유방암 환자의 3D-CRT, TOMO 방법에 따른 선량 분포 평가

김대웅,김종원,최윤경,김정수,황재웅,정경식,최계숙,Kim, Dae-Woong,Kim, Jong-Won,Choi, Yun-Kyeong,Kim, Jung-Soo,Hwang, Jae-Woong,Jeong, Kyeong-Sik,Choi, Gye-Suk 대한방사선치료학회 2008 대한방사선치료학회지 Vol.20 No.1

Purpose: The goal of radiation treatment is to deliver a prescribed radiation dose to the target volume accurately while minimizing dose to normal tissues. In this paper, we comparing the dose distribution between three dimensional conformal radiation radiotherapy (3D-CRT) and helical tomotherapy (TOMO) plan for partial breast cancer. Materials and Methods: Twenty patients were included in the study, and plans for two techniques were developed for each patient (left breast:10 patients, right breast:10 patients). For each patient 3D-CRT planning was using pinnacle planning system, inverse plan was made using Tomotherapy Hi-Art system and using the same targets and optimization goals. We comparing the Homogeneity index (HI), Conformity index (CI) and sparing of the organs at risk for dose-volume histogram. Results: Whereas the HI, CI of TOMO was significantly better than the other, 3D-CRT was observed to have significantly poorer HI, CI. The percentage ipsilateral non-PTV breast volume that was delivered 50% of the prescribed dose was 3D-CRT (mean: 40.4%), TOMO (mean: 18.3%). The average ipsilateral lung volume percentage receiving 20% of the PD was 3D-CRT (mean: 4.8%), TOMO (mean: 14.2), concerning the average heart volume receiving 20% and 10% of the PD during treatment of left breast cancer 3D-CRT (mean: 1.6%, 3.0%), TOMO (mean: 9.7%, 26.3%) Conclusion: In summary, 3D-CRT and TOMO techniques were found to have acceptable PTV coverage in our study. However, in TOMO, high conformity to the PTV and effective breast tissue sparing was achieved at the expense of considerable dose exposure to the lung and heart.

수도권(首都圈)에 있어서 도시교통발생특성(都市交通發生特性)과 그 예측모형(豫測模型)

김대웅,김언동,Kim, Dae Oung,Kim, Eon Dong 대한토목학회 1986 대한토목학회논문집 Vol.6 No.2

This study proposes the explanatory indices of urban traffic for the purpose of solving the ambiguity of selection of the explanatory variables, which always raises problems in case of the travel-demand forecasting in the urban transportation planning, and develops optimal urban traffic generation models. The multiple regression models for objective traffic generation are developed by using the proposed explanatory inidces. Objective variables that can be explained by one explanatory variable are modified into simple regression type (Y=bX) in order to ensure the nonnegativity of traffic generation. Similarities are noted in the generaton characteristics of generated traffic from homogeneous land-use activity. Objective variables that can not be explained by multiple variable, such as trip attraction of school and trip generation of social-recreation, are classified by the characteristics of each zone. And traffic generation forecasting models are built as homogeneous zone group, the validity of each model being tested by a statistical method. It is desired that the forecasting precision is in improved by easy and simple method. Accordingly, trip generation rates are calculated from each land-use activity, and trip generation rates for practical application are proposed by considering their stability. 본(本) 연구(硏究)는 도시교통계획(都市交通計劃)에서 장래교통발생예측시(將來交通發生豫測時) 항상 문제(問題)로 되는 설명변수선택(說明變數選擇)의 애매성(曖昧性)을 해결(解決)하기 위하여 교통발생(交通發生)의 설명지표(說明指標)를 제안(提案)하는 동시(同時)에 최량(最良)의 도시교통발생(都市交通發生) Model을 작성(作成)하였다. 제안(提案)된 설명지표(說明指標)를 사용(使用)하여 목적별(目的別) 교통발생중회귀(交通發生重回歸) 모델을 작성(作成)하고, 단일변수(單一變數)로 설명(說明)이 가능(可能)한 것은 교통발생(交通발生)의 비손성(非負性)을 확보(確保)하기 위하여 단회귀(單回歸)모델로 수정(修正)하였다. 그러나 다변수(多變數)가 도입(導入)되어도 설명(說明)이 불충분(不充分)한 목적별(目的別) 교통(交通)(등교집중(等校集中)과 자유목적(自由目的)의 발생(發生)모델)은 동질(同質)의 토지이용활동(土地利用活動)으로부터 발생(發生)하는 교통(交通)의 발생특성(發生特性)이 유이(類似)함에 주목(注目)하여 각(各) zone을 특성별(特性別)로 분류(分類)하고 zone 군별(群別)로 교통발생(交通發生) 모델을 작성(作成)하여 통계적(統計的)으로 유의성(有意性)을 검토(檢討)하였다. 그리고 장래교통발생예측(將來交通發生豫測)은 단순(單純)하면서도 예측정도(豫測精度)의 제고(提高)가 바람직하므로 토지이용활동별(土地利用活動別)로 교통발생원단위(交通發生原單位)를 작성(作成)하고 안정성(安定性)을 고찰(考察)하여 교통발생예측시(交通發生豫測時) 실용가능(實用可能)한 원단위(原單位)를 제안(提案)하였다.

도시(都市) BUS 운행저해요인(運行沮害要因)에 관한 연구(硏究)

김대웅,유영근,Kim, Dae Oung,Yu, Young Keun 대한토목학회 1987 대한토목학회논문집 Vol.7 No.2

본(本) 연구(硏究)에서는 대부분(大部分)의 도시(都市)에서 대중교통수단(大衆交通手段)으로써 주요(主要)한 역할(役割)을 담당(擔當)하고 있는 버스 교통(交通)이 운행시(運行詩) 겪게되는 저해요인(沮害要因)들을 규명(糾明)하고 구간평균(區間平均) 주행속도(走行速度) 모형(模型)을 개발(開發)하는데 연구(硏究)의 목적(目的)을 두었다. 2 대(臺)의 video camera 로 속도계(速度計)와 전방(前方)의 교통상황(交通狀況)을 동시(同時)에 촬영하여 시간(時間)-속도선도(速度線圖)를 작성(作成)한 후, 가로교통규제(街路交通規制)의 상한속도선(上限速度線)에 미달(未達)되는 구간(區間)을 저해구간(沮害區間)으로 보고 이 구간(區間)의 저해요인(沮害要因)을 monitor를 통하여 분석(分析)하였다. 이상(以上)에서 파악(把握)된 저해요인(沮害要因)를 수량화(數量化) 이론(理論)(1류(類))에 의하여 통계적(統計的)으로 규명(糾明)하고 이를 설명변수(說明變數)로 도입(導入)하여 단계적(段階的) 회귀분석(回歸分析) 방법(方法)으로 버스 구간평균(區間平均) 주행속도(走行速度) 모형(模型)을 구축(構築)하였다. The purpose of this study is to define the primary factors obstructing the bus services that play an important part in mass transportation in almost the cities, and then to develop the models for travelling speed. To define the primary factors, two video cameras were used in this study, one for speed meter, the other for traffic condition, from which time-speed graphs were made. In the graphs, the gaps between road regulation speed and travelling speed were analyzed by monitor analysis. After this, primary delay factors were classified by quantification theory type I. and then to develop the models for travelling speed, stepwise analysis was used.

연구 현장 - 4차 산업혁명 기술을 적용한 원자력발전소 감시 및 진단 기술 개발 현황

김대웅,Kim, Dae-Ung 한국원자력산업회의 2018 원자력산업 Vol.38 No.3

평면교차점(平面交叉點)의 교통사고특성분석(交通事故特性分析)과 그 대책(對策)

김대웅,Kim, Dae Eung 대한토목학회 1984 대한토목학회논문집 Vol.4 No.2

본연구(本硏究)는 평면교차점(平面交叉點)을 대상(對象)으로 하여 교통사고(交通事故)와 그 요인간(要因間)의 상호관련성(相互關聯性)을 통계적(統計的)으로 분석(分析)하고 사고예측(事故豫測)모델의 작성(作成)과 예측(豫測)모델을 이용(利用)한 교차점(交叉點)의 위험도(危險度) 평가방법(評價方法)에 대(對)한 연구(硏究)이다. 사고예측(事故豫測)모델은 주성분분석(主成分分析)에 의(依)하여 선택(選擇)된 설명지표(說明指標)를 사용(使用)하고 최량(最良)모델식(式)을 얻기 위하여 단계적(段階的) 회귀분석(回歸分析)에 의(依)하였으며 작성(作成)된 모델은 통계적(統計的)으로 유의(有意)하였다. 그리고 교차점(交叉點) 안전대책(安全對策)의 수립(樹立)은 위험교차점(危險交叉點) 추출(抽出)이 전제(前提)가 되므로 사고예측(事故豫測)모델을 이용(利用)한 위험교차점(危險交叉點)의 추출방법(抽出方法)을 제안(提案)하였다. 추출(抽出)된 위험교차점(危險交叉點)이 실제(實際)의 사고다발교차점(事故多發交叉點)과 잘 일치(一致)되었다. This aims of this study is to analyse the correlationship between traffic accident s and traffic characteristic variables in at-grade intersections of urban area, to build up an accident forecasting model and to propose an evaluation method of hazardous at-grade intersections. The accident forecasting model is formulated by the use of residual indexes that is selected by principal component analysis and its statistical significance is tested by step-wise regression analysis. Effective countermeasures for safety can be established on the basis of identifying high accident intersections, because the validity of this model was examined and found to coincide with real world situations.

System Dynamics에 의한 토지이용(土地利用)-교통(交通) System분석(分析)

김대웅,Kim, Dae Eung 대한토목학회 1984 대한토목학회논문집 Vol.4 No.3

System Dynamics는 OR 또는 Industrial Engineering의 수량적(數量的)이고 이론적(理論的)인 분석방법(分析方法) 위에 Management 의사결정(意思決定) 과정(過程) 도입(導入)한 System 적(的) 방법(方法)이다. 그러므로 사회(社會) System의 장래예측(將來豫測)과 아울러 대안(代案)의 검토(檢討) 및 선택방법(選擇方法)으로서는 가장 유효(有?)한 수리적(數理的) 방법(方法)이라고 할 수 있다. 경제기초가설(經濟基礎假說)에 의거(依據)하여 개발(開發)된 도시활동(都市活動)의 생성(生成) Model을 System Dynamics 화(化)하여 토지이용(土地利用)-교통(交通) System Dynamics Model을 구축(構築)하였다. 그리고 대구지성(大邱地城)의 적용례(適用例)에 의(依)하여 Model의 유효성(有?性)을 검토(檢討)하였으며 그 결(結果) 유의(有意)하였다. The system dynamics is a systematic method supplemented by the decision making Process of management to the numerical and theoretical analyses in the field of the operation research or the industrial engineering. The system dyamics seems to be one of the most useful mathematical methods for forecasting the future social system or for evaluating the alternative plans. Land-use/transportation system dynamics model is constructed from the urban activity generation model based on the economic base hyphothesis using the DYNAMO simulation language. The model was applied to Daegu city and showed the validity.

클라우드 컴퓨팅의 주요 기술과 서비스

김대웅,류갑상,Kim, Dae-Ung,Ryu, Gap-Sang 한국스마트미디어학회 2014 It's Smart Media Vol.3 No.2

서비스수준협약(SLA) 기술동향

김대웅,이길행,김영선,Kim, D.U.,Lee, G.H.,Kim, Y.S. 한국전자통신연구원 2004 전자통신동향분석 Vol.19 No.6

인터넷 확산과 함께 다양한 통신 서비스가 활성화 됨에 따라 인터넷이 정보화의 새로운 수단으로 부상하고 있다. 그러나 통신 서비스의 양적 증가와 더불어 질적인 향상도 더욱 요구되는데, 아직까지는 통신서비스의 품질에 대한 지침과 기준이 미비한 실정이다. 근래에 들어 서비스수준협약(SLA)이라는 용어가 관심을 끌고 있다. 본 고에서는 SLA 개요, 필요성, 제공 방안 및 국내외 SLA 동향과 끝으로 표준화 및 추후발전방향에 관한 주요 사항들을 살펴본다.

화학제품용 및 금속제련용 수산화알루미늄 제품 특성

김대웅,백용혁,Kim, Dae-Woong,Baik, Yong-Hyuck 한국세라믹학회 2001 한국세라믹학회지 Vol.38 No.9

Bayer process는 보오크사이트로부터 수산화알루미늄을 추출시키는 가장 일반적인 방법으로 공정 조건에 따라 수산화알루미늄의 1차 입자경, 입도분포도 및 생산효율 등이 달라지게 된다. 본 실험에서는 앞선 석출실험 결과를 기준으로 화학제품용 및 금속제련용 수산화알루미늄 제조조건을 설정하여 석출제품의 특성을 검토하였다. 그 결과 석출율은 화학제품용 원료 제조조건이 높게 나타났으며 입자크기는 화학제품용은 42∼44${\mu}$m, 금속제련용은 74∼77${\mu}$m로 금속제련용 원료 제조조건이 입자크기가 크게 나타났다. 산용해 실험결과는 화학제품용 원료가 금속제련용 원료보다 용해성이 좋게 나타났으며, 금속제련용 제품의 마모도는 상업용 금속제련용 제품에 비해 다소 떨어지는데 이러한 이유는 타사 제품에 비해 1차입자가 작가 때문인 것으로 판단된다. Bayer process is based on the extraction of aluminium trihydroxide from bauxite. The process is operated with the several criteria such as primary crystal size, particle size distribution and yield etc.. In this study basing on the previous results, an investigation on the effect of chemical grade and smelting grade aluminium trihydroxide precipitation condition were undertaken. As a result, particle size was 42∼44${\mu}$m form chemical grade product and 74∼77${\mu}$m for smelting grade product. The yield and solubility by acid of chemical grade product was higher than smelting grade product. The attrition index of smelting grade product was lower than that of other commercial product because primary crystal size of the smelting grade product was small.

김우진 소설 「동굴(洞窟) 위에 선 사람」의 탈식민성 연구

김대웅 ( Kim Dae-woong ) 한국문학언어학회(구 경북어문학회) 2020 어문론총 Vol.86 No.-

이 글은 김우진의 소설 「동굴 위에 선 사람」의 서사가 ‘융길’과 ‘신자’ 사이의 연애담처럼 보이지만, 그것이 텍스트 곳곳에서 균열을 일으키면서 공포스러운 ‘동굴’의 환영으로 되돌아가는 이유를 살펴보고자 했다. 이는 ‘2 · 8독립선언’과 그 재판 과정에 연루된 억압된 기억으로부터 기인하는 것이다. 유령처럼 귀환하는 ‘동굴’의 환영 속에서 연애담 서사는 동일성을 위협받게 되고, 그 이면에서 식민지적 ‘현재’가 불안하게 공연된다. 이 환영은 이 소설의 혼종적 시간을 드러내는 것이기도 하다. 아카바네 동굴에서 ‘융길’이 느낀 감각은 “살기 잇고 습기 잇고 동굴 속 같은” ‘법정’의 기억과 결부되고, 이때 과거는 ‘환영’의 형태로 끊임없이 현재에 개입된다. 이처럼 김우진은 이 소설을 통해 제국에 의해 강요된 식민지적 현재를 의문시하고, 환상 속에서 흉악한 ‘동굴’을 함락시킴으로써 치유되지 않은 과거를 현재 속에 새롭게 기입하는 탈식민적 글쓰기를 실천하고 있었다. This study attempted to explore the reasons the narrative of Kim Woo-jin's novel “A person who stands on the cave” seems to be a love story, but the cracks in it and the horrific illusion of the “cave” intervene. This stems from the 2.8 Declaration of Independence, which was centered on Japanese students studying in Tokyo, and the suppressed memories associated with the trial process related to the case. In this illusion of the “cave” returning like a ghost, the love story is threatened with its identity and, at the same time, the colonial “present” imposed by the empire is threatened. Furthermore, the illusion of this cave makes the time of this novel hybrid. The sensations the protagonist of this novel felt in the cave were similar to the atmosphere of the court that Kim Woo-jin experienced, so the past was intervened in the present like an illusion. In the conclusion of this novel, the artist attempts to rewrite the unhealed past and future by destroying the “cave” by light in a fantasy. In that sense, it is important that this novel was created in Japanese. This is because while appropriating the language of the empire, he was breaking the discourse of the domination of the empire through his Japanese writing.