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      • GIS를 이용한 도시유역 홍수침수 분석시스템 구축

        최성열,이재영,조원철,이재호,최철관 한국공간정보학회 2003 한국공간정보학회지 Vol.11 No.2

        GIS를 이용한 홍수침수 분석시스템이 공항배수유역의 침수현상을 모의하기 위해 개발되었다. 본 연구에서 개발된 모형은 사용자 인터페이스인 GUI 시스템을 통한 Database 구축 및 입력자료 작성을 위한 전처리 과정과 주처리 해석모형을 통해 계산된 결과를 그래픽으로 처리하는 후처리 과정을 GIS(ArcView/Avenue)와 연계하여 통합적으로 구축·제시되었다. 주처리 해석모형은 노면수의 거동분석 모형과 하수배수체계의 분석모형을 통합하여 상호 연계 현상을 모의함으로써 유역에서의 유출량과 배수시스템과의 실제적인 거동을 해석하여 배수관로의 배수효과 및 압력류에 의한 침수현상을 모의함으로써 배수관로 유입에 따른 실제적인 현상을 모의하였다. 본 연구에서 개발된 홍수침수분석시스템은 향후 공항에서의 침수피해에 대한 시설전반에 대해 합리적인 대책관리방안 및 시설개선방안 수립을 위한 체계적인 의사결정에 크게 기여할 것으로 사료된다. Flood inundation analysis system using GIS has been developed to simulate inundation in airport drainage areas. The model developed in this study has been synthetically presented and constructed the preprocess for database construction and input data preparing through a graphic user interface, GUI system and the postprocess processing graphically output resulted in mainprocess analysis model linked GIS(ArcView/Avenue). The mainprocess analysis model was simulated in real phenomenon caused by inflow of storm sewer system by simulation flooding due to backwater effect and surcharged flow in storm sewer system by simulating interaction coupling the overland flow analysis model and storm sewer system analysis model. In the future, the flood inundation analysis system developed in this study will be a great contribution to systematic decision-making for establishing the flood-mitigation management and facilities improvement plan to flooding damage in airport.

      • SCOPUSKCI등재
      • KCI등재후보

        전기 자전거용 토크센서 개발

        최성열,전용호,조황,Choi, Seong-Yeol,Jeon, Yong-Ho,Cho, Whang 한국전자통신학회 2011 한국전자통신학회 논문지 Vol.6 No.6

        최근 환경오염, 지구 온난화, 화석 연료 고갈 등이 범지구적 문제가 됨에 따라 녹색 에너지 기술 개발이 주목을 받고 있다. 이런 추세에 따라, 자전거가 다양한 스마트 에너지 기술과 결합하여 친환경 근거리 이동수단으로 발전하고 있다. 스마트 자전거 기술과 관련하여 많은 기술이 개발되고 있는데 이중 PAS(Power Assist System)는 사람의 힘과 전기의 힘을 효과적으로 결합하여 배터리로 구동되는 전기 모터를 제어하는 기술이다. 본 논문은 PAS를 구성하는 핵심 기술인 새로운 토크 센서를 제안한다. 이 기술은 기존 기술들과는 달리 자전거 뒤축에 스트레인 게이지를 부착하여 슬립링의 필요성을 없애고 사람에 의해 가해지는 구동축 토크를 측정 할 뿐 아니라, 현재 작동되는 기어의 위치를 근사적으로 추정 가능하게 한다. As environmental pollution, global warming, and exhaustion of fossil fuel become global issue recently, there has been strong research motivation to develop green energy technology. Along the same line of motivation, some research efforts have been put into the development of environment-friendly bicycle equipped with various smart energy technologies to increase the usability of the bicycle as short-distance transportation. Among the technologies related with new generation bicycle, PAS (power assist system) is one of the most important systems that are essential in efficiently integrating human power and the electrical power supplied by electric motor driven by battery. In this paper, a novel torque sensor technology which is core component for PAS is proposed. Unlike existing technologies, strain gauges are attached to rear shaft directly under the hub bearings, which eliminates the requirement of slip-ring, Furthermore, the sensor is able to not only measure the torque transmitted to driving axle by human but also estimate the position of the gear to which the chain is currently engaged.

      • 도시지역 홍수재해방어를 위한 우수관망 설계 및 검토방안

        최성열,최철관,정대명 한국방재학회 2007 한국방재학회지 Vol.7 No.4

        '스콜라' 이용 시 소속기관이 구독 중이 아닌 경우, 오후 4시부터 익일 오전 9시까지 원문보기가 가능합니다.

      • KCI등재
      • Ferrimagnetic FexMn₁-x thin films on GaAs(001)

        최성열,최정용,홍순철,조성래,박현민,박용섭,이규원,정명화 한국자기학회 2005 한국자기학회 학술연구발표회 논문개요집 Vol.15 No.1

        We have successfully grown epitaxial Fe_xMn_(1-x) thin films on GaAs(001) substrate by using MBE(molecular beam epitaxy), exhibiting ferrimagnetic ordering at 750 K. In Fe_xMn_(1-x)(x=0.5) thin film, the coercivity field was 310 Oe and the magnetic moment from the saturated magnetization was 3.17 μ_B at 10 K. The coercivity fields increased with Mn concentrations decease. The crystal structure of Fe_xMn_(1-x)(x=0.8, 0.7, 0.6, and 0.5.) thin films was α-Mn(A12) with a=8.83~8.89 Å.

      • KCI등재

        Validity of the Self-report Assessment Forecasting Elderly Driving Risk (SAFE-DR) Applicable to Community Health Convergence

        최성열,Choi, Seong-Youl Convergence Society for SMB 2019 융합정보논문지 Vol.9 No.6

        본 연구는 노인운전자용 자가 보고식 평가 SAFE-DR 개발 프로젝트의 일환으로 운전위험성 선별을 위한 기준점수를 확인하고 평가의 타당성을 검증하기 위해 수행되었다. Driver 65 Plus평가를 통해 노인운전자 132명을 58명의 위험성 운전자와 74명의 안전성 운전자로 구분하고, 이를 기준으로 SAFE-DR 평가의 위험성 예측 기준을 분석하였다. 또한 SAFE-DR 평가의 구성 타당도, 내용 타당도, 예측 타당도를 검증하였다. SAFE-DR 평가의 운전위험성 예측을 위한 기준점수는 74.5점으로 분석되었으며, 이 기준의 양성 예측도는 88.6%, 음성 예측도는 86.3%로 판별력은 훌륭한(excellent) 수준으로 확인되었다. 또한 집중타당성, 법칙타당성, 내용타당성이 적절한 것으로 판정되었다. 따라서 본 연구를 통해 SAFE-DR은 위험한 노인운전자를 선별하는 용도로 활용할 수 있는 적절한 평가임을 확인하였다. This study was conducted to test the assessment validity and examine the cut-off scores for driving risk as a part of the Self-report Assessment Forecasting Elderly Driving Risk (SAFE-DR) development project. The 132 senior drivers were categorized as either risky of 58 or safe of 74 drivers through the Drivers 65 Plus. Based on this initial assessment, we analyzed the risk prediction cut-offs. Furthermore, we tested the construct, content, and predictive validity. The cut-off score for the prediction of driving risk was found to be 74.5 points. The positive predictive value was 88.6%, and the negative predictive value was 86.3% about the cut-off score, signifying an excellent level of discrimination. Convergent validity, nomological validity, and content validity were found to be appropriate. Therefore, this study confirms that SAFE-DR is an appropriate assessment that can be used to screen dangerous elderly drivers.

      • KCI등재

        만가닥버섯의 기능성 물질과 품종 선발

        최성열 한국버섯학회 2008 한국버섯학회지 Vol.6 No.2

        만가닥버섯(Lyopyllum ulmarium)은 주름버섯목 송이 버섯과에 속하는 버섯으로 동남아시아, 유럽, 북미 등에서 발생하는 버섯이다. 우리나라에서는 1980년대부터에 재 배가 시작되었으나, 재배기간이 길어 농가에서 기피하다 최근들어 재배가 시도되고 있다. 본 시험에서는 노루궁뎅 이, 만가닥, 팽이 그리고 검은비늘버섯을 대상으로 항산화 력과 항산화 성분 그리고 tyrosinase 저해활성 및 ACE(angiotensin converting enzyme) 저해활성을 탐색 하여 유용 식용자원으로서의 가치를 평가하고, 만가닥 버 섯 품종의 선발하고자 하였다. 만가닥버섯의 총페놀화합물의 함량은 100g당 506.7mg 이었으며, 총항산화력은 609.2 AEAC(Ascorbic acid Equivalent Antioxidant Capacity)이었다. 만가닥버섯 열 수추출물의 DPPH 라디칼을 이용한 전자공여능은 34.6% , 금속이온의 제거능은 61.6% 이었다. tyrosinase 활성의 억제효과는 17%, angiotensin converting enzyme의 저 해효과는 84%이었다. 만가닥버섯의 품종선발을 위해 15 교배조합에서 808계통의 2핵균주를 얻었으며, 808계통 을 MCM배지에서 12일간 균사생장량을 측정하여 균사생 장량이 높은 120균주를 선발하여 850㎖ PP병에 미송톱 밥+쌀겨(8:2)의 혼합배지에서 자실체를 발생시켜 생육 특성을 조사하였다. 1757계통의 균배양일수는 34.7일이 었으며, 수량은 107.1g으로 가장 우수하였다. 향후 추가 적인 특성의 검토가 필요할 것으로 보인다.

      • KCI등재

        지역사회 거주 경도인지장애 노인 운전자의 자가-보고식 평가 수행에 영향을 미치는 인지기능

        최성열 한국산학기술학회 2018 한국산학기술학회논문지 Vol.19 No.12

        A self-report evaluation is used to prevent driving accidents by elderly drivers. The majority of normal older adults may have mild cognitive impairment with reduced cognitive function. These depressed cognitive functions may be variables that affect the performance of elderly drivers. This study confirmed the cognitive functions that affect the self-reported evaluation for elderly drivers with mild cognitive impairment. Based on the results of the Korean Version of the Montreal Cognitive Assessment, 103 elderly drivers were classified into mild cognitive impairment and normal groups of elderly drivers. The Korean-Drivers 65 plus scores used in the self-reported evaluation of the two groups were compared, and the cognitive functions affecting the evaluation were analyzed. Results found the mild cognitive impairment group showed a significantly lower evaluation performance compared to the normal group, and the self-reported evaluation results of the elderly driver with mild cognitive impairment showed a significant correlation between visuoconstructional skills and delayed recall. As a result of regression analysis, the visuoconstructional skill was identified as the cognitive function with the strongest influence on the self-reported evaluation performance. Delayed recall was also found to have a partial effect but not at the level of altering the self-reported evaluation results of the elderly driver with mild cognitive impairment. 노인 운전자가 스스로 운전능력을 점검하는 자가-보고식 평가는 운전 중 사고 또는 사고위험성을 사전에 대비할 목적으로 사용된다. 지역사회에 거주하는 정상노인의 다수가 경도인지장애로 인해 인지기능 저하를 경험할 수 있으며, 이들의 저하된 인지기능은 노인 운전자용 자가-보고식 평가 수행에 영향을 미치는 변수가 될 수 있다. 따라서 본 연구를 통해 지역사회에 거주하는 경도인지장애 노인 운전자가 자가-보고식 평가를 수행하는 데 있어 영향을 미치는 인지기능을 확인하였다. 지역사회에 거주하는 노인 운전자 103명의 Korean Version of the Montreal Cognitive Assessment 평가결과를 바탕으로 경도인지장애와 정상 노인을 분류하였다. 그리고 두 집단의 자가-보고식 평가인 Korean-Drivers 65 plus 점수를 비교하였고, 이 평가 결과에 영향을 미치는 인지기능을 분석하였다. 그 결과 경도인지장애 그룹이 정상 그룹과 비교하여 유의하게 낮은 평가수행 결과를 보였으며, 경도인지장애 노인 운전자의 자가-보고식 평가 결과는 시공간 실행력 및 지연 회상력과 유의한 상관성이 확인되었다. 회귀분석을 통해 자가-보고식 평가 수행에 영향을 미치는 인지기능을 확인한 결과 시공간 실행력이 가장 영향력인 높은 변수로 확인되었다. 지연 회상력 또한 부분적 영향이 확인되었지만 경도인지장애 노인 운전자의 자가-보고식 평가 결과를 변질 시키는 수준은 아닌 것으로 확인되었다.

      • KCI등재

        황화수소(H2S) 흡착성능 증진을 위한 K-Fe-Li 3원계 금속이온물질이담지된 활성탄 흡착제 제조조건 최적화 및 적용성 평가 연구

        최성열,한동희,김성수 한국청정기술학회 2019 청정기술 Vol.25 No.3

        In this study an optimization of the preparation conditions of activated carbon with a ternary metal ion material totreat H2S, which is classified as a representative odor substance, was carried out. For a metal ion material for enhancing theadsorption performance of hydrogen sulfide, performance enhancement was confirmed by combining Li and Fe or a ternarycombination (K, Li, Fe) based on KI, which is a substance promoting hydrogen sulfide adsorption performance. Also, it wasdetermined by XRD analysis that the reaction of each active substance with H2S was because of binding. The adsorptionperformance increased more than 3 times with heat treatment of the adsorbent with nitrogen compared with heat treatmentwith air. The maximum adsorption constant (qm) value of the optimum adsorbent was 97.07, which is 6 times higher than thatof the existing K-based impregnated activated carbon. It was confirmed that the objective adsorption amount (0.3 g g-1) wassecured by an equilibrium between the mass transfer rate and adsorption rate. From the results, it was confirmed that the performance improvement was noticeable even when activated carbon with a reagent grade activated carbon particle size wasmodified. It was confirmed that the adsorption performance exists at high relative humidity levels of 60 and 100%, and theoptimized preparation can be applied to a wet process such as a scrubber downstream. 본 연구에서는 대표 악취물질로 분류되는 황화수소(hydrogen sulfide, H2S)를 처리하기 위해 3원계의 금속이온 물질이 담지된 활성탄의 제조조건 최적화에 대한 연구를 수행하였다. H2S 흡착성능 증진을 위한 금속이온 물질로는 H2S 흡착성능 증진물질인 KI를 기반으로 Li 및 Fe 또는 3원계(K, Li, Fe)로 조합 시 성능 증진을 확인하였으며, 이는 XRD 분석을 통해 각 활성물질의 H2S와의 반응 또한 결합에 의한 것으로 판단하였다. 흡착제의 열처리시 질소를 이용한 경우 공기에 비교하여 흡착성능이 약 3배 이상 증가하였다. 최적 흡착제의 최대 흡착량 상수(qm)값은 97.07로써 기존 K 기반 첨착활성탄 대비 6배의 흡착성능이 나타났으며, 물질전달속도와 흡착속도 간 평형에 의해 객관적인 흡착량(0.3 g g-1 이상)이 확보됨을 확인하였다. 입자 크기에 따른 흡착제 성능 차이를 확인한 결과, 성능의 구배는 존재하나 시약급 활성탄 입자 크기를 가지는 활성탄의 개질 시에도 성능 증진이 뚜렷함을 확인하였다. 상대습도가 비교적 높은 60, 100%에서도 흡착성능이 존재함을 확인하였으며,이를 통해 스크러버 후단과 같은 습도가 높은 실 공정에도 적용 가능할 것으로 판단된다.

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