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        담수조류 그물말로부터 당 용액의 효율적 제조를 위한 가수분해 방법

        김진석,김슬기,고은혜,김진철,김진석 한국잔디학회 2013 Weed & Turfgrass Science Vol.2 No.2

        To explore hydrolysis methods for the efficient manufacture of sugar solutions from the freshwater alga Water-net (Hydrodictyon reticulatum, HR), acid hydrolysis, enzymatic hydrolysis, and combined hydrolysis (acid followed by enzymatic hydrolysis) were investigated. In the one-step acid hydrolysis, the reaction of 8% solids content using 2% sulfuric acid at 120oC for 1 hour was desirable. In this case, glucose 27.44 g 100 g DM-1 could be obtained from the HR-d13 samples. In the two-step acid hydrolysis, the primary hydrolysis (HR powder : 72% sulfuric acid = 1 g : 1.5 mL) was carried out for 1 hour at 60oC, and then the secondary hydrolysis was done for 1 hour at 120oC after addition of distilled water 23.5 mL. In this case, glucose 35.11 g/100 g DM could be obtained from the HR-d13 samples. In the combined hydrolysis, 25% solids content using 2% hydrochloric acid were reacted for 1 hour at 120oC, and then citrate buffer and hydrolysis enzyme complexes (E1 1.0 mL+E2 0.2 mL g-1 dried matter) were added and reacted for 1 – 2 days at 50oC. In this case, glucose 33.5 g 100 g DM-1could be obtained from the HR-d23+26 samples. In conclusion, combined hydrolysis was likely to be more useful saccharification method of HR biomass at a practical level, considering the glucose productivity, generation of fermentation-inhibiting substances(hydroxyl methyl furfural, furfural), and limited use of strong acid. 담수조류인 그물말 (Hydrodictyon reticulatum, HR)의 실용적 당화조건 확립을 위해 산 가수분해 방법으로서 onestepacid hydrolysis과 two-step acid hydrolysis, 그리고 산가수분해 후 효소가수분해를 병행하는 combined hydrolysis를 검토하였다. One-step acid hydrolysis의 경우, 120oC에서 HR 4% 고형분을 2% 황산 용액에 넣어 1시간 동안 반응시킬 경우가 적정하였다. Two-step acid hydrolysis의 적정조건은 1차 가수분해시 HR 건조중: 72% 황산을 1 g : 1.5mL로 하여 60oC에서 1시간 반응시킨 다음, 증류수 23.5 mL를첨가하고 120oC에서 1시간 가수분해시키는 것이었다. Combined hydrolysis의 경우, 2% 염산에 25%의 HR 고형분을 넣고 120oC에서 1시간 반응시킨 후, citrate buffer로4% 고형분 함량이 되도록 희석하고 E1+E2 효소를 각각1+0.2 mL g DM-1 수준으로 첨가하여 50oC에서 1~2일 동안 반응시키는 것이 바람직하였다. Glucose 생성량, 발효억제물질(HMF, furfural) 생성량, 강산 사용제한 등을 종합적으로 감안할 때, combined hydolysis가 보다 유용할 것으로 판단되었다.

      • KCI등재

        차량 궤적 추적을 위한 불확실성 처리기 구현

        김진석,김동호,류근호,Kim, Jin-Suk,Kim, Dong-Ho,Ryu, Keun-Ho 한국정보처리학회 2004 정보처리학회논문지D Vol.11 No.5

        인터넷 기술의 발달로 다양한 응용분야의 컴퓨팅 환경은 상당한 변화를 겪어 왔다. 특히 지난 3년여 동안 물류분야에서는 물류 회사간 인터넷 기반의 가상 비즈니스 활동 또는 서비스 아키텍처를 의미하는 e-로지스틱스라는 새로운 개념에 대한 활발한 연구가 진행되었다. 효과적인 e-로지스틱스 프레임워크 구축을 위해서 GIS, GPS 및 시공간 데이터베이스를 포함하는 이동체 기술 개발이 진행 중에 있다. 이동체 기술은 자동차, 비행기, 선박 등과 같이 시간에 따라 공간상의 위치를 변경하는 시공간 객체에 대한 효율적인 데이터 관리를 의미한다. 그러나 기존의 관련 시스템은 여러 가지 이유로 이동체에 대하여 오직 가장 최근에 검출된 위치정보만을 관리하기 때문에, 과거 및 미래의 불확실한 위치 추정방법에 대한 구체적인 제시는 미약한 상태에 있다. 따라서 이 논문에서는 이동체에 대한 이력정보 관리와 이를 이용한 과거의 위치 추정이 가능한 시스템을 제안한다. 이를 위해 물류 운송차량 위치 추적을 위한 모델링과 데이터베이스 및 시스템 구조를 제시한다. 아울러 제안 시스템을 e-로지스틱스 분야의 주요 응용인 택배 차량에 대한 위치정보 불확실성 처리 시나리오에 적용하는 예를 가지고 설명한다. Along the advent of Internet technology, the computing environment has been considerably changed in many application domains. Especially, a lot of researches for e-Logistics have been done for the last 3 years. The e-Logistics means the virtual business activity and service architecture among the logistics companies based on the Internet technology. To construct effectively the e-Logistics framework, researches on the development of the Moving Object Technology(MOT) including GPS and GIS with spatiotemporal databases technique so far has been done The Moving Object Technology stands for the efficient management for the spatiotemporal objects such as vehicles, airplanes, and vessels which change continuously their spatial location along with time flows. However, most systems manage just only the location information detected lately by many reasons so that the uncertainty processing for the past and future location of the moving objects is still very hard. In this paper, we propose the moving object uncertainty model and system design for e-Logistics applications. The MOMS architecture in e-Logistics is suggested and the detailed explain of sub-systems including the uncertainty processor of moving objects is described. We also explain the comprehensive examples of MOMS and uncertainty processing in Delivery Parcel Application that is one of major application of e-Logistics domain.

      • KCI등재
      • KCI등재

        영어 담화에서의 완료의 제약과 의미

        김진석 새한영어영문학회 2000 새한영어영문학 Vol.42 No.2

        The purpose of this study is to analyse the constraints and meanings of past perfect and present perfect in discourse. To achieve this purpose, the temporal structure in discourse, the new information constraint, the adjacency constraint, and the internal structure of event time are proposed. Furthermore, the theoretical validity of the proposals in discourse is testified. The proposals of this study are as follows. (1) The New Information Constraint : Each new main clause in a discourse must contain new relationships among events under a common topic. (2) The Adjacency Constraint : The relationships between two events entered as adjacent under a common topic cannot be broken through the later insertion of a third event in the past perfect. (3) The Internal Structure of Event Time (도표) It is argued that the proposed rules can solve the difficulty in analysing the acceptability and meanings of past perfect and present perfect in discourse. In this study, the constraints of using perfects in discourse should be revised and the meanings on the ambiguity of perfects should be interpreted through the internal structure of the event time.

      • KCI등재

        청소년 비행유형과 관련 요인

        김진석 한국학교사회복지학회 2013 학교사회복지 Vol.- No.25

        본 연구는 청소년 비행에 대한 총체적 이해를 위해 관찰대상중심 분석모형인 잠재유형모형을 도입하였다. 비행유형모형의 개발을 위해 한국 청소년 패널 자료 중2패널을 이용한 2차자료분석을 시도하였다. 분석결과 저위험집단(76%), 음주/흡연 비행집단(11%), 고위험 비행집단(4%), 관계문제 비행집단(9%)의 네 개의 청소년 비행유형 집단이 도출되었다. 이들 비행집단은 성별, 자아통제, 자아존중감, 가족구성형태, 부모애착, 부모감독, 교사와의 관계, 성적 등의 변수에서 집단별로 유의한 차이를 보였다. 본 연구의 결과를 바탕으로 한 실천적 함의와 연구의 제한점 및 후속연구에 대한 제언을 제시하였다. This study introduced a latent class analysis, a type of person-centered approach, to holistically understand juvenile delinquency. Data from Korean Youth Panel Study were utilized to develop the juvenile delinquency latent class model. Results showed that there were four distinct types of juvenile delinquency: low risk group(76%), alcohol/smoking group(11%), high risk group(4%), and problematic relationship group(9%). Significant differences were found between these groups in terms of sex, self-control, self-esteem, family structure, parent attachment, parental supervision, relationship with teachers, and academic performance at schools. Implications for practice, limitations of the current study, and suggestions for future studies were discussed.

      • KCI등재

        차량 궤적 추적을 위한 불확실성 처리기 구현

        김진석,김동호,류근호 한국정보처리학회 2004 정보처리학회논문지D Vol.11 No.6

        Along the advent of Internet technology, the computing environment has been considerably changed in many application domains. Especially, a lot of researches for e-Logistics have been done for the last 3 years. The e-Logistics means the virtual business activity and service architecture among the logistics companies based on the Internet technology. To construct effectively the e-Logistics framework, researches on the development of the Moving Object Technology(MOT) including GPS and GIS with spatiotemporal databases technique so far has been done. The Moving Object Technology stands for the efficient management for the spatiotemporal objects such as vehicles, airplanes, and vessels which change continuously their spatial location along with time flows. However, most systems manage just only the location information detected lately by many reasons so that the uncertainty processing for the past and future location of the moving objects is still very hard. In this paper, we propose the moving object uncertainty model and system design for e-Logistics applications. The MOMS architecture in e-Logistics is suggested and the detailed explain of sub-systems including the uncertainty processor of moving objects is described. We also explain the comprehensive examples of MOMS and uncertainty processing in Delivery Parcel Application that is one of major application of e-Logistics domain. 인터넷 기술의 발달로 다양한 응용분야의 컴퓨팅 환경은 상당한 변화를 겪어 왔다. 특히 지난 3년여 동안 물류분야에서는 물류 회사간 인터넷 기반의 가상 비즈니스 활동 또는 서비스 아키텍처를 의미하는 e-로지스틱스라는 새로운 개념에 대한 활발한 연구가 진행되었다. 효과적인 e-로지스틱스 프레임워크 구축을 위해서 GIS, GPS 및 시공간 데이터베이스를 포함하는 이동체 기술 개발이 진행 중에 있다. 이동체 기술은 자동차, 비행기, 선박 등과 같이 시간에 따라 공간상의 위치를 변경하는 시공간 객체에 대한 효율적인 데이터 관리를 의미한다. 그러나 기존의 관련 시스템은 여러 가지 이유로 이동체에 대하여 오직 가장 최근에 검출된 위치정보만을 관리하기 때문에, 과거 및 미래의 불확실한 위치 추정 방법에 대한 구체적인 제시는 미약한 상태에 있다. 따라서 이 논문에서는 이동체에 대한 이력정보 관리와 이를 이용한 과거의 위치 추정이 가능한 시스템을 제안한다. 이를 위해 물류 운송차량 위치 추적을 위한 모델링과 데이터베이스 및 시스템 구조를 제시한다. 아울러 제안 시스템을 e-로지스틱스 분야의 주요 응용인 택배 차량에 대한 위치정보 불확실성 처리 시나리오에 적용하는 예를 가지고 설명한다.

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