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김재환(KIM, Jae Hwan),장기태(JANG, Ki Tae) 대한교통학회 2017 대한교통학회 학술대회지 Vol.76 No.-
수도권 지하철은 자치단체 및 민간기업 소유의 다수 기관이 운영하고 있다. 따라서 승객들의 빈번한 환승 및 노선 확충으로 인한 정확한 수요예측이 필요하다. 본 연구에서는 시계열 분석 방법을 적용한 지하철 수요예측을 수행하였다. 이를 위하여 서울메트로와 서울도시철도공사의 월별 수송실적을 계절성 ARIMA(Seasonal Autoregressive Integrated Moving Average)를 이용하여 모형화하였다. 이렇게 추정한 모형으로 실제 수요를 예측했을 때 2 년간 95 ~ 98 % 대의 정확도를 기록하여 모형의 정확성을 입증하였다. 이 예측모형은 장래 연락운임의 정산·배분, 안전관리 등을 아우르는 통합적 운영계획 수립 전반에 활용 가능할 것으로 예상된다.
김재환 ( Kim Jae-hwan ),장기태 ( Jang Ki-tae ) 한국도로교통공단 2020 교통안전연구 Vol.39 No.-
노면전차는 비교적 적은 비용의 궤도교통 구축 대안으로 부상, 국내(부산/대전)에도 도입될 예정이다. 노면전차는 현행법상 도시철도로 개통 전 철도안전관리체계 승인을 받아야 하나, 기존의 철도안전관리체계 기술기준 등 근거 제도가 노면전차 고유의 특성을 반영하지 않아 개선이 필요하다. 본 연구에서는 국내·외 노면전차 안전관리체계를 파악하고 기술기준을 도시철도 수준에서 검토 후 노면전차 특성과 해외 사례에서의 시사점을 바탕으로 상위 제도의 확정이 필요한 쟁점(사고조사 및 처리/관제/철도보호지구 등)과 타 기준·지침과의 일관성 유지가 필요한 요소(비상 대응/신호·운전·폐색 등) 등을 도출한다. 아울러, 향후 철도종합시험운행 시행지침 등 철도안전관리체계와 관련된 타 제도에서 추가 검토가 필요할 것으로 예상되는 사항 등을 제시하고자 한다. As a competitive alternative with reasonable cost, Korean cities plan to introduce the tram system for transit. Although every domestic rail system has to be approved based on its safety management system, current technical standards for the process do not consider the distinguished features of a tram. This study aims to elicit the safety management elements of a tram to maintain consistency with other guidelines and highlight the issues to be legally determined in advance among current standards based on comprehensive research on domestic and international tram safety management cases. Further implications for related institutions (e.g., guidelines for a comprehensive test run) are also provided through the case studies.