금속 슬릿 배열로 구성된 편광 선택 가능한 블레이즈드 회절 격자

정영진,Jung, Young Jin 한국광학회 2013 한국광학회지 Vol.24 No.2

본 논문에서는 금속 슬릿 배열로 구성된 편광 선택 가능한 블레이즈드 회절 격자를 제안한다. 마이크로 스케일의 블레이즈드 회절 격자를 디자인 하고 이 구조에 추가적으로 나노스케일의 금속 슬릿 구조를 적용하여 편광 선택기능을 부여하였다. 이 소자에 대하여 사례 연구로 예를 디자인하여 FDTD(Finite Difference Time Domain method)방법을 이용한 전산모사를 통해 성능을 검증해 보았다. 임의의 디자인 사례에 대해 대략 77.61% 의 회절효율과 8.99의 편광선택비가 얻어졌으며 편광선택비를 높이기 위한 또 다른 디자인에서는 64.22%의 회절효율과 81.09의 편광선택비가 얻어졌다. A polarization selective blazed grating employing metal-slit arrays was proposed. Nano-scale metal-slits were applied to the micro-scale blazed grating to give the functionality of polarization selection. Case study was carried out for the proposed structure utilizing numerical FDTD (Finite Difference Time Domain method) simulation. Diffraction efficiency of 77.61% and polarization extinction ratio of 8.99 was achieved with arbitrary parameters and diffraction efficiency of 64.22% and polarization extinction ratio of 81.09 was achieved with other parameters to enhance extinction ratio.

전광 그레이코드 이진코드 변환기

정영진,박남규,전영민,우덕하,이석,Jung, Young-Jin,Park, Nam-Kyoo,Jhon, Young-Min,Woo, Deok-Ha,Lee, Seok 한국광학회 2008 한국광학회지 Vol.19 No.1

전광 그레이코드(gray code) 이진코드(binary code) 변환기를 상용화 전산모사 프로그램(VPI)을 이용하여 처음으로 구현하였다. 전자회로 디자인 방법을 상호 이득변조를 이용한 전광 논리회로에 적합하도록 변형하여, 이상적이지 않은 전광 논리게이트에 의한 신호 왜곡이 최소화 되도록 하였다. 2.5 Gbps의 20 dB 소광비를 가지는 입력 신호에 대해, 신호재생기 없이 가장 많이 왜곡된 출력 신호에 (최하위 비트-LSB) 대해 약 4 이상의 Q값을 얻을 수 있었다. 또한 그레이 코드 이진코드 변환기를 디자인하면서, 이단 단순화 방법을 (two-level simplification method) 변형하여, 그레이코드 이진코드 변환기뿐 아니라 일반적인 전광 회로에 적용할 할 수 있는 일반적 방법을(일단 단순화 방법: one-level simplification method) 얻을 수 있었다. An all-optical 4-bit Gray code to binary coded decimal (BCD) converter by means of commercially available numerical analysis tool (VPI) was demonstrated, for the first time to our knowledge. Circuit design approach was modified appropriately in order to fit the electrical method on an all-optical logic circuit based on a cross gain modulation (XGM) process so that signal degradation due to the non-ideal optical logic gates can be minimized. Without regenerations, Q-factor of around 4 was obtained for the most severely degraded output bit (least significant bit-LSB) with 2.5 Gbps clean input signals having 20 dB extinction ratio. While modifying the two-level simplification method and Karnaugh map method to design a Gray code to BCD converter, a general design concept was also founded (one-level simplification) in this research, not only for the Gray code to BCD converter but also for any general applications.

반도체 광 증폭기 XOR 논리게이트를 이용한 10 Gbps 전광 암호화 시스템의 구현

정영진,박남규,전영민,우덕하,이석,길상근,Jung, Young-Jin,Park, Nam-Kyoo,Jhon, Young-Min,Woo, Deok-Ha,Lee, Seok,Gil, Sang-Keun 한국광학회 2008 한국광학회지 Vol.19 No.3

전자 논리회로에서 이용되는 전자신호 암호화와 같은 방법으로, 반도체 광 증폭기 XOR논리 게이트를 이용한 전광 암호화 시스템을 제안하였다. 시스템의 변수를 최적화 하고 전체 디자인 과정을 빠르게 수행하기 위해 정상상태와(steady state) 과도상태에(dynamic) 대한 전산모사가 차례로 이루어졌다. 심각한 신호 왜곡이 없이 10 Gbps 속도에서 일반적인 반도체 광 증폭기의 연속적 연결을 통해 전광 신호에 대한 암호화와 해독이 수행될 수 있음을 전산모사와 실험에 의한 결과를 통해 보여주었다. An all-optical encryption system built on the basis of electrical logic circuit design principles is proposed, using semiconductor optical amplifier (SOA) exclusive or (XOR) logic gates. Numerical techniques (steady-state and dynamic) were employed in a sequential manner to optimize the system parameters, speeding up the overall design process. The results from both numerical and experimental testbeds show that the encoding/decoding of the optical signal can be achieved at a 10 Gbps data rate with a conventional SOA cascade without serious degradation in the data quality.

물류 차량 관제를 위한 SQL 기반 이동 객체 질의 처리 시스템의 설계 및 구현

정영진,류근호,Jung, Young-Jin,Ryu, Keun-Ho 한국정보처리학회 2005 정보처리학회논문지D Vol.12 No.5

GPS 및 무선 통신 기술의 발달과 무선기기의 소형화, 고속 네트워크 구축 등에 힘입어 휴대전화 사용 고객이나 차량의 위치 추적이 용이해지고 있다. 이로 인해 차량 및 고객이 변화하는 위치에 따라 적절한 서비스를 제공하는 위치 기반 서비스가 활발히 연구되고 있으며, 원활한 교통 소통 및 물류 수송을 위해 차량의 위치 정보를 적절히 활용, 관리하는 차량 추적 및 관리 시스템이 개발되고 있다 또한 차량의 위치 정보 활용도가 높아짐에 따라 저장된 차량 정보를 효과적으로 검색하는 질의어도 꾸준히 연구되고 있다. 그러나 기존의 이동 객체 질의어는 대부분 설계 단계까지 진행되었으며, 단순한 공간 객체만을 다루었기 때문에, 실세계에 활용되지 못한 문제점이 있다. 따라서 이 논문에서는 택배 차량의 위치 및 궤적 정보를 검색하고 물류 수송비용을 효과적으로 분석하기 위하여, 이동 객체 질의어를 설계하고 이를 지원하는 물류 차량 관제 시스템을 구현한다. 제시된 SQL 기반 이동 객체 질의어는 물류 관리 시스템에서 특정 구간 사이의 궤적, 특정 지점에서의 출발 및 도착 시간 그리고 불확실한 위치 추정 등과 같은 차량의 이동 정보를 분석하기 위해 사용된다. 제시된 물류 차량 관리를 위한 이동 객체 질의어는 차량의 위치 정보를 다루는 다양한 시스템에서 궤적 비용 분석 등에 활용될 수 있다. It becomes easy and generalized to track the cellular phone users and vehicles according to the Progress of wireless telecommunication, the spread of network, and the miniaturization of terminal devices. It has been constantly studied to provide location based services to furnish suitable services depending on the positions of customers. Various vehicle tracking and management systems are developed to utilize and manage the vehicle locations to relieve the congestion of traffic and to smooth transportation. However the designed previous work can not evaluated in real world, because most of previous work is only designed not implemented and it is developed for simple model to handle a point, a line, a polygon object. Therefore, we design a moving object query language and implement a vehicle management system to search the positions and trajectories of vehicles and to analyze the cost of transportation effectively. The designed query language based on a SQL can be utilized to get the trajectories between two specific places, the departure time, the arrival time of vehicles, and the predicted uncertainty positions, etc. In addition, the proposed moving object query language for managing transportation vehicles is useful to analyze the cost of trajectories in a variety of moving object management system containing transportation.

궁둥신경손상으로 인한 하지의 편마비가 양측 정강 뼈 해면골에 미치는 영향

정영진,서동현,김한성,고창용,Jung, Young Jin,Seo, Dong Hyeon,Kim, Han Sung,Ko, Chang-Yong 대한의용생체공학회 2012 의공학회지 Vol.33 No.4

It is widely known that sciatic nerve injury (SNI) can negatively affect the biomechanical characteristics of the musculoskeletal system. However, there were no studies that evaluated and compared denervated side with another side limb at the same time. In this study, sixteen male 12-week-old mice were allocated into two groups: HEMI (Right Sciatic nerve denervated) and CON (Control). Both limbs were scanned using micro-CT at 0 week and 4 weeks. There were significant differences in relative variation (RV) of BMD and all structural parameters compared CON and HEMI in right tibia (p < 0.05). Tb.Th and Tb.Sp distributions were differed CON with HEMI in right tibia. In left tibia, there were significant differences in RV of BMD (p < 0.05) and Tb.Sp distribution. These result means that SNI can induce bone loss in the both side tibiae. However, there was a different profile of bone loss between left and right tibiae.

유리피판술에 있어서 자동혈관문합기의 적용

정영진,김현지,손대구,Jung, Young-Jin,Kim, Hyun-Ji,Son, Dae-Gu 대한미세수술학회 2006 Archives of reconstructive microsurgery Vol.15 No.2

Free flap having been used for reconstruction of skin and soft tissue defect in various areas in a body is spreading up its application for not only functional reconstruction but also aesthetic reconstruction. Authors met with good results minimizing the demerits of anastomosis using suture through microvascular anastomotic device, hereupon, we intend to report this. We worked with 27 cases that used microvascular anastomotic device for venous anastomoses among patients who were processed free flap in our hospital. Age ranged from 12 to 63 (average 43.2), and there were 12 females and 15 males. As a result of a follow-up by 3 months - 5years (average 11.3 months), there was no particular complication in the anastomosed vein except 1 cases among 27 cases that sutured their veins through microvascular anastomotic device. Use of microvascular anastomotic device at free flap shortened the time required for vascular anastomoses to reduce ischemic time of tissue, and minimized the damage of intima during anastomoses and made easy anastomoses possible even in case the difference of diameters of blood vessels being sutured is wide. As well, even for survival rate of flap, satisfactory results were obtained compared with using suture. Consequently, it is concluded that use of microvascular anastomotic device in free flap is a useful way that can substitute existing anastomosis using suture.

웹기반 열유체 시뮬레이션 서비스의 개선 및 활용

정영진,진두석,Jung, Young Jin,Jin, Du-Seok 한국정보통신학회 2013 한국정보통신학회논문지 Vol.17 No.5

네트워크 및 컴퓨팅 기술의 발달로 실생활에서 일어나는 다양한 현상을 수치적으로 계산하고 분석할 수 있는 웹 시뮬레이션 서비스가 활발히 사용되고 있다. 이 논문에서는 웹 기반 열유체 시뮬레이션을 제공하는 e-AIRS(e-Science Aerospace Integrated Research System) 서비스의 개선 및 활용에 대해 기술한다. 2008년부터 서비스된 e-AIRS는 안정성에 일부 문제가 있어 사용자가 종종 원활한 시뮬레이션을 수행하기 어려움이 있었다. 이 문제를 해결하기 위하여 화면 갱신 방법 개선, 서비스 분산처리, 개인별 시뮬레이션 작업량 할당, 데이터 로딩 시간 감소, 등의 개선 작업을 수행하였다. 개선 후 사용자가 110명에서 606명으로 증가했음에도 안정성에 대한 요구사항은 감소하여 효과적으로 개선이 이루어졌음을 알 수 있다. 매 학기마다 분석되는 시뮬레이션 서비스 활용 내역 및 사용자 요구사항은 보다 나은 서비스를 제공하기 위해 사용될 것이다. Web based simulation service is utilized to computationally analyze various phenomena in real world according to the progress of network and computing technology. In this paper, we present an improvement and utilization of e-AIRS (e-Science Aerospace Integrated Research System). e-AIRS, has been utilized to support web based CFD simulation service since 2008. has some problems such as stable system, pre processing, post processing. To solver this problem, we improved e-AIRS such as distributed service processing, personal simulation job assignment control, and faster data loading. After improvement, although users increase from 110 to 606, the priority of user requirements is changed from stable system to pre/post processor. User requirements and statistics about e-AIRS simulation service for each semester is analyzed to support more stable and comfortable service.

과거 위치 색인에서 입력/검색 비용 조정을 위한 가변 버퍼 노드 기법 설계

정영진,안부영,이양구,이동규,류근호,Jung, Young-Jin,Ahn, Bu-Young,Lee, Yang-Koo,Lee, Dong-Gyu,Ryu, Keun-Ho 한국정보처리학회 2011 정보처리학회논문지D Vol.18 No.4

Various applications of LBS (Location Based Services) are being developed to provide the customized service depending on user's location with progress of wireless communication technology and miniaturization of personalized device. To effectively process an amount of vehicles' location data, LBS requires the techniques such as vehicle observation, data communication, data insertion and search, and user query processing. In this paper, we propose the historical location index, GIP-FB (Group Insertion tree with Flexible Buffer Node) and the flexible buffer node technique to adjust the cost of data insertion and search. the designed GIP+ based index employs the buffer node and the projection storage to cut the cost of insertion and search. Besides, it adjusts the cost of insertion and search by changing the number of line segments of the buffer node with user defined time interval. In the experiment, the buffer node size influences the performance of GIP-FB by changing the number of non-leaf node of the index. the proposed flexible buffer node is used to adjust the performance of the historical location index depending on the applications of LBS. 무선 통신 기술의 발달과 컴퓨터의 소형화에 힘입어 사용자의 위치에 따라 맞춤형 서비스를 제공하기 위하여 다양한 위치 기반 서비스 응용들이 개발되고 있다. 그리고 대용량의 차량 위치 데이터를 효과적으로 처리하기 위하여 차량 위치 감지 및 전송, 데이터의 삽입 및 검색과 사용자 질의 처리 기술이 요구된다. 이 논문에서는 대용량의 과거 차량 위치 정보를 빠르게 입력, 검색하는 과거 위치 색인을 설계하고 상황에 따라 입력과 검색 비용을 조절할 수 있는 가변 버퍼 노드인 기법을 제안한다. 설계된 색인은 GIP+와 같이 효과적인 입력을 위해 버퍼 노드를 사용하고 빠른 검색을 위해 프로젝션 스토리지를 사용한다. 그리고 사용자가 지정한 시간 간격에 따라 버퍼 노드에 저장되는 데이터의 개수를 조절하여 입력과 검색 비용을 조절할 수 있다. 실험에서는 버퍼 노드 크기에 따라 비단말 노드 수가 달라지며, 이로 인해 입력과 검색 성능이 달라짐을 확인할 수 있다. 제안된 가변 버퍼 노드 방식은 위치 기반 서비스 응용에 따라 과거 위치 색인의 성능을 조절하는데 효과적으로 사용 가능하다.

웹 기반 시뮬레이션 이력출처 데이터 공유 서비스 설계

정영진,남덕윤,유진승,이종숙,조금원,Jung, Youngjin,Nam, Dukyun,Yu, Jinseung,Lee, JongSuk Ruth,Cho, Kumwon 한국정보통신학회 2014 한국정보통신학회논문지 Vol.18 No.5

컴퓨팅 기술의 발달과 네트워크의 확산으로 보다 쉽게 실세계의 다양한 현상들을 수치적으로 분석할 수 있는 웹기반 시뮬레이션 서비스가 활발히 이용되고 있다. 그러나 대부분의 서비스에서 시뮬레이션 수행 내역이 공유/공개되지 않아 사용자들이 같은 실험을 반복해서 수행해야하고 데이터나 정보를 공유하기 어렵다. 이 논문에서는 첨단 사이언스 교육 허브 (EDISON, EDucation-research Integration Simulation On the Net)의 열유체 분야 시뮬레이션 서비스를 중심으로, 기존에 수행된 시뮬레이션 수행내역을 공개할 수 있는 이력출처 데이터 공유 서비스를 설계한다. 공유 서비스를 위해 EDISON_열유체 시뮬레이션 수행 과정을 "문제 ${\rightarrow}$ 계획, 설계 ${\rightarrow}$ Mesh ${\rightarrow}$ 시뮬레이션 수행 ${\rightarrow}$시뮬레이션 결과분석 ${\rightarrow}$ 보고서"로 정의하고 이에 맞게 기존의 시뮬레이션 수행 정보를 저장한다. 사용자는 이력출처 스토어의 검색/공유 API를 통해 시뮬레이션 수행 내역을 검색하여, 시뮬레이션을 통해 어떤 문제가 어떻게 해결되는지를 이해할 수 있다. 또한 동일한 시뮬레이션을 수행하는 시간과 계산자원의 낭비를 줄일 수 있다. Web based simulation service is actively utilized to computably analyze various kinds of phenomena in real world according to progress of computing technology and spread of Network. However it is hard to share data and information among users on the services, because most of web based simulation services do not share and open simulation processing information and results. In this paper, we design a simulation provenance data sharing service on EDISON_CFD (EDucation-research Integration Simulation On the Net for Computational Fluid Dynamics) to share the calculated simulation performance information. To store and share the simulation processing information, we define the simulation processing step as "Problem ${\rightarrow}$ Plan, Design ${\rightarrow}$ Mesh ${\rightarrow}$ Simulation performance ${\rightarrow}$ Result ${\rightarrow}$ Report." Users can understand a problem solving method through a computer simulation by searching the simulation performance information with Search/Share API of the store. Besides, this opened simulation information can reduce the waste of calculation resource to process same simulation jobs.

3D 지적시스템 개발을 위한 표준모델 설계

정영진,곽병용,고준환,Jung, Young-Jin,Kwak, Byung-Yong,Koh, June-Hwan 한국국토정보공사 공간정보연구원 2015 지적과 국토정보 Vol.45 No.1

입체공간에 대한 이용이 증가하면서 기존의 2차원 지적으로는 입체공간에 대한 정보를 관리하는데 한계가 있어 입체공간의 물리적 현황 및 사용권에 대한 정보를 등록 관리할 수 있는 3D 지적이 요구되고 있다. 이번 연구는 입체공간의 이용 현황 분석을 통해 3D 지적에 포함될 수 있는 데이터의 범위를 설정하고, 국제표준인 토지행정도메인모델(LADM)을 기반으로 3D 지적을 이해할 수 있는 개념모델을 설계함으로써 3D 지적시스템의 개발을 위한 기반을 마련하고자 한다. The existing 2D cadastre as the core engine of land administration systems met with the difficulty of managing and representing the real 3D world. As a result, a 3D cadastre system has emerged as a solution oriented towards managing, representing and providing 3D spatial information related to physical status, land rights, restrictions and responsibilities. The aim of this study is to establish the foundation of the 3D cadastre information system. With this in mind, this paper aims not only to set up the data range of the 3D cadastre, but also to design a conceptual model based on an LADM (Land Administration Domain Model) through the investigation of legal restrictions and land uses relating to spaces in 3D.