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무선 센서 네트워크에서 클러스터 기반 라우팅 프로토콜을 위한 노드 밀도에 따른 스케줄링 기법
홍상렬(Sang-ryeol Hong),박형순(Hyeong-soon Park),김시관(Si-Gwan Kim) 한국정보과학회 2006 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.33 No.2D
무선 센서 네트워크에서는 다른 네트워크보다 전력 공급이 큰 제약으로 작용하고 있는데, 본 논문에서는 클러스터를 기반으로 하는 프로토콜에서 클러스터를 구성하는 센서 노드의 밀도에 따라서 클러스터 헤더에게 데이터를 전송하는 노드 수를 조정하는 방법을 제안한다. 제안하는 스케줄링 개념은 노드 밀도가 큰 클러스터에서는 클러스터 멤버 노드들의 라운드 당 데이터 전송 회 수를 줄임으로써 전송 에너지 소모를 줄일 수 있으며 네트워크 전체의 라이프 타임을 증가 시킬 수 있다.
홍상렬(S.R. Hong),허도은(D.E. Heo),김동은(D.E. Kim),한국남(G.N. Han),황영진(Y.J. Hwang),이석순(S.S. Lee) 대한기계학회 2005 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2005 No.11
In this study, the heat transfer and the thermal stress analysis of emulsification pilot is performed. The heat transfer analysis is performed in order to obtain the temperature distribution data which were used in thermal analysis. The thermal stress analysis is performed to verify stability of the emulsification pilot plant. In other words, the thermal stress analysis is performed to see the failure and the deformation behavior of structure by thermal expansion. For the local thermal stress analysis for each parts, the attached parts are replaced with the equivalent spring which was calculated by displacement of arbitrary force. As boundary conditions for thermal stress analysis, spring stiffness of connected structure is applied for displacement constraints and temperature distribution data is applied as thermal load.
메모리 자원 제약이 있는 애드혹 네트워크에서의 라우팅 프로토콜 제안 및 구현
홍상렬(Sangryeol Hong),정경택(Kyungtaek Chung),오득환(Duck-Hwan Oh),김시관(Si-Gwan Kim) 한국정보기술학회 2007 한국정보기술학회논문지 Vol.5 No.2
In this paper, we propose an efficient routing protocol for the memory-constrained ad-hoc networks. Most of the effort on the ad-hoc routing algorithms are to reduce the energy. Our proposed algorithm is based on memory capacity. Some ad-hoc network node has memory-constraint terminals. Our algorithm attempts to reduce the memory usage by maintaining the most frequently used entries when there is no sufficient table entries. In order to evaluate the performance of our protocols, we carry out simulations based on ns-2 simulator. In addition, we implemented our algorithm for AT mega128 microcontroller with CC1010 RF module for wireless communication, and we prove that our protocol is suitable for memory-constrained ad-hoc networks.
임베디드 장치용 사용자 인터페이스 라이브러리 설계 및 개발
김시관,홍상렬,박형순 금오공과대학교 2006 論文集 Vol.27 No.-
임베디드 시스템 장치에서 사용자에게 정보를 제공하고 사용자의 입력을 받기 위한 언터페이스의 중요성은 인터넷의 발전 및 휴대 전화 PDA 등과 같은 개인 정보 접속 장치의 대중화로 점차 커져가고 있다. 개인 정보 접속 장치뿐만 아니라 산업 현장에서 사용되고 있는 임베디드 시스템에서도 장치 제어 및 감시에 사용될 GUI의 요구 증가는 계속 되고 있다. 하지만 임베디드 장치의 제어 및 감시를 위한 GUI 라이브러리의 개발은 아직 미비한 실정이다. 따라서 임베디드 시스템 장치를 제어하고 감시하기 위한 기존의 GUI 라이브러리 보다 더 발전된 Gill 라이브러리를 설계하고 개발하였다. 그리고 새로운 GUI 리아브러리를 이용한 데모 프로그램을 작성하였다.
센서 네트워크를 위한 클러스터 기반의 효율적인 데이터 전송 라우팅 프로토콜
박형순(Hyungsoon Park),홍상렬(Hong S.E.),김시관(Kim S.G.) 한국정보과학회 2006 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.33 No.2D
센서 네트워크는 지정된 지역 내에서 흩어져 있는 센서 노드들에 의해 주변 현상을 감지하여 싱크 노드로 전송한다. 하지만, 센서 노드들은 제한된 배터리 용량을 가지기 때문에 영구적인 수명을 보장할 수 없다. 따라서 에너지 효율적인 라우팅을 통한 네트워크 수명의 최대화가 매우 중요하다. 이 논문에서 우리는 클러스터 기반의 효율적인 데이터 전송 라우팅 프로토콜을 제안한다. 이 프로토콜은 여러 개의 유동성 싱크가 존재하는 센서 네트워크에서 에너지 효율적인 데이터 전송을 지원한다. 기존의 제안된 클러스터 기반의 에너지 효율적인 라우팅 프로토콜(CBPER)은 위와 같은 네트워크 환경에서 두계층 데이터 전송 라우팅 프로토콜(TTDD)의 단점인 과도한 컨트롤 패킷 사용을 보완하여 제안되었다. 하지만, 데이터 전송 과정에서 최적의 경로로 전송하지 않기 때문에 네트워크의 에너지를 효율적으로 사용하지 않는다. 이에 본 논문에서는 클러스터 기반의 효율적인 데이터 전송 라우팅 프로토콜을 기반으로 데이터 전송 경로를 최적 경로로 선택하여 데이터를 전송함으로서 센서 노드들의 배터리 소모를 줄이고 전체 네트워크의 수명을 연장시킨다. 제안한 프로토콜과 CBPER의 비교 실험을 통해 제안한 프로토콜의 성능이 더 에너지 효율적임을 검증한다.
정성교(S.G. Jung),홍상렬(S.R. Hong),허도은(D.E. Heo),황영진(Y.J. Hwang),이석순(S.S. Lee) 대한기계학회 2005 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2005 No.5
In this study, the reverse engineering method of planetary-gear reducer for track vehicles is investigated. A important factor in this study (Reverse engineering method of a planetary-gear reducer) is shift-coefficient and backlash. Therefore, a backlash was defined by gear class 4 of the KS(Korean Industrial Standard) and tolerance of base tangent length was defined by backlash. Center-distance of sun-gear, planet-gear, planet-gear and ring-gear is used to get sum of the shift-coefficient. The sum of the shift-coefficient is divided into gears properly. Shift-coefficient and backlash is applied to planetary-gear reducer degisn. A calculated gears tooth is checked by application program for a planetary gear.
차량용 브라킷 스프링의 결합 부분에서의 접촉응력 완화에 관한 연구
이동원(D.W. Lee),홍상렬(S.Y. Hong),허도은(D.E. Heo),황영진(Y.J Hwang),이석순(S.S Lee) 대한기계학회 2005 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2005 No.5
The study for extends life of the bracket spring is essential. In this study I will suggest the interpretation result of the transformed part which is used in the bracket spring into the most small form and verify this result. I will take precautions against the emergency breakdown through the forecasting of the frail section. In this study, CATIA V5 R14 is used for 3D modeling, HyperMesh 7.0 is used for pre-process and ABAQUS 6.5/Standard and ABAQUS/CAE are used for finite element analysis and post-process.
설계해석자를 위한 위상최적화 솔루션 HyperShape를 이용한 KTX 살사브라켓 최적설계
조연호(Cho yonho),윤우혁(Yoon woohyuck),이원상(Lee wonsang),홍상렬(Hong sangryel) 한국철도학회 2013 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2013 No.5
최근에는 설계 해석자를 위한 각종 솔루션들이 제공되고 있어 설계단계에서 완성도가 높은 설계가 가능해지고 있다. 본 논문에서 적용한 위상최적화 솔루션 HyperShape는 초기 설계 단계부터 최적 설계에 대한 방향성을 제시해 주고 있어 현업에서 매우 유용하게 적용될 것으로 기대되고 있다. 위상 최적화를 초기 설계 단계에서 적용하기 위한 대상으로 KTX에 장착된 살사 브라켓을 선택하였다. 살사 브라켓의 강도 문제와 결합상의 단점을 개선하기 위해 수 차례의 시행착오를 통한 설계변경을 거치며 최적화 되었던 모델을 대상으로 HyperShape를 적용한 최적 설계를 수행하였다. 살사 브라켓의 최적 설계안을 도출하여 중량을 줄이고 강도를 향상시킨 설계안을 도출하였으며, 경험적으로 설계된 최적모델과 비교 평가를 통해 설계 단계에서의 위상 최적화 솔루션 적용의 가능성을 확인하였다. Recently, due to the powerful engineering software for design-analysist, highly performed design is available at the preliminary design stage. In this paper, the topology optimizes solution; HyperShape shows the directions about optimal design to field engineers. This method is expected for high performance of design maturity. Sand spray bracket of KTX is subjected to apply the topology optimize method using HyperShape at the preliminary design stage. Design optimize is accomplished by several try and error to improve the strength and assemble problems. HyperShape make the optimal design which reduced weight and reinforced strength. A comparative study about analytic model and empirical model shows the efficiency and availability of topology optimal method using HyperShape at the beginning stage of design.
모달 파라미터 정보를 활용한 PCB 물성 예측에 관한 연구
추정환(Jeong Hwan Choo),정현범(Hyun Bum Jung),홍상렬(Sang Ryel Hong),김용갑(Yong Kap Kim),김재산(Jae San Kim) 대한기계학회 2017 大韓機械學會論文集A Vol.41 No.5
본 연구에서는 횡등방성 특성을 갖는 인쇄회로기판(PCB)의 물성 예측을 위한 방법을 제안하였다. 등방성 소재와 달리 횡등방성 소재의 물성 취득을 위한 별도의 시험기준은 없으며, PCB와 같이 적층된 형태의 박판 구조물에 대해서는 재료시험 또한 쉽지가 않다. 모달시험을 통해 취득한 모달 파라미터와 상용 소프트웨어인 OptiStruct<SUP>®</SUP>의 치수 최적화 기법을 활용, 시험-해석 간 주파수 차이를 최소화시키는 강성행렬 성분을 도출하여 기계적 물성을 예측하였다. 또한 주파수 별 모드형상을 MAC(Modal Assurance Criteria) 값을 기준으로 비교, 검토하여 예측 물성에 대한 유효성을 확인하였다. 제안된 방법은 향후 PCB를 포함하는 전장제품의 설계검증을 위한 구조해석에 확대 적용될 것으로 기대한다. In this study, we propose a method for predicting the mechanical properties of the printed circuit board (PCB) that has transversely isotropic characteristics. Unlike the isotropic material, there is no specific test standard for acquisition of the transversely isotropic properties. In addition, common material test methods are not readily applicable to that type of laminated thin plate. Utilizing the natural frequency obtained by a modal test and the sizing optimization technique provided in OptiStruct<SUP>®</SUP>, the mechanical properties of a PCB were derived to minimize the difference between test and analysis results. In addition, the validity of the predicted mechanical properties was confirmed by the MAC (Modal Assurance Criteria) value of each of the compared mode shapes. This proposed approach is expected to be extended to the structural analysis for the design verification of the top product that includes a PCB.