Determination of Critical State Parameters for Coarse-grained Soil Using a Single True-Triaxial Test in 3-D Stress Space

최창호(Choi Changho),Arduino Pedro,정하익(Chung Ha Ik) 대한토목학회 2005 대한토목학회 학술대회 Vol.2005 No.10

스마트 플랫폼을 활용한 토공 자동화 관리 기술 개발

최창호(Choi, Changho),조진우(Cho, Jinwoo),김진영(Kim, Jinyoung),박상혁(Park, Sanghyuk),전찬준(Chun ChanJun),심승보(Shim, Seungbo) 대한토목학회 2018 대한토목학회 학술대회 Vol.2018 No.10

2012 여수세계박람회 준비의 실효성 평가

최창호(Changho Choi) 한국항만경제학회 2013 韓國港灣經濟學會誌 Vol.29 No.1

2012년 5월 12일부터 8월 12일까지 전라남도 여수시에서 2012여수세계박람회가 개최되었다. 105개국 및 10개 국세기구가 참가한 이번 대회의 관람객은 820만 명에 이른다. 본 연구는 여수엑스포 준비의 실효성을 평가하였다. 교통 분야를 중심으로 교통대책의 수립과 집행 과정에서 나타난 특이사항을 파악하여 향후 우리나라에서 개최되는 대규모 국세행사에 시사점을 주고자 하였다. 본 연구를 통해 제시된 주요 시사점은 다음과 같다. 첫째, 대규모 국제행사의 교통대책을 수립할 때는 개최지역의 지리적 특성과 교통수단의 통행저항을 적절하게 반영해야 한다. 둘째, 중앙정부와 지자제의 업무분장을 명확히 하여 이로 인한 갈등과 예산낭비 및 교통대책의 비효율을 예방해야 한다. 셋째, 교통운영의 일관성을 유지하고 교통안내의 효율성을 확보해 관람객의 혼란과 불편을 최소화 시켜야 한다. 넷째, 교통대책의 대외적 객관성과 합리성을 확보해야 하고 이를 토대로 시기적절한 예산조달이 이루어지도록 해야 한다. International Exposition Yeosu Korea 2012 was held from May 12th 2012 to August 12th 2012 in New Port area of Yeosu-city, Jeollanam-do, Korea. 105 Nations and 10 international organizations participated in this mega event, and the total number of visitors amounts to 8.2 million. This study appraises the effectiveness of preparation for Yeosu Exposition. The main focus of this study is not on criticizing the problems that occurred in the transport measures. Instead, it looks at the current aspects of establishment and execution process and suggests how they can be applied differently in future transport management for international mega events held in Korea. The suggestions of this study are as follows. First, when establishing transport management plans for international mega events, the geographical features and trip resistance of the venue must be taken into consideration. Second, tasks should be distributed distinctly between the central government and the local government in order to prevent any dissension or inefficiency. Third, transport management needs to be consistent and transport guidance should be efficient in an effort to minimize visitor inconvenience. Last, transport management must be regarded as objective and rational from the outside view and the budget should follow timely based on this account.

지반굴착에 소요되는 전기에너지와 표준관입시험 N값과의 상관관계 연구 I

최창호(Changho Choi) 한국지반신소재학회 2012 한국지반신소재학회 논문집 Vol.11 No.4

지반굴착은 지반조사, 연약지반 개량, 선굴착 말뚝 시공 등 지반공학 분야에서 널리 사용되고 있다. 지반을 굴착하기 위해서는 오거의 상부에 설치된 구동모터를 회전시키는 전기에너지가 필요하게 된다. 본 논문에서는 지반굴착시 구동모터에 소요되는 전기에너지와 지반의 표준관입시험 N값의 상관관계를 분석하고자 하였다. 이를 위하여 지반굴착시 변화하는 전류값과 굴착깊이를 계측하기 위한 측정센서, 데이터 저장시스템, 굴착시스템 등의 실내실험 장치를 개발하였으며, 모형토조 실험을 수행하였다. 계측된 전류값과 굴착깊이는 표준관입시험 N값 추정에 이용되었으며 추정된 표준관입시험 N값은 실내실험으로부터 실측된 N값과 비교하였다. 비교결과 지반굴착에 소요되는 전기에너지를 이용하여 표준관입시험 N값을 추정할 수 있음을 확인하였다. Ground drilling is a common method to conduct site investigation, soil improvement, and pile installation. In the point of construction ground drilling requires electrical energy to drill a hole in ground in which the energy exerts into the motor located on the head of auger and generates rotational power. In this paper it is verified that the exerted electrical energy is closely related to the strength characteristics of ground. Measurement sensors, recording system, and drilling system were developed to obtain exerted motor current and drilling depth and laboratory soil box tests were carried out. The measured motor current and boring depth were applied to predict SPT N-value and the prediction results were compared to SPT N-value of laboratory tests. The test results show that the exerted electrical energy to bore ground be a good index to estimate SPT N-value.

도서관광 활성화를 위한 연안-내륙 연계교통체계 구축 방향

최창호(Changho Choi) 한국항만경제학회 2012 韓國港灣經濟學會誌 Vol.28 No.2

자연경관이 우수한 도서지역을 찾는 관광객이 지속적으로 증가하고 있다. 또한 국민소득수준과 여가시간의 증가로 장래 도서지역 관광객이 더욱 증가할 것으로 예상된다. 이들 관광객을 지원하는 관광교통의 측면에서 볼 때 연안여객터미널과 육상교통수단과의 연계교통 효율화는 매우 중요하지만 실상은 잘 이루어지고 있지 않다. 이는 연안여객터미널 위치가 육상교통수단의 터미널과 떨어져 있으며 이를 서로 연결해야 하는 시내버스 등 대중교통수단의 지원이 미흡하기 때문이다. 본 연구는 도서지역 관광 활성화를 위한 연계교통체계 개선 방향을 제시하였다. 주요 내용은 시내버스를 중심으로 하는 연계교통체계의 구축과 보행거리의 최소화, 도서지역 관광특성에 맞도록 여객선 운항계획의 조정, 관광객의 운임부담을 완화하기 위한 여객선의 대중교통화 방안, 교통수단간 시간적ㆍ공간적 연계 및 이를 통합교통정보로 제공하는 방안 등이다. Recently, there has been a noticeable increase in the number of tourists in islands that are well-known for their natural landscapes. It is expected that this number will go up steadily, due to the increase in per capita income and leisure time. Regarding tourism transportation, utilizing linkage transport between coastal passenger terminal and inland transport system is crucial. However, the existing system does not measure up to the expectations. This is attributable to the fact that the distances between coastal passenger terminals and inland transportation terminals are too far. Also, the current public transportation system lacks support and needs to take the role of connecting the two terminals. This study shows how coast-inland linkage transport system should be reformed in order to promote island tourism. It focuses on building linkage transport system and minimizing walking distance. Also, adjusting passenger ship schedule to the characteristics of island tourism is needed. For the sake of passengers, coastal passenger ship fare should be reduced, and integrated transport information should be provided.

12 Mbps 무선 LAN 비터비 디코더 설계 및 구현

최창호(Changho Choi),임명섭(Myoungseob Lim),정해원(Haewon Jung),이찬구(Changoo Lee) 한국통신학회 2000 한국통신학회 학술대회 및 강연회 Vol.2000 No.5

GPU 최적화 기법을 사용한 IP 주소 검색

최창호(Changho Choi),이현휘(Hyeonhwi Lee),이준희(Junhee Lee),이종원(Jong-won Lee) 한국정보과학회 2012 정보과학회논문지 : 정보통신 Vol.39 No.6

미래인터넷에 대한 연구가 시작되면서 새로운 네트워크 구조 및 프로토콜에 대한 실험을 용이하게 할 수 있는 소프트웨어 라우터에 대한 관심이 높아지고 있다. 고성능 소프트웨어 라우터를 구현하는데에 있어서 해결하여야 하는 한 가지 문제는 고속의 IP 주소 검색 기능의 구현이다. 최근에 고성능 IP주소 검색 기능을 GPU의 병렬성을 이용하여 해결하려는 시도가 행해지고 있다. 본 논문에서는 GPU에 적합한 구조를 지닌 고성능의 IP 주소 검색 방법을 제안한다. GFLE라고 명명한 이 방법은 해시 테이블 기반 하에서 GPU에서 캐시 히트를 높일 수 있는 구조를 추가한 것이다. 제안한 방법은 실제 백본 라우터의 라우팅 테이블을 사용한 실험을 통하여 약 180 Mpps의 IP 주소 검색 성능을 나타내며, 기존에 발표된 방법에 비하여 프리픽스 갱신이 용이하다는 장점을 지니고 있다. Since the research of future Internet has been conducted, programmable software routers have attracted interest, which can facilitate experiments of new network architectures and new protocols. One of the challenging issues in developing high-performance software routers is to implement efficient and high-speed IP address lookup function. Recently, a few approaches have been tried to enable high speed IP address lookup by exploiting the parallelism of GPU. This paper proposes a high-speed IP address lookup method suitable to GPU. The proposed scheme, called GFLE, is based on hash tables and adds a structure to improve cache-hit. The experiment results of real data from back-bone routers show that the proposed can process packets in IP address lookup at around 180 Mpps and has much better performance in IP address update than a existing scheme using GPU.

중소해양도시 크루즈관광 여건 및 활성화 방안

최창호(Changho Choi),임영태(Youngtae Lim) 한국항만경제학회 2013 韓國港灣經濟學會誌 Vol.29 No.2

최근 우리나라에 기항하는 국제해양크루즈가 급증하면서 크루즈관광 활성화에 대한 정부와 지자체의 관심이 고조되고 있으나, 우리나라의 크루즈관광 정책과 시설확충 계획은 부산, 인천, 제주 등 크루즈 기항실적이 많은 도시의 거점항 위주로 이루어지는 경향이 있다. 하지만 연근해를 대표하는 중소해양도시의 지역항도 크루즈관광 매력을 갖추고 크루즈 유치를 위해 노력하고 있으므로 이들 도시의 크루즈관광 활성화를 위한 지원도 필요하다. 본 연구는 우리나라 중소해양도시의 크루즈관광 여건을 살펴보고 중소해양도시의 크루즈관광 활성화 방안을 모색하였다. 그리고 이를 토대로 항만 서비스, 교통 접근성과 도시 편의성, 관광활동 지원 분야에 대한 개선방안과 이를 위한 공공과 민간 등의 역할을 제시하였다. 사례연구 지역으로 전라남도 여수시를 선정하여 중소해양도시의 여건과 개선방안, 그리고 거점항과의 차이를 분석하였다. 크루즈 기항항이 되기 위해서는 거점항과 지역항의 차이가 없이 크루즈관광과 관련된 전 분야에서 많은 개선 노력이 이루어져야 한다. 특히 중소해양도시에 속한 지역항은 모항으로 성장할 가능성이 낮기 때문에 기항항으로 선정되는데 초점을 둔 정책과 관광 프로그램 개발이 추진되어야 한다. The recent rapid increase of international ocean cruises calling at Korea has prompted the interests of central and local governments in promotion of cruise ship tour. Korea"s cruise tour policies and facility improvement plans tend to be focused only on main ports of cities with high calls at cruise port, such as Busan, Incheon, and Jeju. However, small and medium-sized ocean cities which represent the coastal areas are also seeking to activate cruise ship tour and attract investment, and therefore they merit governmental support as well. This study looks at the current conditions of cruise tourism in small and medium-sized ocean cities and searches for the means to activate cruise tours. It suggests improvement policies for port services, transport accessibility, urban facilities and tour activity support, as well as expected roles of public and private sector. As a case study of Yeosu in Jeollanam-do, it analyzes the present state and discusses possible future activation programs, comparing small and medium-sized cities with cities with main ports. In order to be a port of call, steady exertions for improvement are required in all areas regarding cruise tourism whether it"s main or local. Especially, since local ports in small and medium-sized ocean cities are relatively unlikely to be developed into home ports, policies and tourism programs should be established to support them in being chosen as ports of call.

초연결·지능화가 축이 되는 스마트 건설에 대한 제언

최창호(Changho Choi) 대한토목학회 2018 대한토목학회지 Vol.66 No.9

객체 분할에 Dilated Convolution이 미치는 영향

최창호(Changho Choi),박운상(Unsang Park) 대한전기학회 2019 대한전기학회 학술대회 논문집 Vol.2019 No.7