자궁벽질내 임신 1예

최광영,이재현,김상호,박태수 대한산부인과학회 1974 Obstetrics & Gynecology Science Vol.17 No.12

전대뇌동맥과 중대뇌동맥 동맥류 수술시 체성감각유발전위의 모니터링의 비교, 분석

최광영,김국기,임영진,김태성,임언,이봉암,Choi, Kwang Yeong,Kim, Gook Ki,Lim, Young Jin,Kim, Tae Sung,Leem, Won,Rhee, Bong Arm 대한신경외과학회 2001 Journal of Korean neurosurgical society Vol.30 No.2

Objectives : The purpose of this study is to evaluate the usefulness of SSEP monitoring during intracranial aneurysm surgery and compare the characteristics of wave change in relation to neurologic changes between ACA aneurysms and MCA aneurysms. Methods : During recent three years(between January 1997 and November 1999), intraoperative SSEP monitoring had been done in 63 operations for intracranial aneurysms. We had monitored the median nerve SSEP during surgery for aneurysms of MCA and the posterior tibial nerve SSEP for aneurysms of ACoA or ACA. A more than 50% reduction of any cortical SEP response was considered to be a significant SEP change, compared to its baseline value before the start of surgery. Changes in the SEPs were categorized as follows : Type IA, no significant amplitude changes without temporary clipping ; Type IB, no significant amplitude changes with temporary clipping ; Type II, significant changes with temporary clipping and complete return to control amplitude ; Type III, significant changes with temporary clipping and incomplete return to control amplitude ; Type IV, significant changes with temporary clipping and more decreased amplitude changes. Results : Among the 63 intraoperative monitoring, there were 37 cases of ACA aneurysms(An), and 26 of MCA An. The temporary proximal arterial occlusion during surgery were performed in 31(83.8%)cases of ACA An, 22(84.6%) of MCA An. Seven of the 31 ACA An(22.6%) and ten of the 22 MCA An(45.5%) had significant changes. The type were as follows : 4 patients with type II and 3 with type III in the ACA An ; 3 patients with type II and 3 with type III and 4 with type IV in the MCA An. In both group type II changes had no new postoperative neurological deficit. All 6 patients with type III had new neurological deficits ; However, One case in the ACA An and two cases in the MCA An. had transient neurologic deficit and improved markedly over the next two months. All 4 type IV changes in the MCA An. had permanant neurologic deficits. Two out of 30 cases(6.7%) in the ACA An. and one out of 16 cases(6.3%) in the MCA An. without significant amplitude change had new neurologic deficit postoperatively. Conclusion : Based on this study, Intraoperative SSEP monitoring during aneurysm surgery would provide useful information for detecting cerebral ischemia. SSEP response during surgery for MCA An. is more sensitive than ACA An. Otherwise, there were no meaningful difference in rate of false negativity.

위치기반 등부표 관리 기술 개발 연구

최광영 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.2

위치기반 등부표 관리 기술 개발 연구는 AIS 또는 RTU가 설치된 등부표에 대한 이탈 위험 인지, 항해안전 사고 예방 등 안전대책강화를 위해 연구하는 것이다. 등부표는 조류, 바람 등 외력에 의해 이출거리가 발생하여 선회반경이 형성되고 이러한 외력으로 인하여 유실, 위치이동 등이 발생할 수 있고 선박추돌 등 항해안전 사고도 발생할 수 있다. 이러한 등부표 사고는 물적 피해비용과 더불어 기능 정지 등으로인하여 이용자의 안전운항에 대한 심리적 부담감 또는 위험감수 등의 추가적인 행정소요 비용이 발생할 수 있다. 또한 선박추돌 의심 사고 발생시 가해 선박 확인은 현 관리운영시스템상 등부표 및 선박항적을 확인할 수 있는 기능이 없어 대부분의 관리자들은 해경 및 VTS센터에 의뢰하여 식별 해야한다. 이와같이 등부표 사고가 발생하면 항해안전 위험, 행정소요 비용 발생 등 관리자 및 이용자들에게 많은 불편을 초래한다. 따라서 등부표가 고시된 위치에 정위치 여부를 모니터링할 수 있는 안전반경 정보와 선박추돌사고 예방 및 사고발생시 등부표 항적과 선박항적을 확인할 수 있는 기능 등 등부표 위치를 기반으로하는 체계적인 관리가 필요하여 관리 기술 개발 연구를 하였다.

뇌실복강간 단락술 후 발생한 뇌지주막 낭종 - 증 례 보 고 -

최광영,이봉암,임영진,김태성,김국기,임언,Choi, Kwang Yeong,Rhee, Bong Arm,Lim, Young Jin,Kim, Tae Sung,Kim, Gook Ki,Leem, Won 대한신경외과학회 2001 Journal of Korean neurosurgical society Vol.30 No.2

A 4-month-old female patient admitted because of hydrocephalus. She was premature infant with germinal matrix hemorrhage at gestational period 27 wks. A ventriculoperitoneal shunt with a low-pressure type valve was placed. Follow-up CT scan obtained 3 months after VP shunt placement, revealed a new Lt. middle cranial fossa cyst. The girl was readmitted to hospital at 7 months after VP shunt placement, complaining of lethargy and vomiting. A CT scan was demonstrated a increase in size of a cyst, She subsequently underwent a left-sided pterional craniotomy with partial excision of membrane and cyst fenestration into the basal cisterns. Follow-up CT scan after 18 months revealed reaccumulation of cyst, the girl was reoperated on. After 2 months, the size of cyst was not decreased. Finally, She underwent a cystoperitoneal shunt. Follow-up CT scan after 5 months was demonstrated disappeared cyst and reexpansion of brain parenchyma. We report the development of a symptomatic sylvian fissure arachnoid cyst developed after ventriculoperitoneal shunt.

해상교통로 위협 증가에 따른 효율적 광역관리체계 구축에 관한 연구

최광영,박태용,김득봉 한국해양경찰학회 2018 한국해양경찰학회보 Vol.8 No.1

우리나라에 수․입되는 물동량의 99.7%가 선박을 통해 운송되고 있다. 해상교통로의 안전 확보는 우리 경제의 번영과 국가안보, 국민 기초생활보장과 불가분의 관계에 있다고 볼 수 있다. 우리나라가 이용하는 해상교통로는 크게 5가지 항로로 구분된다. 최근 서남항로(말라카해협, 남중국해, 필리핀 인근 해역 등)에서 해적활동이증가 추세에 있다. 이 항로는 우리나라 원유수입과 깊은 관계가 있는 항로로 우리상선의 안전 확보가 시급한 상황이다. 또한 국가 간의 해양영토 분쟁으로 우리나라의 주요 해상교통로의 차단이 우려되고 있는 것이 현실이다. 이를 위해 우리 해군과해경의 작전 범위를 배타적 경제수역 내에서 범지구적 해역으로 넓힐 필요가 있다. 현재 운용 중인 MOSCOS와 KOSNET 위성통신망은 지역적 한계가 있어 VSAT 또는 INMARSAT 계열의 상용위성을 활용한 통신체계 구축이 보완되어야 한다. 또한효율적인 광역관리체계 구축을 위해 통제구역(control area)과 감시구역(surveillance area)으로 구분하여 효율적인 관리가 될 수 있도록 하여야 한다. There is 99.7% on the volume of traffic flowing into Korea that is transported by ships. Hence, the security of maritime traffic is closely related to the national economy, national security, and people's lives. The sea lanes of Korea are divided into five types of routes. Recently, pirate activity has been increasing in the Southwest route (Malacca Straits, South China Sea, and the waters near the Philippines). This route is significantly related with the importation of crude oil to Korea and it is urgent to secure the safety of merchant ships using this sea lane. In addition, the marine territorial dispute between the claimant countries surrounding the area is blocking the main sea lanes of Korea. For this purpose, it is necessary to extend the operational range of ROK navy and Coast Guard to the global zone. The current MOSCOS and KOSNET satellite communication networks have geographical limitations. It is necessary to construct communication system using commercial satellites affiliated with VSAT or INMARSAT. To construct an effective wide-area management system, it should be divided into Control area and Surveillance area so that it can be efficiently managed.

Outlier(이상치) 분석을 통한 등부표 등부표 효율적 위치 관리 방안 연구

최광영,송재욱 한국항해항만학회 2023 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2023 No.1

Outlier(이상치) 분석을 통한 등부표 선회안전반경 정보 제공에 관한 연구는 AIS 또는 RTU가 설치된 등부표에 대한 이탈 위험 인지, 항해안전 사고 예방 등 안전대책을 강화하기 위한 연구이다. 등부표는 조류, 바람 등 외력에 의해 이출거리가 발생하여 일정한 패턴으로 선회반경이 형성되나 외력으로 인하여 정상범위에서 벗어나 유실, 위치이동 등이 발생할 수 있고 이는 선박추돌 등 항해안전 사고로도 이어질 수있다. 이러한 등부표 사고는 물적 피해비용과 이용자의 안전운항에 대한 심리적 부담감 또는 위험감수 등의 추가적인 행정소요 비용이 발생할수 있다. Outlier(이상치)란 외력 등으로 인해 최대 이출거리 이내 정상범위에서 벗어나거나 존재할 수 없는 극단적인 위치 값으로써 21년도 등부표 위치 데이터를 일정 단위 방위별로 분석해 본 결과 Outlier(이상치)가 식별되었다. 따라서 등부표의 안전한 위치 상태를 시스템적으로 모니터링 하기 위해 Outlier(이상치) 분석을 통한 등부표 선회안전반경 정보 제공에 관한 연구를 하였다.

등부표 이출범위와 안전도선에 관한 연구

최광영,박영수 한국항해항만학회 2023 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2023 No.1

등부표는 선박의 안전한 항행을 지원하는 시설인 항로표지의 한 종류로 항행하는 선박에게 암초나 수심이 얕은 곳의 소재를 알리거나 항로의 경계를 알리기 위해 침추를 해저에 정치하여 해상의 고정위치에 띄워 놓은 등화가 설치된 것을 말한다. 등부표의 표체는 해저에 정치된 침추와 체인으로 연결하며 체인의 길이는 수심의 1.5 ~2.5배로 하여 표체를 계류한다. 등부표는 조류, 바람 등 외력에 의해 이출거리가 발생하여 일정한 패턴으로 선회반경이 형성되나 외력으로 인하여 정상범위에서 벗어나 유실, 위치이동 등이 발생할 수 있고 이는 선박추돌 등 항해안전 사고로도 이어질 수 있다. 이러한 등부표 사고는 물적 피해비용과 이용자의 안전운항에 대한 심리적 부담감 또는 위험감수 등의 추가적인 행정소요 비용이 발생할 수 있다. 따라서 선박의 안전한 도선을 위해서는 등부표의 이출범위와 위치가 변할 수 있음을 염두해 둘 필요가 있다. 이와같은 등부표로 인한 사고 예방과 안전한 도선을 위해 등부표 이출범위와 안전도선에 관한 연구를 하였다.

SOFM 알고리듬의 개선에 관한 연구

최광영,김상희,박원우 國立金烏工科大學校 産業技術開發硏究院 2002 産業技術開發硏究 Vol.18 No.-

The SOFM(Self Organize Feature Map) is used many fields on pattern recognition and image compression because of it's simple structure. But it's learning process is complex and takes a long time for searching whole weights. This paper propose an improved SOFM algorithm to decrease learning period and to increase PSNR. The proposed SOFM has two processes : appling hierarchical structure, and learning to set sub-level structure and initializing sub-level weights. The improved SOFM algorism is applied to image compression and restoration.

내항성능 해석 기반의 선박 해양활동지수에 관한 연구

최광영,김대원,송재욱,박영수 한국항해항만학회 2022 한국항해항만학회 학술대회논문집 Vol.2022 No.춘계

남매

최광영 대구대학교 국어교육과 1988 나랏말쌈 Vol.3 No.-