰청 고시 및 관련 법령, 관련 보도자료 등을 바탕으로 국가자격으로 신설 된 수상구조사의 설립배경 분석을 본 연구의 대상으로 하였다. 자료수집을 위해 국내 인명구조요원 인가를 받은 민간단 체의 홈페이지와 문헌자료를 통해 자료를 수집하고, 해양경찰청 홈페이지에 제시된 수상구조사 관련 고시 및 자료를 바 탕으로 본 연구에 필요한 자료를 수집하였다. 수집된 자료를 바탕으로 국내 민간단체의 현황을 분석하고 문제점을 도출 하였으며, 이를 바탕으로 수상구조사의 국가자격 설립목적을 고찰하였다. 민간단체가 교육하고 있는 인명구조요원 과 정의 개선 방향으로 첫째, 민간단체 인명구조요원 과정의 용어를 ‘인명구조요원’으로 통일하는 것이다. 둘째, 교육과정 을 통일 시키고, 체계화하여 수상안전사고를 예방할 수 있는 교육과정으로 변화해야 한다. 셋째, 해양경찰청 주도로 평 가기준을 정립하고, 수상안전연구기관을 정부와 민간의 공동기구로 설립하여 수상안전에 대한 연구와 발전을 도모해야 한다. 아울러, 수상구조사 국가자격 제도가 정착하고, 활성화하기 위해서는 첫째, 다양한 공무원 분야의 가산점 제도가 도입되어야 한다. 둘째, 해양사고가 빈번하게 발생하는 지역에는 수상구조사 자격을 가진 인력을 의무로 배치하여 해양 사고를 예방하려는 노력을 해야 한다. 셋째, 수상구조사 국가자격에 대한 범국민적 관심을 일으키기 위한 캠페인과 프로 그램을 각 해양관련기업들과 함께 정부기관과 공기업 그리고 학교들을 대상으로 정기적으로 운영할 필요가 있다. The purpose of this study was to establish the background of the national license of cost guard, and to provide basic data to enhance marine safety. Private organizations of lifeguard that received approval by the Korea Coast Guard and marine policy, legal act, and press releases were selected for this study. The current state and problems of private organizations were analyzed based on literary materials. In order to improve the curriculum of coast guard first of all, the term 'Lifeguard' by private organizations should be standardized. Second of all, the curriculum also needed standardization and changes should be made to the curriculum that can prevent accidents in marine safety. Third of all, the standard of evaluation should be standardized at the head of the Korea Coat Guard, a research institution should perform with government and private to improve research in marine safety. Furthermore, in order to establish and active the national license of coast guard firstly, additional points for various government employees should be introduced. Secondly, coast guard should assign ares where marine accidents happen frequently on the duty in order to prevent marine accidents. Thirdly, campaigns and programs were operated by companies with marine, government, private regularly to bring national attention.

스킨스쿠버 이용자의 참여동기가 만족도 및 행동의도에 미치는 영향

유동균,정수봉,최승국 한국스포츠학회 2020 한국스포츠학회지 Vol.18 No.1

이 연구의 목적은 스킨스쿠버 이용자의 참여동기가 만족도 및 행동의도에 미치는 영향을 분석하고, 스킨스쿠버 자격증 취득자와 미취득자 간에 비교분석을 통 하여 이용자들에게 스킨스쿠버가 대중적인 레저스포츠로 확대될 수 있는 기초자료를 제공하고자 한다. 자료처리 방법은 2019년 9월~10월까지 약 2개월 동안 서울과 경기, 강원 지역의 스킨스쿠 버센터 방문객 중 바다에서 스킨스쿠버를 참여한 스킨스쿠버 자격증 취득자와 미취득자를 모집단으로 선정하였다. 총 301명에게 설문지, 온라인 설문지를 배포하였으며 이 중 불성실하게 응답을 해 신뢰성이 떨어지는 9부를 제외한 총 292 부가 최종 분석 자료로 사용하였다. 자료 분석결과 스킨스쿠버 자격취득 유무에 따른 참여동기, 만족도, 행동의도 간 차이 검증에서 학습요인, 체력요인, 행동의도는 자격증 취득자와 미취득 간의 통계적으로 유의한 차이가 나타났고, 친화요인, 즐거움요인, 정화요인, 만족도는 자격증 취득자와 미취득 간의 통계적으로 유의한 차이가 나타나지 않았다. 또한, 학습요 인, 친화요인, 체력요인, 즐거움요인이 만족도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타났고, 정화요인은 만족도에 유의한 영향을 미치지 않은 것으로 나타났다. 학습요인, 친화요인, 즐거움요인이 행동의도에 유의한 영향을 미치는 것으로 나타 났고, 체력요인, 정화요인은 행동의도에 유의한 영향을 미치지 않은 것으로 나타났다. 아울러 만족도는 행동의도에 유의 한 영향을 미치는 것으로 나타났다. The purpose of this study is to analyze the impact of scuba users' motivation on their satisfaction and behavioral Intention. The data processing method was selected as a population of the licensed scuba diver and the unlicensed scuba diver from centers in Seoul, Gyeonggi and Gangwon provinces who participated in scuba diving from September to October 2019. A total of 292 were used as final analysis data, except for nine that were not reliable due to their insincere responses. The data analysis showed statistically significant differences in learning factors, physical factors, and behavioural levels between the certifier and the unacquired in the verification of differences in participation motivation, satisfaction, and satisfaction with scuba qualification, and no statistically significant difference between the certifier and the unacquired. In addition, learning factors, affinity factors, physical strength factors, and pleasure factors were shown to have a significant effect on satisfaction, and cleanup factors did not significantly affect satisfaction. Learning factors, affinity factors, and pleasure factors were shown to have a significant effect on behavioral intention, while physical factors, and cleanup factors did not have a significant effect on behavioral intention. In addition, satisfaction was shown to have a significant impact on behavioral intention.

李箱의 『날개』

柳東均 檀國大學校 國語國文學科 1978 原型 Vol.5 No.1

데이터 웨어하우스를 위한 사례기반 설계시스템

지원철,유동균 弘益大學校 科學基術硏究所 1999 科學技術硏究論文集 Vol.10 No.2

The data warehouse is an individual repository of information from many operational source databases that has been summarized and reconciled and is presented to the decision maker in insightful ways. Case-based reasoning systems solve problems by using knowledge gained from solving similar problems in the past. In this paper, we suggest a case-based design methodology that help initial data warehouse modeling by retrieving and using cases that are collected and stored in advance in the case-based reasoning system. The details of representing data warehouse cases, formulating the problem at hand, and retrieving the appropriate cases are described. The prototype system was implemented using LISP to show the usefulness of the suggested approach.

교통접근성이 인구증감에 미치는 영향요인 연구 - 비수도권 인구감소도시 중심으로 -

유동균,박준,염춘호 한국지역사회학회 2021 지역사회연구 Vol.29 No.1

Natural and social factors are two main determinants of a nation’s population. Korea’s population is of no difference and will continue to change. The OECD and the National Statistical Office predict that the Korean population will decline after 2030. The population decline will negatively impact local governments and countries due to factors such as the decrease in regional attractiveness and the reduction of life-related services, and the collapse of local communities. As a result, South Korea is making efforts to increase its population and reconstruct infrastructure services. Despite these efforts, however, there is no sign that the population will grow. Many prior studies have cooperated with local governments to identify factors affecting population growth and laid the foundations for a national population plan in preparation for the population decline. These prior studies showed that capital and non-capital areas have different factors affecting population growth. Therefore, this study selected non-capital regions, which showed a more active population decline than capital areas. In order to analyze how traffic accessibility affects population growth, multiple regression analyses were conducted to present theoretical and policy implications. The statistical results of this study show that improving access to railway stations has a positive effect on net mobility. Besides, the analysis was re-enacted by dividing it into public transportation and passenger cars, the main means of transportation in non-metropolitan areas. All appeared to have a positive effect on access to railway stations, indicating that improving access to railway stations is an important factor for population growth. This study implicates that access to railway stations needs to be noted when forming future population policies. Research suggests that access to railway stations should be induced through efforts such as public transportation-oriented urban development and the promotion of high-speed railway lines. 통계청에서 전망한 우리나라 장래인구추계는 2030년 이후 감소할 것으로 예상된다. 인구감소는 지역 매력 저하와 생활 관련 서비스 축소, 지역 커뮤니티 붕괴 등 미시적으로는 지방자치단체에 거시적으로는 국가 전체에 부정적인 영향을 초래한다. 이에 따라 우리나라는 인구를 증가시키려는 노력과 인구감소를 대비한 인프라 서비스 재구축 등의 노력을 하고 있다. 인구감소시대를 대비해서 많은 선행연구에서 인구증감에 영향요인을 밝혀 지방자치단체와 국가적으로 시행되는 인구계획에 대한 기반을 다져왔다. 본 연구는 인구감소가 더 심하게 진행되고 있는 비수도권 지역의 인구감소도시를 대상지로 선정하였다. 분석방법으로는 다중회귀분석을 시행하여 교통접근성이 인구증감에 어떠한 영향을 미치는지 분석하였다. 연구 결과 철도역으로의 접근성 향상이 순이동수에 정(+)의 영향을 보이는 것으로 나타났다. 순이동수는 ‘전입-전출’을 의미하기에 철도역으로의 접근성 향상이 전입을 늘리거나 전출을 줄여 순이동수를 증가시키는 것으로 해석 된다. 또한, 비수도권 지역의 주된 교통수단인 대중교통과 승용차로 구분하여 분석을 재시행하였다. 모두 철도역으로의 접근성에 정(+)의 영향을 미치는 것으로 나타나 철도역으로의 접근성 향상은 인구증가를 위한 중요한 요인임을 밝혔다. 본 연구 결과에 따라 인구증가와 정(+)의 관계가 있는 철도역 접근성 향상이 향후 인구정책 관련 계획 수립시 주목할 필요가 있다는 이론적 함의를 제시한다.