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        고속도로 야간 안전대책에 관한 연구

        김중효 ( Kim Joong-hyo ) 한국도로교통공단 2013 교통안전연구 Vol.32 No.-

        야간의 교통사고는 치사율이 매우 높으며 조명이 되지 않은 곳의 도로환경에서는 운전자에게 상당한 불안감과 위험상황을 조성한다. 일반적으로 야간의 교통사고는 주간의 경우보다 치사율이 매우 높기 때문에 운전에게 도로교통 상황을 정확히 파악할 수 있도록 충분한 시각정보를 제공해야 한다. 그러므로 야간에 주행하는 운전자들의 안전성과 쾌적한 운전행동을 유도하기 위한 안전시설이 절대적이다. 최근 들어 교통량이 급증하고 있는 가운데 가로등에 의한 고속도로 조명의 역할과 중요성이 점차 커짐에 따라 시설확대가 이루어지고 있다. 특히 고속도로와 같이 주행속도가 빠르고, 도로선형이 급변하는 곳에서 조명시설의 중요성과 역할은 매우 크다. 야간의 조명시설은 교통사고와 운전자의 주행속도 등에 큰 영향을 미치므로, 효율적인 조명시설 설치가 필요하다. 하지만, 조명시설의 설치는 과대한 비용이 소모되고 유지·관리에도 어려움이 따르므로, 조명시설의 무분별한 설치는 피해야 하기 때문에 조명시설에 대한 기준의 적합성과 시설에 대한 적정여부를 조사해야 한다. 결론적으로 도로의 기능과 교통특성을 고려하여 보다 효율적인 조명시설을 설치해야 한다. 이에 따라, 도로의 기하구조별로 조명시설 설치구간과 미설치구간의 세부적인 교통사고 특성 분석과 운전자의 속도 변화 등을 고려한 조명시설과 교통안전성과의 관계를 나타낼 수 있는 적정한 공학적인 자료가 필요하다. 본 연구의 목적은 고속도로 구간의 조명시설 설치구간과 미설치구간 간의 도로 및 교통특성, 사고현황을 분석하여 조명시설이 교통안전에 미치는 영향을 제시하고자 한다.

      • KCI우수등재

        도시공원 야간경관의 조성 과정과 실태 분석 - 여의도공원을 중심으로 -

        김현근,김아연 한국조경학회 2018 한국조경학회지 Vol.46 No.2

        Light has been an essential part of human life. The advancement of technology has changed cities’ nightscape andnight activities in a drastic way. Lighting has influenced the identity of a city while promoting a variety of civic nighttimecultural pursuits, yet lighting design has not been considered adequately in the field of landscape architecture. This studyaims to analyze the current status of lighting in urban parks through interviews with professionals, literature and regulationreviews, analysis of design documents and a field survey focused on Yeouido Park in Seoul. The findings and improvementdirections are as follows. First, it is necessary to develop a specific lighting design method in order to avoid a marginalized,passive approach such as light fixture installation. Second, the existing standards of illuminance by KS A 3011 regulatingonly horizontal illuminance has turned out not to evaluate the current nightscape of urban parks properly. Therefore thecriteria and guideline for analysis and design for nightscape should be articulated. Third, there are no design or managementstrategies to consider the changing landscape of urban parks, which is necessary due to the changing characteristics ofpark ecosystems. Lastly, detailed guidelines for distinguished spaces in urban parks should be studied and suggested. 빛은 인간 생활을 결정하는 중요한 요소이다. 인류가 인공적으로 빛을 다룰 수 있게 된 이래 조명은 도시의 야간문화와 경관을 획기적으로 바꾸어 놓았다. 야간 경관은 도시의 정체성에 지대한 영향을 미친다. 시민들의 야간 활동이늘어나면서 조명에 대한 다양한 요구가 늘어나는 추세이지만, 정작 경관을 다루는 조경 분야의 계획․설계과정에서 조명계획은 비중 있게 다루어지지 않았다. 본 연구는 우리나라 도시공원의 야간경관의 실태를 분석하기 위해 공원의 계획및 조성 과정과 제도적 측면의 문제점을 파악하고, 여의도공원을 대상으로 도면 분석과 현장 조사를 통해 문제점을도출하였다. 현재 도시공원의 야간경관과 관련한 실태 분석의 결과는 다음과 같다. 첫째, 공원의 계획·설계 과정에서조명계획은 설비 분야에 포함되어 개략적인 수준으로만 다루어져왔고, 이는 실제 공원의 단조로운 야간경관을 초래했다고 볼 수 있다. 따라서 공원의 분석-계획-설계-시공-관리 과정에서 야간경관의 연출을 적극적으로 수용할 수 있는 방법론이개발되어야할 것이다. 둘째, 현재 도시공원에 적용 가능한 기준은 한국산업규격(KS A 3011)의 수평조도 규정에 그치고있어 야간경관 평가와 계획의 세부 기준 항목을 다양하게 개발할 필요가 있다. 셋째, 성장하는 수목과 복합적인 자연생태계의 특성을 고려할 수 있는 야간경관 설계 및 관리 방안이 필요하다. 넷째, 공원의 공간별 특성에 맞는 세부 디자인 가이드라인과 관련 기준이 필요하다.

      • KCI등재

        지하 고속도로 경계부 및 출구부에서의 운전자 시각인지 특성 연구

        강영진,이현성,김주연 한국공간디자인학회 2024 한국공간디자인학회논문집 Vol.19 No.4

        (연구 배경 및 목적) 전체 국토의 12%에 불과한 수도권 지역에 인구의 50.6%가 거주하여 심각한 교통 혼잡을 초래하고 있다. 이를 완화하기 위해 지하 고속도로와 터널의 사용이 증가하고 있다. 그러나 터널 입구 및 출구부에서 어둠과 빛 사이의 갑작스러운 전환은 운전자 안전에 큰 위험을 초래한다. 본 연구는 터널 입구와 출구에서의 조명 디자인이 운전자의 시각 적응과 안전에 미치는 영향을 연구한다. 연령별 암순응 및 명순응 적응 시간을 분석하여 지하 고속도로에서 운전자의 안전운전 환경을 개선하는 것을 목표로 한다. (연구 방법) 본 연구에서 사용한 연구 방법은 다음과 같다. 세 개의 대표적인 지하 고속도로를 선택한다. 각 터널 내 조명 조건과 입구 및 출구 구역의 조명 변화를 중심으로 데이터를 수집한다. 데이터는 20대에서 60대까지의 운전자로부터 시각적 인지 변화를 자료화 한 설문 방식으로 구성된다. 연구는 입구와 출구 구역에서 조명의 강도가 운전자의 시각 적응을 촉진하도록 어떻게 설계되어야 하는지 분석한다. 이 분석은 터널 조명의 변화로 인한 시각적 스트레스 정도와 연령별 운전자의 암순응 및 명순응 시간과 시각적 인지 능력을 얼마나 잘 반영하는지를 평가한다. 마지막으로, 터널 조명 디자인이 운전자의 시각 적응, 인지 능력, 전반적인 안전성을 어떻게 향상할 수 있는지를 평가하고 운전자의 안전과 편안함을 증진하는 개선 방안을 도출한다. (결과) 연구는 암순응 적응 시간이 나이가 들수록 특히 50대 이상에서 증가한다고 밝혔다. 이는 나이가 들면서 초기 빛 감도의 회복이 지연되어 운전과 같은 일상 활동에 시각적 장애를 초래하기 때문이다. 또한, 터널 조명 디자인이 암순응 적응 시간에 크게 영향을 미친다는 것을 발견하였고, 연령별 최적화된 조명 디자인의 필요성을 확인하였다. 나이와 명순응 적응 시간 사이에는 명확한 상관관계가 없지만, 일반적으로 나이가 들수록 이러한 시간이 증가하는 경향이 있음을 확인했다. 이러한 결과를 통해서 모든 연령대의 운전자가 시각적 안정성을 경험할 수 있도록 터널 조명 디자인을 개선할 필요성을 보여준다. (결론) 본 연구는 다양한 연령대의 운전자가 터널을 출입할 때 경험하는 암순응 및 명순응에 대한 적응 시간을 분석하기 위해 설문조사와 인터뷰를 사용했다. 연구 결과는 운전자가 빛 환경의 갑작스러운 변화로 인해 시각적으로 적응하는 데 시간이 필요하다는 것을 확인하고, 터널 조명 디자인이 암순응 및 명순응 적응 시간에 크게 영향을 미친다는 점을 확인했다. 특히 암순응 시간이 나이가 들수록 증가하는 경향이 있음을 밝혀냈다. 본 연구 결과는 터널 디자인 및 안전 규정을 개선하기 위한 기초 데이터로 활용될 수 있을 것이다. 향후, 연구의 신뢰성과 일반화를 높이기 위해 시뮬레이터를 사용한 추가 연구와 더 많은 연령대 및 운전자 집단을 포함한 연구를 계획하고 있다. (Background and Purpose) The metropolitan area, comprising a mere 12% of the nation's territory, houses 50.6% of the population, resulting in significant traffic congestion. The utilisation of subterranean highways and tunnels has increased to mitigate this issue. However, abrupt transitions between darkness and light within tunnels present significant safety risks. This research investigates the influence of tunnel entrances and exit lighting design on driver visual adaptation and safety. The goal is to analyze the age-specific dark and light adaptation times to enhance the safety of driving environment in underground highways. (Method) The research methods employed in this study are as follows: Three representative underground highways were selected. The data collection focused on the lighting conditions within each tunnel and the changes in lighting at the entrance and exit zones. The data set comprised responses to a survey from drivers in the 20- 60 age range, documenting changes in their visual perception. The study examines the optical design of lighting intensity at the entrance and exit zones should be designed to facilitate drivers' visual adaptation. This analysis assesses the extent of visual stress caused by alterations in tunnel lighting, as well as how well the tunnel lighting reflects the dark adaptation (DA) and the light adaptation (LA) times and visual perception abilities of drivers of different ages. Lastly, the study evaluates how tunnel lighting design to facilitate drivers' visual adaptation, perceptual abilities, and overall safety, deriving improvement measures to promote drivers' safety and comfort. (Results) Research indicates that the time required for dark adaptation increases with age, particularly in individuals over the fifties. This is due to a delayed recovery of initial light sensitivity in the ageing process, leading to visual impairments affecting daily activities such as driving. It has also been discovered that tunnel lighting design significantly impacts dark adaptation times, underscoring the necessity for age-specific optimization of lighting design. Although no clear correlation was found between age and light adaptation times, these times generally tend to increase with age. These findings demonstrate the need to improve tunnel lighting designs to ensure that drivers of all ages can experience greater visual stability. (Conclusions) This study used surveys and interviews to analyze the times for dark and light adaptation experienced by drivers of various ages when entering and exiting tunnels. The findings confirmed that drivers require time to adapt visually due to sudden changes in light environments and highlighted that tunnel lighting design significantly influences this adaptation time. Notably, dark adaptation times tend to increase with age. This research suggests the findings can serve as foundational data for improving tunnel design and safety regulations. Future research using simulators and including more age groups and demographics is planned to enhance reliability and generalizability.

      • KCI등재

        가로등 조명과 범죄피해 두려움의 관계 :CPTED 원리를 중심으로

        류용현,조윤오 한국범죄심리학회 2023 한국범죄심리연구 Vol.19 No.1

        Single-person households accounted for 33.4% as of 2021, and 29.6% of the respondents said they felt anxious when walking at night. In addition, 39.7% of single-person households said our society is not safe from crime. Accordingly, based on a perception survey on the social safety environment, the study sought to examine the effect of lighting, an element of natural monitoring of CPTED, on fear of crime damage and the influence of lighting on fear of crime damage while controlling other CPTED factors. As a result, it was confirmed that there was a negative correlation between lighting and fear of crime damage. The more evenly the streetlight lights were distributed, the brighter the lighting was, the less fear of crime damage decreased. Among the elements of CPTED, the even distribution of lighting showed the highest explanatory power. This can have a greater effect on reducing residents' fear of crime damage by planning CPTED projects or increasing the installation of streetlight lights than the illumination of lights in CPTED certification. 1인 가구가 차지하는 비율은 2021년 기준으로 33.4%이며, 야간 보행 시 불안감을 느낀다고 응답한 사람은 전체의 29.6%를 차지한다. 또한, 우리 사회가 범죄로부터 안전하지 않다고 응답한 1인 가구의 비율은 39.7%에 달한다. 이에 이 연구는 사회 안전환경에 대한 인식조사를 바탕으로 CPTED의 자연적 감시의 요소인 조명이 범죄피해 두려움에 미치는 영향과 다른 CPTED의 요소들을 통제한 상태에서 조명이 범죄피해 두려움에 가지는 영향력을 살펴보고자 하였다. 그 결과, 조명과 범죄피해 두려움 사이에 부적 상관관계가 있음을 확인하였다. 가로등 조명이 고르게 분포할수록, 조명의 조도 밝기가 밝을수록 범죄피해 두려움이 감소했다. CPTED의 요소 중 조명의 고른 분포가 가장 높은 설명력을 보였다. 이는 CPTED 사업을 계획하거나, CPTED 인증에 있어서 조명의 조도보다 가로등 조명의 설치를 늘려 거주민들의 범죄피해 두려움 감소에 더 큰 효과성을 가져올 수 있다.

      • KCI등재

        지역사회 범죄예방을 위한 야간조명 개선에 관한 연구

        박정숙(Jung Suk Park),장영호(Young Ho Jang) 한국디자인문화학회 2015 한국디자인문화학회지 Vol.21 No.2

        본 연구는 야간조명에 대한 현황 및 문제점을 파악하고, 안전디자인 차원에서 야간환경 개선방안을 제시하기 위한 연구이다. 수도권 도시 중 셉테드 시범지구로 지정된 염리동, 심곡1동.소사본동, 판교신도시를 대상으로 조명기구 형태 및 색온도, 조명제어 등에 대한 현장조사를 바탕으로 분석을 진행하였다. 조사 결과, 셉테드를 적용 설계 시공한 대상지 임에도 야간 조도기준에 3개 지역 모두 미달되었다. 특히 가로등 및 보안등의 밝기가 균일하지 못하고 얼룩진 보행환경을 조성하고 있고, 대상지에 설치된 가우스형 보안등기구에 내장된 반사판은 광학적인 성능을 제대로 구현하지 못하여 배광이 도로조명에 적합하지 않으며, 최고조도와 최저조도 간의 차이가 크게 나타나고 있는 등 주민의 안전을 고려하여 시급히 개선되어야 할 필요성이 제기되었다. 개선방안으로 보안조명의 기본개념 및 조명기구의 형태 및 색온도 기본방향을 제시하였고, 현재 설치된 기준으로 조도분석한 결과를 토대로 조명기구의 형태는 글래어, 상향광, 균제도 등을 방지하기 위한 완벽한 컷오프 형태, 램프는 고효율의 LED램프를 사용하여 시간대별 차등을 주는 디밍 효과와 에너지절감효과가 있는 LED보안등 형태의 적용을 개선방향으로 제시하고 있다. 또한 색온도는 현재 나트륨등 2800K로 어두운 거리를 연출하고 있는데 4000K~4500K를 사용하여 밝고 안전한 거리를 조성하도록 제시하였다. This study is designed to provide environmental improvements in nighttime safety design level through identifying the problems and present condition of nightlight. Field investigation was conducted on CPTED(crime prevention through environmental design) cities, including Yeomni-dong, Sosabon-dong·Simgok 1-dong, Pangyo newtown, on type and temperature of lighting fixtures for analysis. As a result of the survey, despite a construction design destination CPTED nighttime illumination was applied to all three areas below the standard. In particular, and the brightness of streetlights and walking boandeung environment and do not create a stained uniform, the built-in reflector luminaires are installed on the Gaussian security designation is failure to correctly implement the optical performance of the light distribution is not suitable for road lighting, to help the lowest peak taking into account the safety of residents differences appear larger between the need to be urgently improved illuminance was raised. As measures for improvements, it suggested the basic concept of security light, the forms of lighting equipment and the basic direction of color temperature, and based on the results of an analysis of illumination with the currently installed ones, this study suggested the application of the perfect cut-off form of lighting equipment to prevent glare and up-light and secure uniformity ratio of illumination and LED security lights with dimming effect and energy saving effect, with time-based graduation using high efficiency LED lamps as improvements. In addition, while currently, 2800K sodium lamps are used to create dark streets, it suggested the creation of bright and safe streets using a color temperature of 4,000K to 4,500K.

      • 구도심 커뮤니티의 범죄예방환경설계(CPTED) 적용 방안: 초등학교 주변 스쿨존을 중심으로

        이윤규(Lee, Yun-Kyu),김여경(Kim, Yeo-Kyeong),김동현(Kim, Dong-Hyun) 한국측량학회 2021 한국측량학회 학술대회자료집 Vol.2021 No.11

        본 연구는 부산광역시 중구 영주동에 위치한 봉래초등학교 인근 지역을 대상으로 구도심 커뮤니티의 범죄예방환경설계(CPTED) 적용 방안을 조명시설에 집중해 모색하였다. 연구 대상지를 파악하기 위해 4차례에 걸친 현장 답사를 진행하여 커뮤니티 지역 내 조명 시설물을 파악하였다. 수집된 75개의 사용 조명시설의 조도 및 설치 특징을 확인하고 이를 Relux 프로그램으로 만든 연구 대상지에 적용하였다. 해당 커뮤니티에 대한 시뮬레이션 결과에 따라 대상지 내 위험 지역을 파악하였다. 이후 특성에 따라 적합한 해결방안을 도출하여 Relux 프로그램에 재적용하였다. 커뮤니티 내 조명시설 현황과 개선안을 비교 분석하는 과정을 통해 커뮤니티 개선안이 유의미함을 확인할 수 있었다. 이와 동시에 도출된 바닥 조도 개선 값을 기준으로 새로운 가이드라인을 작성하는 데 한계가 있음을 파악할 수 있었다. 즉 현재 야간 바닥 조도 기준에 대한 상향 필요성을 발견했으나, 커뮤니티 현황에 따라 그 기준이 상이하므로 가이드라인의 일괄적 적용보다는 현황 조사를 통해 커뮤니티에 따라 기준을 달리 설정할 필요가 있다고 판단된다.

      • KCI등재

        조명의 역기능 규명을 통한 스마트 범죄예방 사업 강화에 대한 연구

        김성길(Sung Gil Kim) 한국전자통신학회 2017 한국전자통신학회 논문지 Vol.12 No.1

        범죄 예방을 위한 환경 재설계 연구자들은 생활환경 가운데 야간에 어두운 공간에 대하여 조명을 설치함으로써 공간의 조도를 높이는 것이 범죄 예방 효과를 높일 것으로 보편적인 인식을 하고 있다. 단순하게 공간의 조도만 높이는 것이 모든 범죄 발생을 억제할 것이라고 보는 것은 실제 상황과는 맞지 않다. 본 연구에서 실제 범죄사건 사례를 분석한 결과, 생활공간에 조명을 설치하여 조도를 높이는 조치가 오히려 범죄를 실행하는데 활용되는 것이 분석되었다. 단순히 조명을 설치하고 조도를 높이는 것만으로 범죄를 억제할 것으로 보는 관점을 수정할 필요가 있다. 성범죄는 조도가 높아진 공간을 범행 대상을 관찰하는데 이용하는 경우가 많다. 따라서 단순하게 조도만 높이는 것 외에 보다 지능화된 상황인식 기능을 갖출 필요가 있는 것이다. Environmental Redesign for Crime Prevention researchers are perceiving that raising the illuminance of the space by installing lighting for the dark space at night in the living environment will enhance the crime prevention effect. It is not realistic situation to see that simply increasing the illumination of the space will inhibit the occurrence of all crimes. In this study, it is analyzed that the measures to increase the illumination by installing lighting in the living space are used to implement the crime. It is necessary to revise the view that crime is suppressed by simply installing lighting and raising illumination. Especially Sex offenders use the space with high illumination to observe the object of crime. Therefore, it is necessary to provide a more intelligent situation recognition function in addition to simply raising the illumination.

      • KCI등재

        실내조명기구 디자인의 혁신성과 제품구매 의도의 상관성 연구 : 전통 중국식 조명기구 중심으로

        마가상(Ma, Ke Xiang),이성원(Lee, Sung Won) 한국디자인리서치학회 2020 한국디자인리서치 Vol.5 No.2

        최근 몇십 년간에 경제발전에 따라 현대인은 점점 생활의 질적 수준이 높아지며 자신만의 뚜렷한 라이프 스타일과 인테리어 취향을 가지고 있다. 조명기구 디자인은 활성화를 시키기 위한 많은 각도에서 연구 개발하여야 한다. 소비자를 대상으로 하는 현대 조명기구 디자인 혁신성의 핵심은 새로운 방향을 제시하는 디자인의 역할을 강화하고 경쟁력을 향상하기 위한 노력을 다각적으로 기울이며, 차별화된 제품 디자인을 적극적으로 개발하는 것이다. 이에 본 연구에서는 소비자들이 제품구매 의도를 고려할 수 있는 시각적 요인과 기능적 요인을 도출하고, 소비자의 구매 의도에 미치는 영향을 검증하자고 하였다. 분석결과를 보면 첫째, 현대 조명기구 디자인 혁신성에서 소비자의 사용 만족도에 영향을 미치는 것은 시각적 요인으로 나타났으며 기능적 요인은 사용 만족도에 영향을 미치지 않은 것으로 나타났다. 둘째, 소비자의 사용 만족도는 구매 의도에 긍정적 영향을 주고 있는 것으로 확인할 수 있다. 분석결과에 따라 연구자가 조사 결과를 맞게 재설계하였다. 향후 실내 조명기구의 혁신적 제품으로 개발에 도움을 줄 수 있는 기초자료가 되기를 기대한다. In recent decades, with the development of the economy, modern people have gradually increased the quality of life and have their own distinct lifestyle and interior taste. Lighting equipment design must be researched and developed from many angles to activate. The essence of modern lighting fixture design innovation for consumers is strengthening the role of design that suggests a new direction and diversifying efforts to enhance competitiveness, and actively developing differentiated product designs. Therefore, in this study, it is intended to draw out visual and functional factors that allow consumers to consider product purchase intentions, and to verify the effects on consumers purchase intentions. As a result of the analysis, first, it was found that it was a visual factor influencing the consumer s use satisfaction in the design innovation of modern lighting fixtures, and the functional factor did not affect the use satisfaction. Second, it can be confirmed that consumer satisfaction with use has a positive effect on purchase intention. According to the analysis result, the researcher has redesigned to match the survey results. It is expected that it will be a basic material that can help development with innovative products of indoor lighting fixtures in the future.

      • KCI등재

        지자체 공연장의 천안 봉서홀과 대전 CMB엑스포 아트홀 무대조명 시스템 운영 및 개선에 관한 연구

        이장원(Lee, Jang-Weon) 한국실내디자인학회 2009 한국실내디자인학회논문집 Vol.18 No.5

        Stage lighting system is very important in theater. Because basic of performing art. Recently, The stage lighting system is very close with a performing arts. The performance arts is to have an easy communication between actors and audience. All activities related to performance art take place between the stage light and auditorium. Therefore, when constructing theater the best conditions of the stage light system should be considered for the smooth progress of play. It will be method of solution that basically facility in the performance art hall. The results of this study can be used for suggesting an operation and system improvement for stage lighting system in performance art hall. Recently, changes in the progress of plays have required the perfect stage light system. As a result, performance art hall are the most advanced stage lighting system technology of changed. The following procedures were taken for this research-the literature on the development of stage lighting system and equipment, structure, and the dimmer and computer console system has been reviewed theoretically. Most of all, Cheonan City Hall Bongseo Hall and CMB EXPO art hall is important a sample of lighting system. The result of this study presents operation and system improvement stage lighting system in theater, below to operation and system improvement at stage lighting system local self-government corporation performance art hall are inconsistent stage.

      • KCI우수등재

        공간 사용자의 주의집중도 향상을 위한 EEG 기반 감성조명 제어

        강세연,지승열,전한종 대한건축학회 2023 대한건축학회논문집 Vol.39 No.3

        An intelligent system that takes into consideration both rational and emotional needs has the potential to create an optimized environment forspecific conditions and enhance the understanding of the characteristics of diverse users. In this study, a sustainable lighting process isproposed that employs emotional lighting to sustain the user's focused state by analyzing real-time biometric data acquired through EEG andconsidering the correlation between illumination and concentration(ENG, engagement). Additionally, the user-centered emotional lightingprocess, which integrates EEG and lighting sensor technology, was analyzed and compared to the prevailing lighting standards by means ofexperiments. This research is significant as it offers a new analytical approach to sustainable design research that is customized to therequirements of architectural space users. 사용자의 이성적, 감성적 요구를 반영한 사용자 중심의 지능형 시스템은 다양한 사용자의 특성을 파악하고 특정 조건에 최적화된 환경을 제공하기 위한 중요한 대안이다. 본 연구에서는 뇌파의 반응에 맞춰 감성 조명의 조도를 조절하고, 이를 운용할 수 있는 지속 가능한 조명 프로세스를 제안하고자 한다. EEG를 통해 얻어진 생체 데이터를 실시간으로 분석하여 사용자의 집중 상태를 유지할 수 있도록 감성조명을 제어하였으며, 조명도와 집중도의 상관 관계성을 고려해 실험을 진행하였다. 이를 통해 EEG와 조명 센서 기술을 접목한 사용자 중심 감성 조명 프로세스의 효과를 검증하였다. 이에 본 연구는 건축 공간 사용자에 맞춘 지속 가능한 디자인 연구에 대한 새로운 분석적 접근 방식의 가능성을 제공한다는 점에서 의의가 있다.

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