해양테마 전시공간에서 전시방식에 대한 감정적 요소에 관한 연구 -디지털 인터랙티브 디자인을 중심으로-

장한문 ( Zhang Hanwen ),김명수 ( Kim Myoung Soo ),김철수 ( Kim Chul Soo ) 한국기초조형학회 2021 한국기초조형학회 학술발표논문집 Vol.2021 No.2

자동차 브랜드 외관 디자인이 감성디자인의 영향을 받는 것에 관한 연구 - BMW 자동차 중심으로 -

장한문(Hanwen Zhang),김철수(Kim Chul Soo) 한국디자인학회 2021 한국디자인학회 학술발표대회 논문집 Vol.2021 No.5

조각예술에서 부산지역문화의 표현수법에 대한 조사연구 - 부산 해운대 지역 중심으로

장한문(Zhang Hanwen),김명수(Kim, Myung-Soo) 한국디자인학회 2020 한국디자인학회 학술발표대회 논문집 Vol.2020 No.6

캠핑 보트의 실내 공간 환경 변화에 관한 연구

장한문(Hanwen Zhang),김철수(Kim Chul Soo) 한국디자인학회 2021 한국디자인학회 학술발표대회 논문집 Vol.2021 No.11

부산 수상도시에 스마트교통 관한 연구

장한문 ( Zhang Hanwen ),김철수 ( Kim Chulsoo ),김명수 ( Kim Myoungsoo ) 한국공간디자인학회 2022 한국공간디자인학회논문집 Vol.17 No.7

(연구배경 및 목적) 2020년 부산시는 대한민국의 관광도시가 되고, 2030년 부산시는 세계박람회를 개최하는 등 앞으로 중요한 국제회의 따라서 부산시의 공공디자인은 다른 나라의 한국에 대한 인상에 영향을 미칠 것이다. 유엔은 2019년 물 위의 수상도시 개념을 제안했고, 마침내 2022년 4월 부산에 1만2000명을 수용할 수 있는 면적 약 6만㎡의 바다도시를 건설하기로 결정했다. 또한 2030년 만국박람회에서 대한민국의 종합적인 국력을 대표하는 건축물이 된다. 본 논문에서는 지능형 교통시스템을 활용하여 부산 수상도시의 미래 교통 개선 방안을 제시하고자 한다. (연구방법) 본 논문은 수상도시, 스마트시티, 매슬로의 욕구 이론에 대한 이론적 고찰을 수행한다. 첫째, 수상 부산의 도시계획을 조사하고, 스마트시티의 발전단계, 스마트교통 및 신에너지 전기차의 발전, 매슬로우의 수요론에 대한 이론적 고찰을 수행한다. 둘째, 부산시의 교통사고 현황과 문제점을 분석하여 스마트 교통시스템 중 사람과 자동차의 운차 제안, 스마트 그리드 응용 및 제안 제안 제안. 그리고 매슬로우 욕구이론을 사용하여 전문가 설문 토론을 통해 제안, 이유 및 결론에 대한 시민의 요구를 논의하고 요약한다. (결과) 인-차량 분리 및 스마트 그리드의 지능형 교통 시스템에 대한 전문가 설문지의 태도는 다음과 같다. 교통 참여자들은 이러한 서비스를 원하지만 이러한 대규모 사회 서비스는 정부가 담당한다. 이러한 서비스를 받기를 열망하지만 트래픽 참가자는 서비스 적용에 수동적으로 참여한다. 그래서 욕망이 낮다. 둘째, 교통공유와 교통다양화의 제안은 수륙양용을 의미한다. 그러나 수상 운송에 대한 대안이 있으면 사용자의 수요는 낮아질 것이다. 그리고 카셰어링은 공유의 한 형태이기 때문에 사용자의 소유감을 만족시킬 수 없어 상대적으로 높은 수요와 욕구를 달성할 수 없다. (결론) 우선, 수상도시 부산 건설에 있어서는 스마트시티를 사전에 계획할 필요가 있으며, 스마트시티 계획에서는 15분 리빙 서클의 개념을 참고하여야 한다. 그다음, 스마트 교통의 신에너지 전기차는 스마트 교통 프로젝트를 지원할 뿐만 아니라 스마트 그리드 프로젝트에 참여하여 전력 효율을 향상시킨다. 그리고 스마트 교통 분야에서 교통 참여자에 대한 가장 높은 수요는 자율주행차이며, 그 다음으로 사람과 차량 분리, 스마트 그리드, 공유 자동차, 다양한 교통 수단 등의 제안이 있다. 마지막으로, 각 운송 제안에서 민영화된 제품에 대한 사용자의 요구는 공공 또는 공유가 다른 사람들의 다양한 요구를 충족시킬 수 없기 때문에 공공 유틸리티 제품에 대한 사용자의 요구보다 높으며 개인적인 소유욕도 사용 요구에 영향을 미치는 이유이다. (Background and Purpose) In 2020, Busan became Korea’s tourism city, and in 2030, Busan will hold the World Expo. The United Nations proposed the concept of a floating city on water in 2019 and finally decided to build a sea city of approximately 60,000 square meters in Busan in April 2022 that can accommodate 12,000 people. Additionally, this city will represent Korea’s comprehensive national power at the 2030 World’s Fair. In this paper, we propose a future transportation improvement plan for this floating city in Busan by using an intelligent transportation system. (Method) This study performs theoretical research on floating cities, smart cities, and Maslow’s theory of needs. First, the urban planning of the floating city in Busan is investigated; subsequently, the development stage of the smart city, the development of smart transportation and new energy electric vehicles, and theoretical considerations on Maslow's demand theory are performed. Second, by analyzing the current status and problems of traffic accidents in Busan City, we propose a smart transportation system for people and cars and propose a smart grid application and proposal. We subsequently use Maslow’s demand system to discuss and summarize citizens’ needs for proposals, reasons, and conclusions through expert survey discussions. (Results)The attitudes of the expert questionnaire on in-vehicle separation and smart grid intelligent transportation systems are as follows: Transport participants want these services, but the government is responsible for these large-scale social services. Although eager to receive these services, traffic participants participate passively in the application of the services. Therefore, the desire is low. Second, the proposals for transportation sharing and transportation diversification are amphibious. However, if there is an alternative to water transportation, the demand from users for amphibian transport will be lower. Additionally, because car-sharing is a form of sharing, it cannot satisfy the user’s sense of ownership and thus cannot achieve relatively high demands and desires. (Conclusions) First, the concept of a 15-minute living circle should be referred to in the smart city plan. Subsequently, the new energy electric vehicle of smart transportation not only supports the smart transportation project but also participates in the smart grid project to improve power efficiency. Additionally, in the field of smart transportation, the highest demand for transportation participants is autonomous vehicles, followed by proposals such as the separation of people and vehicles, smart grids, shared vehicles, and various modes of transportation. Finally, in each transport proposal, users’ demand for privatized products is higher than users’ demand for public utility products because the public or shared products cannot meet the diverse needs of others, and personal ownership also affects usage needs. cannot meet the diverse needs of others, and personal ownership also affects usage needs.

5G시대 안정성(stability)을 고려한 수상 용(用) 다기능 헬멧 디자인에 관한 연구

장한문(ZHANG HANWEN),김철수(Kim Chul-soo) 한국콘텐츠학회 2021 한국콘텐츠학회 종합학술대회 논문집 Vol.2021 No.8

5G시대 안정성(stability)을 고려한 수상 제트스키 용(用) 다기능 군용헬멧 시각공간 디자인에 관한 연구

장한문 ( Zhang Hanwen ),김철수 ( Kim Chulsoo ) 한국공간디자인학회 2021 한국공간디자인학회논문집 Vol.16 No.5

(연구배경 및 목적) 본 논문에서는 수상 군용헬멧의 시각적 공간 안전성 설계에 관한 내용을 연구하였다. 해양에 대한 개발수요가 점차 증가하고 해상 활동이 활발해지는 시대에, 수상 치안도 주목해야 할 문제이다. 현대 5G 시대에서 해양치안의 수요도 점차 커지고 있지만 조사 연구한 바에 의하면 군용 헬멧 중 수상 군용헬멧의 종류와 수는 여전히 부족하였다. 수상용 헬멧은 사용 배경의 특수성 때문에 수상용 헬멧과 일반 군용 헬멧의 기능과 디자인이 완전히 다르 기에 군용 헬멧은 예외적으로도 필요하다. 해양교통은 해양개발과 해양치안의 기초이다. 수상 교통수단 중 수상 제트스키는 사용이 편리하고, 크기가 작고 속도가 빠르며 조작이 민첩하기 때문에 수상교통에서 널리 사용되고 있다. (연구방법) 본 논문은 군용 헬멧의 역사와 군용헬멧의 현황 발전 방향과 추세를 조사하여 이론 조사를 통해 제트스키의 사용 수요를 연구했다. 수상 사고의 데이터를 결합하여, 안전사고 요인을 분석하고 헬멧의 안전 수요를 총결산했다. 다음으로 매슬로우 욕구이론 및 SWOT 이론과 수상 군용 헬멧의 발전 방향을 연구하여. (결과) 시각성에 영향을 주는 컬러, 그래픽, 문자, 위치, 크기 등의 요소들을 토대로 헬멧의 시각공간을 개선하여. 그리고 운용 5G 시대 신기술인 AI, AR, VR, IoT 등 기술로 시선 스마트화 헬멧의 요구, HUD와 시각 공유, 야간 기능 및 AI 시각 보조 시스템 보완, 색상별, 크기 및 위치별 시각 효과를 적용하여 사용자의 시선 범위와 사용자의 능동적 보안 기능을 증대시키고, 사용자의 필요를 증가시키고 시각 공간 설계를 통해 정보를 간결화하여 사용자가 정보를 더 빠르고 정확하게 받아들일 수 있도록 한다. (결론) 5G시대 신기술을 통해 이용자의 시각공간을 확장하고 지능화하여 사용자의 안전을 보호할 수 있도록 도와주기에. 수상군 헬멧 중 시각성과 안전성 두 가지 측면에서 수상군용헬멧의 영향이 가장 크다. 본 논문의 분석을 통해 미래 수상 군용 헬멧의 발전 방향을 제시하였으며, 미래 수상 군용 헬멧을 위하여 설계는 이론적 근거를 제시한다. (Background and Purpose) This thesis studies the content of visual space safety design for marine military helmets. The demand for ocean development is gradually growing, and maritime activities are becoming increasingly active in modern times, while water security is also an issue worthy of attention. In the modern 5G era, the demand for maritime security has increased significantly, but surveys have shown that the types and quantities of marine military helmets are still insufficient. Owing to the special background of water use, the functionality and design of water military helmets and ordinary military helmets are completely different, necessitating the use of a water military helmet. Marine transportation is the foundation of marine development and marine security. Among water vehicles, the water jet ski is easy to use, small in size, fast, and agile in operation. It is widely used in water transportation. (Method) This paper investigates the history of military helmets and the status quo of military helmets, and sorts out the development direction, development elements, and development trends of military helmets. Then, through theoretical investigation and research on the demand for the use of water motorcycles, combined with the data of water accidents, we analyze the causes of safety accidents and summarize the safety requirements of water helmets. Secondly, we study the development direction of macro bathing equipment, SWOT theory and water military helmets. (Results) We investigate the factors that influence visual space design through reference papers, and improve the visual space of the helmet by using elements that affect the visibility: color, image, text, position, size, and so on. We also make use of new technologies, such as AI, AR, VR, IoT, and others in the 5G era to enhance the requirements of intelligent helmets for sight, shared vision with HUD, night vision functions, and AI visual aid systems, visual effects of color, size and location, and enhancement of the user's sight range, as well as active safety function, while increasing their needs. Through visual space design the information is simplified, thereby allowing users to receive information faster and more accurately. (Conclusions) The use of new technologies in the 5G era can expand the user's visual space, protect the user's vision, and improve the communication speed between the helmet and the user. The visual and safety design of the water military helmet has the greatest influence in its design. Through the analysis of this study, the future development direction of marine military helmets is indicated, while theoretical support for the design of future marine military helmets is provided.

일반 시민을 위한 해양 과학 보급 중 인터랙티브 디자인의 응용 연구 -부산시 광안해변로 54번길 중심으로-

장한문(Hanwen Zhang),김철수(Kim Chul Soo) 한국디자인학회 2021 한국디자인학회 학술발표대회 논문집 Vol.2021 No.11

부산 지하철 휴게 공간 리디자인에 대한 연구 - 대연역 생태 공간 개발 중심으로 -

장무 ( Zhang Wu ),김철수 ( Kim Chulsoo ),조수문 ( Zhao Shuwen ),양혜민 ( Yang Huimin ),장한문 ( Zhang Hanwen ) 한국공간디자인학회 2020 한국공간디자인학회논문집 Vol.15 No.8

(연구배경 및 목적) 본 연구는 부산 대연역 지하철 휴게 공간 리디자인을 통해 향후 관련 디자인에 기초적인 자료로 삼기 위함이다. 또한 부산의 기타 지하철역에 적용함으로써 부산 전체의 쾌적한 도시 건설을 유도함으로 부산의 발전을 촉진하며, 도시주민의 편의성 및 삶의 질 향상을 도모하기 위함이다. 지하 공간 개선 목적은 지상 환경을 손상하지 않는 범위 내에서 공간개발을 합리적으로 제안하는 것에 있다. 이러한 제안은 시민편의 활용, 지면 및 도시 지하 환경 개발 가치가 있다. 도는 공공장소 시설 및 장소의 보존과 같은 이유에서 출발한다. (연구방법) 연구방법은 휴게공간의 연속성과 접근가능성을 중시하고, 도시디자인 요소 방면에서는 구역경제, 생활 방식, 생태기술 등의 요소 연구에 중심을 둔다. 이 연구에서는 자연채광 시스템, 벽면녹화시스템과 음이온환기시스템 등 기술 융합을 통해서 지하 휴게 공간 리디자인을 제안하고자 한다, 지하공간의 기본방향은 ①치유 기능 ② 녹색 에너지 제어 기능 ③ 실용 기능 크게 세 가지로 구분한다. 기대하는 결과는 도시 공공 공간 부족의 문제를 대한 도시환경 문제의 해결을 도모하는 것이다. (결과) 도시 공간형태구성과 시설구성 요소적인에 따라서 도시 지하 휴게 공간 개발을 이용 목적, 휴게공간에서의 개선점 등에 대한 설문조사에서 나온 응답자의 선호와 만족여부를 토대로 살펴보기로 한다. 현재 대연역부근에 거주하는 인원은 대부분 단독주택으로 인구밀도가 상대적으로 낮은 편이나, 교통이 편리한 지역이라 부경대학교, 경성대학교, 동명대학교 유학생 대학생 등 등 학생들의 주요 자취 지역으로 선호되어 높은 밀집이다. 하지만 밀집도에 비해 휴게공간이 많이 부족한 편이다. 이러한 휴게 공간 부족 문제의 해결책으로 등장한 것이 입체적인 도시공간계획이다. (결론) 대연역 지하철 지하 휴게 공간 리디자인(재개발)을 통해서 향후 관련 디자인에 기초적인 자료로 삼을 수 있고, 또한 부산의 기타 지하철역에 적용함으로써 부산 전체의 도시 건설을 제고하고 부산의 발전을 촉진하며, 도시주민의 편리성을 제고하고 삶의 질을 좋아지는 것이다. 이를 위해 공공 공간의 연속성과 접근가능성을 중시하고, 구역경계, 생활 방식, 생태기술 등의 도시디자인 요소에 관심을 가져야 한다. (Background and Purpose) This study aimed to redesign the rest space of Busan Daeyeon subway station as the basic data for future design. It attempted to make this research applicable to other subway stations in Busan, guide Busan to build a more comfortable city, promote its development, and improve the convenience and quality of life of city dwellers. To improve the underground space requires putting forward reasonable suggestions for the development of space without damaging the ground environment. These renovations are beneficial to improve the use of underground by citizens and the value of urban underground space development. The purpose of this research is to maximize the preservation of space and facilities in public places. (Method) We emphasized the continuity and accessibility of the space for rest and focused on the elements of regional economy, lifestyle, and ecological technology in urban design. In this research, we hoped to redesign the underground rest area through technology integration, such as natural lighting system, vertical greening of walls, and negative ion ventilation system. The basic direction of underground space design was divided into (1) the healing function; (2) Green energy control function; and (3) practical function. To seek solutions to urban environmental problems and the shortage of urban public space. (Result) According to the configuration of urban space and the composition of facilities, the possibility of improvement and development of urban underground leisure space will be studied based on the survey data of the functional needs and improvement points of the respondents. At present, most of the people living near Daeyeon station are students, and the population density is relatively high. However, due to the convenient transportation, it has become the preferred residence for international students and Korean students of Pukyong National University, Kyungsung University, and Tongmyong University. However, compared to the population density, the rest space is insufficient. To solve these problems, this research used three-dimensional urban space planning. (Conclusion) Through the redesign (redevelopment) of the underground rest area of Daeyeon subway station, this research can be used as the basic data for future design, and it can be applied to other subway stations in Busan, which will enhance the urban construction of the whole Busan and promote its development. Furthermore, it improves the convenience of urban residents and improves the quality of life. Therefore, we should emphasize the continuity and accessibility of public space, and pay attention to the design elements of urban space, regional boundaries, lifestyle, ecological technology, and other urban design elements.