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나준수,이타,한의석,성원규,이종석,Na, Jun-Su,Lee, Ta,Han, Eui-Seok,Sung, Won-Kyu,Lee, Jong-Suk 한국구조물진단유지관리공학회 2017 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 Vol.21 No.6
굴절형 신축이음장치는 신축이음장치의 문제점인 충격, 소음, 교체성, 교축직각방향 변위, 단차발생등을 보완하여 새롭게 개발되었다. 굴절형 신축이음장치는 주행면이 연속화 되어 충격이 작고 소음이 작은 것이 특징이다. 굴절형 신축이음장치의 거동 방식은 링크의 회전으로 신축 거동을 수행한다. 링크의 회전 거동 시 거동의 중심 축이되는 것은 볼트이다. 그러므로 굴절형 신축이음 장치는 볼트의 내구성이 매우 중요하다고 할 수 있다. 하지만 굴절형 신축이음장치의 볼트 내구성은 이론적, 실험적 검증이 부족한 실정이다. 본 논문에서는 볼트의 피로 내구성을 검증 하기 위해 신축량 300 mm 굴절형 신축이음장치 시험 시편을 제작 하였다. 제작된 시험 볼트 내부에는 볼트 전용 스트레인게이지를 설치하였다. 시험 방법은 KS F 4425를 준용 하여 시험 하였다. 200만회 피로 반복 시험을 통해 굴절형 신축이음장치 내부에 조립된 볼트의 피로 내구성을 확인 하였다. The refraction expansion joints have been newly developed by complementing the problems of shock, noise, replaceability, displacement in the direction perpendicular to bridge, vertical difference, which are problems of existing expansion joints. The Refraction expansion joints are characterized by continuous surfaces with small impact and low noise. The behavior of the Refraction expansion joints performs the bridge expansion behavior by rotation of the link. In the rotational behavior of the link, the bolt is the central axis of the behavior. Therefore, it can be said that the durability of the bolt is very important. However, the theoretical and experimental verification of the bolt durability of the Refraction expansion joint is lacking. In this paper, to verify the fatigue durability of the bolt, test specimens with a 300 mm Refraction expansion joint were fabricated. A strain gauge dedicated to the bolt was installed inside the manufactured test specimen bolt. The test method was applied in accordance with KS F 4425. The fatigue durability of the bolts assembled inside the diaphragm expansion joint was confirmed by the repeated fatigue test of 2,000,000 cycles.
나준수,박정숙 충남대학교 약학대학 의약품개발연구소 2009 藥學論文集 Vol.24 No.-
Photodynamic therapy (PDT) is emerging as a promising approach for the treatment of superficial tumors. PDT technique employes photosensitizing agents that are able to photochemically eradicate malignant cells. Most photosensitizer that are in use clinically or in preclinical development are hydrophobic and tend to aggregate in the aqueous environment, which limits their delivery and photosensitizing efficiency. To overcome or decrease these problems, liposomes are presently being used as carrier and delivery systems for PDT. This review covers the various strategies of liposomal formulations that are available to target photo-sensitizers to tumor tissue. In general, conventional liposomes of photosensitizing agents could not enhance the ratios of tumor-to-normal tissue, hampering their general usages as tumoritropic carriers of photosensitizers. On the other hand, liposomes with a specifically modified design such as PEGylated liposomes or especially actively targeting liposomes, show a better targetability as tumoritropic carriers of photosensitizers. Approaches that can trigger the release of photosensitizer molecules from the liposomes are also summarized.
나기원(Ki-won Na),배안(Ahn Bae),이태영(Tae-young Lee),하준수(Jun-su Ha),박수희(Su-hee Park),시영화(Young-hwa Si) 대한사회정신의학회 2010 사회정신의학 Vol.15 No.1
연구목적: 정신질환에 있어서 소비자 관점의 주관적 회복은 최근 정신건강소비자 운동이 활성화되면서 주목을 받고 있다. 그러나 우리나 라에서 주관적 회복과 관련된 변인에 대한 연구는 거의 없는 실정이다. 본 연구에서 저자들은 정신분열병 환자의 변화를 주관적 관점에서 평가해보고자 하였으며, 주관적 회복과 연관된 변인에 대해 파악해보고자 하였다. 방 법: 연구대상은 지역사회에 거주하는 정신분열병 환자 103명이었다. 이들에게 주관적 회복의 정도를 평가하기 위하여 한국판 정신건강회복척도(Korean Mental Health Recovery Measure, 이하 K-MHRM)를 시행하였다. 사회인구학적 특성과 임상적 변인 그리고 정신병리, 정신사회적 기능 정도를 평가하기 위해 간이 정신과적 평가척도(Brief Psychiatric Rating Scale, 이하 BPRS), 개인 및 사회적 수행 척도(Personal and Social Performance scale, 이하 PSP)와 벡 우울 척도(Beck's Depression Inventory, 이하 BDI)및 정신분열병 환자의 삶의 질 척도(Happy Quality of Life scale, 이하 Happy-QoL)를 시행하여 주관적 회복과의 상관관계를 파악하였다. 결 과: 일반 인구통계학적 변인과 각 척도들 간의 유의한 상관관계는 없었으나 총 소득액과 정신건강 회복 총점과는 유의한 양의 상관관계가 있었다. 정신건강 회복척도 총점은 간이정신증상측정척도 총점 및 삶의 질 총점과 유의한 양의 상관관계가 있었으나 정신사회적 기능 척도 총점과는 유의한 상관관계가 없었다. 결 론: 주관적 회복은 임상적 회복의 지표 중 하나인 정신병리와 관련성이 있었지만 정신사회적 기능과는 의미 있는 관련성을 보이지 않았다. 이는 정신분열병의 주관적 회복이 서비스 제공자 중심의 임상적 회복과는 다른 소비자 중심의 개념이라는 것을 보여 주는 것이라고 볼 수 있다. 하지만 주관적 회복이 임상적 회복의 두 지표 각각에 대한 관련성의 차이를 보인 점은 향후 연구되 어야 할 점으로 판단된다. Objectives:Subjective recovery from mental illness from the consumer perspective has drawn popular attention recently with increasing activities from mental health consumer movements. However, few studies on factors related with subjective recovery have been conducted in South Korea. This study was conducted to assess changes in patients with schizophrenia from the subjective point of view and to identify the factors associated with subjective recovery. Methods:The subjects were 103 patients with schizophrenia living in the community. The Korean version of mental health recovery scale was conducted on the subjects to assess the degree of subjective recovery. To assess demographic characteristics, clinical factors, psychopathology and psychosocial functions, BPRS, BDI, PSP, and Happy QoL were performed to identify the correlation with subjective recovery. Results:There was no significant correlation between general demographic factors and each scale. However, there was a positive correlation between total income and the total score of mental health recovery scale. Although the total score of mental health recovery scale showed a significant positive correlation with the total score of brief mental symptom measuring scale and total QoL score, it showed no significant correlation with the total score of psychosocial functioning scale. Conclusion:Subjective recovery was correlated with psychopathology, but was not correlated with psychosocial functioning. This result indicates that subjective recovery in schizophrenia is a different concept from service provider oriented clinical recovery. However, the different results between subjective recovery and each of two indicators of clinical recovery should be further investigated.
400km/h급 고속철도 계측데이터 통합 모니터링 미들웨어 시스템 개발
황경훈,나준수,송병근,양옥렬 한국융합보안학회 2013 융합보안 논문지 Vol.13 No.6
본 논문은 동력분산식 차세대고속열차가 최고속도 400km/h 이상으로 개발됨에 따라 차량의 최고속도 시험에 대비하여 호남고속철도 건설구간에서 인프라시스템 기술개발이 필요하여 국내에서는 유일하게 현재 호남고속철도 건설구간중 28km 구간에서 400km/h급 고속철도 인프라를 구축하였다. 또한 계측장비의 설치 및 모니터링 시스템을 설치하여선로의 지속적인 모니터링이 가능하도록 설계하였다. 이를 통해, 보다 포괄적이며 장기적인 관점에서 통합모니터링의요구사항과 향후 연구방향을 확인할 수 있었다.