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      • KCI등재

        캡 플레이트로 단부 보강한 춤이 깊은 데크의 시공중 처짐성능평가

        전상현,경제환,김영호,최성모,양일승,Jeon, Sang Hyun,Kyung, Jae Hwan,Kim, Young Ho,Choi, Sung Mo,Yang, Il Seung 한국강구조학회 2015 韓國鋼構造學會 論文集 Vol.27 No.2

        춤이 깊은 데크를 6m 이상 장스팬 바닥에 사용할 경우에는 시공단계에서 데크의 발생하는 많은 처짐에 의한 작업자 및 시공안전을 고려하여 가설지주를 사용하는 것이 통상적이었다. 그러나 시공안전은 확보하였지만, 가설지주의 설치는 작업자의 통로제한, 공간의 협소, 능률의 감소 등으로 시공성의 문제가 발생한, 이는 춤이 깊은 데크는 상부 개방인 골 형태로 인한 벌어짐이나 박판으로 인한 웨브크리플링, 데크의 상부 플렌지의 국부처짐 등의 불안정성 문제가 발생할 수 있고, 이로 인해 개방형 데크의 횡-비틀림 좌굴과 같은 구조적 문제가 발생할 수 있다. 본 연구는 시공단계 동안 작용하중에 대한 춤이 깊은 데크의 제한 처짐 값을 제안하며, 장스팬의 구조안정성을 확보하고자 춤이 깊은 데크의 단부에 캡플레이트로 보강한 후 시공단계하중을 모래 재하 방법으로 실물실험 제작하여 실험을 실험하였다. 실험결과 개선안 캡플레이트 적용 유무에 따라 발생 처짐량이 최대 1/5 감소하였고, 모든 특히 단부를 연속화한 실험체의 경우, 처짐이 국내 규준과 제안 처짐 값(L/180, 30mm)을 만족하였다. If of application of the deep deckting floor in long span more than 6m, the deflection caused by the construction load occurred high. Because the constructing-works and safety by this deflection, take actually supports to laborers working on the deck. However, installed supports are having difficultly such as the restricted passage, deficiency of working space, and lowering of efficiency. And toward-opening deck is seen as local buckling of web plate, flexural-torsional buckling, and gradually opening of corrugated decking. In this study, we will suggest a deep decking floor system that reinforced with both ends cap plates for toward-opneing decking change from opening to closing. The constructing deflection of a deep decking more than 6m must be satified 30mm and L/180 as proposed. Full-scale field tests loading by sand conducted a deep decking reinforced with and without cap plate. In conclusion, the specimen reinforced with cap plates have shown that to ensure the negative moment $wl^2/18$. And constructing-deflection of deep decking shown that to satisfy the evaluation value (L/180 or 30mm).

      • KCI등재

        소아 및 청소년 전방십자인대 손상의 치료

        전상현(Sang Hyun Jeon),노진영(Jin Young Nho),주선영(Sun Young Joo) 대한정형외과학회 2018 대한정형외과학회지 Vol.53 No.3

        최근 스포츠 활동이 증가함에 따라 소아 및 청소년의 전방십자인대 손상도 증가하는 추세이다. 운동 제한, 보조기 착용, 재활 치료로 구성된 비수술적 치료는 50% 이내의 부분 파열된 경우 만족스러운 결과를 기대할 수 있다. 완전 파열이 된 경우 환자의 역연령과 생리적 성숙도, 골 성숙도에 따라 적절한 치료 방법을 선택하여야 한다. 본 논문에서는 소아 및 청소년의 전방십자인대 손상의 치료에 대하여 고찰해 보고자 한다. With the increased participation in sports activity, there is an increased tendency of anterior cruciate ligament (ACL) injuries in children and adolescents. Nonsurgical management including activity modification, bracing, and physical therapy, is best used for patients with partial tears involving <50% of the ACL diameter. In patients with complete ruptures, chronological, physiological, and skeletal maturity must be assessed to select the appropriate surgical technique. This paper reviews the management of ACL tears in skeletally immature patients.

      • 단백질 질량분석을 위한 THRASH 알고리즘 속도 향상 기법

        전상현(Sang-hyun Jeon),장형수(Hyeong Soo Chang),오한빈(Han Bin Oh) 한국정보과학회 2005 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.32 No.1

        Horn et al.에 의하여 개발된 THRASH 알고리즘은 대표적인 단백질 질량분석 플랫폼으로써, 극초분해능(ultra high resolution) Fourier Transform 질량분석법을 통해 얻어지는 고집적 전기분무 (electrospray ionization, ESI)질량 스펙트럼 데이터를 분석하는데 이용되고 있다. 하지만 이 알고리즘은 속도 면에서 부족하여 실시간 분석에 한계점을 보이고 있다. 이를 보완하기 위해 본 논문에서는 THRASH알고리즘의 속도를 향상시키는 기법을 제안하고 실험 결과를 통하여 새로운 기법이 융합된 알고리즘의 수행 속도가 기존 THRASH알고리즘의 속도를 비약적으로 향상 시킬 수 있음을 보인다.

      • KCI등재

        NATM 터널에서 1차지보재의 지보압을 고려한 콘크리트라이닝 응력변화에 관한 연구

        전상현(Jeon Sang Hyun),신영완(Shin Young Wan),유한규(Yoo Han Kyu) 대한토목학회 2011 대한토목학회논문집 C Vol.31 No.4

        현재 NATM 터널의 설계 시 지반하중을 시공중에는 숏크리트, 강지보재 및 록볼트로 구성된 1차지보재가 부담하고, 장기적으로 1차지보재는 기능을 상실하고 2차지보재인 콘크리트라이닝이 부담하는 것으로 간주하는 것이 일반적이다. 그러나, 지반조건이 불량한 경우에 적용되는 강지보재는 솟크리트로 피복되어 있어 부식가능성이 작으므로 장기적으로 기능이 완전히 손실된다는 것은 지나치게 보수적인 개념이다. 솟크리트의 경우에도 장기적으로 열화가 진행되는 것은 사실이지만 하중지지 능력이 완전히 손실된다고 간주하는 것 역시 매우 보수적인 개념이다. 본 연구에서는 이론식 및 수치해석을 통하여 1차지보재가 장기적으로 지지할 수 있다고 판단되는 합리적인 지보압과 허용 이완하중고를 산정하였으며, 산정된 1차지보재의 지보압을 고려하였을 경우 콘크리트라이닝의 단면력 변화에 대하여 분석하였다. 검토 지반조건은 지하철 저토피터널을 대상으로 하였으며 주변 지반조건은 풍화암과 연암인 경우에 대하여 분석하였다. 검토결과 강지보재의 지보압을 고려할 경우 콘크리트라이닝의 경제적인 설계가 가능한 것으로 분석되었다. Currently NATM tunnels are designed by applying the initial ground loads caused during construction to the primary supports, conisting of shotcrete, steel ribs and rock bolts. For long term considerations, it is assumed that the primary supports lose its functionality and therefore the secondary support, i.e. concrete lining, is design to resist against the entire ground loads. But the steel ribs, usually applied to bad ground conditions, are embedded in shotcrete causing very little corrosion and therefore the assumption that the primary support will lose all of its functionality is too conservative. Also even though shotcrete carbonates in long term, excluding it from design is also too conservative. In this study, we have, through analytical and numerical analysis, set a rational level of support pressure and allowable relaxed rock mass height sustainable by the primary support for long term design. Changes in sectional forces of the concrete lining considering the calculated support pressure of the primary supports was also carried out. Shallow subway tunnels were considered in the analysis with weathered rock and soft rock ground conditions. The analysis results showed that, by considering the support pressure of steel ribs, an economical design of the concrete lining is possible.

      • Advanced intelligent Clear-IQ Engine (AiCE) of Coronary CT Angiography in 640 MSCT: Effect on Image Quality Compared with Deep Learning Reconstruction and Iterative Reconstruction

        전상현(Sang-Hyun Jeon),안기용(Gi-Yong An),심학준(Hak Joon Shim),고성민(Sung Min Ko),전필현(Pil Hyeon Jeon) 대한CT영상기술학회 2021 대한CT영상기술학회지 Vol.23 No.1

        목적: 최근에는 인공지능의 출현과 함께 CT를 위한 인공지능 기반 영상 재구성 기법의 개발로 환자가 받는 피폭선량을 감소시키고 영상의 노이즈를 줄이며, 동일 선량일 때 분해능을 증가시키는 등 다양한 장점이 있다. 본 연구에서는 최초의 상용화 된 인공지능 기반 재구성 기법(이하 AiCE)의 이미지 품질이 CCTA에서 필터보정 역투영법 및 반복적 재구성 기법과 비교하여 임상적 유용성에 대해서 평가해 보고자 하였다. 대상 및 방법: 이 연구는 환자 연구와 팬텀 연구로 구분하였고, 체질량지수에 따라 3개의 군으로 분류하였다. 동일 환자에게서 필터보정 역투영법, 반복적 재구성 기법, AiCE로 영상을 재구성하였다. 팬텀 연구는 인체모형 흉부팬텀 내 대동맥 기부 및 좌주관상동맥을 표현할 수 있도록 무침 주사기를 설치하였고, 3개의 재구성 기법을 사용하여 영상을 획득 하였다. 이미지 품질을 객관적으로 평가하기 위해 각 데이터에 대해 4가지 매개 변수인 영상잡음, CT 밀도, 신호 대 잡음비, 대조도 대 잡음비를 분석 하였다. 결과: AiCE는 필터보정 역투영법에 비해 노이즈가 51.46 % 감소되었고, 반복적 재구성 기법에 비해 30.13 % 감소한 것을 알 수 있었다. 또한 체질량지수 분포에 상관없이 AiCE는 반복적 재구성 기법에 비해 노이즈 개선 효과가 상당히 뚜렷하게 나타났다. AiCE는 필터보정 역투영법, 반복적 재구성 기법에 비해 큰 체질량지수 범주에서 노이즈가 크게 감소하고 더 나은 이미지 품질을 보여주었다. 결론: 필터보정 역투영법, 반복적 재구성 기법의 이미지와 비교하여 AiCE는 이미지 노이즈를 줄이고 신호 대 잡음비 및 대조도 대 잡음비와 같은 이미지의 매개변수를 개선하는데 매우 효과적인 것을 알 수 있었다. AiCE의 개선 효과는 체질량지수가 클수록 증가함을 알 수 있었다. Purpose: The development of Deep Learinig Reconstruction(DLR) technology for CT has various advantages, including reducing exposure dose received by patients, reducing noise in images, and increasing resolution at the same dose. In this work, we wanted to evaluate the image quality of Advanced Intelligent Clear-IQ Engine(AiCE) on clinical utility compared to Filtered Back Projection(FBP) and Iterative Reconstruction(Adaptive Iterative Dose Reduction 3D; AIDR3D) in Coronary CT Angiography. Material and method: This study was divided into three groups according to BMI, and the subject study was divided into two groups: patient study and phantom study. We reconstruct the images using three algorithms: FBP, AIDR3D, and AiCE in the same patient. Phantom study was designed to represent Aortic root and Left main coronary arty in Lungman Phantom, and reconstructed images using three algorithms. To objectively evaluate image quality, we analyze four parameters: Image noise, CT density, Signal-to-noise ratio(SNR) and Contrast-to-noise ratio(CNR) for each data. Result: AiCE reduced noise by 51.46 % compared to FBP. It was found that it was reduced by 30.13 % compared to AIDR3D. In addition, regardless of the BMI category, AiCE has a significant noise improvement effect compared to AIDR3D. AiCE showed significantly reduced noise and better image quality in the larger BMI category compared to FBP and AIDR3D. Conclusion: Compared to FBP, AIDR3D images, we find that AiCE is very effective in reducing image noise and improving parameters of images such as SNR and CNR. It was shown that the improvement effect of AiCE increased with a larger BMI.

      • 자중압밀지반에 대한 침하예측기법의 적용성

        전상현(Jun Sang Hyun),전진용(Jeon Jin Yong),유남재(Yoo Nam Jae) 강원대학교 산업기술연구소 2008 産業技術硏究 Vol.28 No.1

        Applicability of existing methods of predicting consolidation settlement was assessed by analyzing results of centrifuge tests modelling self-weight consolidation of soft marine clay. From extensive literature review about self-weight consolidation of soft marine clays located in southern coast in Korea, constitutive relationships of void ratio-effective stress-permeability and typical self-weight consolidation curves with time were obtained by centrifuge model experiments. For the condition of surcharge loading, exact solution of consolidation settlement curve was obtained by Terzaghi’s consolidation theory and was compared with the results predicted by currently available methods such as Hyperbolic method, Asaoka’s method, Hoshino’s method and √S method. All methods were found to have their own inherent error to predict final consolidation settlement. From results of analyzing the self-weight consolidation with time by using those methods, Asaoka’s method predicted the best. Hyperbolic method predicted relatively well in error range of 2~24% for the case of showing the linearity in the relationship between T vs T/S in the stage of consolidation degree of 60~90%. For the case of relation curve of T vs T/S² showing the lineality after the middle stage, error range from Hoshino method was close to those from Hyperbolic method. However, Hoshino method is not able to predict the final settlement in the case of relation curve of T vs T/S2 being horizontal. For the given data about self-weight consolidation after the middle stage, relation curve of T vs T/S from √S method shows the better linearity than that of T vs T/√S from Hyperbolic method.

      • Hitch-hiking 기법을 이용한 MST 기반 무선 애드 혹 네트워크 브로드캐스트 알고리즘

        전상현(Sang-hyun Jeon),장형수(Hyeong Soo Chang),조준호(Joon Ho Cho) 한국정보과학회 2006 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.33 No.2D

        본 논문에서는 정적인(static) 무선 애드 혹 네트워크(wireless ad hoc network)상에서 동작하는 에너지 효율적인 broadcast알고리즘인 "MST based Broadcast with Hitch-hiking(MBH)"알고리즘을 제안한다. MBH는 BIP[1]에 Hitch-hiking기법[2]을 적용시킨 BHH(Broadcast by Hitch-Hiking)[3]에 비해 적은 시간 복잡도를 가지면서 더 적은 에너지를 소모해 broadcast를 수행할 수 있음을 실험을 통해 확인할 수 있었다. 또한 분산(distributed) MBH는 1-hop 이웃정보만을 이용해 broadcast 트리를 구성하기 때문에 높은 확장성(scalability)을 가지며, 빠르고 효율적으로 에너지 효율적인 broadcast 트리를 구성할 수 있다. 또한 분산 MBH는 이동성을 고려한 동적 네트워크의 잦은 위상변화에 빠르게 적응할 수 있도록 쉽게 확장할 수 있다.

      • KCI등재

        컨테이너 터미널의 사물인터넷(IoT) 적용가능성에 관한 연구

        전상현(Jeon, Sang-Hyeon),강달원(Kang, Dal-Won),민세홍(Min Se-Hong),김시현(Kim Si-Hyun) 한국항만경제학회 2020 韓國港灣經濟學會誌 Vol.36 No.2

        IoT는 다양한 산업에서 적용되고 있으며, 전 세계적으로 IT산업을 이끌어갈 미래기술로 주목 받고있다. 스마트 도시를 필두로 공공서비스 분야, 의료 산업 분야, 자동차 산업 분야 등이 대표적이다. IT기술을 기반으로 발전하고 있는 물류산업에도 큰 영향을 미칠 것으로 예상되지만 컨테이너 터미널에서의 IoT기술의 도입은 제한적으로 발전하고 있으며, 기존 선행연구를 검토한 결과 컨테이너 터미널을 대상으로 IoT 기술의 적용에 관한 연구는 미비한 실정이다. 본 연구에서는 컨테이너 터미널에 IoT 적용가능성을 ANP 분석을 통하여 실질적으로 IoT의 적용가능분야 및 방안을 도출하기 위해 ANP 분석을 실시하였으며, 분석결과 컨테이너 터미널에서의 IoT 적용분야는 운영시스템(26.7%), 안전/환경/보안시스템(26.4%), 장비/정비시스템(25.3%), 시설유지/보수시스템(21.6%)순으로 분석되었다. IoT기술은 컨테이너 터미널에서 특정 분야에 집중되는 기술이 아니기 때문에 컨테이너 터미널에 IoT기술의 적용 시 적용분야나 평가기준의 중요도도 중요하지만 거시적 관점에서의 컨테이너 터미널 구성요소에 적용할 때 각 시스템간의 연계성 측면이나 효율성 측면을 고려해서 전사적인 시스템 구축하는 것이 더욱 바람직한 것으로 판단된다. The Internet of things (IoT) has been applied to a variety of industrial uses such as public service sectors, medical industries, automotive industries, and so on. Led by smart cities, this is typical. However, from a logistics perspective, the level of application is insufficient. This study examines the applicability of IoT-related technology in a container terminal, an object of the present invention, to derive an applicable plan. Analytic network process (ANP) analysis reveals the following results for IoT applications in container terminals: operating systems (26.7%), safety/environmental/security systems (26.4%), equipment maintenance systems (25.3%), and facility maintenance systems (21.6 %). The second ANP analysis reveals the following results: Economy (40.2%), productivity (21.1%), service level (19.5%), and utilizing technology level (19.2%). The application or standard of evaluation is important when applying IoT technology to container terminals; however, it is not concentrated in a certain area. It is desirable to build each container system with linkage and efficiency from a macroscopic view.

      • Hitch-hiking기법과 Coverage sequence 조정을 통한 에너지 효율적인 무선 애드 혹 네트워크 브로드캐스트 알고리즘

        전상현(Sang-hyun Jeon),장형수(Hyeong Soo Chang),조준호(Joon Ho Cho) 한국정보과학회 2006 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.33 No.1

        본 논문에서는 정적인(static) 무선 애드 혹 네트워크상에서 에너지 효율적으로 broadcast하는 문제에 대한 새로운 "Broadcast by iterative Coverage sequence Adjustment with Hitch-hiking (BCAH)" 알고리즘을 제안한다. BCAH는 에너지 효율적인 broadcast알고리즘 중 가장 대표적인 Broadcast Incremental Power(BIP)와 같은 시간 복잡도를 가지면서 BIP에 비해 적은 에너지를 소모해 broadcast를 수행한다. 또한 BCAH는 각 노드의 인접한 노드들의 정보만을 이용해 동작하기 때문에 노드들의 이동성을 고려한 동적인 네트워크에 좋은 확장성을 가진다.

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