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      • Pusher-Barge선의 내항성능 및 연결핀에 작용하는 피랑하중추정

        홍석원,김영환,Hong, Seok-Won,Kim, Yeong-Hwan 한국기계연구원 1984 기계연구원소보 Vol.12 No.-

        대양을 항해하는 Puser-Barge선의 내항성능과 그연결장치에 작용하는 피랑하중을 추정하기위하여,규칙피중 선체운동응답과,파랑하중응답을 Strip이론으로 구하는 해석적인 방법을 개발하였다. 연결장치의 종류로는 2개의 핀으로 연결되는 힌지연결의 경우와, 3개의 핀으로 연결되는 고정연결의 경우를 고려하였다. 이론 계산결과를 확인하기 위한 모형시험을 힌지연결의 경우에 대하여 정면규칙파중에서 실시하였다. 실험결과와 이론계산결과는 비교적 잘 일치하였다.

      • KCI등재

        한국과 일본에서 유행하는 장염비브리오의 병원성 인자와 유전자의 특성

        홍석원,문지영,이복권,김영부,Hong, Seuk-Won,Moon, Ji-Young,Lee, Bok-Kwon,Kim, Yung-Bu 한국생명과학회 2007 생명과학회지 Vol.17 No.3

        본 연구는 1999년에서 2001년도 걸쳐서 3년간 국내에서 분리된 환자유래 장염비브리오 18균주와 일본 후쿠오카 지역에서 2002년도에 환자에서 분리한 장염비브리오 9균주 등 총 27균주에 대하여 toxR 유전자의 검출, 혈청형별 검사, 약제내성의 양상, tdh, trh1 및 trh2 유전자의 보유상태 및 urease 생성성을 살펴보고, 혈청형 O3:K6 균주에 대하여 TDH의 생성성 검사, tdh 양성균주의 RFLP 형별, ORF 8의 분포, PFGE법과 RAPD법을 실시하였으며 결과는 다음과 같다. 1. 한국 및 일본의 환자유래 균주 대부분에서 urease음성이었으며, toxR 유전자로 확인 동정하였고 혈청형의 분포는 국내 분리 주의 O3:K6, O4:K9, O6:K46, O3:K57, O5:Kl5와 일본 분리주의 O3:K6, O1:K38, O4:K68, O4:Kl2의 혈청형으로 나타났다. 2. 항생제 감수성 시험에서는 vancomycin과 oxacillin은 27균주 (100%), penicillin은 26균주 (96.3%)로 높은 내성을 나타내었고, 14균주 (51.9%)가 4가지 이상의 항생제에 다제내성을 나타내었다. 항생제의 내성양상은 6종류로 혈청형에 관계없이 vancomycin, oxacillin, penicillin에 내성을 나타내는 V형이 15균주 (55.6%)로 가장 많이 나타났다. 3. tdh 유전자는 26균주가 PCR법과 DNA probe hybridization법의 결과에서 양성으로 나타났으며, urease양성이었던 일본 환자유래 혈청형 O3:K6 1균주만이 tdh유전자 음성, trh2 유전자 양성을 나타냈다. 혈청형 O3:K6의 TDH 생성성역가는 전 균주가 256배에서 2,048배 정도로 나타났으며, RFLP 양상은 모든 균주가 11.5 kb와 4.3 kb에 tdh 유전자를 보유하고 있었다. 또한 혈청형 O3:K6 균주들은 RAPD법과 PFGE법으로 유전자형별을 비교 검토한 결과 8형으로 거의동일한 유전자형별의 결과를 나타내었다. 4. ORF 8의 분포는 혈청형 O3:K6 전 균주에서 양성이었고, 특히 혈청형 O6:K46 4균주 모두에서 ORF 8 양성을 나타내어 새롭게 나타난 유행균주일 가능성을 시사 하였다. 따라서 ORF 8 유전자의 검출은 범세계적으로 유행하는 균주들을 동정하는데 있어 genetic marker로서 매우 유용한 것으로 사료된다. A total of 27 strains of Vibrio parahaemolyticus (18 strains isolated from Korea and 9 strains from Japan) were serotyped and examined for biochemical characteristics, antimicrobial susceptibility patterns, cytotoxicity assay, thermostable direct hemolysin (TDH) production and molecular epidemiology. Using polymerase chain reaction (PCR) method and DNA probe hybridization method, the strains were tested for toxR, tdh, trh and ORF 8 genes. The V. parahaemolyticus isolated from patients were belonged to 8 different serotypes : O3:K6, O1:K38, O3:K57, O4:K9, O4:Kl2, O4:K68, O5:Kl5 and O6:K46. Urease-positive strain possessed the trh gene, and conversely, urease-negative strains lacked the gene, indicating that urease production by V. parahemolyticus strains strongly correlates with the possession of the trh gene. Most strains showed multiple resistant to more than three antibiotics and the antibiogram could be classified into 6 group (I to VI). All of the O3:K6 strains isolated in South Korea and Japan producted TDH at high levels. The TDH titers ranged between 256 and 2.048, and the average titer was 1009. To distinguish the new and increasingly common V. parahaemolyticus strains from clinical isolates, ORF 8 is a useful genetic marker. After Southern hybridization, the HindIII restriction fragment patterns of the tdh gene were grouped one type, respectively. One type showed two bands one of which was 4.3kb and the other was 11.5kb in size. Variation between the O3:K6 serotype are minor when compared to the differences seen with the non O3:K6 strains. The migration patterns of Not I -digested of the total DNA of the O3:K6 strains were similar, and only slight variations were observed between the serotypes. By contrast, the O3:K6 strains and non O3:K6 had markedly different profiles. In conclusion, Random amplified polymorphic DNA (RAPD) profile using appropriate primers was an effective epidemiological marker.

      • KCI등재

        IoT 디바이스의 연결성 향상을 위한 동적 leaf 모드 기반의 INFRA-RPL

        홍석원,유성은,Seokwon Hong,Seong-eun Yoo 대한임베디드공학회 2023 대한임베디드공학회논문지 Vol.18 No.4

        RPL (IPv6 Routing Protocol for Low-power Lossy Network) is a standardized routing protocol for LLNs (Low power and Lossy Networks) by the IETF (Internet Engineering Task Force). RPL creates routes and builds a DODAG (Destination Oriented Directed Acyclic Graph) through OF (Objective Function) defining routing metrics and optimization objectives. RPL supports a leaf mode which does not allow any child nodes. In this paper, we propose INFRA-RPL which provides a dynamic leaf mode functionality to a leaf node with the mobility. The proposed protocol is implemented in the open-source IoT operating system, Contiki-NG and Cooja simulator, and its performance is evaluated. The evaluation results show that INFRA-RPL outperforms the existing protocols in the terms of PDR, latency, and control message overhead.

      • 고정 2차원 주상분에 작용하는 파랑표류력

        홍석원,이상무,양승일,Hong, Seok-Won,Lee, Sang-Mu,Yang, Seung-Il 한국기계연구원 1985 기계연구원소보 Vol.14 No.-

        A method is described to obtain the first order force and second order steady force on the fixed two dimensional submerged or semisubmerged cylinders at infinite depth of water due to regular waves. The first order diffraction wave velocity potential which describes the flow diffracted by a body is obtained numerically using source distribution method on the mean wetted surface. And a technique to remove the irregular frequency phenomena of the source distribution method is also applied. The second order steady force is calculates by means of direct integration of the pressures on the body as derived from the first order velocity potential and is also computed by means of reflection wave height derives from momentum conservation theory. The results are compared with those of published works, and show good agreement.

      • KCI등재
      • 차량용 탑승자 정보 획득 시스템의 구현

        홍석원(Suk-Won Hong),최정훈(Jeong-Hun Choi) 대한전기학회 2010 정보 및 제어 심포지엄 논문집 Vol.2010 No.10

        최근 자동차 산업의 급속한 생장과 더불어 다양한 운행정보와 교통정보 서비스를 운전자에게 제공하는 텔레매틱스 기술에 대한 연구 및 개발이 활발하게 이루어지고 있다. 텔레매틱스 기술 중의 하나인 차량용 블랙박스 기술은 자동치의 운행정보를 저장하는 장치로써 지정된 데이터를 근거로 차량 사고의 증거자료로 사용이 가능한 장점으로 인하여 상용차량에 의무적으로 장착되고 있는 추세이다. 하지만 차량용 블랙박스는 차량의 외부 요인에 의해 사고 및 범죄에 대하여 정보를 수집하는 방식이 대부분이다. 따라서 차량 내부에서 일어나는 범죄 및 사고에 대하여 정보를 수집할 수 없기 때문에 사후 조사 시 증거수집에 어려움을 발생시킨다. 본 논문에서는 이러한 차량용 블랙박스의 문제점을 해결하기 위해 탑승자의 데이터를 기록 및 저장이 가능한 시스템의 구현에 관하여 기술한다. 또한 탑승자 개인정보의 보호 문제와 관련하여 탑승자 데이터를 암호화 하는 고려 빙안을 설명한다.

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