Mo 화학기상증착에 있어서 불순물 농도에 미치는 증착조건의 영향

배상석,서성교,홍은식,김승모,조미정,한혜정,이두성,김세훈,민석홍 국립7개대학공동논문집간행위원회 2001 공업기술연구 Vol.1 No.-

The thermal decomposition process of Mo(CO)_6 on chemical vapor deposition was investigated by analyzing the effects of deposition temperature, pressure, and reaction gas on the phase change of deposited films. Mo_2C was deposited at or below 350℃ due to the incompleteness of thermal decomposition of Mo(CO)_6, but Mo films was successfully deposited at 400℃ or higher temperatures. The variation of deposition pressure did not change the dependence of decomposition process on deposition temperature. The activation energy of surface reaction was 5.8 ㎉/mole.

Expansion Analysis of Subsea Pipe-In-Pipe Due to High Temperature and High Pressure Product

HAN­SUK CHOI(최한석),HYUN-MO SON(손현모),SI-YOUNG KIM(김시영) 한국해양공학회 2002 韓國海洋工學會誌 Vol.16 No.5

본 논문은 고온 고압의 유류 수송용 이중배관의 팽창에 대한 해석적 방법에 대한 결과고찰과 해석, 그리고 설계시 응용이 가능한 현상에 대해 논하였다. 고온의 유류수송시 온도를 유지할 목적으로 내부의 수송 배관과 외부의 케이싱 배관사이에 절연체가 쓰여진다. 이런 이중배관의 팽창을 조사할 수 있는 간단한 해석적 방법이 개발되었다. 본 논문에서는 온도의 분포, 압력, 토질의 저항, 수송배관과 케이싱배관과의 상호작용 등이 고려되어졌으며, 이 해석적 방법은 심해의 이중배관 해석에 적합하게 개발되었다. 계산의 결과 분석에서 고온의 영향이 고압보다 현저한 것이 밝혀졌다.

증발 표면적 증대를 위한 수적 분리기 특성에 관한 연구

모종근,공태우,이광영,정효민,정한식,서정세 경상대학교 해양산업연구소 2002 해양산업연구소보 Vol.15 No.-

The purpose of this research is to obtain the characteristics of water-vapor separator for improving the evaporative surface. The experimental system is constituted with water vapor generator, vapor storage tank, laser source for visualization and camera for photography. The efficiency of water-vapor separator can be varied by the kinds of the inside materials. Thus, in this report, we introduced the three kinds of materials with wire scrap, wire brush and sponge. As the experimental results, the wire brush was showed the best efficiency with 185 g/hr.

菊花 흰녹병균의 發生 樣狀, 小生子의 適正 形成溫度, pH 및 品種別 抵抗性

具漢謨 公州大學校 資源科學硏究所 1996 資源科學硏究論文集 Vol.4 No.-

Deree of incidences to white rust on chrysanthemum, effect of temperature, pH for sporidum formation by puccinia horinia and resistance of cultivars to typical disease were investigsted in the field and laboratory. 1.Degree of Incidences of white rust by puccinia horinia on chrysanthemum were progressed hightly virulence at May. 2.Sporidium formulation were developed at 5∼25℃ and pH 4.0∼8.5 after incubation. Optimum temperature and pH of formulation for sporidium were 20℃ and pH 7.0. 3.When 25 major cultivars were evaluated for their levels of resistance to damping off in the field, 7 cultivars including Weldon were showing high level of resistance and the low level of resistance were Spring Song, Arieta and Dax. The resistance cultivars to black spot were showing 7 including Westland Pink. Showing cultivars of the low level for resistance were Rose Queen and Spring Song. Resistance to brown spot were 8 cultivars including Westland Pink, and the low level for resistance were in other of Harliquine, Park Marble. Showing the resistance level for of micronutrient deficient were 13 cultivars including Westland Pink and Arieta were susceptive of the high level. Cold Resistance of flower were Harliquine and 6 the others. Cultivars, the high level of susceptible were in other of Spring Song, Rose Queen and Salmon.

^152Sm에서의 다중극 혼합비에 관한 연구

정원모,주관식,황한렬,정원균 연세대학교 자연과학연구소 1986 學術論文集 Vol.17 No.-

동일한 선원에 대한 감마-감마, 감마-내부전환전자 각상관관계 실험을 통하여 변형핵인 ^152Sm의 혼합비(δ)와 121.8keV전이의 내부 전환전자 입자매개변수(b_2)를 결정하였다. 감마선을 검출하는데는 두대의 Ge(Li)검출기를 내부전환전자를 검출하는 데는 표면장벽형검출기를 사용하였다. 실험을 통하여 다음과 같은 결과를 구하였다. 244.7 keV-121.8 keV ; δ =-0.012±0.007 688.6 keV-121.8 keV ; δ =17.4±3.01 964.0 keV-121.8 keV ; δ =9.51±1.93 1112.0 keV-121.8 keV ; δ =12.30±2.05 1408.0 keV-121.8 keV ; δ =0.16±0.07 964.0 keVγ-121.8 keVe_K ; b_2=1.66±0.26 1408.0 keVγ-121.8 keVe_K ; b_2=1.63±0.10 1408.0 keVγ-121.8 keVe_L ; b_2=0.99±0.13 혼합비는 PPQ(Pairing-Plus-Quadrupole)모델과 IBA(Interacting-Boson-Approximation)모델로부터 얻은 이론값과 비교하여 보았고 또한 입자매개변수값이 이론값과 큰 차이가 있는 것으로 보아 변형핵의 저에너지 E_2 전이에서 ‘anomaly’가 있는 것으로 추정된다. The mixing ratios (δ) and the internal conversion electron particle parameters (b_2) of the 121.8keV transition in deformed ^152Sm nuclei were determined by comparing the γ-γ and γ-e angular correlation measurements made with the same source. The experimental apparatus was constructed with a surface barrier detecter for electrons and two Ge(Li) detectors for gamma rays. The following results were obtained. 244.7 keV-121.8 keV ; δ =-0.012±0.007 688.6 keV-121.8 keV ; δ =17.4±3.01 964.0 keV-121.8 keV ; δ =9.51±1.93 1112.0 keV-121.8 keV ; δ =12.30±2.05 1408.0 keV-121.8 keV ; δ =0.16±0.07 964.0 keVγ-121.8 keVe_K ; b_2=1.66±0.26 1408.0 keVγ-121.8 keVe_K ; b_2=1.63±0.10 1408.0 keVγ-121.8 keVe_L ; b_2=0.99±0.13 The results are compared with the theoretical values derived from the Pairing-Plus-Quadrupole model and from the Interacting-Boson-Approximation model, and an 'anomaly' was found in the low-lying E_2 transition for deformed ^152Sm nuclei.

기업 자금조달경정에서의 조세효과

이한수,함창모 한국세무회계학회 2003 세무회계연구 Vol.13 No.-

외환위기 이후 정부의 재무구조개선정책과 관련하여 기업들은 부채비율을 줄이기 위한 자구적 노력과 함께 새로운 환경에 적응하기 위한 자금조달의사결정을 필요로 하게 되었다. 이러한 시점에서 본 연구는 조세정책상의 방향제시를 위해 자금조달결정에 미치는 조세효과를 분석하고자 하였으며 이러한 조세효과의 검증은 부채감세수단과 비부채감세수단가의 대체효과와 감세수단간의 대체관계는 조세소모의 정도에 따라 다르게 나타날 것이라는 조세소모효과에 중점을 두어 수행하였다. 실증분석을 위해 상장제조기업을 중심으로 하는 730개의 기업-연도표본을 대상으로 회귀분석을 실시하였으며 실증분석결과를 통해 부채감세수단은 비부채감세수단과 유의적인 음(-)의 관계를 보이며 대체관계에 있으며 감세수단간의 대체관계는 조세소모의 정도가 심할수록 보다 크게 나타날 것이라는 조세소모효과를 확인할 수 있었다. 또한 감세수단의 관리 및 의사결정에서 감세수단을 고려하는 조세기획력의 차이를 감안하여 기업규모별로 조세소모정도를 반영한 감세수단간의 대체관계를 비교한 결과에서는 대규모 기업군에서 상대적으로 강한 음(-)의 관계를 나타내었다. 이러한 결과들은 우리나라 기업들이 자금조달 의사결정시에 부채사용에 따른 이자비용의 감세효과를 고려하고 있으나 감세수단간의 대체관계에 따른 조세관리는 상대적으로 조세기획력이 우월한 대기업을 중심으로 이루어지고 있음을 시사한다.

일본의 장기불황 : 무책임의 구조 The structure of the Irresponsiblity

장한모 明知大學校 附設 日本問題硏究所 2000 日本硏究 Vol.8 No.-

大氣汚染이 飛行安全에 미치는 影響에 관한 硏究 : 화력발전소 연돌배출물을 중심으로 Based on a Pollutant of Thermal Power Station

양한모 한국항공대학교 1997 論文集 Vol.35 No.-

본 논문은 대기오염이 비행한정에 미치는 영향을 규명하기 위하여 화력발전소의 연돌(굴뚝)에서 배출되는 배출가스를 중심으로 배출물의 화학적 특성과 배출가스의 분산의 특성을 분석하고, 인천LNG복합화력발전소 건설(계획)이 인천국제공항에 미치는 영향을 배출가스 확산 수리모형을 통하여 분석하였다. 본 논문은 6장으로 구성되어 있으며 제1장에서는 서론, 제2장에서는 대기오염의 특성을 규명하고 제3장에서는 비행안정의 영향요인을 분석하였다. 제4장에서는 연돌배출물의 대기중 분산형태를 이론적으로 고찰하였으며, 제5장에서는 인천LNG복합화력발전소의 배출물이 인천국제공항에 미치는 영향을 분석하였다. 마지막으로 본 연구의 결과를 제시하였으며 이를 통하여 대기오염이 비행안전에 미치는 영향을 항공종사자들이 인식하는데 필요한 사랑을 제시하였다. The study has been conducted to determine dispersion characteristics of an air pollution affecting on the flight safety. In this paper, dispersion characteristics were investigated analytically and experimentally. The master plans of the HANWHA INCHON complex thermal power station was used for this paper. The study is organized into six parts. the first part presents the summary and a purpose of this study. The second part presents a characteristics of air pollutants and the third part involves the factors of flight safety. the fourth part analyzed the dispersion characteristics of combustion pollutants and the fifth part performed the cae study on the air pollution affecting on the flight safety. Finally this study is focused on providing for guidelines to airmen for the purpose of the flight safety especially with respect of air pollution.

스테인리스강 소결체를 이용한 치과용 임플란트 개발(Ⅰ) : 치과용 소결체의 제작과 물성을 중심으로 Fabrication and Physical Properties of Sintered Stainless Steel

최한철,고영무,모웅남 大韓齒科器材學會 2003 대한치과재료학회지 Vol.30 No.3

The first factor to decide the success of dental implantation is sufficient, osseointegration between implant fixture and its surrounding bone tissue. Thus many studies about this have been under actively. In recent, one of them is to increase the roughness of the surface of an implant fixture by treating the surface of an implant fixture in various ways, increase the contact area between an implant fixture and its surrounding bone tissue and so induce a sufficient osseointegration between them. The roughness of the surface on an implant fixture can be increased by coating the smooth surface of an implant fixture with hydroxyapatite or titanium particles or by treating the surface with acid. But these ways can cause the failure of implantation in the long run due to the separatation of coated particles from an implant fixture and sometime; can't attain the sufficient osseointegration because of emitting ion into the surrounding bone tissue. To develop dental implant materials, fabrication and physical properties of sintered stainless steel have studied using hardness tester, tensile tester, SEM, TEM, EPMA, EDX. Stainless steel compacts containing Cu (2-10 wt%) were prepared either by electroless Cu-plating method which result in the increased homogenization in alloying powder or by Cu-elemental powder addition method on the stainless steel powder Experimental investigation foucusing on mechanical property was performed for Cu-added samples to study the effects of Cu content, electroless Cu-plating method, and Cu-elemental powder addition method on the surface characteristics of sintered stainless steel in Mo and Cu in sintered stainless steel on the mechanical behaviors. Microstructural characterization revealed that Cu-addition by electroless Cu-plating method resulted in less porous material compared that prepared by Cu-elemental powder addition method. Since Cu is blown to be effective in reducing the precipitation of chromium carbide at sensitization temperature, Cr concentration in electroless Cu-plating method was uniformly distributed in the grain boundary and in the matrix. The sintered density in electroless Cu-plating method increased with reducing porosity as a result of the Cu-uniform distribution due to electroless Cu plating during the sintering process. The amount of Cu added in the sintered stainless steel affected significantly tensile strength which increased with 4 wt% Cu and decreased with more than 7 wt% Cu.

ICAO체제에서의 다자간 항공자유화의 추진배경

양한모,이영혁,신홍균 한국항공대학교 1996 論文集 Vol.34 No.-

1944년 시카고 조약을 중심으로 운영되어온 ICAO체제는 각국의 영공주권원칙에 기초하고 있다. ICAO 체제하에서 각국은 자국내의 항공운송에 대한 통제권을 행사하여 왔고, 국가간의 항공운송은 해당 영공국가의 허가를 받아 이루어져 왔다. 특히 각국은 국제항공운송을 위해 당사국들간의 양자협정을 통해서 상호 항공운송권을 교차 허가하는 방식을 택하여 왔다. 그러나 최근에는 각국의 항공운송권을 더 이상 양자협정방식에 의해서 허용하는 것이 아니라, 다자간 협정에 의해서 허용함으로써, 각국의 항공운송시장을 자유화하는 것이 항공사의 이익과 여객의 편의 및 경제적 이익을 위해 필요하다는 주장이 강력히 제기되고 있다. 이는 미국 및 유럽을 비롯한 주요 선진국들의 항공정책에서도 어느 정도 수용되고 있는 추세이다. 이에 ICAO는 미래의 국제항공질서의 재편 차원에서 다자간 항공 자유화에 관한 수차례의 국제회의를 개최한 바 있으며, 현재 가장 바람직한 질서의 구축을 위한 의견을 수렴하고 있다. 본 연구는 다자간 항공자유화의 최근 동향을 분석하여 우리 나라의 국제항공정책의 수립을 위한 정책자료를 제공하고자 한다. 구체적으로 현재의 다자간 국제항공질서의 형성과정과 그 주요 내용을 정리하여, 향후 전개될 항공질서의 재편의 향배를 예측하고자 하였으며, 아울러 ICAO가 개최한 주요 국제회의에서 표명된 국제항공질서의 진로에 관한 전문가들의 의견과 각국의 국제 항공정책을 분석하고 있다. 또한 그러한 분석을 바탕으로 하여 우리나라의 대응방안에 관한 정책 제안을 담고 있다. The ICAO system established by the Chicago Convention of 1944 based upon the solemn recognition of the sovereign right of each State over air space, within which each State is entitled to have the right of controlling air transport within his own territory. This made the bilateral air transport agreement between each State be a common legal form of allowing air transport right to the carriers of the other side. However, multilateral approach for liberalizing the world air transport market is strongly put forward around aviation community. It is claimed that multilateral agreement is a better form of assuring the interest of air carriers as well as passengers than bilateral agreement. Some major powers, such as U.S.A. and member of European Union, have shown their positive attitude toward that approach. In such context, The ICAO has convened recently a few international conference. Taking into consideration such recent development in this field, we illuminate the formation and status of current international air transport order, and analyze the major States' air transport policy in order to allow more reliable prevision of future development.