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내부자에 의한 산업기술 침해 위험성 연구 : 연구개발직 근로자를 중심으로
이장욱(Lee, Jangwook) 한국경호경비학회 2020 시큐리티연구 Vol.- No.63
산업기술 침해로 인한 기업 및 국가경제 차원의 피해가 나날이 심각해지고 있는 가운데, 대다수의 산업기술 침해사건이 기업 내부자에 의해 이루어지고 있다는 사실은 시사하는 바가 적지 않다. 이 연구에서는 내부자에 의한 산업기술 침해의 원인을 경영진의 정책, 구성원의 관행이라는 조직 특성과 유출자 개인의 자기애적 성향에서 찾고자 하였다. 특히 경영진의 정책요인과 구성원의 관행요인을 아우르는 통합적 변수로서 보안풍토를 제시하였다. 그리고 이러한 조직 및 개인적 요인들이 산업기술 침해의 위험성에 어떠한 영향을 미치는지를 파악하고자 하였다. 설문조사를 통해 수집된 자료를 분석한 결과, 자기애와 정책요인, 관행요인이 모두 산업기술 침해 위험성에 통계적으로 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이는 내부자의 자기애가 높을수록(p<.001), 경영진의 정책수준이 낮을수록(p<.001), 조직 구성원들의 관행 수준이 낮을수록(p<.001) 산업기술을 유출할 가능성이 높다는 것을 의미한다. 영향력의 크기는 경영진의 정책, 구성원의 관행, 내부자 본인의 자기애 순이었다. While the damage to the corporate and national economy caused by industrial technology leakages is getting serious day by day, there are a lot of implications that most of the leaks are committed by insiders of the company. The purpose of this study is to understand how organizational and personal factors affect the risk of infringement of industrial technology. In this study, that is, the causes of infringement of industrial technology by insiders were sought from the organizational characteristics and the narcissistic tendencies of the individual who leaked it. In particular, the Security Climate was presented as an integrated variable that encompasses the policy factors of management and the practice factors of members of the department. Analysis of the data collected through the survey showed that narcissism, policy factors and practice factors all have statistically significant effects on the risk of infringement of industrial technology. The higher the insiders’ narcissism (p<.001), the lower the policy level of management (p<.001), the lower the practice level of the organization s members (p<.001), we could see that the possibility of infringement of industrial technology is increasing.
조직환경적 특성이 산업기술 유출의도에 미치는 영향 : 합리적 선택의 조절효과를 중심으로
이장욱(Lee, Jangwook),조상현(Cho, Sanghyun) 한국공안행정학회 2020 한국공안행정학회보 Vol.29 No.3
이 연구의 목적은 기업의 연구직 근로자에 의한 산업기술 유출의도에 보안관련 조직환경요인인 보안풍토 및 직무 관련 조직환경요인인 조직적 제약이어떠한 영향을 미치는지 살펴보고, 합리적 선택 요인이 조직환경요인(보안풍토, 조직적 제약)과 산업기술 유출의도와의 관계를 조절하는지를 파악하는 것이다. 연구의 목적을 달성하고자 기업에 근무하는 연구직 종사자 272명을 대상으로자기보고식 설문조사를 실시하였으며, 수집된 자료를 토대로 위계적 다중회귀분석을 실시하였다. 분석 결과, 독립변수인 정책요인, 문화요인과 조직적 제약은 모두 산업기술유출의도에 통계적으로 유의미한 영향을 미치는 것으로 나타났다. 한편, 합리적 선택과의 상호작용을 확인한 결과, 인지된 이익은 모든 독립변수와 유의미한 조절효과를 보이지 않은 반면, 인지된 위험은 정책요인 및 조직적 제약 요인이 산업기술 유출의도에 미치는 영향력을 유의미하게 조절하는 것으로 확인되었다. 즉, 연구직 근로자가 산업기술 유출에 대한 의사결정 과정에서 인지한위험요인은 경영진의 보안 관련 정책요인의 증가로 인해 낮아진 산업기술 유출의도를 더욱 감소시키고, 조직적 제약의 증가로 인해 높아진 산업기술 유출의도를 조절하는 역할을 수행한다는 것을 알 수 있었다. This study was conducted to examine whether the organizational characteristics such as security climate and organizational constraints affect the intention of industrial technology leakage by R&D workers, and to determine whether rational choice has a moderating effect on the relationship between above variables. A survey was conducted on 272 R&D workers working at various companies, and hierarchial multiple regression analysis was performed based on the data collected through this survey. The analysis showed that all independent variables have statistically significant effects on the intention of industrial technology leakage. Furthermore, the perceived benefits of rational choice showed no significant moderating effect with all independent variables, while the perceived risks significantly moderated the relationship between policy factors and the intention of industrial technology leakage as well as between organizational constraints and the intention of leakage.
EN15227 규격을 만족하는 트램 용 충돌흡수부재 개발 연구
정지호(Ji-Ho Jeong),이배화(BaeHwa Lee),이장욱(JangWook Lee) 한국철도학회 2017 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2017 No.05
트램은 오랫동안 유럽 및 주요 해외 도시의 교통수단으로 운행되어 왔다. 버스와 비교해 도시내 교통혼잡이 현저히 낮으며, 지하철 대비 저가의 건설비용과 도시의 심미적 특성을 더해주며 관광적인 측면까지 갖추고 있어 국내에도 무가선 저상 트램을 시작으로 주요 광역도시 내 새로운 교통수단으로 대두되고 있는 실정이다. 일반적인 트램은 아티큘레이션(articulation)을 이용한 교절 연결타입 방식으로 충돌 시 승객 및 운전자의 상해를 저감할 수 있는 장치의 적용이 최 선두 모듈 전두부에 국한되는 취약한 특징을 가지고 있다. 본 논문에서는 연결기 및 단부에 충돌흡수 메커니즘을 적용할 수 없는 제약을 고려한 유럽충돌규격인 EN15227[3]의 충돌규정을 만족하는 범용 충돌흡수부재를 연구개발 하였다. 이는 향 후 국내/외 많은 수요가 예상되는 트램차량의 충돌흡수부재 개발의 방향성을 제시할 수 있을 것으로 판단된다. Tramway systems were common used throughout the Europe major cities and other country. But while the decline in the prevalence of an auto-mobile, the advantage (e.g. light investment and tourist feature) of the tramway system became once again visible. Wireless low floor tram development of the starts has emerged as a new public transport in the South Korea. Conventional tramway car is articulation-based joint-connection type, and the application of a device capable of reducing the injury of passengers and drivers in a collision has a weak feature that is limited to the foremost front module. In this paper, there have developed a universal collision absorbing member which meets the collision standard of EN15227 (restriction that collision absorption mechanism only can be applied to cab end of front module). This suggests the direction of the development of the collision - absorbing member of the tram vehicle, which is expected to have many domestic and foreign demand.
철도차량 안전기준에 의한 KTX 산천 차량의 충돌안전성능 평가
조현직(Hyunjik Cho),구정서(Jeongseo Koo),이장욱(Jangwook Lee),박근수(Geunsu Park),우관제(Kwanje Woo) 한국자동차공학회 2010 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2010 No.11
In this study, the crashworthiness of the KTX Sancheon was evaluated under the domestic safety regulation for high speed rollingstock. There are two serious collision scenarios to evaluate crashworthy performance. One is a train-to-train collision at 36 ㎞/h, and the other is a large obstacle-to-train at 110 ㎞/h. The KTX Sancheon turned to satisfy the performance requirements of the domestic safety regulation. That is, the deceleration caused by two collision scenarios remained under the allowable limits of the maximum 7.5g and average 5g. There did not also occurred a remarkable deformation in the survival spaces such as deriver"s and passenger"s rooms.
김대유(Daeyu Kim),이건희(Geonhee Lee),허장욱(Jangwook Hur) 한국기계가공학회 2018 한국기계가공학회지 Vol.17 No.5
Recently in weapon systems development, the importance of reliability has been emphasized due to the increase in complexity and the rapid development of key components and components. Accordingly, the importance of lifespan testing is increased. However, lifespan testing to verify the reliability of a system is costly and takes a lot of time. Therefore in this paper, it was demonstrated that the most critical item of a bladder type accumulator is the bladder. Fatigue life is sensitive to temperature and pressure, with temperature having more impact. The fatigue life of the bladder was estimated to be 18,140 hr through fatigue analysis, which satisfies the required life expectancy of 10,000 hr.