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이광준,손지연,손창원,Lee, Gwang-Jun,Son, Ji-Yeon,Son, Chang-Won 한국정보처리학회 1997 정보처리학회논문지 Vol.5 No.1
본 논문에서는 우선순위에 기초를 둔 새로운 흐름제어 방식을 제안한다. 이 방식 에 따르면 각 통신경로는 유지하고자 하는 적정 버퍼의 크기를 설정하고, 전송중 이 를 초과하지 않도록 해당 통신경로의 전송 우선순위를 조절한다. 대용량의 통신대역 폭을 요구하는 통신경로는 작은 크기의 적정 버퍼를 설정한다. 적정 버퍼의 크기와 전송 우선순위가 반비례하게 정의하면, 통신경로의 전송 우선순위는 높게 설정되므 로, 각 노드는 설정된 통신경로를 지나는 패킷에 높은 처리 기회를 제공하게 되고, 이를 통하여 버퍼의 크기를 적정 수준이하로 감소시키는 작용을 한다. 또한 대용량의 통신대역폭을 요구하는 통신경로에서는 경로상에 있는 노드에 적은 수의 패킷을 유지 하게 함으로 짧은 전송지연을 갖게 된다. 각 통신경로의 버퍼 크기는 통신경로가 연 결된 동안 일정한 시간 간격으로 재조정될 수 있다. 사용하고 있는 통신망 대역폭이 통신경로의 최종 목적지 응용 프로그램이 필요로 하는 데이타 흐름보다 적은 경우, 그 노드는 큐의 크기를 줄임으로써 대역폭을 보다 크게 확보할 수 있다. 통신망간 연 동 환경에서는 나은 통신망 대역폭을 근접한 노드로 확보할 수 있으며, 따라서 데이 타의 응답이 전통적인 end-to 흐름제어 기법보다 빨라진다. 고속의 통신망 환경에서 는 제안된 흐름제어 기법이 보다 효율적인 성능을 보인다. In this paper, a flow control mechanism is proposed which is based on the priority control between communication path of a node. In this scheme, demanding length of a data queue for any pre-defined, then each node in that path is forced to maintains buffer size under the limit by controlling priority level of the path. The communication path which requires higher bandwidth sets its demanding queue length smaller. By providing relationship between the priority of a path and length of its queue, the high bandwidth requesting path has a better chance to get high bandwidth by defining the smaller demanding queue size. And also, by forcing a path which has high flow rate to maintain small queue size in the path of the communication, the scheme keep the transmission delay of the path small. The size of the demanding queue of a path is regularly adjusted to meet the applications requirement, and the load status of the network during the life time of the communication. The priority control based on the demanding queue size is also provided in the intermediate nodes as well as the end nodes. By that the flow control can provide a quicker result than end to-end flow control, it provides better performance advantage especially for the high speed network.
지반개량재 혼합에 따른 해안점토와 사질토에서의 강도증진에 관한 연구
이광준,Lee, Kwang-Joon 한국지하수토양환경학회 2009 지하수토양환경 Vol.14 No.3
본 연구는 해안점토 또는 육상의 사질토에 지반개량재를 혼합하였을 때 어떤 강도변화를 보이는지에 관한 것이다. 철광석을 제련할 때 부산물인 슬래그와 제지류 소각할 때 생기는 paper fly ash를 일정한 비율로 혼합하여 지반개량재를 만들었다. 이러한 지반개량재를 해안점토와 육상의 사질토에 혼합한 후 함수비, 양생일, 혼합비 등으로 구분하여 일축압축강도 시험용 공시체를 제작하였다. 공시체가 28일간 양생되는 동안 일축압축강도의 변화와 생성물질의 변화를 분석하였다. 강도분석 결과 육상의 사질토보다 해안점토에서 최대 11배 정도의 강도증가의 효과가 나타났는데, 이는 지반개량재로 인한 ettringite 반응이 사질토보다 해안점토에서 명확하게 보여주는 것을 의미한다. This is a study about how the increase of strength is changed when ground improvement material is mixed with either coastal clay or sandy soil. The ground improvement material was made from mixing a certain proportion of the slag which is by-products generated by smelting the iron ore and the paper fly ash which is formed by bumping up the paper. The ground improvement material was added to coastal soil and sandy soil each. And then according to ratio of water contents, number of curing days and ratio of mixture, specimen for uniaxial compression test was made. The change of uniaxial compression strength and the generated substances was analyzed while the specimen is being cured for 28days. The result of analysis shows that the strength of coastal clay was increased about eleven times more than that of sandy soil. This means that ettringite reaction by ground improvement material becomes more distinctive in the coastal clay than in the sandy soil.
이광준(Kwang-Joon Lee) 한국엔터테인먼트산업학회 2009 한국엔터테인먼트산업학회논문지 Vol.3 No.2
과거에는 간척지 공사에 있어서 방수재로서의 재료를 점토성 토질을 이용하거나 낮은 함수비의 흙을 이용하여왔다. 그러나 최근에는 벤토나이트를 이용하는 방법이 상용화되고 있다. 상대적으로 높은 투수계수를 지니고 있는 흙을 현장에서 벤토나이트와 혼합하여 방수층을 만드는 방법이 주된 개념이다. 방수층의 두께는 대략 1m 정도로 하였으며, 이 방법을 이용한 방수능력은 사용되는 차수재료의 성능과 시공에 좌우된다. 따라서, 본 연구는 현장에서 흙과 벤토나이트를 혼합한 재료의 다짐과 투수특성을 다짐시험과 변수위투수시험을 통하여 검토하였다. In times past, the waterproof layer in the reclaimed land has been made using the soil materials like a clayey soil or loam having very low permeability. Recently the method using Bentonite has been universally used. The concept of the method make the permeability of the waterproof layer low by mixing Bentonite to in-site soil that has relatively high permeability. The thickness of the waterproof layer is about 1m and the waterproof capacity of this method is dominated by the waterproof capacity of the using waterproof material and construction method. Therefore the compaction and permeability characteristics of the mixed soil material(in-site soil+Bentonite) were investigated in this study through a series of compaction tests and falling head permeability tests.