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- 저자 : 심재희(JaeHee Shim) (검색결과 9 건)
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심재희(Jaehee Shim),차상균(Sang K. Cha) 한국정보과학회 2003 한국정보과학회 학술발표논문집 Vol.30 No.2Ⅱ
정보 통신 산업의 발달로 인해 데이터의 양이 점차 증가하고 고성능의 데이터 접근이 필요한 분야가 증가됨에 따라 DBMS의 성능에 대한 관심이 높아지고 있다. 따라서 DBMS 벤더들은 계속적으로 새로운 기술을 도입하여 확장 가능한 고성능의 시스템을 지원하는데 노력하고 있다. 그러나 새로운 기술에 대한 충분하고도 광범위한 테스트가 이뤄지지 않는다면 시스템의 성능과 안정성 등에 예상치 못한 문제가 생기기 마련이다. 따라서 벤치마크를 통하여 시스템의 취약점을 알아내고 기술의 질적 평가를 하는 과정이 필수적이지만, 벤치마크 프로그램을 작성하고 수행하는 과정에 상당히 오랜 시간이 걸리기 때문에 시스템에 대한 충분한 테스트를 빠르고 용이하게 하기가 힘들다. 이에 본 논문에서는 이런 문제점을 해결할 수 있는 방안으로 사용자의 특정한 응용 도메인에서 수행될 작업부하 프로그램을 간단히 작성할 수 있으며 그 외의 나머지 벤치마크 과정을 자동화하는, DBMS 성능 평가를 위한 자동화된 벤치마크 관리기를 설계하고 구현하였다. 본 논문에서 제안한 자동화된 DBMS 벤치마크 관리기를 사용하면 사용자는 간단한 코드 작성만으로도 응용 도메인의 벤치마크를 용이하게 할 수 있다.
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차와 커피류의 대중국 경쟁형태와 비교우위, 산업내무역 분석
심재희 ( Jaehee Shim ),김장호 ( Jangho Kim ) 아시아문화학술원 2018 인문사회 21 Vol.9 No.5
한국과 중국에서 차와 커피류 시장이 확대되고 있는 상황에서 무역통계를 이용하여 실증 분석하였다. 본고는 두 품목을 대상으로 경쟁형태와 시장비교우위, 무역수지 기여도, 산업내 무역구조를 분석하여 대중국 경쟁력을 확인하는 데 목적이 있다. 경쟁형태 분석에서 다수의 품목이 품질경쟁력 취약상태에 놓여 있어 대중국 경쟁력이 높지 않았으며, 시장비교우위와 무역수지기여도 분석에서도 비슷한 결과를 보였다. 산업내무역이 저조하였고 모든 품목에서 수직적 산업내무역이 이루어지고 있었지만, 저품질 산업내무역이 더 강세를 나타냈다. 분석 결과는 차와 커피류 무역에서 한국의 대중국 경쟁력이 높지 않다는 것을 확인해주었다. 경쟁력 제고를 위해서는 부가가치가 큰 제품을 중심으로 품질경쟁력에서 비교우위를 확보·유지해가는 전략이 선행되어야 한다. 양국의 산업 간 협업을 통해 양질의 중국산 원료 및 제품을 적극 활용하여 고부가가치 상품을 개발하는 노력 역시 필요함을 시사한다. This study empirically analyzed trade statistics as tea and coffee market is expanding in Korea and China. The purpose of this study is to analyze competition pattern analysis and indices of MRCA, CTB, and IIT for two items and to confirm their competitiveness in China. According to the research, products that changed to deficit in quality competition and sustained the comparative disadvantage for quality are increased, and the results of MRCA and CTB analysis were also similar to those of competition pattern analysis. IIT between Korea and China was not frequent, and VIIT was achieved in all products, but LQVIIT was more incessant than HQVIIT. The analysis shows that in tea-coffee trade, Korea's competitiveness against China is not high. To enhance competitiveness, it is necessary to maintain comparative advantage in quality competitiveness centering on high value products. The implications of this study are to utilize high quality Chinese materials and products through inter-industry collaboration between the two countries.
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심재희(Jaehee Shim),정분도(Boondo Jung) 한국항만경제학회 2011 韓國港灣經濟學會誌 Vol.27 No.1
본 연구는 시장점유율지수 등 몇 가지 평가지수를 사용하여 EU시장을 대상으로 한국과 중국의 조선산업을 선종별로 분류하여 경합도를 비교 분석하였다. 분석 결과 한국의 EU지역에 대한 선박수출은 일부 선종에 편중되어 있고 수출실적이 전무한 선종이 많으며, 또한 현재 비교우위에 있는 선종에서조차 경쟁력이 약화되어 가는 등 전반적으로 중국에 비해 비교열위에 있는 것으로 나타났다. 중국은 세계 조선 최강국을 목표로 조선분야에 대한 국가차원의 대대적인 지원정책을 배경으로 경쟁력을 키워가고 있다. 한국 조선업계가 배전의 노력을 기울이지 않으면 현재와 같은 EU지역에서의 중국 우위 상황은 확대 지속될 가능성이 크다. EU지역은 국내 조선업계에 중요한 시장인 점을 감안하여 현재의 중국 우위 상황을 극복하고 한국 조선산업의 비교우위를 도모할 수 있는 적극적인 노력이 요구된다. 수출 선종의 다양화를 추진하고 국내 조선업계가 우위를 점하고 있는 선종에 대한 경쟁력을 계속 유지해 가야 한다. 또한 중국보다 앞선 기술우위를 바탕으로 그동안 꾸준히 추진해 온 고부가가치 선박으로의 차별화 전략을 적극 추진해 가야 할 것이다. The purpose of this paper is to analyze competition status of Korean and Chinese vessels in the EU market. To achieve this purpose, this study uses Market Share Index, Export Bias Index, Trade Specialization Index, Export Similarity Index, and Market Share Expansion Ratio-Export Similarity Deepening Ratio as analyzing method. The statistical data used in this study are obtained from the trade statistics for 5 years(2005-2009) produced by Korean International Trade Association. The results of this study show that Korean ships are less competitive than Chinese ones in the EU export market in that Korea does not export various kinds of ships but export some restricted kinds of vessels even in the competitive ship, implying that Korea has been gradually losing its competitiveness. These results suggest that Korea should improve the competitiveness of shipbuilding industry by pursuing such differentiated strategies as exporting high value-added vessels while keeping on maintaining Korea's dominance over its competitive ships to overcome China's competitive advantage in the EU region.
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아날로그 메타포를 활용한 디지털 가전 제품의 인터페이스 디자인 연구
심재희(Jaehee Shim),양정화(Jeonghwa Yang),장세훈(Saehun Jang) 한국HCI학회 2008 한국HCI학회 학술대회 Vol.2008 No.2
요즈음 각종 미디어를 통해 '디지로그' 라는 신조어가 주목 받고 있다. 디지로그의 핵심은 디지털 기반의 이분법적인 사고의 틀을 보완하기 위해 아날로그적인 감성의 도입을 의미한다. 이는 기능중심적인사고로 해결할 수 없는 인간과 컴퓨터의 간극을 새롭게 조명할 수 있는 기회를 제공함으로서 HCI 문제의 새로운 대안으로 떠오르고 있다. 기존 생활가전제품 인터페이스의 중요한 목적은 사용성, 유용성과 같은 기능적인 측면 이었다. 이는 제품자체의 목적을 그 기능에 국한하였기 때문이다. 하지만 현재 에어컨, 냉장고와 같은 생활 가전제품들의 위상은 기능을 넘어 집안의 인테리어의 요소로써의 역할 뿐만 아니라 자신을 대변 할 수 있는 혹은 과시하고 싶은 명품 이미지로써 점차 자리잡기 시작하였다. 또한 TFT Color LCD의 도입은 제품의 상태를 단순히 전달해 주는 단계를 벗어나 심미적인 표현까지 가능하게 해주었다. 이를 계기로 수채화 표현기법과 같은 아날로그 메타포를 활용한 감성적 인터페이스가 시도 될 수 있었다. 아날로그 메타포를 활용한 디지털 가전 인터페이스의 첫 번째 단계은 스타일이다. 아날로그적인 스타일을 가장 대표적으로 보여주는 것은 바로 회화영역이다. 에어컨 공기청정기능의 프로그레시브 영역에 수채화로 표현된 산과 들을 보여줌으로서 인터페이스가 하나의 풍경화로서의 접근이 가능하게 된다. 이는 소비자들에게 정신적인 만족감과 더불어 제품의 프리미엄의 이미지를 각인시킨다. 두 번째 단계는 스토리이다. 기능을 디지털의 On/Off에 의거하여 나열하기보다 기능과 기능사이의 문맥을 스토리로 연결함으로서 아날로그적인 접근이 가능하다. 이러한 스토리의 기준은 사용자의 경험에 기인하여 만들어지게 된다. 마지막으로 활용할 수 있는 단계는 컨텐츠이다. 이제는 한가지로 집중된 기능만으로는 사용자를 만족 시킬 수 없다. 사용자에게 인간적인 체온이 느껴지는 아날로그적인 컨텐츠를 제공함으로서 인터페이스 자체로 감동을 줄 수 있게 된다. 이와 같은 변화는 디지털제품의 궁극적인 목표가 사용자에게 있다는 것을 다시 한번 확인시켜준다. 이제는 똑똑하고 편리한 인터페이스를 넘어 사용자체가 감성적 만족감을 주는 매력적인 인터페이스로 진화 하고 있는 것이다.
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정분도(Boondo Jeong),심재희(Jaehee Shim) 한국항만경제학회 2011 韓國港灣經濟學會誌 Vol.27 No.3
해운·항만산업은 수출입의 최전선이자 무한한 부가가치를 창출하는 국가적 산업이다. 최근의 세계 경제위기로 인해 항만물동량이 둔화되는 등 우리의 해운·항만산업의 어려움을 겪고 있다. 이러한 어려움은 이를 어떻게 준비하고 대응하느냐에 따라서 새로운 도약을 위한 기회가 될 수 있다. 해운·항만 업체 스스로 끓임없는 노력을 통해 결쟁력을 강화한다면 머지않아 국내에도 외국 해운·항만업체와 당당하게 경쟁할 수 있는 대표적인 업체가 생겨 날 것이다. 따라서 본 연구에서는 국내 해운·항만 산업의 경제적 파급효과를 산업연관표를 이용하여 살펴보고자 한다. 산업연관표를 이용하여 해운·항만산업의 경제적 효과를 요약하면, 첫째, 2005년 생산유발계수는 항만시설이 1.958로 가장 높고 다음으로 연안 및 내륙수상운송 1.857, 하역 1.842, 기타 운수관련서비스 1.768, 보관 및 창고 1.676, 수상운수보조서비스 1.422, 외항운송이 1.283 순으로 나타났다. 둘째, 부가가치유발계수를 살펴보면, 수상운수보조서비스 0.924, 하역, 보관 및 창고 0.902, 기타 운수관련서비스 0.885, 항만시설 0.832, 연안 및 내륙수상운송 0.752, 외항운송이 0.258로 가잘 낮게 나타났다. 셋째, 2005년 중 수입유발계수를 보면, 외항 운송 0.742, 연안 및 내륙수상운송 .2348, 항만시설 0.168, 기타 운수관련서비스 0.115, 하역, 보관 및 창고 0.098, 수상운수보조서비스가 0.076으로 가장 낮게 나타났다. 넷째, 기타 운수관련서비스(1.125)와 하역(0.882)의 감응도계수누가 높고, 항만시설과 외항운송이 0.514로 감응도계수가 낮다. 항만시설(1.006)과 연안 및 내륙수상운송(0.954), 하역(0.946), 기타 운수관련 서비스(0.908)의 영향력계수가 높고, 반면 외항운송(0.659)의 영향력계수가 낮다. This study examined economic ripplc effect of marine transport and port industry using Input-Output Tables. The results of the study are summarized as follows: first, in 2005 production inducement coefficients of harbour facilities was the highest(1.958), followed by coast and inland water transportation(1.857), load and unload(1.842), other transprtation services(1.768), storage and warehouse(1.676), water transportation assistant services(1.422), and outport transportation (1.283). Second, value added inducement coefficient of water transportation assistant services was the highest(0.924), followed by load and unload, storage and warehouse(0.902), other transportation services(O.885), harbor facilities(0.832), coast and inland water transportation (0.752), and outport transportation(O.258). Third, import inducement coefficient of outport transportation was the highest(O.742). followed by coast and inland water transportation, harbor facilities, other transportation services, load and unload, storage and warehouse, and water transportation assistance services. Fourth, indexes of the sensitivity of dispersion of other transportation services and load and unload were 1.125 and 0.882 respectively while those of harbor facilities and outport transportation were 0.514. Indexes of power of dispersion of harbor facilities, coast and inland water transportation, load and unload, and other transportation services were the highest, respectively 1.006, 0.954, 0.946, and 0.908 while that of outport transportation was low, 0.659.
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박인혜 ( Inhye Pack ),김지은 ( Jieun Kim ),전민아 ( Minah Jeon ),심재희 ( Jaehee Shim ),강현정 ( Hyunjeong Kang ),박우창 ( Uchang Park ) 한국정보처리학회 2011 한국정보처리학회 학술대회논문집 Vol.18 No.2
본 연구에서는 SQL를 배우고자 하는 개발자들에게 SQL 문법을 학습할 수 있는 교육용 Tool을 개발한다. 개발자가 예제와 설명을 통하여 SQL 문법을 배우고 ER-Diagram을 보면서 논리적인 DB의 개념을 이용하여 쉽게 학습할 수 있다. 예제는 초급과 중급으로 나누어져 있어 사용자의 수준에 맞는 학습이 선택가능하다. TPC-H 데이터는 DSS 환경에서 사용되는 표준 데이터 모델로 Database Generater를 통해 생성하며 본 연구에서 사용자가 데이터량의 조정이 가능하도록 구성하였다.
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