공공의 주택공급유형 선호도조사 분석 연구 : 장기전세주택, 보금자리주택, 국민임대주택을 중심으로

임성은(Lim Sung-Eun) 한국도시행정학회 2011 한국도시행정학회 학술발표대회 논문집 Vol.2011 No.2

This study aims at analysing the preference of housing supply type on public sector. Targets of housing supply type on this study are the public tract house, public rental housing(social housing), and the 'SHift' (Long-term deposit base housing). They are representative types of Korean public housing in these days. First, this study researched the policy characters through documents. In addition, comparative study from survey to employees of government and LH co., SH co.. The result is different from each other type in different questions based on charaters and different groups. Application from this study is the fact that needs guideline for each other type for the different target, region. Especially, it is needed that excludes the originality and mind of representative of their organizations.

양흡입 원심펌프의 내부 표면 거칠기 개선에 따른 에너지 절감 실험 연구

임성은(Sung-Eun Lim),손창현(Chang-Hyun Sohn),류정엽(Jung-Yup Ryu) 대한기계학회 2016 大韓機械學會論文集B Vol.40 No.6

본 연구에서는 유량 70.7㎥/min, 양정 87m의 양흡입 원심펌프의 수력 손실 절감을 위해 표면 마찰 거칠기를 변화시킨 실험을 수행하였다. 초기 표면 거칠기를 100~110㎛에서 0 ~ 0.08㎛로 변경한 후 표면 거칠기 변화가 전체 펌프의 효율 증가 및 펌프 운전시 소요되는 전력 원단위 변화 측정을 수행하였다. 표면 마찰 거칠기 개선 부위는 물과 접하는 펌프 내부 임펠러와 케이싱 표면으로 하였고 코팅 방식을 적용하였다. 그 결과 펌프 효율은 약 0.8~1.79% 증가하였으며, 전력원단위는 4.38 ~ 6.04% 절감 효과를 가져 왔다. 이와 같은 결과는 임펠러 및 내부 케이싱의 표면 거칠기가 펌프의 성능에 작지 않은 영향을 미칠 뿐만 아니라 표면 거칠기 개선을 통해 마찰에 의한 수력 손실을 줄여서 펌프 성능 향상과 상당한 에너지의 절감 효과를 얻을 수 있음을 확인하였다. In this study, we test the effects of the surface roughness on the hydro efficiency of double-suction centrifugal pumps (Q = 70.7㎥/min, H = 87 m). The original surface of the impeller and inner casing were coated, resulting in surface-roughness reductions ranging from 100~110 ㎛ to 0~0.08 ㎛. We conducted experimental studies to measure the efficiency of the pumps and operating-pump electro energy variations with different surface roughness values. The experimental results showed that the efficiency of the pumps increased by about 0.8~1.79% and the electric energy of the operating pump was reduced by around 4.38 ~ 6.08%. These results indicate that the performance of the pumps depend largely on the surface roughness of the impeller and inner casing, and by reducing the surface roughness, we can improve the efficiency of the pump and reduce costs by reducing the electric energy consumption.

장기전세주택이 주변 전세가격에 미치는 영향

임성은(Lim Sung-Eun),상남규(Sang Nam-Kyu),오동훈(Oh Dong-Hun) 한국도시행정학회 2009 도시 행정 학보 Vol.22 No.2

This paper aims at examining the external effect of Seoul Metropolitan Government’s public housing policy that changes the civilian’s common sense (commodity like buying goods) about house into a living place, on neighborhood housing rental price by deposit bases. Long-term deposit base housing called ‘ SHift’ is supplied to the civilian unable to buy a house by themselves for stabilizing housing market. In order to examine SHift policy’s effect in this study, hedonic price model estimating nearby housing rental price is employed by using individual housing characteristics as well as social characteristics. In addition, this paper carries out comparative study on both each regional effects in Jangji, Eunpyung, Balsan, Banpo district and aggregated effect in Seoul. In general, the result of the study on regional effect revealed that SHift policy does not have statistical significancy at 95% level with the exception of Eunpyung district. However the result of the study on the aggregated region showed that a measure of increasing SHift supply is an effective method to drop the neighborhood housing rental price by deposit base and these effects are significant at 95% significance level. After all, housing market’s stabilization may get accomplished by means of increasing the SHift supply in Seoul metropolitan area.

사회적 실천지향 SSI 수업을 시행하면서 직면하는 초등 교사의 어려움 탐색 -구조와 행위주체성 관점에서-

임성은 ( Sung-eun Lim ),김종욱 ( Jong-uk Kim ),김찬종 ( Chan-jong Kim ) 한국과학교육학회 2021 한국과학교육학회지 Vol.41 No.2

전 지구적으로 기후변화 위기 상황이 고조되고 있는 오늘날 사회적 행동을 통해 사회를 변화시킬 수 있는 ‘기후변화를 주제로 한 사회적 실천지향 SSI 교육’의 필요성이 증가하고 있다. 본 연구는 사회문화적 관점을 바탕으로, 기후변화를 주제로 한 사회적 실천지향 SSI 수업을 실행하는 과정에서 직면하는 교사의 어려움이 무엇인지 탐색하고자 하였다. 이를 위해 46차시 동안 진행된 수업에 대한 질적 단일 사례연구를 진행하였으며, 연구 참여자와의 심층 면담, 교사 성찰일지, 수업동영상, 학생 면담, 학습 결과물, 참여 관찰일지 등과 같은 질적 자료를 수집하였다. 수집된 자료는 실천적-평가적 차원의 구조를 micro (교실), meso (학교), macro (한국 사회) 장으로 나누어 분석하였다. 연구 결과 micro 장에서 새로운 시도의 수업으로 인해 기후변화에 대한 학생들의 이해나 인식을 파악하기 힘들었으며 특히 학생들이 기후변화를 나의 문제라고 인식하는 주인의식을 가지는 데 어려움이 있어 교사가 원하는 방향으로 수업이 이루어지지 않았다. 또한, 학생들은 스스로를 어린이로 위치 지으며 계획한 사회적 행동의 실현 가능성에 대해 회의적이거나, 사회적 행동을 이해하지 못하고 그 가치에 대해 공감하는 데 어려움을 겪어 학습 목표를 성취시키는 데 어려움이 있었다. meso 장에서는 동학년 교사와 교육과정을 비슷하게 운영해야 하는 학교 문화 속에서 교사만의 교육과정을 운영하는 데 어려움을 겪었다. 또한, 기후변화 수업이라는 낯선 과학 수업 주제에 대한 부담을 드러내는 동료 교사들과 소통이 단절된 채 교육과정을 홀로 운영하는 과정에서 전문성을 키워나가는 데 어려움을 겪었다. 관리자 역시 사회적 행동에 대한 소극적인 지원을 하여 학교 밖으로 사회적 행동을 실행하는 과정에서 갈등 상황에 직면하였다. 마지막으로 macro 장에서는 본 수업의 교수학습을 지원하는 물적 자원이 미흡하였으며, 학생들의 사회적 행동에 대한 사회구성원들의 제한된 시각이 교수학습상황의 거시적 제약조건으로 작용하고 있었다. 분석을 위해 유목화된 각 장의 제약조건들은 실제로는 독립적이고 분절적인 요소가 아닌 상호 간에 영향을 미치며 복합적인 그물망을 형성하며 구조적 제약조건을 형성하고 있었다. 이에 본 연구 결과를 통해 기후 변화를 주제로 한 사회적 실천지향 SSI 수업을 실행하는데 교육 공동체 여러 주체의 다층적인 지원과 노력이 필요함을 시사한다. As the global climate change emergency is escalating, the need for ‘Social Action-Oriented SSI (SAO-SSI) on climate change topics’ in science education that can change society through social activity is increasing. By employing sociocultural theory, this study explores the challenges of limiting teacher’s agency in implementing SAO-SSI on climate change topics in science education. Data from participant observation for 46 lessons, in-depth interviews with participants, field notes, and teacher reflection notes were analyzed by the structure of into micro- (classrooms), meso- (school), and macro- (Korea society) level. At the micro-level, the teacher’s new attempts of SAO-SSI on climate change topics class made it difficult for him to identify students' understanding of climate change, because they have a low sense of perception that climate change is also their problem. In addition, the teacher had difficulties leading students’ into an engagement for social action because students were skeptical about the feasibility of planned social behavior by positioning themselves as children or had difficulty in understanding social action and sympathizing with its values. At the meso-level, a school culture that encourages the implementation of a curriculum similar to that of colleagues, it was difficult to implement one’s own curriculum. And it was difficult to develop expertise without the support and communications with colleagues who revealed the burden of unfamiliar science topics of climate change. In addition, conflicts arose in the process of implementing out-of-school social actions with the principal’s passive support. At the macro-level, the insufficient proper material resources for SAO-SSI on climate change topics class, and negative perceptions on the students’ social action in the society were acting as constraints. We offer implications for what kind of structural support and efforts from various subjects in the educational community should be provided to implement SAO-SSI on climate change topics class in science education.

공공의 주택공급유형 선호도조사 분석 연구

임성은(Lim, Sung-Eun) 한국도시행정학회 2011 한국도시행정학회 학술발표대회 논문집 Vol.2011 No.02

정책네트워크 관점에서 서울시 친환경 무상급식 갈등 분석

임성은 ( Sung Eun Lim ) 한국지방행정연구원 2013 地方行政硏究 Vol.27 No.1

플로팅궤도에서 침목패드 스프링정수 변화추이 분석 연구

임성은(Sung Eun Lim),최철수(Chol Su Choi),김만화(Man Hwa Kim),최진유(Jin Yu Choi),박용걸(Yong Gul Park) 한국철도학회 2016 한국철도학회 학술발표대회논문집 Vol.2016 No.10

서울도시철도 5~8 호선은 플로팅 궤도인 STEDEF 형식 구조로 궤도지지강성을 결정짓는 주요재료는 침목패드이다. 장기간 공용중인 침목패드는 노후화로 인하여 두께의 감소와 스프링 정수의 증가로 나타난다. 침목패드의 두께 감소와 스프링 정수의 증가에 따라 궤도지지강성이 증가하여 궤도시설물의 손상에 영향을 미칠 것으로 판단된다. 이에 본 연구에서는 장기간 공용중인 침목패드의 두께와 스프링 정수를 측정하여 침목패드의 노후화에 따른 기능상실을 확인하였고, 침목패드의 스프링 정수와 두께변화(감소량) 시험결과 서로 상관관계가 있는 것으로 분석되어 현장에서 침목패드 두께치수 측정이 스프링 정수를 개략적으로 평가하는 방법이 유효한 것으로 검증되었다. Lines 5 – 8 of the Seoul Metropolitan Rapid Transit have their track in the form of STEDEF on the floating track, and it is the sleeper pads that determine the track support stiffness. The decrepitude of the sleeper pads in long-term use results in the decrease in their thickness and increase in the spring constant. They are the causes of the increment in the track support stiffness, which influences the damage of the track structure. This study has identified the loss in the function of the sleeping pads caused by their decrepitude by means of measuring their thickness and the spring constant. It has proven that there exists a correlation between the spring constant and the thickness of the spring pads, and thus by measuring the thickness of the sleeper pads on the spot, evaluating their spring constant is possible.

Performance Evaluation of Seoul’s Eco-Mileage Program Using the Logic Model

Lim, Sung-Eun(임성은),Kang, Hyun-Chul(강현철) 경기연구원 2018 GRI 연구논총 Vol.20 No.2

5세, 6세, 7세 정상아동의 비음치

임성은(Sung Eun Lim),심현섭(Hyun Sub Sim),김향희(Hyang Hee Kim),최홍식(Hong Shik Choi) 한국언어청각임상학회 2005 Communication Sciences and Disorders Vol.10 No.3

The objectives of this study were to obtain the preliminary norm of nasalance scores of Korean children during the production of nonsense syllables and sentences, and to determine whether age and gender differences exist in those stimuli. Sixty normal children(30 girls and 30 boys aged 5 to 7 years) repeated the examiner’s reading stimuli, which were nonsense syllables with lenis consonants and three sentence categories: those with high pressure consonants, low pressure consonants and nasal consonants. The data were collected and analyzed using the NasometerTM. Nasalance scores of each stimulus were obtained as follows: In the nonsense syllables, nasalance scores showed no significant differences for age and gender. Nasalance scores in the C + /i/ syllable forms were higher than those in the C + /a/ form. The highest nasalance score was found in the syllables with nasal consonants. In the sentence categories, nasalance scores showed no significant differences for age and gender. Nasalance scores of the total speech sample were 27.34 %, of the high pressure consonant sentences were 8.50 %, of the low pressure consonant sentences were 7.17 %, and of the nasal consonant sentences were 61.73 %. There were significant differences among the four sentence categories. These results are expected to provide the preliminary norms for cleft palate children with resonance disorders. Further studies are called upon for considering dialectic differences and including more extensive age groups as subjects. 비성 문제를 진단하고 평가하는데 유용한 비음치는 측정에 사용하는 검사어의 음운이나 길이에 따라 차이가 있으므로, 본 연구에서는 무의미음절 반복 검사어를 이용하여 검사어간 차이를 알아보고, 발화 상황을 반영할 수 있는 문장 검사어를 제작하여 정상아동의 비음치를 알아보고자 한다. 이에 5세, 6세, 7세의 정상아동 60명을 대상으로 무의미음절 검사어가 연령과 성별에 따라 차이를 보이는지 알아보았고, 모음 환경과 조음방법 및 조음위치에 대한 비음치를 알아보았다. 그리고 문장 검사어가 연령과 성별에 따라 차이를 보이는지 알아보았고, 각 검사어 범주에 대한 비음치를 알아보았다. 연구결과 연령과 성별에 따른 비음치의 차이는 없었다. 무의미음절 검사어에서 /이/ 모음 환경의 비음치가 /아/ 모음보다 높았고, 비음의 비음치가 구강음보다 /아/와 /이/ 모음 환경에서 높았다. 그러나 /이/ 모음 환경에서 유음의 비음치는 다른 구강음보다 낮았다. 통계적으로 유의하지 않았으나 /아/와 /이/ 모음 환경에서 연구개 파열음의 비음치가 양순 파열음과 치조 파열음보다 높았다. 문장 검사어의 고압력자음 검사어, 저압력자음 검사어, 비음 검사어, 전체 검사어 각 범주간 비음치가 통계적으로 유의한 차이를 보였다. 비음 검사어의 비음치는 61.73 %, 전체 검사어는 27.34 %, 고압력자음 검사어는 8.50 %, 저압력자음 검사어는 7.17 %로 모두 유의한 차이를 보였다. 위와 같이 제작한 문장 검사어의 비음치로 구개열 등으로 인한 공명 및 비누출 문제가 있을 때 비음치 측정과 청지각적 평가의 기준을 제시할 수 있을 것이다.

항공사서비스의 선택속성이 지속이용의도에 미치는 영향

임성은(Lim Sung eun) 대한관광경영학회 2017 觀光硏究 Vol.32 No.3

항공서비스의 이용고객들은 저가로 운임으로 운항하는 항공사의 수가 증가함으로써 기존 대형항공사와 더불어 항공사를 선택 할 수 있는 범위가 넓어졌다. 따라서 항공서비스 시장은 경쟁이 심화되고, 각 항공사별로 승객을 유치하기 위해 노력하고 있다. 항공사의 이용객은 목적지 도착을 위한 기능뿐 아니라 지불한 비용에 상응하는 다양한 서비스를 기대한다. 따라서 본 연구에서는 항공사의 서비스 선택속성 요인에 대해 살펴보고, 어떠한 요인이 항송사 서비스의 지속이용의도에 미치는 영향 관계를 알아보고자 내국인을 대상으로 설문조사를 실시하였다. 선행연구를 통해 선택속성을 운항서비스, 기내서비스, 인적서비스, 부가서비스로 구성하였으며, 이러한 요인들이 승객의 지각된 가치와 지속이용의도에 어떠한 영향을 미치는지 살펴보았다. 실증분석을 위해 수집된 설문지 298부를 분석에 이용하였으며, 감정적 가치에 모든 요인이 영향을 미쳤으며, 부가서비스의 중요성을 확인할 수 있었다. 따라서 본 연구는 기존의 항공사 선택속성 연구를 바탕으로 요인을 구성하였으며, 구조적인 영향관계를 검증하여 지속이용의도를 이끌어 내기 위한 전략을 제시하고자 하였다. 주로 항공사 별 속성 요인 비교를 다룬 기존 연구와는 달리 구조적으로 대형항공사와 저가항공사의 차이를 비교하여 분석함으로써 시사점을 제공한다. The passengers have been wider range of choices by increasing the number of airlines that fly to low fares and airline industry become more competitive. So each airline try to gain a competitive advantage by attracting passengers. Airline passengers expect a wide range of services as well as the arrival destination. on account of paying a high cost. With the aim of examining the impact of select attributes of airline services on continuous use intention, this study conducted an empirical analysis of domestic airline passengers. For purposes of empirical analysis, this research composed factors of select attributes of airline like a Flight service, Cabin Service, Human Services and Additional Service based on previous studies, and hypotheses between perceived values reflected expectations of passengers and continuous use intention. The questionnaires were collected and using 298 to analyze results. This study presents important of the emotional value which all factors influence and additional services. This study composed select attributes factors of airlines based on previous research by verifying the structural effect relationship and proposed strategies to lead continuous use intention. The study provides suggestions that include structural analysis by comparing the difference between the Full Service Carrier and Low Cost Carrier unlike previous studies mainly dealing with the comparison on select attributes of airline.