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홍상렬(S.R. Hong),허도은(D.E. Heo),김동은(D.E. Kim),한국남(G.N. Han),황영진(Y.J. Hwang),이석순(S.S. Lee) 대한기계학회 2005 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2005 No.11
In this study, the heat transfer and the thermal stress analysis of emulsification pilot is performed. The heat transfer analysis is performed in order to obtain the temperature distribution data which were used in thermal analysis. The thermal stress analysis is performed to verify stability of the emulsification pilot plant. In other words, the thermal stress analysis is performed to see the failure and the deformation behavior of structure by thermal expansion. For the local thermal stress analysis for each parts, the attached parts are replaced with the equivalent spring which was calculated by displacement of arbitrary force. As boundary conditions for thermal stress analysis, spring stiffness of connected structure is applied for displacement constraints and temperature distribution data is applied as thermal load.
정성교(S.G. Jung),홍상렬(S.R. Hong),허도은(D.E. Heo),황영진(Y.J. Hwang),이석순(S.S. Lee) 대한기계학회 2005 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2005 No.5
In this study, the reverse engineering method of planetary-gear reducer for track vehicles is investigated. A important factor in this study (Reverse engineering method of a planetary-gear reducer) is shift-coefficient and backlash. Therefore, a backlash was defined by gear class 4 of the KS(Korean Industrial Standard) and tolerance of base tangent length was defined by backlash. Center-distance of sun-gear, planet-gear, planet-gear and ring-gear is used to get sum of the shift-coefficient. The sum of the shift-coefficient is divided into gears properly. Shift-coefficient and backlash is applied to planetary-gear reducer degisn. A calculated gears tooth is checked by application program for a planetary gear.
센서 네트워크를 위한 클러스터 기반의 효율적인 데이터 전송 라우팅 프로토콜
박형순(Hyungsoon Park),홍상렬(Hong S.E.),김시관(Kim S.G.) 한국정보과학회 2006 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.33 No.2D
센서 네트워크는 지정된 지역 내에서 흩어져 있는 센서 노드들에 의해 주변 현상을 감지하여 싱크 노드로 전송한다. 하지만, 센서 노드들은 제한된 배터리 용량을 가지기 때문에 영구적인 수명을 보장할 수 없다. 따라서 에너지 효율적인 라우팅을 통한 네트워크 수명의 최대화가 매우 중요하다. 이 논문에서 우리는 클러스터 기반의 효율적인 데이터 전송 라우팅 프로토콜을 제안한다. 이 프로토콜은 여러 개의 유동성 싱크가 존재하는 센서 네트워크에서 에너지 효율적인 데이터 전송을 지원한다. 기존의 제안된 클러스터 기반의 에너지 효율적인 라우팅 프로토콜(CBPER)은 위와 같은 네트워크 환경에서 두계층 데이터 전송 라우팅 프로토콜(TTDD)의 단점인 과도한 컨트롤 패킷 사용을 보완하여 제안되었다. 하지만, 데이터 전송 과정에서 최적의 경로로 전송하지 않기 때문에 네트워크의 에너지를 효율적으로 사용하지 않는다. 이에 본 논문에서는 클러스터 기반의 효율적인 데이터 전송 라우팅 프로토콜을 기반으로 데이터 전송 경로를 최적 경로로 선택하여 데이터를 전송함으로서 센서 노드들의 배터리 소모를 줄이고 전체 네트워크의 수명을 연장시킨다. 제안한 프로토콜과 CBPER의 비교 실험을 통해 제안한 프로토콜의 성능이 더 에너지 효율적임을 검증한다.
차량용 브라킷 스프링의 결합 부분에서의 접촉응력 완화에 관한 연구
이동원(D.W. Lee),홍상렬(S.Y. Hong),허도은(D.E. Heo),황영진(Y.J Hwang),이석순(S.S Lee) 대한기계학회 2005 대한기계학회 춘추학술대회 Vol.2005 No.5
The study for extends life of the bracket spring is essential. In this study I will suggest the interpretation result of the transformed part which is used in the bracket spring into the most small form and verify this result. I will take precautions against the emergency breakdown through the forecasting of the frail section. In this study, CATIA V5 R14 is used for 3D modeling, HyperMesh 7.0 is used for pre-process and ABAQUS 6.5/Standard and ABAQUS/CAE are used for finite element analysis and post-process.