지능형 소프트웨어 개발을 위한 통합개발환경 및 연동 에이전트 설계

서민기,정다나,조연제,신주철,김성우 한국항행학회 2023 韓國航行學會論文誌 Vol.27 No.5

With the development of artificial intelligence technology, drones are evolving beyond simple remote control tools into intelligent drones that perform missions autonomously. The importance of drones is gradually gaining attention due to the use of drones in overseas military conflicts and the analysis of the future operational environment in Korea. AMAD is proposed for the rapid development of intelligent drones. In order to develop intelligent software based on AMAD, an integrated development environment (IDE) that supports users with functions such as debugging, performance evaluation, and monitoring is essential. In this paper, we define the concepts of the development environment required for intelligent software development and describe the results of reflecting them in the design of the IDE and AMAD's agents, SVI and MPD, which are interfaced with the IDE.

스마트워치를 활용한 패러글라이딩 경험의 기회요인 발굴

서민기,이정민,정민솔,임진호,연명흠 한국디자인학회 2022 Design Works Vol.5 No.4

코로나 이후의 레저 스포츠 수요의 증가하고 있으나, 레저 스포츠 산업의 서비스와 경험의 질의 발전 및 연구는 많이 일어나 지 않고 있다. 특히 패러글라이딩 산업은 안전성 연구와 서비스에 관한 만족도 검사의 연구를 할 뿐 패러글라이딩의 서비스 와 경험하고 싶어하는 사용자의 니즈 연구는 부족하다. 그렇기에 각 사용자의 니즈를 발굴하여 서비스 방안의 기회요인을 발굴하려한다. 스마트워치와 스마트폰에서 스포츠에 활용되는 서비스와 기술이 나날이 발전하고 있다. 하지만 사람들은 패 러글라이딩 중에서 스마트폰과 스마트워치를 사용한다는 점에서의 인식은 부정적일 것이라 예상한다. 그래서 실제 패러글 라이딩을 하는 사람들에게서 인터뷰를 통해 인식을 조사하며, 스마트폰과 스마트워치이 패러글라이딩 스포츠 중에 사용되 는 것의 가능성을 확인하려 한다. 가능성 여부 확인 이후 스마트기기와 발굴된 기회 요인을 통해 패러글라이딩 중 서비스를 제안하는데 목적을 두고 있다.

육각형 질화 붕소 계면층을 사용한 그래핀/Si-양자점 광대역 광검출기 특성 연구

서민기,신동희 한국물리학회 2023 새물리 Vol.73 No.8

Compared to bulk Si, Si quantum dots (SiQDs)-embedded SiO2 (SiQDs:SiO2) is a promising material for photodetector (PD) devices owing to its exceptional light absorption and fast light response properties in the visible region. In this study, we successfully fabricated PDs by inserting a hexagonal boron nitride (h-BN) interlayer into (trifluoromethanesulfonyl)-amide (TFSA)-doped graphene/SiQDs:SiO2/n–Si heterojunction structure. The TFSA-doped graphene/SiQDs:SiO2/n–Si PD exhibits a broadband photoresponse behavior at 0 V. The insertion of the h-BN layer between TFSA-doped graphene and SiQDs:SiO2 effectively suppressed carrier recombination at the interface, leading to a significant reduction in the dark current. Consequently, the detectivity of the h-BN-based PD increased by four times compared to the device without h-BN. Si 양자점(SiQDs)이 내장된 SiO2 (SiQDs:SiO2)는 벌크 Si에 비해 가시 광 영역에서 높은 광 흡수와 빠른 광 반응 특성으로 인해 광검출기 소자에 매우 매력적인 물질이다. 여기서, 우리는 (trifluoromethanesulfonyl)-amide(TFSA) 도핑된 그래핀(TFSA-그래핀)/SiQDs: SiO2/n–Si 이종접합 광 검출기에 육각형 질화붕소 (hexagonal boron nitride, h-BN) 중간층을 사용한 소자를 제작하였다. 결과적으로 TFSA-그래핀/SiQDs:SiO2/n–Si 광 검출기는 0 V에서 광대역 광 응답 특성을 보였다. 또한, TFSA-그래핀과 SiQDs:SiO2 사이에 h-BN층을 추가함으로써 계면에서의 캐리어 재결합을 차단하는 효과로 인하여 암전류가 현저히 감소하여 h-BN이 없는 소자보다 검출능이 4배 증가하였다.

The Frequency Dependence of Quantized Current Plateaus Induced by Surface Acoustic Waves Through a Quantum Point Contact

서민기,Hana Kim,정윤철,김남,Byung-Chill Woo,Jinhee Kim 한국물리학회 2009 THE JOURNAL OF THE KOREAN PHYSICAL SOCIETY Vol.55 No.6

The acousto-electric current through a split gate induced by surface acoustic waves (SAW) was studied. The current plateaus were observed when proper frequencies of SAW were applied to the device. The resulting current plateau values corresponded to nef, where n is the number of electrons transferred per cycle and f is the induced SAW frequency. Also, the width of the plateaus was found to change periodically as the SAW frequency changed. Unwanted coupling of the RF signal (applied to inter-digitized transducer to produce SAW) to the gate of QPC were found to cause the changes in plateaus width.

항공전자시스템 통합시험환경의 모델 개발 및 검증

서민기,장우혁,박재성,승대범,김성우 한국항공우주학회 2015 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2015 No.11

항공전자 시스템을 효율적으로 검증하기 위한 통합시험환경(SIL)의 구성품인 소프트웨어 모델을 개발하였다. 소프트웨어 모델은 대상 장비에 대한 기능을 모델링하여 항공전자 시스템을 모의해볼 수 있다. 추가적으로 소프트웨어 모델은 소프트웨어 모델 패널과 연동하여 항공전자 시스템의 데이터 모니터링, 데이터 주입, 고장 모의 등의 기능을 실행할 수 있다. 소프트웨어 모델과 소프트웨어 모델 패널의 효율적인 개발 및 검증을 수행하였으며 추가적으로 개선할 수 있는 사항을 검토하였다. In this paper, the software models of the System Integration Laboratory(SIL) to effectively verify the avionics system are developed. Software models can simulate the avionics system by modeling the target devices. In addition, the software model can perform data monitoring about avionics system, data injection and fault simulation in conjunction with the software model panel. We establish a method for efficiently developing and verifying the software models and their panels, and discuss opportunities for further improvement.

이벤트 기반의 전투기 음성명령 인식 운용 프로그램 구조 설계

서민기,신철수,김봉규 한국항공우주학회 2012 한국항공우주학회 학술발표회 논문집 Vol.2012 No.11

일반적인 비행운용프로그램의 운영 방식은 주기적으로 특정 작업들을 반복 처리하는 방식이다. 반면에 음성인식 알고리즘은 비주기적인 이벤트에 의해 동작되며 음성신호 처리에 소요되는 연산시간이 결정적이지 않기 때문에 주기적으로 반복 처리하는 방식의 구조를 사용하는데 어려움이 있다. 따라서 음성인식 알고리즘을 운용하기 위해서는 이벤트 기반으로 처리되는 구조이어야 한다. 본 연구에서는 음성명령 인식 운용 프로그램의 주요기능에 해당하는 음성신호 처리 작업과 기타 작업에 해당하는 연속자체점검 작업을 효율적으로 처리함으로써 음성인식 알고리즘의 운용에 적합한 구조로 설계하였다. A general method of operation for operational flight program is that jobs are handled repeatedly and periodically. On the other hand, the voice recognition algorithm must be operated by sporadic events and it takes indeterminate calculation time for voice recognition. Therefore, in order to operate the voice recognition algorithm, the voice recognition program should apply event-driven paradigm. This study describes a suitable structure for processing the voice signal and the program that integrates the voice recognition algorithm background jobs such as Continuous Built In Test(CBIT) based on event-driven paradigm.

Achieving attractive and healthy-looking lips through a central lip lift

서민기,사공용,이동은,이준호 대한미용성형외과학회 2023 Archives of Aesthetic Plastic Surgery Vol.29 No.2

Background Lip lifting is a widely accepted and efficient surgical procedure for volumizing the upper lip to achieve a more youthful appearance. A previous study by Hwang et al. identified the lip-related ratios most preferred by Koreans: a lip height-to-width ratio (LTW) of 0.4, an upper-to-lower vermilion ratio (ULR) of 0.8, and an upper vermilion thickness-to-upper lip height ratio (VUL) of 0.5. The current study investigated whether the attractive lip ratio favored by Koreans could be obtained with central upper lip lift surgery. Methods This retrospective chart review included South Korean patients who underwent central lip lifts between 2015 and 2019 at a single center. The LTW, ULR, VUL, and columellar-labial angle were measured using the patients’ preoperative and postoperative clinical photographs. Results A total of 87 patients underwent central lip lifts. Before surgery, the mean LTW was 0.34, the mean ULR was 0.76, and the mean VUL was 0.30. After surgery, the LTW increased to an average of 0.39, the ULR increased to 0.84, and the VUL increased to 0.393. The patients’ postoperative ratio values were close to the attractive lip ratio values proposed by Hwang et al. The average columellar-labial angle decreased from 101.59° to 95.04°, and therefore did not interfere with the aesthetic relationship between the nose and lips. Conclusions The central lip lift was an efficient cosmetic technique that provided the Korean ideal shape for attractive lips.

항공용 SIL에 적용 가능한 DEVS 형식론 기반의 시뮬레이션 환경 개발

서민기,신주철,백경훈,김성우 한국항행학회 2019 韓國航行學會論文誌 Vol.23 No.5

Avionics System Integration Laboratory is an integrated test environment for the integration and the verification of avionics systems. Recently, in order to fully consider the requirements verification of avionics system from the aspect of the entire system integration, the participation in the development of the SIL field is advanced from the requirement analysis of the aircraft. Efforts are being made to minimize the cost and the period of development of a SIL so that it does not affect the overall schedule of the aircraft development. We propose the avionics simulation model framework (ASMF) based on the modeling formalism applicable to SIL in order to reduce development period/cost and increase maintenance by standardizing the modeling methods of SIL. 항공용 SIL은 항공전자시스템의 통합 및 검증에 사용되는 통합시험환경이다. 최근에는 항공전자시스템의 요구도 검증을 시스템 통합 측면에서부터 충분히 고려하기 위하여 항공용 SIL 분야의 개발 참여를 비행체 요구분석 단계부터로 앞당기고 있으며, 비행체의 체계종합 일정에 영향을 주지 않도록 항공용 SIL의 개발 비용 및 기간을 최소화하기 위한 노력을 꾸준히 진행하고 있는 추세이다. 본 논문에서는 항전체계 검증에 사용되는 항공용 SIL의 모델링 방법 표준화를 통한 개발기간/비용 단축 및 유지보수성 증대를 위하여 항공용 SIL에 적용 가능한 모델링 형식론 기반의 항공용 시뮬레이션 모델 프레임워크(ASMF)를 제안한다.

Transport Properties of a Quantum Dot and a Quantum Ring in Series

서민기,정윤철 한국물리학회 2018 THE JOURNAL OF THE KOREAN PHYSICAL SOCIETY Vol.72 No.1

The decoherence mechanism of an electron interferometer is studied by using a serial quantum dot and ring device. By coupling a quantum dot to a quantum ring (closed-loop electron interferometer), we were able to observe both Coulomb oscillations and Aharonov-Bohm interference simultaneously. The coupled device behaves like an ordinary double quantum dot at zero magnetic field while the conductance of the Coulomb blockade peak is modulated by the electron interference at finite magnetic fields. By injecting one electron at a time (by exploiting the sequential tunneling of a quantum dot) into the interferometer, we were able to study the visibility of the electron interference at non-zero bias voltage. The visibility was found to decay rapidly as the electron energy was increased, which was consistent with the recently reported result for an electron interferometer. However, the lobe pattern and the sudden phase jump became less prominent. These results imply that the lobe pattern and the phase jump in an electron interferometer may be due to electron interactions inside the interferometer, as is predicted by the theory.

비행체 자동점검장비의 유지보수성 향상 방안

서민기,권기용,김성우,이성우,Seo, Min-gi,Kwon, Ki-yong,Kim, Seong-woo,Lee, Seong-woo 한국항행학회 2017 韓國航行學會論文誌 Vol.21 No.5

공학 용어로 유지보수성(maintainability)은 제품의 유지/관리에 대한 용이성을 의미한다. 비행체 자동점검장비(ATE)는 점검대상장비(UUT)의 기능/성능 특성에 따라 점검절차가 개발되기 때문에 UUT의 설계 변경에 많은 영향을 받는다. 더욱이 통합 ATE가 다수의 UUT를 점검하는 환경이라면 UUT 설계 변경에 대한 ATE의 유지보수가 쉽지 않다. 개발자는 ATE의 유지보수성 향상을 위하여 쉽고 명확한 개발 방식을 선정하여 개발 담당자의 변경에 유연하게 대처할 수 있어야 한다. 또한 UUT 설계 변경에 영향을 받는 영역을 특정 범위로 제한하여 수정될 부분을 최소화할 수 있어야 한다. 본 논문에서는 비행체 ATE 개발 과정을 기반으로 유지보수성 향상에 초점을 둔 ATE 개발 방안을 제안한다. Maintainability in engineering terms means ease of maintenance / management of the product. Aircraft automatic test equipment (ATE) is heavily influenced by the design changes of the unit under test(UUT) since the test procedure is developed according to the function / performance characteristics of the UUT. Moreover, if the integrated ATE is an environment that checks more than one UUT, it is not easy to maintain the ATE for the UUT design changes. Developers should be able to flexibly cope with the change of development staff by selecting an easy and clear development method to improve the maintainability of ATE. It is also necessary to limit the area affected by the UUT design change to a specific range to minimize the area to be modified. In this paper, we propose ATE development method which focuses on maintenance improvement based on the aircraft ATE development process.