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스토리텔링 기반 앵커드 수업이 수학학습부진아의 문장제 문제해결능력과 자기조절능력 및 수학과 학습태도에 미치는 영향
박수백 한국특수교육교과교육학회 2015 특수교육교과교육연구 Vol.8 No.1
The purpose of this study is to analyze the effects of storytelling-based anchored instruction on sentence problem solving ability and self-regulation and mathematical learning attitude of underachieving students in mathematics. For the research, thirty underachieving students in mathematics were selected among those enrolled in an alternative school situated in a selected city in a certain province. Fifteen students were assigned in the experimental group and other fifteen students were assigned in the control group respectively. Storytelling-based anchored instruction took place with the experimental group four times weekly, which added up to be twenty times throughout the research. The results from the study are shown below. First, the experimental group who undertook the storytelling-based anchored instruction on sentence problem solving ability outperformed in post-test compared with the pre-test. This means that storytelling-based anchored instruction has been effective in improving sentence problem solving ability for the experimental group. Second, the experimental group who undertook the storytelling-based anchored instruction on self-regulation outperformed in post-test compared with the pre-test. This means that storytelling-based anchored instruction has been effective in improving self-regulation for the experimental group. Third, the experimental group who undertook the storytelling-based anchored instruction on mathematical learning attitude outperformed in post-test compared with the pre-test. This means that storytelling-based anchored instruction has been effective in improving mathematical learning attitude for the experimental group. In view of the above findings it appears to show that storytelling-based anchored instruction is a better teaching and learning method for acquisition of sentence problem solving ability and self-regulation and mathematical learning attitude of underachieving students in mathematics. The researchers on the basis of the results of the underachieving student's learning style and educational needs and characteristics taken into account the various anchors should be developed. 본 연구는 스토리텔링 기반 앵커드 수업이 수학학습부진아의 문장제 문제해결능력과 자기조절능력 및 수학과 학습태도에 미치는 영향을 알아보는데 그 목적이 있다. 이러한 목적을 달성하기 위해 스토리텔링 기반 앵커드 수업이 수학학습부진아의 문장제 문제해결능력과 자기조절능력 및 수학과 학습태도에 미치는 영향은 무엇인가란 연구문제를 선정하였다. 그리고 Ka광역시에 위치한 Y대안학교와 K광역시에 위치한 D대안학교에 재학하고 있는 중학교 1학년 수학 학습부진아 학생 30명을 연구대상으로 선정하여 Y대안학교에 실험집단 15명을 배치하고 D대안학교에 통제집단 15명을 배치하였다. 본 연구의 실험집단에는 방과 후 시간의 주 4회기씩 총 20회기에 걸쳐 본 연구자가 선행연구를 참조하여 구안한 스토리텔링 기반 앵커드 수업 프로그램을 시행하고, 통제집단에는 방과 후 시간의 주 4회기씩 총 20회기에 걸쳐 자율학습의 형태인 문답식 수업을 실시한 후 일차방정식 단원의 문장제 문제와 자기조절능력검사 및 수학과 학습태도검사를 통해 그 효과를 측정하고, 공변량 분석을 통해 효과 차이를 검증하였다. 본 연구의 결과 스토리텔링 기반 앵커드 수업을 실시한 실험집단이 통제집단에 비해 문장제 문제해결능력과 자기조절능력 및 수학과 학습태도에 있어 효과가 더 크게 나타났다. 이러한 결과를 토대로 향후 연구에서는 수학학습부진아들의 학습양식과 교육적 요구 및 특성을 고려한 다양한 앵커들을 개발해야 할 것이다.
백승윤(Seung-Yun Baek),김완수(Wan-Soo Kim),백승민(Seung-Min Baek),전현호(Hyeon-Ho Jeon),박수한(Su-Han Park),김진식(Jin-Sik Kim),유철(Chul Yoo),김용주(Yong-Joo Kim) 대한기계학회 2022 大韓機械學會論文集A Vol.46 No.3
본 연구는 국가 배출량 산정을 위한 기초연구로써 67 kW급 농업용 트랙터의 엔진 부하율을 분석하기 위하여 수행되었다. 엔진 출력은 부하 계측 시스템을 통해 계측한 엔진 CAN(controller area network) 데이터를 통해 계산하였다. 주요 농작업은 주로 중형 마력급 트랙터로 수행되는 플라우 경운, 로터리 경운, 필드 및 도로 주행 작업으로 선정하였으며, 필드시험은 작업 단수 및 초기 엔진 회전속도를 주요 변수로 고려하여 수행하였다. 부하율은 작업 중 발생하는 엔진 출력과 엔진 정격 출력의 비로 계산하였으며, 사용 비율에 따른 가중치(플라우 경운: 35.1%, 로터리 경운: 39.8%, 필드 및 도로 주행: 25.1%)를 적용하였다. 엔진 부하율은 플라우 경운 작업, 로터리 경운 작업, 필드 및 도로 주행 작업 조건에서 각각 평균 0.85, 0.93, 0.32로 나타났으며, 통합 엔진 부하율은 가중치를 적용하여 0.75로 계산되었다. 이는 현행 적용되고 있는 부하율인 0.48 대비 약 1.56배 더 높은 것으로 나타났다. This study aims to analyze the engine load factor of a 67 kW agricultural tractor to calculate national emission. Engine power was calculated using engine CAN data measured by the load measurement system. Plow tillage, rotary tillage and driving (field and road) operations were selected as major agricultural operations, and the field test was conducted considering the gear stage and initial engine rotational speed as major variables. The engine load factor was calculated as the ratio of the engine power during operations and the engine rated power, and a weight factor according to the usage ratio (plow tillage: 35.1%, rotary tillage: 39.8%, driving operation: 25.1%) was applied. The engine load factor was 0.85, 0.93, and 0.32 on average in plow tillage, rotary tillage, and driving operations. The integrated engine load factor was calculated as 0.75. This was found to be about 1.56 times higher than the conventional engine load factor of 0.48.
NACA0015 익형의 압력항력 감소를 위한 인공신경망 기반의 피드백 유동 제어
백지혜(Ji-Hye Baek),박수형(Soo-Hyung Park) 한국항공우주학회 2021 韓國航空宇宙學會誌 Vol.49 No.9
본 연구에서는 실속 받음각 근처에 발생하는 익형 위의 유동박리를 억제하기 위하여 인공신경망 기반의 피드백 유동제어를 NACA0015 익형에 수치적으로 적용하였다. 익형 위 박리영역 크기의 축소화라는 제어 목표를 달성하기 위해 익형의 박리 지점 근처에 인위적 외란(Blowing & Suction)제어 신호를 적용하였다. 유동의 운동을 나타내는 시스템 모델링 단계에서 압력데이터에 적합직교분해(Proper Orthogonal Decomposition)를 적용하여 유동제어에 필요한 운동 모드를 추출하고 유동의 특성을 분석하였다. 분해된 모드를 기반으로 NARX(Nonlinear AutoRegressive Exogenous) 구조의 인공 신경망을 학습하여 유동의 운동을 나타내도록 하였으며, 최종적으로 피드백 제어루프에 작동시켰다. 예측된 제어신호를 CFD 해석에 적용하였으며 제어 유/무에 따른 공력특성을 분석하고 익형 주변의 고유 공간모드의 변화를 비교하여 제어 효과를 분석하였다. 본 연구에서 진행된 피드백 제어는 약 29%의 압력항력 감소효과를 보여주었으며, 이는 익형 뒷전의 큰 압력회복으로 인해 나타나는 것을 확인하였다. Feedback flow control using an artificial neural network was numerically investigated for NACA0015 Airfoil to suppress flow separation on an airfoil. In order to achieve goal of flow control which is aimed to reduce the size of separation on the airfoil, Blowing&Suction actuator was implemented near the separation point. In the system modeling step, the proper orthogonal decomposition was applied to the pressure field. Then, some POD modes that are necessary for flow control are extracted to analyze the unsteady characteristics. NARX neural network based on decomposed modes are trained to represent the flow dynamics and finally operated in the feedback control loop. Predicted control signal was numerically applied on CFD simulation so that control effect was analyzed through comparing the characteristic of aerodynamic force and spatial modes depending on the presence of the control. The feedback control showed effectiveness in pressure drag reduction up to 29%. Numerical results confirm that the effect is due to dramatic pressure recovery around the trailing edge of the airfoil.
골성 고정원과 편측 분절호선을 이용한 정출된 상악 중절치의 압하 치료
권은영,백영재,박수병,김성식,김용일,최윤경 대한턱관절교합학회 2019 구강회복응용과학지 Vol.35 No.3
Patients who have a moderate periodontitis with pathologic tooth migration of maxillary incisors, it is necessary not only periodontal treatment for reduce periodontal inflammation, but also orthodontic treatment to teeth repositioning. For orthodontic treatment, it is necessary to apply less force and careful considerations of the center of resistance of the tooth and optimal force of tooth movement. At this time, the segmental arch applied only to the target teeth, is more effective and predictable, because applied force and direction can be controlled. In addition, to design the orthodontic appliance that can prevent the unwanted tooth movement that used as an anchorage is important. In recent years, various types of skeletal anchorage system have been used for preventing loss of the anchorage. We reported the patient who had extruded maxillary central incisor due to pathologic tooth migration, treated by a successful periodontal-orthodontic multidisciplinary treatment using an orthodontic appliance designed to apply less traumatic force and reduce an anchorage loss.