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      • KCI등재

        금융 산업 활성화에 따른 비즈니스 모델 변화

        한재민(Jae-Min Han),김재영(Jae-Young Kim) 한국인터넷전자상거래학회 2016 인터넷전자상거래연구 Vol.16 No.3

        This research attempts to provide theoretical base that helps to develop financial service industry’s a new Fin-tech business model by investigating the current status of Fin-tech corporations and their business model. On the business model approach, this research proposes categorization framework for the financial services industry. The value creation(the subject), functional disassembling and reassembling are proposed in this research to analyze the business model of financial services companies. The concept can be found in the process of value creation and multi-dimensional framework with two axes of network sides. The concepts of the framework is presented and verified by applying the components to the real business practices in local.

      • 안드로이드 앱 스토어 보안 기법 비교 분석

        한재민 ( Jae-min Han ),송주석 ( Joo-seok Song ) 한국정보처리학회 2016 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.23 No.1

        전 세계에서 안드로이드는 가장 인기 있는 운영체제이다. 이에 따라 구글 스토어 뿐 만아니라 네이버앱 스토어와 같은 서드 파티가 점차 다양해지고, 사용자가 앱을 다운로드 받을 수 있는 경로가 보다 많아졌다. 악의적 목적을 가진 사용자는 이러한 점을 악용하고 있다. 앱 스토어에 악성 앱을 유포하고 마치 정상적인 앱처럼 나타내어 사용자를 속이는 등 여러 피해를 주고 있다. 본 논문에서는 앱 스토어에 관한 최근 연구들을 기능 별로 분류하고 서술한다. 그리고 각 기능 별 향후 방향에 대해 제시한다.

      • KCI등재
      • KCI우수등재

        조직의 정보기술관리 이슈선택에 관한 상황적 결정요인 연구

        한재민(Jae Min Han),문태수(Tae Soo Moon),최후남(Hoo Nam Choi) 한국경영학회 1996 經營學硏究 Vol.25 No.2

        본 연구는 정보기술의 이슈 선택에 관한 대부분의 연구가 단순히 중요도에 의한 순위비교나 관리자의 지각에 따른 이슈 선택의 연구에 한정되었던 점을 인식하고, 상황요인에 따라 정보기술의 이슈선택이 달라질 것이라는 개념적인 틀을 제시하여 검증하고자 하였다. 구체적으로는 조직의 경영환경에 대한 경쟁정도와 내부능력인 정보시스템 처리수준 그리고 두 변수의 합산적 효과에 의해 정보기술의 이슈 선택이 달라질 것이라는 가설을 제시하고 그 유형에 따라 정보기술관리 요인의 선택이 어떻게 달라지는 가를 분석하였다. 본 연구에서는 제조업, 금융업, 유통업, 건설업 등에 속한 국내 104개 기업의 정보시스템 관리자를 대상으로 자료를 수집하였다. 분석 결과, 국내에서는 30개의 주요 이슈 중 정보시스템 전략 계획의 수립, 시스템 통합, 데이타베이스, 업무의 표준화, 통신시스템의 계획과 실행 등이 가장 주요한 이슈로 선정되었다. 30개의 정보기술 주요 이슈에 대해 Varimax를 이용한 요인분석 (factor analysis)과 신뢰도 분석을 통해 정보시스템 기획, 조직의 정보화능력 제고, 정보기술의 전략적 활용, 분산처리, 통신망의 활용 등 5개 요인이 선정되었다. 이 5가지 요인을 대상으로 경쟁정도와 정보시스템 수준에 따른 정보기술관리 이슈 선택상의 차이를 살펴 본 결과, 조직의 경쟁정도에 따른 정보기술관리 요인의 선택은 유의한 차이를 보이지만, 정보시스템 처리수준과 두 변수의 합산적 효과에 따른 정보기술 관리 요인의 선택은 요인에 따라 부분적으로 달리 선택되고 있는 것으로 파악되었다.

      • 레일 파상마모가 차륜-레일 접촉응력에 미치는 영향

        한재민 ( Han Jae-min ),정지승 ( Chung Jee-seung ),최정열 ( Choi Jung-y Oul ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1

        본 연구는 도시철도 콘크리트 궤도 중 침목플로팅궤도 (Booted sleeper track, sleeper floating track, STEDEF)에서 발생된 레일 파상마모가 차륜-레일 접촉응력에 미치는 영향을 분석하고자 선행연구고찰과 수치해석을 수행하였다. 실제 차륜 및 레일의 형상을 3차원 수치해석 모델링에 적용하였고 수치해석과 선행연구의 수치해석결과 값인 레일두부응력 비교 결과, 해석 응력의 차이가 약 5% 미만으로 나타나 해석과 측정결과는 잘 일치하는 것으로 분석되었다. 또한 레일 파상마모의 유, 무를 매개변수로 설정하여 일반레일과 열처리레일의 레일사용수명을 평가하고자 한다. 접촉응력의 크기와 접촉면적을 해석적으로 분석하였다. 연구결과, 레일 파상마모는 건전레일 대비 레일표면의 접촉응력을 증가시키는 것으로 분석되었다. 공용중인 도시철도 궤도에 발생된 파상마모의 유, 무에 따른 레일표면 접촉응력의 영향을 해석적으로 도출하였다. 레일 파상마모로 인해 차륜-레일 접촉 면적이 감소하여 발생응력은 급격하게 증가되는 것으로 분석되었으며, 이는 일반적인 RCF 손상유발 응력범위 이상인 것으로 분석되었다. 또한 레일 종별 RCF S-N 선도를 적용한 피로수명 산출결과 파상마모는 일반 레일과 열처리 레일 모두 수명을 크게 단축시킬 것으로 분석되었다. 레일파상마모는 레일의 따라서 레일사용수명 증대 및 RCF로 인한 파괴 예방을 위해 주기적인 연마를 통한 레일 파상마모 관리가 필요할 것으로 판단된다.

      • KCI등재

        한국어 모어 화자와 미얀마인 한국어 학습자의 사과 화행 전략 비교 연구

        한재민 ( Han Jae-min ),( Su Pyae Sone Win ) 국제한국어교육학회 2021 한국어 교육 Vol.32 No.1

        The purpose of this study is to compare apology strategies between Korean native speakers and Myanmarese Korean language learners. To this end, a DCT (Discourse Completion Test), which consists of eight situations, was developed, and responses were collected from Korean university (graduate school) students and Myanmarese university (graduate school) students majoring in Korean language. Then the overall aspects of apology strategies, situational application aspects, and aspects of strategical integration in the two groups were analyzed. The analysis result showed that the apology strategies of the two groups were more influenced by imposition or characteristics of situations than by social status or social distance overall. Based on these results, this study suggests that there is a need to pay attention to the exposure of colloquial expressions like exclamations, for improving pragmatic abilities of Myanmarese learners. Moreover, when it comes to educating learners, it is required to enable recognition of differences in situational perceptions and strategical application aspects between Korean people and Myanmarese people being under the same situation, and further apply these to communication in Korean. (Kyung Hee University)

      • KCI등재

        한국어 모어 화자와 한국어 학습자의 대화 종결 전략 비교 연구

        한재민 ( Han Jae Min ) 연세대학교 언어연구교육원 한국어학당 2019 외국어로서의 한국어교육 Vol.54 No.-

        The purpose of this study is to compare and contrast patterns of conversation closing strategies used by Korean native speakers and Korean language learners in face-threatening circumstances caused by the close of conversation. To this end, DCT(Discourse Completion Test) was constructed with six circumstances by considering social factors including social status(S), distance(D) and imposition(I). Then the responses of Korean (under)graduate and foreign students, which were collected through DCT were divided into the types of conversation closing strategies. The patterns of strategies used by both groups were analyzed in terms of three factors: 1) the usage frequency of conversation closing strategies by circumstances; 2) the type of strategies firstly used in the close of conversation; 3) types of the combination of strategies. The findings showed that Korean (under)graduate students tended to use different strategies, depending on social factors, while foreign ones could not. It was, therefore, found that foreign students' sensitivity to social factors was relatively low, in selecting and using conversation closing strategies. In order for Korean learners to effectively use conversation closing strategies, thus, the instruction for Korean conversation closing should focus on enhancing learners' awareness of social factors. (Kyunghee University)

      • 레일 파상마모가 차륜-레일 접촉응력에 미치는 영향

        한재민 ( Han Jae-min ),정지승 ( Chung Jee-seung ),최정열 ( Choi Jung-y Oul ) 한국구조물진단유지관리공학회 2021 한국구조물진단유지관리공학회 학술발표대회 논문집 Vol.25 No.1

        본 연구는 도시철도 콘크리트 궤도 중 침목플로팅궤도 (Booted sleeper track, sleeper floating track, STEDEF)에서 발생된 레일 파상마모가 차륜-레일 접촉응력에 미치는 영향을 분석하고자 선행연구고찰과 수치해석을 수행하였다. 실제 차륜 및 레일의 형상을 3차원 수치해석 모델링에 적용하였고 수치해석과 선행연구의 수치해석결과 값인 레일두부응력 비교 결과, 해석 응력의 차이가 약 5% 미만으로 나타나 해석과 측정결과는 잘 일치하는 것으로 분석되었다. 또한 레일 파상마모의 유, 무를 매개변수로 설정하여 일반레일과 열처리레일의 레일사용수명을 평가하고자 한다. 접촉응력의 크기와 접촉면적을 해석적으로 분석하였다. 연구결과, 레일 파상마모는 건전레일 대비 레일표면의 접촉응력을 증가시키는 것으로 분석되었다. 공용중인 도시철도 궤도에 발생된 파상마모의 유, 무에 따른 레일표면 접촉응력의 영향을 해석적으로 도출하였다. 레일 파상마모로 인해 차륜-레일 접촉 면적이 감소하여 발생응력은 급격하게 증가되는 것으로 분석되었으며, 이는 일반적인 RCF 손상유발 응력범위 이상인 것으로 분석되었다. 또한 레일 종별 RCF S-N 선도를 적용한 피로수명 산출결과 파상마모는 일반 레일과 열처리 레일 모두 수명을 크게 단축시킬 것으로 분석되었다. 레일파상마모는 레일의 따라서 레일사용수명 증대 및 RCF로 인한 파괴 예방을 위해 주기적인 연마를 통한 레일 파상마모 관리가 필요할 것으로 판단된다.

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