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김부원(Kim Boo-won),한찬석(Han Chan-seok),김시곤(Kim Sigon) 대한토목학회 2008 대한토목학회논문집 D Vol.28 No.4D
현재 고속철도역의 안내표지판은 여러 가지 관점에서 많은 문제점이 있다. 일례로, 모든 고속철도역에서 모양이나 배치에 대한 통일성이 없다. 그리고 시설물의 안내 표시가 실제 위치와 전혀 다른 방향을 가리키는 표지판도 있다. 또한, 광고나 다른 장애물에 가려 보이지 않는 문제점이 있다. 이에 본 논문에서는 안내표지판의 시인성, 정확성, 통일성, 간결성의 특성을 포함하는 표준화 빙안을 제시하였다. 제공하는 안내정보의 의미와 방법에 따라서 방향안내, 위치안내, 정보안내로 분류하였다. 분류한 유형에 따라 전국의 고속철도역을 조사하여 안내표지판의 특성을 분석하였다. 그리고 조사결과를 바탕으로 시인성, 정확성, 통일성, 간결성을 고려하여 우리나라에 적합한 안내표지판의 표준화 방안을 제시하였다. The Directional sign system in Korean high speed railway stations has a lot of problems. For an example, It lacks of consistency in the shape or allocation. Also, the signs do not match with the actual directions sometimes. Last but not least, the view is blocked by the other signs such as advertisement or other barriers. We suggested the methods to standardize the sign systems that include visibility, accuracy, consistency, and simplicity. First, we categorized signs into directional signs, locational signs, and infomational signs. Then, we examined the actual high speed railway stations in Korea to learn the real situation. Finally, we suggested the methods to standardize the sign systems considering the factors that are visibility, accuracy, consistency, and simplicity.
미골통 환자에게 시행한 외톨이 (Impar) 교감신경절 차단 - 증례보고 -
김부원(Bu Won Kim),신진우(Jin Woo Shin),송명희(Myu 대한통증학회 1996 The Korean Journal of Pain Vol.9 No.1
Pain arising from disorders of the viscera and somatic structures within the pelvis and perineum is a frequent cause of discomfort and disability, especially among women. Re- cently, blockade of the ganglion impar(ganglion of Walther) has been introduced as an alternative means of managing intractable perineal pain of sympathetic origin. The first report of interruption of the ganglion impar for relief of perineal pain appeared in l990. We successfully treated a patient who had suffered from intermittent severe coccy- godynia with ganglion impar block.
안성채,최기주,김부원,Ahn, Seongchae,Choi, Keechoo,Kim, Boowon 대한토목학회 2013 대한토목학회논문집 Vol.33 No.6
Design hourly volume and the K-factor, first proposed by FHWA in the 1950s, is based on the 30th hourly traffic volume during a year (out of 8,760 hours). It was used when surveying the traffic volume was laborious in the past and is still being used now although it leaves some to be desired for practical applications. More reasonable K-factor for better design, based on theoretical evidence, is needed. This paper proposes the knee searching method based on simple linear regression to find out the inflection point of the volume ranking curve that describe the annual 8,760 hourly traffic volumes. The method was applied to the Chungcheong province's national highway, and the results were compared to the existing guidelines' values of K-factors. Identified design hourly traffic volumes ranked between 43rd to 694th, which is much lower than the 30th volume, meaning that some overdesign examples are inevitable if the conventional $30^{th}$ volume is used. 설계시간계수는 1950년대 FHWA에서 최초로 제안하였던 개념으로 1년(8,760시간) 중 상위 30번째 순위의 시간교통량을 기반으로 한다. 과거, 모든 시간대의 교통량 조사가 힘들었던 시기에 사용되었던 방식으로 다소의 문제점에도 불구하고 현재까지 사용되고 있다. 합리적인 설계를 위해서는 이론적 근거에 바탕을 둔 설계시간계수 도출이 필요하다. 본 연구는 현재까지 고수되고 있는 30번째 순위가 과연 옳은 것인가에 중점을 두고 있으며, 이를 해결하기 위해 8,760 시간교통량 순위곡선에서 변곡점을 탐색할 수 있는 기법을 제안하였다. 그리고 충청권 일반국도를 대상으로 제안 방법론을 적용하여 분석대상지점의 설계시간계수를 산정하였으며, 기존 지침의 내용과 비교하였다. 설계시간순위는 43~694순위로 일반적으로 사용되는 30순위보다 모두 하위 순위에서 발생되고 있었던바, 30순위 교통량을 사용할 경우 약간의 과다설계가 이루어 질수 있음이 확인되었다.
Effects of NaCl and Temperature on the Sensory Characteristics of Natural Flavor Enhancers
정서진,정진아,김부원,강대익,Chung, Seo-Jin,Chung, JinA,Kim, BooWon,Kang, Deik Korean Society of Food Science and Technology 2015 한국식품과학회지 Vol.47 No.5
The objectives of this study were to evaluate the sensory properties of various natural flavor enhancers (NFEs) and to understand the effects of NaCl and temperature on the sensory characteristics of these NFEs. Descriptive analysis was conducted to evaluate six types of NFEs: yeast extract-based NFE, three; fish sauce-based NFE, one; soy sauce-based NFE, one; and hydrolyzed peptide NFE-based, one. The effects of NaCl (no addition vs. addition) and temperature ($20^{\circ}C$ vs. $55^{\circ}C$) were also evaluated. The results showed that the overall flavor intensity and sensory properties of the NFEs differed greatly depending on the NFE source. Two of the yeast extract-based NFEs elicited higher umami intensity than the other NFEs. Addition of NaCl increased some of the savory-related flavors and the perceived viscosity of the sample. Aroma intensities, in general, were enhanced at the higher temperature, whereas flavor, aftertaste, and mouthfeel attributes were perceived to be stronger at the lower temperature.
한찬석(Han Chan-seok),김부원(Kim Boo-won),김시곤(Kim Sigon) 한국철도학회 2008 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.- No.-
The Directional sign system in Korean high speed railway stations has a lot of problems. For an example, It lacks of consistency in the shape or allocation. Also, the signs do not match with the actual directions sometimes. Last but not least, the view is blocked by the other signs such as advertisement or other barriers. We suggested the methods to standardize the sign systems that include visibility, accuracy, consistency, and simplicity. First, we categorized signs into directional signs, locational signs, and infomational signs. Then, we examined the actual high speed railway stations in Korea to learn the real situation. Finally, we suggested the methods to standardize the sign systems considering the factors that are visibility, accuracy, consistency, and simplicity.
박세진 ( Se Jin Park ),김부원 ( Boo Won Kim ),이정주 ( Jung Ju Lee ),김민희 ( Min Hee Kim ) 대한주산의학회 2008 大韓周産醫學會雜誌 Vol.19 No.2
목적: 지난 2002부터 5년간 37~40주 사이의 정상 출생아들의 평균 출생체중 변화 추이를 알아보고자 하였다. 방법: 우리나라 통계청이 수집 한 인구동태 통계자료를 통해 2002년부터 2006년까지 출생한 총 신생아 중 37주 미만과 40+1주 이상을 제외한 신생아들을 대상으로 각각의 연도마다 출생주수별 평균 출생체중, 남아와 여아의 출생주수별 평균 출생체중, 그리고 서울과 지방을 구분하여 서울과 지방의 남녀 평균 출생체중, 출생주수별 남녀 평균 출생체중을 구하였다. 그리고 마지막으로 지난 5년간 37~40주 전체에서 평균 출생체중과 남녀 평균 출생체중을 구하였다. 결과: 2002년부터 2006년 사이 출생한 37~40주 사이의 정상 출생아들의 지난 5년간 평균 출생체중은 남아 3,312 g, 여아 3,210 g 이었으며, 각각 62 g, 49 g 감소하였다. 서울과 지방에서 출생한 남녀의 평균 출생체중도 지난 5년간 남아 68 g, 60 g, 여아 54 g, 47 g 각각 감소하였으며 서울과 지방의 지역 구분에 따른 평균 출생체중 증감의 변화에는 차이가 없었다. 출생주수별 남녀 평균 출생체중은 37~39주에서 감소하였으나 40주에서는 오히려 4 g, 2 g 증가하였으며, 서울과 지방의 각 출생주수별 남녀 평균 출생체중도 37~39주에서는 양 지역 모두 감소하였고 40주에서는 양 지역 모두 약간 증가하였다. 결론: 지난 5년간 우리나라 정상 출생아들의 평균 출생체중은 남녀 모두 감소하였으며 성별, 출생 주수, 지역에 따른 평균 출생체중의 증감에는 차이가 없었다. Purpose: The primary objective of this study is to identify the changes in the birth weight of full term newborns in the Korean population over the past 5 years and to delineate their relating factors. Methods: We used the dynamic statistics of the population from the Korea National Statistical Office which represents the current trend of social stratification. We analyzed birth records over a five-year period & studied the changes in the birth weight of full term newborns by year, gender, gestational age & Seoul or non-Seoul areas from 2002 to 2006. Results: The mean birth weights of newborns in the 37~40 weeks range were 3,312 g and 3,210 g for male & female infants, respectively & decreased by 62 g and 49 g over the past five years. The birth weight in full term newborns decreased from 3,299 g to 3,243 g in total and there was no difference in the changes of birth weigh for each year, both sexes, each gestational age & capital or non-capital areas. Conclusion: The birth weight of full term newborns in Korea has decreased over the past five years, showing that there are no big differences between genders, gestational ages, and Seoul or non-Seoul areas. We need to study more prospectively the demographic variables which cause the trend if the mean birth weight continues to decrease.