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종합검진 후 지방간 환자의 복부 초음파 검사와 임상화학적 검사결과의 정확성 분석
김영재(Youngjae Kim),송종남(Jongnam Song),김민의(Mineui Kim) 한국방사선학회 2012 한국방사선학회 논문지 Vol.6 No.3
초음파 검사는 복강내 장기를 검사하는 대표적인 영상의학검사의 한 분야이며. 혈액검사는 체내 이상 징후를 임상 화학적으로 검사하는 대표적인 방법이다. 지방간의 진단은 주로 복부초음파 검사와 혈액검사를 동시에 실시하여 수행하며 두 검사의 결과를 바탕으로 진단을 하게 된다. 이 경우에 실시하는 혈액검사의 기준은 TBIL, TC, AST, ALT, ALP, GGT, TG, HDL-C, GLU의 값이다. 본 연구에서는 초음파 영상에서 지방간 진단을 받은 환자의 혈액검사 정확성을 분석하여 두 종류의 검사간 정확도를 분석하고자 하였다. 2012년 1월부터 3월간 종합검진으로 복부초음파검사와 혈액검사를 동시에 받은 환자 1350명 중 초음파 검사 상 지방간 판정을 받은 459명을 대상으로 초음파 검사와 혈액검사 결과가 동일한 경우는 459명 중 280명으로 약 60.8% 이며, 초음파 검사와 혈액검사의 결과가 서로 다른 경우는 179명으로 39.2%로 밝혀져 초음파 검사와 혈액검사의 진단 정확도는 60.8% 이었다. 이는 지방간의 초음파 진단시 종사자의 주관적 능력이 병변의 진단에 큰 영향을 미친 것으로 생각되어 지속적인 초음파 임상 교육이 필요할 것으로 사료된다. Ultrasonography is one of the fields on the imaging studies within intra-abdominal organs. A blood test is a typical method of clinical chemical examination on the in vivo test of clinical symptoms. Fatty liver is performed simultaneously two kinds of diagnostics methods, intra-abdominal ultrasound and blood tests. At an implementing this, the standard of blood tests value was the TBIL, TC, AST, ALT, ALP, GGT, TG, HDL-C, GLU. In this study analyzing the accuracy of the two kinds of test, ultrasonography and blood test, on patients with fatty liver. From January to March 2012, patients 459 determined fatty liver within 1350, who received health examination simultaneously on the intra-abdominal ultrasonography and blood tests. Same result of ultrasonography and blood test’s patients were 459 ie, 60.8%. and different result of those examinations was 280 ie, 39.2%. Consequently diagnostic accuracy was 60.8%. It presumably caused by differences in the diagnostic performance of ultrasound professionals(Radiologist or Radiological Technologist). In order to overcome this, ongoing educational and study will be needed
Stacked Interleaved 방식의 50㎒ 스위칭 주파수의 벅 변환기
김영재(Youngjae Kim),남현석(Hyunseok Nam),안영국(Youngkook Ahn),노정진(Jeongjin Roh) 대한전자공학회 2009 電子工學會論文誌-SD (Semiconductor and devices) Vol.46 No.6
본 논문에서는 인덕터와 커패시터를 집적화한 DC-DC 벅 변환기를 설계하였다. 출력전압의 리플크기를 줄이기 위해 stacked interleaved 방식을 이용하였고 변환기의 제어부는 전압모드 방식의 제어방법을 사용하여 설계하였다. 설계한 DC-DC 벅 변환기는 표준 0.5㎛ CMOS 공정으로 제작 중이며 전체면적은 9㎟이다. 설계된 회로는 3V∼5V의 입력전압에서 동작하며 LC 필터의 크기를 줄이기 위해 50㎒의 주파수로 동작하였다. 최대 250㎃의 부하전류 구동이 가능하며 최대 71%의 전력변환 효율을 가졌다. In this paper, DC-DC buck converter with on-chip filter inductor and capacitor is presented. By operating at high switching frequency of 50㎒ with stacked interleaved topology, we reduced inductor and capacitor sizes compared to previously published DC-DC buck converters. The proposed circuit is designed in a standard 0.5㎛ CMOS process, and chip area is 9㎟. This circuit operated at the input voltage of 3∼5V range, the maximum load current of 250㎃, and the maximum efficiency of 71%.
선형가속기와 토모치료기를 이용한 전림프계의 방사선 치료시 선량분포에 관한 연구
김영재 ( Youngjae Kim ),설광욱 ( Gwanguk Seol ) 한국방사선학회 2013 한국방사선학회 논문지 Vol.7 No.4
전림프계의 방사선치료시 선형가속기와 토모테라피를 이용하여 치료계획 수립 시 유용성을 확인하였다. 실험에 동의한 실험대상자 15명(남: 7명, 여: 8명)의 모의치료영상을 Somatom Sansation Open 16 channel으로 획득하여 이를 각각 의료용 선형가속기 치료계획 장치와 토모테라피 치료계획 장치로 전송하고 종양체적과 정상조직(전체 폐, 척수, 우측신장, 좌측신장)을 구분하여 종양조직에 750 cGy를 설정하여 종양조직의 선량 적합성, 정상조직의 선량흡수정도, 선량분포양상 그리고 선량체적곡선을 비교하여 평가하였으며 SPSS Ver. 18.0을 이용하여 대응표본검정을 실시하였다. 종양의 흡수선량 측정결과 토모테라피의 경우 751.0 ± 4.7 cGy, 선형가속기는 746.9 ± 14.1 cGy의 선량을 보였으며 이는 통계적으로 유의하지 않았다(p>0.05). 정상조직의 경우 전체 폐, 척수, 우측신장, 좌측신장에 입사되는 평균 방사선량은 토모테라피가 선형가속기보다 다소 낮은 방사선 흡수량을 보였다. 선량체적곡선에서 종양조직 및 정상조직 모두 적합한 양상을 보였다. 즉, 종양 및 정상조직의 선량흡수정도, 선량분포양상, 선량체적 곡선을 살펴본 결과 모두 적합한 치료효과비를 보인 것으로 판단되며 토모테라피 치료가 다소 높은 치료효율을 보였다. 토모테라피를 이용한 치료는 폐쇄형 치료공간과 긴 치료시간의 단점이 있기 때문에 오랜시간 자세재현이 불가능한 환자의 경우, 제한적으로 선형가속기 치료를 실시하여도 무방할 것으로 판단된다. In this study, compare and analyze the dose distribution and availability of radiation therapy when using a different devices to TNI(Total Lymphnodal Irradiation). Test subjects(patients) are 15 people(Male 7, Female 8). Acquire CT Simulation images of the 15 people using Somatom Sansation Open 16 channel and then acquired images was transferred to each treatment planning system Pinnacle Ver 8.0 and Tomotherapy Planning System and separate the tumor tissue and normal tissues(whole lung, spinal cord, Rt kidney, Lt kidney). Tumor prescription dose was set to 750 cGy. and then Compare the Dose Compatibility, Normal Tissue's Absorbed Dose, Dose Distribution and DVH. Statistical analysis was performed SPSS Ver. 18.0 by paired sample Assay. The absorbed dose in the tumor tissue was 751.0 ± 4.7 cGy in tomotherapy planning, 746.9 ± 14.1 cGy in linac. Tomotherapy's absorbed dose in the tumor was more appropriate than linac. and These values are not statistically significant(p>0.05). Tomotherapy plan's absorbed dose in the normal tissues were less than linac's plan. This value was statistically significant(p<0.05) excepted of whole lung. In DVH, appropriated on tumor and normal tissues in tomotherapy and linac but tomotherapy's TER was better than linac. Namely, a result of Absorbed dose in tumor and normal tissue, Dose distribution pattern, DVH, Both radiation therapy devices were appropriated in radiation therapy on TER. The Linac has a short treatment time(about 15-20 min) and open space on treatment time. It cause infant and pediatric patients to receiving uncomfortable treatment. So, In this case, it will be fine that Linac based therapy was restricted use. and if the patient was cooperative, it will be show a better prognosis that Tomotherapy using Radiation Therapy.
1.6L GDI 차량에서 EURO 6 입자상 물질 규제를 만족하기 위한 PN 저감에 관한 연구
김영재(Youngjae Kim),전상열(Sangyoul Jun),김용하(Yongha Kim),류승현(Seunghyun Rew),이동현(DongHyeon Lee),최관희(Kwanhee Choi),박심수(Simsoo Park) 한국자동차공학회 2011 한국자동차공학회 학술대회 및 전시회 Vol.2011 No.11
Recently, the alternative to reduce CO₂ and improve fuel efficiency owing to rising oil price and green house gas emission regulation is GDI vehicle that is expected to be a dominant technology for quite a long time. However, unlike PFI engine GDI engine that sprays fuel inside of cylinder emits soot like diesel engine as all you know. We called it is PM. (Particular matter) PM of less than 2.5μm which is very, very tiny material leads to fatal consequences in human body by accumulating at lungs without filtering through respiratory system. Therefore, particle emission will be added for European automobile emission regulation in 2014. The disputed result is currently 4.5mg/km for particle mass and 6<SUP>*</SUP>10<SUP>11</SUP>#/km for particle number in case of EURO Ⅵ diesel vehicle. In case of EURO Ⅵ gasoline vehicle, particle mass is 4.5mg/km and particle number is under the discussion stage. In this study, present level of 1.6L GDI vehicle is measured and is figured out correlation between PM and PN through engine test. A cause of PM and PN formation is divided into several types of reason; however, this paper describes the optimization of engine control parameter without hardware change like combustion chamber, cylinder shape, injector type and injection target position. Same amount of CO₂, reduction of existing exhaust gas and 87% PN in contradistinction to the base in NEDC mode test is attained. As a result, 60% level of provisional PN limit is accomplished and this result will contribute to vehicle cost reduction by decreasing after-treatment cost. Based on this study, if it is expanded to different displacement vehicles, a standard of vehicle development to satisfy PN limit will be prepared.