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      • 다중 태그 인식을 위한 개선된 쿼리 트리 알고리즘

        정필성(Pil-Seong Jung),정원수(Won-Soo Jung),오영환(Young-Hwan Oh) 대한전자공학회 2007 대한전자공학회 학술대회 Vol.2007 No.7

        It is necessary for using anti-collision algorithm that recognize many tags efficiently within early time to use RFID system. In case of multiple tags exist within leader's realization area, algorithm that can identify tag's ID correctly is needed to RFID system because of at the same time tags respond to leader's question and reader confuse the tag's ID. In this paper, we proposed anti-collision algorithm to improve query tree algorithm.

      • KCI등재

        RFID 충돌방지 알고리즘의 성능개선에 관한 연구

        정필성(Pil-Seong Jeong),정원수(Won-Soo Jung),윤찬영(Chan-Young Yun),오영환(Young-Hwan Oh) 한국통신학회 2009 韓國通信學會論文誌 Vol.34 No.6D

        RFID(Radio Frequency IDentification)는 마이크로칩을 내장한 태그, 카드, 라벨 등에 저장된 데이터를 무선 주파수를 사용하여 사물이나 사람을 인식하는 기술로서 기존에 널리 이용되던 바코드(Bar-code)를 대체하여 시스템의 자동화와 효율적인 자료 관리를 가능하게 한다. 본 논문에서는 RFID를 장서 관리에 적용할 때 발생하는 문제를 해결하기 위한 방안들을 제안하였다. 도서정보관리에 필요한 정보를 바탕으로 도서정보관리용 RFID 태그 데이터 포맷을 설계하였으며 다량의 도서를 효율적으로 인식하기 위한 RFID의 핵심 동작 기술인 충돌방지(Anti-collision) 알고리즘을 제안하였다. 제안한 도서 관리를 위한 RFID 태그 데이터 포맷을 사용하는 태그와 충돌방지 알고리즘의 성능 확인을 위하여 NS-2 시뮬레이터를 이용하여 기존의 메모리래스 기반의 충돌방지 알고리즘과의 성능을 비교 평가 하였다. RFID ( Radio Frequency IDentification ) is an automatic realization technology that recognizes things or a person with data stored tag, card, label, etc that have microchip by using radio frequency. In this paper, we proposed a RFID tag data format for managing of books information and anti-collision algorithm. Design of RFID tag data format is based on proposal for use of RFID in library by ISO TC46/SC4 and is considered usage in sharing network of library system to management books information among with another network. We proposed a anti-collision algorithm which can recognize many books efficiently within a short period of time. We implemented a collection of books management system using RFID system to proof the worth of utilizing RFID tag that formed proposed RFID tag data format. We estimated performance of the proposed anti-collision algorithm by compared performance of other algorithm which are query tree algorithm and collision tracking algorithm. Items of comparison are tag ID recognizing time, how many times request and response occurred messages and average bits which used request and response by reader and tags.

      • KCI등재

        광역 단위 자연재해저감종합계획의 공간적 범위에 관한 연구

        염재원(Yeom, Jaeweon),강승원(Kang, Seungwon),정필성(Jung, Pilsung),정주철(Jung, Juchul) 한국방재학회 2020 한국방재학회논문집 Vol.20 No.1

        This study suggests the spatial scope of the regional hazard mitigation plan, reflecting the feature of natural hazards occurring beyond the administrative zone boundary. The damage caused by natural hazards is not randomly distributed across a space but has interdependent characteristics with the nearby area; therefore, the spatial influence of an adjacent area should be considered. In particular, as damage due to natural disasters is increasing in Korea, it is necessary to establish a regional hazard mitigation plan considering the spatial characteristics of hazards. However, the current hazard mitigation plan sets the scope of the plan based on administrative boundaries. In this study, we measured the vulnerability index of each area using data spanning 10 years from 2008 to 2017 and verified spatial correlations through LISA (Local Indicator of Spatial Autocorrelation). According to LISA analysis, we found that a link exists between si/gun/gu and we identified the spatial characteristics of natural disaster damage. The results confirmed that natural hazard characteristics occur beyond the boundaries of administrative areas. 본 연구의 목적은 행정구역 경계를 넘어서 발생하는 자연재해의 특성을 반영하여 광역 단위 자연재해저감종합계획의 공간적범위를 제시하는 것이다. 자연재해로 인한 피해는 공간에 무작위로 분포하지 않고 인근 지역과 서로 상호의존적인 특징이내재되어 있어, 인접 지역의 공간적 영향력을 고려해야 한다. 하지만 현재 자연재해저감종합계획은 자연재해피해의 공간적특성을 고려하지 않고 행정적 경계에 근거하여 계획의 수립 범위를 설정하고 있다. 본 연구에서는 2008년부터 2017년까지의10년간 자료를 활용하여 자연재해 취약성 지수를 산출하였으며, LISA(Local Indicator of Spatial Autocorrelation) 분석을 통해자연재해 취약성의 공간적 자기상관성을 분석하였다. 본 연구에서는 LISA 분석을 통해 자연재해취약성의 공간적 자기상관성을탐색하고, 자연재해취약성이 비슷한 지역끼리 행정구역 경계를 넘어 유형화된다는 점을 확인하였다. 즉 광역 단위의 풍수해저감종합계획은 행정적 경계가 아닌 공간적 특성을 고려한 재해권역별로 수립할 필요가 있다.

      • KCI등재

        도시방재기능 강화를 위한 학교시설 계획방향

        권영상(Kwon, Young-Sang),황영삼(Hwang Young-Sam),김민정(Kim, Min-Jung),정필성(Jung, Pil-Sung) 한국도시설계학회 2013 도시설계 : 한국도시설계학회지 Vol.14 No.4

        최근 들어 기후변화는 도시화와 결합되어 세계적인 문제로 나타나고 있으며, 한국도 집중호우에 따른 도시침수 피해가 반복되어 이에 대한 대응이 필요한 실정이다. 이에 최근 정부는 도시계획시설을 활용하여 도시방재기능을 강화하기 위한 시도를 하고 있다. 본 연구는 도시재해 발생시 도시방재기능을 강화할 수 있도록 학교시설의 계획방향을 제시하는 것이 목적이다. 이를 위해 관련이론 및 기존 계획지침, 국내외 사례를 분석한 후 도시설계, 외부공간, 내부공간으로 구분하여 학교시설이 방재기능을 수행하기 위한 계획방향을 도출하였다. 연구결과 도시설계는 생활권내 학교시설의 입지와 배치, 주변토지이용과의 연계방향, 외부공간은 보행자 도로와 운동장 등의 계획방향, 내부공간은 교실 및 강당 등의 계획방향을 제안하였다. 향후 구체적인 계획기법, 수리모형 시뮬레이션, 정책제도화, 실제적용 등이 진행되어야 할 것이다. Recently, climate change has appeared with urbanization as an worldwide problem. In Korea, city inundation damages caused by a localized torrential downpour have been repeated, and a proper correspondence is required. So the trial to reinforce the urban resilience using urban planning facilities is planned by the government. Therefore, this research has an aim to solve this problem by deriving design principles for urban resilience using school facilities. For this research, associated standards, papers, and domestic and abroad cases have been carefully analyzed, then design principles by which school facilities are able to perform urban resilience have been derived. As a result of this research, in urban design, a school location in neighborhood and a composition, in outdoor, design principles of playground and pedestrian street were suggested. And in indoor, a space program for utilizing class rooms and a gym as a refuge shelter are also proposed. In the future, detailed design techniques, a pragmatic hydraulic model simulation, a policy systematization, an applicable case study are expected to be promoted.

      • KCI등재

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